Nakakabahala ang mabilis na pagkawala ng langis ng sasakyan, lalo na kung kasabay ito ng asul na usok o nasusunog na amoy. Maaari itong mangahulugan na ang iyong sasakyan ay nasusunog na langis, at maaaring may mamahaling gastos sa pagkumpuni.

Sa artikulong ito, tuklasin natin ang , nito, at . Sasaklawin din natin ang , , at kung maaari itong humantong sa isang .

Tara na.

Ano ang mga Senyales ng Nasusunog na Langis ng Sasakyan ?

Kung nasusunog na langis ng iyong sasakyan, mapapansin mo ang mga palatandaan tulad ng:

• Asul na usok mula sa tambutso : Maasul na usok maaaring magpahiwatig na ang iyong sasakyan ay nasusunog na langis sa panahon ng ikot ng pagkasunog.
• Nasusunog na amoy ng langis : Ang makapal na nasusunog na amoy ng langis ay maaaring mangahulugan na ang langis ay tumatagos sa mainit na mga bahagi ng makina.
• Mga madalas na babala sa mahinang langis : Ang mga regular na babala sa mababang langis ay maaaring magpahiwatig ng labis na pagkonsumo ng langis o isang nasusunog na langis ng kotse.

Ngunit narito ang bagay: Ang ilang mas bagong modelo ng kotse ay nagsusunog ng langis ng motor nang mas mabilis kaysa sa iba. Maaaring masunog ng mga kotse ng BMW ang isang quart ng langis ng motor sa loob ng 1000 milya, habang ang General Motors ay gumagamit ng mas mababa sa isang quart para sa 2000 milya.

Kaya, tingnan ang inaasahang paggamit ng langis ng makina para sa modelo ng iyong sasakyan. Bukod dito, isang magandang kasanayan upang matukoy kung ang iyong sasakyan ay nasusunog na langis ay upang suriin ng mekaniko ang antas ng langis ng iyong sasakyan bawat 1000 milya.

Sa pangkalahatan, ang isang makina na wala pang 50,000 milya ay hindi dapat gumamit ng higit sa isang quart bawat 2000 milya. Kung gumagamit ito ng higit pa, maaari itong maging senyales ng pagkasunog ng langis. Gayunpaman, ang mga makina na higit sa 75,000 o 100,000 milya sa pangkalahatanmay mataas na pagkonsumo ng langis.

Susunod, tuklasin natin kung bakit maaaring nasusunog na langis ang isang kotse.

Bakit ang Aking Nasusunog na Langis ng Kotse ? 7 Mga Posibleng Sanhi

Narito ang mga potensyal na dahilan para sa nasusunog na langis ng sasakyan:

1. Naka-block o Worn Positive Crankcase Ventilation (PCV) Valve

Ang crankcase ay naglalaman ng mga bahagi tulad ng oil pan, crankshaft, piston, at cylinder. Ang mga piston na ito ay bumubuo ng mga gas ng pagkasunog, na lumilikha ng presyon sa crankcase kapag umaandar ang makina.

Ang mga combustion gas ay karaniwang nire-recirculate sa combustion chamber sa pamamagitan ng PCV valve. Nasusunog ang mga ito sa combustion chamber bago ilabas sa pamamagitan ng tambutso.

Ngunit kapag ang balbula ng PCV na naglalabas ng gas ay barado o nasira, maaari itong magdulot ng oil blowback — kung saan ang langis, sa halip na gas, ay sinipsip sa makina sa pamamagitan ng air intake at nasunog.

2. Sirang Valve Seal o Mga Gabay

Sa pangkalahatan, nakakatulong ang valve seal na i-regulate ang pagkonsumo ng langis sa pamamagitan ng pagpigil sa pagtagas ng langis sa mga cylinder ng engine at combustion chamber.

Ngunit Kung nasira ito, maaaring tumagas ang langis lampas sa seal . Ang pagtagas na ito ay maaaring lumala kung ang mga gabay ng balbula ay pagod din.

Ang lahat ng ito ay humahantong sa pagtagas ng langis sa mga balbula at pagkasunog. Habang lalong humihina ang mga balbula, ang langis sa kalaunan ay umaabot sa combustion chamber at naglalabas ng mala-bughaw na usok kapag nasunog.

