Ein Fahrzeug, das schnell Öl verliert, ist besorgniserregend, vor allem, wenn gleichzeitig blauer Rauch oder Brandgeruch auftritt. Das kann bedeuten, dass Ihr Auto Öl verbrennt, und das kann teure Reparaturkosten nach sich ziehen.

In diesem Artikel werden wir uns mit dem , , und beschäftigen, und ob es zu einer .

Los geht's.

Was sind die Anzeichen einer Auto brennt Öl ?

Wenn Ihr Auto Öl verbrennt, werden Sie Anzeichen wie diese bemerken:

• Blauer Rauch aus dem Auspuff Bläulicher Rauch kann darauf hinweisen, dass Ihr Fahrzeug während des Verbrennungszyklus Öl verbrennt.
• Geruch von brennendem Öl Ein starker Geruch nach brennendem Öl kann bedeuten, dass Öl auf heiße Motorteile gelangt.
• Häufige Warnungen bei niedrigem Ölstand Regelmäßige Warnungen bei niedrigem Ölstand können auf übermäßigen Ölverbrauch oder auf ein Fahrzeug mit Ölverbrennung hinweisen.

Einige neuere Automodelle verbrauchen das Motoröl schneller als andere. BMW-Fahrzeuge können innerhalb von 1000 Meilen einen Liter Motoröl verbrauchen, während General Motors weniger als einen Liter für 2000 Meilen benötigt.

Überprüfen Sie also den voraussichtlichen Ölverbrauch Ihres Fahrzeugmodells, und lassen Sie den Ölstand Ihres Fahrzeugs alle 1000 Meilen von einem Mechaniker überprüfen, um festzustellen, ob Ihr Auto Öl verbraucht.

Im Allgemeinen sollte ein Motor unter 50.000 Meilen nicht mehr als einen Liter pro 2000 Meilen verbrauchen. Wenn er mehr verbraucht, könnte das ein Anzeichen für Ölbrand sein. Motoren über 75.000 oder 100.000 Meilen haben jedoch im Allgemeinen einen hohen Ölverbrauch.

Als nächstes wollen wir untersuchen, warum ein Auto Öl verbrennen könnte.

Warum ist mein Auto brennt Öl ? 7 Mögliche Ursachen

Hier sind mögliche Gründe für Ölverbrennungen im Auto:

1. blockiertes oder verschlissenes PCV-Ventil (Positive Crankcase Ventilation)

Das Kurbelgehäuse enthält Teile wie die Ölwanne, die Kurbelwelle, die Kolben und die Zylinder. Diese Kolben erzeugen Verbrennungsgase, die beim Betrieb des Motors Druck im Kurbelgehäuse erzeugen.

Die Verbrennungsgase werden in der Regel durch das PCV-Ventil in den Verbrennungsraum zurückgeführt und dort verbrannt, bevor sie in den Auspuff geleitet werden.

Wenn jedoch das PCV-Ventil, das das Gas ablässt, verstopft oder verschlissen ist, kann es zu Ölrückstau kommen, bei dem Öl anstelle von Gas durch den Lufteinlass in den Motor gesaugt und verbrannt wird.

2. beschädigte Ventildichtung oder Führungen

Im Allgemeinen trägt eine Ventildichtung zur Regulierung des Ölverbrauchs bei, indem sie verhindert, dass Öl in die Zylinder und den Brennraum des Motors eindringt.

Ist sie jedoch beschädigt, kann Öl an der Dichtung vorbeifließen, was sich noch verschlimmern kann, wenn auch die Ventilführungen verschlissen sind.

Da sich die Ventile weiter abnutzen, gelangt das Öl schließlich in den Verbrennungsraum und setzt bei der Verbrennung bläulichen Rauch frei.

3. gebrochener oder verschlissener Kolbenring

Ein Kolben kann drei Arten von Kolbenringen haben:

• Kompressionsring Sie ermöglicht es dem Kolben, das Luft-Kraftstoff-Gemisch ohne Leckagen zu verdichten.
• Abstreifring Dieser Ring ist ein Stützring für den Kolben, der das Austreten von Gas über den Kompressionsring hinaus verhindert und außerdem überschüssiges Öl von der Zylinderwand abstreift.
• Ölkontrollring Dieser Kolbenring wischt überschüssiges Öl von der Zylinderwand ab und führt es in den Öltank zurück.

