Возило које брзо губи уље је забрињавајуће, посебно ако се поклапа са плавим димом или мирисом паљевине. То може значити да ваш аутомобил гори нафту, а може и са скупим трошковима поправке.

У овом чланку ћемо истражити , његов и . Такође ћемо покрити , , и да ли то може довести до .

Идемо.

Који су знаци аутомобила који гори ?

Ако ваш аутомобил гори уље, приметићете знакове као што су:

• Плави дим из издувних гасова : Плавкасти дим може указивати да ваш аутомобил гори уље током циклуса сагоревања.
• Мирис запаљеног уља : Густи мирис запаљеног уља може значити да уље цури на вруће делове мотора.
• Честа упозорења о ниском нивоу уља : Редовна упозорења о ниском нивоу уља могу указивати на прекомерну потрошњу уља или уље у аутомобилу.

Али ево ствари: неки новији модели аутомобила сагоревају моторно уље брже од других. БМВ аутомобили могу сагорети литру моторног уља у кругу од 1000 миља, док Генерал Моторс потроши мање од литре за 2000 миља.

Зато, проверите очекивану потрошњу моторног уља за ваш модел возила. Штавише, добра пракса да се утврди да ли ваш аутомобил гори уље је да механичар провери ниво уља у вашем аутомобилу на сваких 1000 миља.

Генерално, мотор испод 50.000 миља не би требало да троши више од литре на 2000 миља. Ако користи више, то може бити знак сагоревања уља. Међутим, генерално, мотори преко 75.000 или 100.000 миљаимају високу потрошњу уља.

Даље, хајде да истражимо зашто би аутомобил могао да гори нафту.

Зашто мој ауто гори уље ? 7 могућих узрока

Ево потенцијалних разлога да аутомобил гори уље:

1. Блокиран или истрошен вентил за вентилацију кућишта радилице (ПЦВ)

Катер садржи делове као што су уљно корито, радилица, клипови и цилиндри. Ови клипови стварају гасове сагоревања, који стварају притисак у кућишту радилице када мотор ради.

Гасови сагоревања се обично рециркулишу у комору за сагоревање кроз ПЦВ вентил. Они се сагоревају у комори за сагоревање пре него што се испусте кроз издув.

Али када је ПЦВ вентил који испушта гас зачепљен или истрошен, то може да изазове повратни удар уља – где је уље, уместо гаса, усисан у мотор кроз отвор за ваздух и изгорео.

2. Оштећена заптивка или вођице вентила

Генерално, заптивка вентила помаже у регулисању потрошње уља тако што спречава цурење уља у цилиндре мотора и комору за сагоревање.

Али ако је оштећено, уље може да цури поред заптивке . Ово цурење се може погоршати ако су и вођице вентила истрошене.

Све ово доводи до цурења уља низ вентиле и горења. Како вентили даље деградирају, уље на крају доспева у комору за сагоревање и ослобађа плавкасти дим када се сагоре.

3. Поломљен или истрошен клипни прстен

Клип може имати три типаклипни прстенови:

• Компресијски прстен : Омогућава клипу да компримује мешавину ваздуха и горива без икаквог цурења.
• Прстен брисача : То је помоћни клипни прстен који зауставља цурење гаса изван компресијског прстена. Овај прстен такође брише вишак уља са зида цилиндра.
• Прстен за контролу уља : Овај клипни прстен брише и враћа вишак уља са зида цилиндра у резервоар за уље.

Прстен брисача и прстен за контролу уља спречавају улазак додатног уља у комору за сагоревање.

Али ово је договор: истрошени клипни прстен може дозволити да уље цури у комору за унутрашње сагоревање. Ово може да доведе до сагоревања уља, повећане потрошње уља и стварања наслага угљеника на цилиндрима и клипним прстеновима.

Плус, гасови издувавања улазе у кућиште радилице док скупљају уљну пару. Ово се затим гура назад у усисни тракт преко ПЦВ система.

4. Уље у турбопуњачу

Још један потенцијални разлог за сагоревање уља (код возила са турбопуњачем) је цурење заптивки турбо пуњача.

Турбо пуњачи користе уље за подмазивање окретних лежајева. Али када се заптивка поквари, додатно уље може да цури поред лежајева и да уђе у:

• Компресор или хладну страну турбо мотора, што води до усиса
• Издува или вруће стране турбо који води до издувних гасова

Оба ова цурења резултирају сагоревањем уља. Штавише, лежајеви ће на крају отказати, узрокујућитотални отказ турбо.

5. Цурење заптивке главе мотора

Главна локација за сагоревање уља је цурење заптивке главе, што може бити последица оштећења услед непрекидног грејања и хлађења заптивке главе цилиндра.