3. Sirang o Nasira na Piston Ring

Ang piston ay maaaring may tatlong uri ngmga piston ring:

• Compression ring : Nagbibigay-daan ito sa piston na i-compress ang air/fuel mixture nang walang anumang tagas.
• Wiper ring : Ito ay isang backup na piston ring na humihinto sa pagtagas ng gas sa kabila ng compression ring. Ang singsing na ito ay nagpupunas din ng labis na langis sa cylinder wall.
• Oil control ring : Ang piston ring na ito ay nagpupunas at nagbabalik ng labis na langis mula sa cylinder wall patungo sa oil reservoir.

Pinipigilan ng wiper ring at oil control ring ang sobrang langis na makapasok sa combustion chamber.

Ngunit narito ang deal: Maaaring hayaang tumagas ang langis sa internal combustion chamber ng pagod na piston ring. Maaari itong humantong sa pagsunog ng langis, pagtaas ng pagkonsumo ng langis, at lumikha ng mga deposito ng carbon sa mga cylinder at piston ring. Ito ay itinulak pabalik sa intake tract sa pamamagitan ng PCV system.

4. Langis sa Turbocharger

Ang isa pang potensyal na dahilan para sa pagsunog ng langis (sa mga turbocharged na sasakyan) ay ang pagtulo ng mga turbocharger seal.

Ang mga turbocharger ay gumagamit ng langis upang lubricate ang mga turbocharger na bearings. Ngunit kapag lumala ang seal, maaaring tumagas ang sobrang langis sa mga bearings at tumagos sa alinman sa:

• Compressor o malamig na bahagi ng turbo na humahantong sa intake
• Tambutso o mainit na bahagi ng ang turbo na humahantong sa tambutso

Ang parehong pagtagas na ito ay nagreresulta sa nasusunog na langis. Bukod dito, ang mga bearings ay tuluyang mabibigo, na magdudulotkabuuang pagkabigo ng turbo.

5. Tumutulo ang Head Gasket

Ang pangunahing lokasyon para sa pagsunog ng langis ay isang head gasket leak, na maaaring dahil sa pinsala mula sa patuloy na pag-init at paglamig ng cylinder head gasket.

Cylinder head gaskets seal oil mga gallery sa bloke ng makina. Nagbibigay-daan ito sa sirkulasyon nang walang pagtagas ng langis o coolant. Ngunit kung tumutulo ang head gasket, maaari itong direktang magtapon ng langis sa mga cylinder at engine.

Tandaan : Tulad ng head gasket, nakakatulong din ang valve cover gasket na maiwasan ang pagtagas ng langis.

6. Oil Filter Cap Leak

Ang takip ng filter ng langis ay sumasaklaw sa siwang kung saan mo pinupuno ang makina. Ngunit kung ang takip ay pagod o maluwag, ang langis ng makina ay maaaring dumaloy sa ibabaw ng makina at masunog.

7. High Oil Pressure

Maaaring bahain ng langis ang makina dahil sa mataas na presyon ng langis (isang potensyal na sintomas ng labis na langis o isang depekto sa Powertrain Control Module).

At kapag ang langis na ito ay bumagsak sa mga cylinder, ito nasusunog.

Ngayon, tingnan natin kung ano ang mangyayari kung hindi mo matugunan kaagad ang mga isyung ito.

Ano ang Mangyayari Kung Hindi Ko papansinin Burning Oil ?

Ang nasusunog na langis ng kotse ay isang katamtamang seryosong isyu na maaaring magdulot ng karagdagang pinsala bukod sa pagpapababa ng antas ng langis ng iyong sasakyan.

Anong pinsala ang naidudulot nito? Narito ang mga potensyal na panganib ng pagbalewala sa nasusunog na langis:

• Pagkasira ng spark plug
• Pag-overheat o pagkabigo ng catalytic converter
• Pagkasira o pagkabigo ng engine

Kaya,ang nasusunog na langis o ang pagtagas ng langis ay dapat matugunan sa lalong madaling panahon.

Bagama't kung ito ay isang emergency, maaari kang magmaneho sa maikling distansya. Ngunit kailangan mong magdagdag ng langis ng makina nang madalas, para hindi ito bumaba sa inirerekomendang antas.

I-explore natin kung ano ang maaari mong gawin upang malutas ang isyu.

Ano ang Magagawa Ko Tungkol sa Aking Langis na Nagsusunog ng Sasakyan ?

