Een auto die snel olie verliest is verontrustend, vooral als het samengaat met blauwe rook of een brandlucht. Het kan betekenen dat je auto olie verbrandt en dat kan dure reparatiekosten met zich meebrengen.

In dit artikel verkennen we de , haar , en . We zullen ook ingaan op , , en of het kan leiden tot een .

Laten we gaan.

Wat zijn de tekenen van een Olieverbrandende auto ?

Als je auto olie verbrandt, zie je tekenen zoals:

• Blauwe rook uit de uitlaat : Blauwachtige rook kan erop wijzen dat je auto olie verbrandt tijdens de verbrandingscyclus.
• Brandende oliegeur : Een dikke brandlucht kan betekenen dat er olie op hete motoronderdelen terechtkomt.
• Frequente waarschuwingen voor laag oliepeil : Regelmatige waarschuwingen voor laag oliepeil kunnen duiden op overmatig olieverbruik of een auto die olie verbrandt.

Maar het zit zo: sommige nieuwere automodellen verbranden sneller motorolie dan andere. BMW auto's kunnen binnen 1000 mijl een kwart motorolie verbranden, terwijl General Motors minder dan een kwart gebruikt voor 2000 mijl.

Controleer daarom het verwachte motorolieverbruik voor jouw automodel. Bovendien is het een goede gewoonte om het oliepeil van je auto elke 1000 mijl door een monteur te laten controleren om te zien of je auto olie verbrandt.

Over het algemeen zou een motor onder de 50.000 mijl niet meer dan een kwart per 2000 mijl mogen verbruiken. Als hij meer verbruikt, kan dat een teken van olieverbranding zijn. Motoren van meer dan 75.000 of 100.000 mijl hebben echter over het algemeen een hoog olieverbruik.

Laten we vervolgens onderzoeken waarom een auto olie kan verbranden.

Waarom is mijn Olieverbrandende auto 7 Mogelijke oorzaken

Hier zijn mogelijke redenen waarom een auto olie verbrandt:

1. Verstopte of versleten PCV-klep (Positive Crankcase Ventilation)

Het carter bevat onderdelen zoals de oliepan, krukas, zuigers en cilinders. Deze zuigers genereren verbrandingsgassen, die voor druk in het carter zorgen wanneer de motor draait.

De verbrandingsgassen worden meestal gerecirculeerd in de verbrandingskamer via de PCV-klep. Ze worden verbrand in de verbrandingskamer voordat ze vrijkomen via de uitlaat.

Maar als de PCV-klep die het gas naar buiten laat, verstopt of versleten is, kan dit terugslag van olie veroorzaken - waarbij olie in plaats van gas via de luchtinlaat de motor wordt ingezogen en verbrand.

2. Beschadigde klepafdichting of geleiders

Over het algemeen helpt een klepafdichting het olieverbruik te reguleren door te voorkomen dat er olie in de motorcilinders en verbrandingskamer lekt.

Maar als deze beschadigd is, kan er olie langs de afdichting lekken. Deze lekkage kan verergeren als de klepgeleiders ook versleten zijn.

Dit alles leidt tot olie die langs de kleppen naar beneden lekt en verbrandt. Naarmate de kleppen verder verslechteren, bereikt de olie uiteindelijk de verbrandingskamer en komt er bij verbranding blauwachtige rook vrij.

3. Gebroken of versleten zuigerveer

Een zuiger kan drie soorten zuigerveren hebben:

• Compressiering De zuiger kan het lucht/brandstofmengsel samenpersen zonder lekken.
• Wisserring : Het is een reserve zuigerveer die gaslekkage voorbij de compressiering tegenhoudt. Deze ring veegt ook overtollige olie van de cilinderwand.
• Olie controle ring : Deze zuigerveer veegt overtollige olie van de cilinderwand af en voert deze terug naar het oliereservoir.

De wisserring en de olieregulatiering voorkomen dat er extra olie in de verbrandingskamer komt.

Maar het zit zo: een versleten zuigerveer kan olie in de verbrandingskamer laten lekken. Dit kan leiden tot olieverbranding, verhoogd olieverbruik en koolstofafzetting op de cilinders en zuigerveren.

Bovendien komen er blow-by gassen in het carter terecht terwijl oliedamp wordt verzameld. Deze worden vervolgens via het PCV-systeem terug in het inlaattraject geduwd.

4. Olie in de turbolader

Een andere mogelijke reden voor olieverbranding (bij voertuigen met een turbo) zijn lekkende turboladerafdichtingen.

Turboladers gebruiken olie om de draaiende lagers te smeren. Maar als de afdichting verslechtert, kan er extra olie langs de lagers lekken en in de lagers sijpelen:

• Compressor of koude kant van de turbo die naar de inlaat leidt
• Uitlaat of hete kant van de turbo die naar de uitlaat leidt

Beide lekkages leiden tot verbranding van olie. Bovendien zullen de lagers het uiteindelijk begeven, waardoor de turbo helemaal kapot gaat.

5. Lekkende koppakking

Een uitstekende locatie voor het verbranden van olie is een lek in de koppakking, dat kan worden veroorzaakt door schade als gevolg van de voortdurende opwarming en afkoeling van de cilinderkoppakking.