Заптивке главе цилиндра заптивне уље галерије у блоку мотора. Ово омогућава циркулацију без цурења уља или расхладне течности. Али ако заптивач главе цури, може да испусти уље директно у цилиндре и мотор.

Напомена : Као и заптивач главе, заптивка поклопца вентила такође помаже у спречавању цурења уља.

6. Цурење поклопца филтера за уље

Поклопац филтера за уље покрива отвор кроз који пуните мотор. Али ако је поклопац истрошен или лабав, моторно уље може тећи на површину мотора и изгорети.

7. Висок притисак уља

Уље може поплавити мотор због високог притиска уља (потенцијални симптом вишка уља или квара управљачког модула погонског склопа).

И када ово уље падне на цилиндре, оно опекотине.

Сада да видимо шта ће се десити ако не решите ове проблеме одмах.

Шта се дешава ако занемарим Бурнинг Оил ?

Уље које гори у аутомобилу је умерено озбиљан проблем који може да направи додатну штету осим да смањи ниво уља у вашем аутомобилу.

Коју штету изазива? Ево потенцијалних ризика игнорисања запаљеног уља:

• Оштећење свјећице
• Прегријавање или квар катализатора
• Оштећење или квар мотора

Дакле,запаљено уље или цурење уља морају се ускоро решити.

Мада ако је хитан случај, можете возити на краткој удаљености. Али мораћете често да додајете моторно уље, тако да не буде испод препорученог нивоа.

Хајде да истражимо шта можете да урадите да бисте решили проблем.

Шта могу да урадим са својим уљем који гори ?

Пошто аутомобил који гори уље може довести до проблема са мотором , најбоље је да професионалац реши проблем.

Ево шта би механичар урадио да поправи аутомобил који сагорева уље:

1. Механичар би прво утврдио узрок уља сагорети.
2. Заменили би уље како би заменили неквалитетно или старо уље синтетичким уљем са великом километражом. Ово синтетичко уље садржи адитиве који помажу да се зауставе клипни прстенови који пропуштају стварајући чврсто заптивање.
3. Механичар би заменио свако цурење или оштећене делове мотора, попут заптивке или заптивке, који пропуштају уље у комору за сагоревање или издувни гас.
4. Ако је штета озбиљна, можда ће морати да замене мотор.

Али шта можете да урадите да спречите ескалацију штете? Најбољи начин да се спречи даља оштећења у аутомобилу који сагорева уље је кроз редовно одржавање.

Али друге мере које бисте могли да предузмете укључују:

• Користите уље одговарајућег вискозитета за ваше возило, као што је наведено у упутству за власнике.
• Избегавајте агресивну вожњу или вожње која може довести до великог стреса на ваш мотор, јерможе довести до бржег распадања уља. Ово може довести до бржег сагоревања уља у вашем аутомобилу, што омогућава већи ризик од оштећења мотора.

Након што сазнамо шта треба да се уради у вези са сагоревањем уља, хајде да истражимо колико ће вас то коштати.

Колико кошта поправка аутомобила који гори уље ?

У зависности од потребне поправке аутомобила, ево процена за неке замене и поправке са њиховим трошковима рада:

• ПЦВ замена : око 100$
• Заптивка главе замена : Око 900 УСД-1800 УСД по глави цилиндра
• Гас Мотор : Око 1000 УСД-5700 УСД (дизел мотор може коштати много више)

Горе наведене цене могу да варирају у зависности од марке аутомобила и колико рано или касно решите проблем. Генерално, што дуже чекате, већа је штета на вашем аутомобилу и новчанику.

Осим тога, ако ваш аутомобил гори уље, можда неће проћи одређене инспекције.

Да ли ће аутомобил који гори уље проћи тестове емисије?

Да, јесте могуће да аутомобил који гори уље може да падне на тесту емисије. Зашто? Ако ваш аутомобил сагорева уље, то може довести до јаког дима или емисија из вашег издувног система.

И то није све! Старо уље или уље лошег квалитета такође може довести до тога да ваш аутомобил падне на преглед.

Завршне мисли

Ауто који гори уље може се догодити из неколико разлога, од којих је већину тешко открити или поправити код куће. Осим тога, последице игнорисања проблема могу бититежак за ваш аутомобил и новчаник.

Зато је најбоље препустити проблем професионалним механичарима из поуздане компаније за поправку аутомобила као што је АутоСервице .

Са АутоСервицеом добијате лаке онлајн резервације и поправке високог квалитета.

Зашто не јавите се данас да би стручни механичар дијагностиковао проблем директно са вашег прилаза?