Dahil ang nasusunog na langis ng kotse ay maaaring humantong sa mga problema sa makina , pinakamainam na magkaroon ng propesyonal na tugunan ang isyu.

Narito ang gagawin ng mekaniko para ayusin ang kotseng nasusunog ng langis:

1. Alamin muna ng mekaniko ang sanhi ng langis masunog.
2. Magsasagawa sila ng pagpapalit ng langis upang palitan ang mababang kalidad o lumang langis ng isang mataas na mileage na synthetic na langis. Ang sintetikong langis na ito ay naglalaman ng mga additives na tumutulong na pigilan ang mga tumutulo na piston ring sa pamamagitan ng paggawa ng masikip na seal.
3. Papalitan ng mekaniko ang anumang pagtagas o sirang bahagi ng engine, tulad ng seal o gasket, na nagpapasok ng langis sa combustion chamber o tambutso.
4. Kung malubha ang pinsala, maaaring kailanganin nilang palitan ang makina.

Ngunit ano ang maaari mong gawin upang maiwasang lumaki ang pinsala? Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa isang kotse na nasusunog ang langis ay sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili.

Ngunit ang iba pang mga hakbang na maaari mong gawin ay kinabibilangan ng:

• Gumamit ng langis na may tamang lagkit para sa iyong sasakyan, tulad ng nabanggit sa manwal ng iyong may-ari.
• Iwasan ang agresibong pagmamaneho o pagmamaneho na maaaring maglagay ng maraming stress sa iyong makina, dahil itomaaaring maging sanhi ng mas mabilis na pagkasira ng langis. Maaari itong humantong sa pagsunog ng langis sa iyong sasakyan nang mas mabilis, na nagbibigay-daan sa mas mataas na peligro ng pagkasira ng makina.

Pagkatapos malaman kung ano ang kailangang gawin tungkol sa pagkasunog ng langis, tuklasin natin kung magkano ang aabutin mo.

Magkano ang Mag-ayos ng Sasakyan na Nasusunog na Langis ?

Depende sa kinakailangang pagkumpuni ng sasakyan, narito ang mga pagtatantya para sa ilang pagpapalit at pag-aayos sa kanilang gastos sa paggawa:

• Palitan ng PCV : Humigit-kumulang $100
• Head gasket kapalit : Humigit-kumulang $900-$1,800 bawat cylinder head
• Gas Engine : Humigit-kumulang $1,000-$5,700 (maaaring mas mahal ang isang diesel engine)

Maaaring mag-iba ang mga presyo sa itaas batay sa gawa ng kotse at kung gaano kaaga o huli mong tutugunan ang isyu. Sa pangkalahatan, kapag mas matagal kang maghintay, mas malaki ang pinsala sa iyong sasakyan at wallet.

Dagdag pa, kung masunog ang iyong sasakyan sa langis, maaari itong mabigo sa ilang partikular na inspeksyon.

Mabibigo ba ang isang Car Burning Oil sa Pagsusuri?

Oo, ito ay posibleng mabigo ang isang nasusunog na langis ng kotse sa pagsusuri sa emisyon. Bakit? Kung masunog ang langis ng iyong sasakyan, maaari itong humantong sa matinding usok o mga emisyon mula sa iyong exhaust system.

At hindi lang iyon! Ang luma o hindi magandang kalidad na langis ay maaari ding maging dahilan upang mabigo ang iyong sasakyan sa pag-inspeksyon.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Isang nasusunog na langis ng kotse maaaring mangyari sa ilang kadahilanan, karamihan sa mga ito ay mahirap matuklasan o ayusin sa bahay. Dagdag pa, ang mga kahihinatnan ng hindi pagpansin sa isyu ay maaaringmabigat sa iyong sasakyan at wallet.

Iyon ang dahilan kung bakit pinakamahusay na ipaubaya ang isyu sa mga propesyonal na mekaniko mula sa isang pinagkakatiwalaang kumpanya ng pag-aayos ng sasakyan tulad ng AutoService .

Sa AutoService, makakakuha ka ng mga madaling online na booking at de-kalidad na pag-aayos.

Bakit hindi makipag-ugnayan ngayon na magkaroon ng ekspertong mekaniko na mag-diagnose ng isyu mula mismo sa iyong driveway?