In auto dy't gau oalje ferliest is soarchlik, foaral as it oerienkomt mei blauwe reek of in baarnende geur. It kin betsjutte dat jo auto oalje baarnt, en it kin mei djoere reparaasjekosten.

Yn dit artikel sille wy de , har , en . Wy sille ek dekke , , en oft it kin liede ta in .

Litte wy gean.

Wat binne de tekens fan in auto brânende oalje ?

As jo ​​auto oalje baarnt, sille jo tekens fernimme lykas:

• Blauwe reek út 'e útlaat : Blauwe reek kin oanjaan dat jo auto oalje baarnt yn 'e ferbaarningssyklus.
• Branende oaljegeur : In dikke baarnende oaljegeur kin betsjutte dat oalje op hjitte motordielen sipelt.
• Faak warskôgings foar lege oalje ljocht : Regelmjittige lege oalje warskôgings kinne oanjaan oermjittich oalje konsumpsje of in auto baarnende oalje.

Mar hjir is it ding: Guon nijere automodellen ferbaarne motoroalje rapper dan oaren. BMW-auto's kinne binnen 1000 milen in kwart fan motoroalje ferbaarne, wylst General Motors minder dan in kwart brûke foar 2000 milen.

Dus, kontrolearje it ferwachte motoroaljeferbrûk foar jo automodel. Boppedat is in goede praktyk om te identifisearjen as jo auto oalje baarnt, om in monteur it oaljenivo fan jo auto elke 1000 kilometer te kontrolearjen.

Yn it algemien soe in motor ûnder 50.000 kilometer net mear moatte brûke as in kwart per 2000 milen. As it mear brûkt, kin it in teken wêze fan oaljeferbrâning. Motoren lykwols oer 75.000 of 100.000 milen yn 't algemienhawwe hege oalje konsumpsje.

Dêrnei, litte wy ûndersykje wêrom't in auto oalje kin ferbaarne.

Wêrom is My Car Burning Oil ? 7 Mooglike oarsaken

Hjir binne mooglike redenen foar in auto dy't oalje baarnt:

1. Blokkearde of droegen posityf crankcase fentilaasje (PCV) fentilaasje

It crankcase befettet dielen lykas de oaljepan, crankshaft, pistons en silinders. Dizze pistons generearje ferbaarningsgassen, dy't druk meitsje yn 'e krukkast as de motor wurket.

De ferbaarningsgassen wurde typysk werombrocht yn 'e ferbaarningskeamer fia de PCV-klep. Se wurde yn 'e ferbaarningskeamer ferbaarnd foardat se troch de útlaat frijlitten wurde.

Mar as de PCV-klep dy't it gas útlaat is ferstoppe of slijten, kin it oalje weromslaan - wêr't oalje, ynstee fan gas, is troch de luchtynlaat yn de motor sûge en ferbaarnd.

2. Beskeadige klepdichting of gidsen

Algemien helpt in klepdichting by it regeljen fan oaljeferbrûk troch te hâlden dat oalje yn 'e motorsilinders en ferbaarningskeamer lekt.

Mar as it skansearre is, kin oalje foarby de seal lekke. . Dit lek kin slimmer wurde as de klepgeleiders ek fersliten binne.

Dit alles liedt ta it lekken fan oalje by de kleppen en baarnt. As de kleppen fierder degradearje, berikt de oalje úteinlik de ferbaarningskeamer en komt by it ferbaarnen blauwige reek frij.

3. Broken of Worn Piston Ring

In piston kin trije soarten hawwezuigerringen:

• Kompresjering : It lit de zuiger it mingsel fan lucht/brânstof komprimearje sûnder lekken.
• Wiperring : It is in reservekopyzuigerring dy't gaslekkage foarby de kompresjering stopet. Dizze ring wisket ek oerstallige oalje fan 'e silindermuorre.
• Oaljekontrôlering : Dizze pistonring wipt en bringt oerstallige oalje fan 'e silindermuorre werom yn it oaljereservoir.

De wiperring en oaljekontrôlering foarkomme dat ekstra oalje yn 'e ferbaarningskeamer komt.

Mar hjir is de deal: in droegen zuigerring kin oalje yn 'e ynterne ferbaarningskeamer lekke litte. Dit kin liede ta oalje baarnende, ferhege oalje konsumpsje, en skept koalstof ôfsettings op de silinders en zuiger ringen. Dit wurdt dan fia it PCV-systeem werom yn it yntakkanaal.

4. Oalje yn 'e turbocharger

In oare potinsjele reden foar baarnende oalje (yn turbocharged auto's) binne lekkende turbochargerdichtingen.

Turbochargers brûke oalje om de draaiende lagers te smeren. Mar as de seal minder wurdt, kin ekstra oalje foarby de lagers lekke en sûpe yn of de:

• Kompressor of kâlde kant fan 'e turbo dy't liedt ta de ynlaat
• Utlaat of hjitte kant fan de turbo dy't liedt ta de útlaat

Beide lekkages resultearje yn brânende oalje. Boppedat sille de lagers úteinlik mislearje, wêrtroch'ttotale turbofal.

5. Lekkende koppakking

In prime lokaasje foar it ferbaarnen fan oalje is in koppakkingslek, dy't kin wurde feroarsake troch skea fan 'e trochgeande ferwaarming en koeling fan' e silinderkoppakking.