Cilinderkoppakkingen dichten oliegalerijen in het motorblok af. Dit zorgt voor circulatie zonder dat er olie of koelvloeistof lekt. Maar als de koppakking lekt, kan er olie rechtstreeks in de cilinders en de motor terechtkomen.

Opmerking : Net als de koppakking helpt ook de kleppendekselpakking olielekkage te voorkomen.

6. Lekke oliefilterdop

De oliefilterdop dekt de opening af waardoor je de motor vult. Maar als de dop versleten of los is, kan motorolie op het motoroppervlak stromen en verbranden.

7. Hoge oliedruk

Olie kan de motor overspoelen als gevolg van een hoge oliedruk (een mogelijk symptoom van een teveel aan olie of een defect aan de Powertrain Control Module).

En wanneer deze olie op de cilinders valt, verbrandt het.

Laten we eens kijken wat er gebeurt als je deze problemen niet meteen aanpakt.

Wat gebeurt er als ik negeer? Brandende olie ?

Een auto die olie verbrandt is een redelijk ernstig probleem dat naast het verlagen van het oliepeil van je auto nog meer schade kan aanrichten.

Welke schade veroorzaakt het? Dit zijn de mogelijke risico's van het negeren van olieverbranding:

• Schade aan bougies
• Oververhitting of storing katalysator
• Motorschade of -defect

Verbrande olie of een olielek moet dus snel worden aangepakt.

Maar als het een noodgeval is, kun je een korte afstand rijden. Maar je moet regelmatig motorolie bijvullen, zodat het niet onder het aanbevolen niveau komt.

Laten we eens kijken wat je kunt doen om het probleem op te lossen.

Wat kan ik doen aan mijn Olieverbrandende auto ?

Omdat een auto die olie verbrandt tot motorproblemen kan leiden, kun je het probleem het beste door een professional laten oplossen.

Dit is wat een monteur zou doen om een auto te repareren die olie verbrandt:

1. Een monteur zou eerst de oorzaak van de olieverbranding vaststellen.
2. Ze zouden een olieverversing uitvoeren om olie van lage kwaliteit of oude olie te vervangen door een synthetische olie met een hoge levensduur. Deze synthetische olie bevat additieven die lekkende zuigerveren helpen voorkomen door een goede afdichting te creëren.
3. De monteur vervangt eventuele lekken of beschadigde motoronderdelen, zoals een afdichting of pakking, waardoor olie in de verbrandingskamer of uitlaat terechtkomt.
4. Als de schade ernstig is, moeten ze de motor misschien vervangen.

Maar wat kun je doen om te voorkomen dat de schade escaleert? De beste manier om verdere schade aan een auto die olie verbrandt te voorkomen, is door regelmatig onderhoud.

Maar je kunt ook andere maatregelen nemen:

• Gebruik olie met de juiste viscositeit voor uw voertuig, zoals vermeld in uw gebruikershandleiding.
• Vermijd agressief rijgedrag of rijgedrag dat de motor zwaar belast, omdat hierdoor de olie sneller kan afbreken. Dit kan ertoe leiden dat je auto sneller olie verbrandt, waardoor de kans op motorschade toeneemt.

Nu we weten wat er moet worden gedaan aan een olieverbranding, gaan we kijken hoeveel het je gaat kosten.

Hoeveel kost het om een auto te repareren die kapot is? Brandende olie ?

Afhankelijk van de autoreparatie die nodig is, zijn hier schattingen voor sommige vervangingen en reparaties met hun arbeidskosten:

• PCV vervangen : Ongeveer $100
• Koppakking vervanging Rond $900-$1.800 per cilinderkop
• Gas Motor Rond $1.000-$5.700 (een dieselmotor kan veel meer kosten)

Bovenstaande prijzen kunnen variëren op basis van het merk van de auto en hoe vroeg of laat je het probleem aanpakt. Over het algemeen geldt: hoe langer je wacht, hoe groter de schade aan je auto en portemonnee.

Als je auto olie verbrandt, kan hij bovendien bepaalde inspecties niet doorstaan.

Komt een auto die olie verbrandt niet door de emissietest?

Ja, het is mogelijk dat een auto die olie verbrandt niet door de emissietest komt. Waarom? Als je auto olie verbrandt, kan dit leiden tot zware rook of uitstoot uit je uitlaatsysteem.

Oude olie of olie van slechte kwaliteit kan er ook voor zorgen dat je auto niet door de keuring komt.

Laatste gedachten

Een auto die olie verbrandt kan verschillende oorzaken hebben, waarvan de meeste moeilijk thuis te ontdekken of te repareren zijn. Bovendien kunnen de gevolgen van het negeren van het probleem zwaar zijn voor je auto en portemonnee.

Daarom kun je de kwestie het beste overlaten aan professionele monteurs van een vertrouwde autoreparatie bedrijf als AutoService .

Met AutoService kunt u eenvoudig online reserveren en krijgt u reparaties van hoge kwaliteit.

Waarom niet? reik uit vandaag om een deskundige monteur het probleem op uw oprit te laten vaststellen?