Cylinderkoppakkingen dichtje oalje galeryen yn de motor blok. Dit soarget foar sirkulaasje sûnder in oalje- of koelmiddellek. Mar as de koppakking lekt, kin it oalje direkt yn 'e silinders en motor dumpje.

Opmerking : Lykas de koppakking helpt de klepdekselpakking ek oaljelekken te foarkommen.

6. Oaljefilterdop Leak

De oaljefilterdop beslacht de iepening wêrmei jo de motor folje. Mar as de dop fersliten of los is, kin motoroalje op it oerflak fan 'e motor streame en ferbaarne.

7. Hege oaljedruk

Oalje kin de motor oerstreame troch hege oaljedruk (in potinsjele symptoom fan oerstallige oalje of in defekt fan in Powertrain Control Module).

En as dizze oalje op 'e silinders falt, dan burns.

No, lit ús sjen wat der bart as jo dizze problemen net fuortendaliks oanpakke.

Wat bart der as ik negearje Oalje brân ?

In auto dy't oalje ferbrânt is in matig serieus probleem dat njonken it ferminderjen fan it oaljenivo fan jo auto fierdere skea dwaan kin.

Wat skea feroarsaket it? Hjir binne de potinsjele risiko's fan it negearjen fan baarnende oalje:

• Funkstekkerskea
• Katalytyske converter oerverhit of mislearre
• Motorskea of ​​falen

Dus,baarnende oalje of in oaljelek moat gau oanpakt wurde.

Hoewol as it in need is, kinne jo in koarte ôfstân ride. Mar jo moatte faaks motoroalje tafoegje, sadat it net ûnder it oanrikkemandearre nivo giet.

Litte wy ûndersykje wat jo kinne dwaan om it probleem op te lossen.

Wat kin ik dwaan oan myn Oalje foar brânstof foar auto's ?

Sûnt in auto ferbaarnd oalje kin liede ta motorproblemen , it is it bêste om in profesjonele it probleem te behanneljen.

Hjir is wat in monteur dwaan soe om in auto te reparearjen dy't oalje ferbrânt:

1. In monteur soe earst de oarsaak fan 'e oalje bepale burn.
2. Se soene in oaljeferoaring dwaan om lege kwaliteit of âlde oalje te ferfangen troch in synthetyske oalje mei hege kilometers. Dizze syntetyske oalje befettet tafoegings dy't helpe te stopjen lekkende zuigerringen troch it meitsjen fan in strakke seal.
3. De monteur soe alle lekken of beskeadige motordielen ferfange, lykas in seal of pakking, dy't oalje yn 'e ferbaarningskeamer of útlaat litte.
4. As de skea slim is, moatte se mooglik de motor ferfange.

Mar wat kinne jo dwaan om foar te kommen dat de skea eskalearret? De bêste manier om fierdere skea te foarkommen yn in auto dy't oalje ferbrânt is troch regelmjittich ûnderhâld.

Mar oare maatregels dy't jo kinne nimme omfetsje:

• Gebrûk oalje mei de juste viskositeit foar jo auto, lykas neamd yn jo eigenershantlieding.
• Fermije agressyf riden of riden dat kin sette in soad stress op jo motor, as itkin de oalje rapper ôfbrekke. Dit kin liede ta dat jo auto flugger troch oalje baarnt, wat in hegere risiko fan motorskea mooglik makket.

Neidat jo witten hawwe wat der dien wurde moat oan in oaljebrân, litte wy ûndersykje hoefolle it jo kostet.

Hoefolle kostet it om in auto te reparearjen dy't Oalje ferbrânt ?

Ofhinklik fan 'e autoreparaasje dy't nedich is, hjir binne rûzingen foar guon ferfangings en reparaasjes mei har arbeidskosten:

• PCV-ferfanging : sawat $100
• Headpakking ferfanging : Om $900-$1,800 per silinderkop
• Gas Motor : Om $1,000-$5,700 (in dieselmotor kin folle mear kostje)

De prizen hjirboppe kinne fariearje op basis fan it automerk en hoe betiid of let jo it probleem oanpakke. Yn it algemien, hoe langer jo wachtsje, hoe grutter de skea oan jo auto en portemonnee.

Plus, as jo auto oalje ferbrânt, kin it bepaalde ynspeksjes mislearje.

Sil in auto dy't oalje ferbrânt mislearje?

Ja, it is mooglik in auto baarnende oalje kin mislearje in útstjittest. Wêrom? As jo ​​auto oalje ferbrânt, kin it liede ta swiere reek of útstjit fan jo útlaatsysteem.

En dat is net alles!Alde oalje of oalje fan minne kwaliteit kin ek meitsje dat jo auto in ynspeksje mislearret.

Lêste gedachten

In auto dy't oalje ferbrânt koe barre om ferskate redenen, wêrfan de measten thús binne dreech te ûntdekken of te reparearjen. Plus, de gefolgen fan it negearjen fan it probleem kinne wêzeswier op jo auto en portemonnee.

Dêrom is it it bêste om it probleem oer te litten oan profesjonele monteurs fan in fertroude autoreparaasje -bedriuw lykas AutoService .

Mei AutoService krije jo maklike online boekingen en reparaasjes fan hege kwaliteit.

Wêrom net noch hjoed om in saakkundige monteur it probleem direkt fan jo oprit te diagnostisearjen?