Der Abstreifring und der Ölkontrollring verhindern, dass zusätzliches Öl in den Brennraum gelangt.

Die Sache ist die: Ein verschlissener Kolbenring kann Öl in den Verbrennungsraum eindringen lassen, was zu Ölverbrennungen, erhöhtem Ölverbrauch und Kohlenstoffablagerungen an den Zylindern und Kolbenringen führen kann.

Außerdem gelangen Blow-by-Gase in das Kurbelgehäuse und sammeln dort Öldampf, der dann über das PCV-System in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird.

4. das Öl im Turbolader

Ein weiterer möglicher Grund für Ölbrand (bei Fahrzeugen mit Turbolader) sind undichte Turboladerdichtungen.

Turbolader verwenden Öl zur Schmierung der sich drehenden Lager, aber wenn die Dichtung beschädigt ist, kann zusätzliches Öl an den Lagern vorbeifließen und entweder in die:

• Kompressor oder kalte Seite des Turbos, die zum Ansaugtrakt führt
• Auspuff oder heiße Seite des Turbos, die zum Auspuff führt

Beide Leckagen führen zu Ölverbrennungen, außerdem fallen die Lager irgendwann aus, was zu einem Totalausfall des Turbos führt.

5. undichte Kopfdichtung

Eine Hauptursache für brennendes Öl ist ein Leck in der Zylinderkopfdichtung, das durch die ständige Erwärmung und Abkühlung der Zylinderkopfdichtung verursacht werden kann.

Zylinderkopfdichtungen dichten die Ölkanäle im Motorblock ab, so dass eine Zirkulation ohne Öl- oder Kühlmittelleckage möglich ist. Ist die Zylinderkopfdichtung jedoch undicht, kann das Öl direkt in die Zylinder und den Motor gelangen.

Hinweis Wie die Kopfdichtung trägt auch die Ventildeckeldichtung zur Vermeidung von Ölleckagen bei.

6. der Ölfilterdeckel ist undicht

Der Ölfilterdeckel deckt die Öffnung ab, durch die Sie den Motor befüllen, aber wenn der Deckel abgenutzt oder lose ist, kann Motoröl auf die Oberfläche des Motors fließen und verbrennen.

7. hoher Öldruck

Durch hohen Öldruck kann Öl in den Motor gelangen (ein mögliches Symptom für zu viel Öl oder einen Defekt des Antriebsstrang-Steuermoduls).

Und wenn dieses Öl auf die Zylinder fällt, brennt es.

Nun wollen wir sehen, was passiert, wenn Sie diese Probleme nicht sofort angehen.

Was passiert, wenn ich etwas ignoriere? Brennendes Öl ?

Ein Auto, das Öl verbrennt, ist ein mäßig ernstes Problem, das neben dem Absinken des Ölstandes weitere Schäden verursachen kann.

Welchen Schaden verursacht sie? Hier sind die potenziellen Risiken, wenn Sie kein Öl verbrennen:

• Beschädigung der Zündkerze
• Überhitzung oder Ausfall des Katalysators
• Motorschaden oder -ausfall

Brennendes Öl oder ein Ölleck müssen also bald behoben werden.

Im Notfall können Sie zwar eine kurze Strecke fahren, aber Sie müssen regelmäßig Motoröl nachfüllen, damit der empfohlene Füllstand nicht unterschritten wird.

Lassen Sie uns herausfinden, was Sie tun können, um das Problem zu lösen.

Was kann ich gegen meine Auto brennt Öl ?

Da ein Auto, das Öl verbrennt, zu Motorproblemen führen kann, ist es am besten, das Problem von einem Fachmann beheben zu lassen.

So würde ein Mechaniker ein Auto reparieren, das Öl verbrennt:

1. Ein Mechaniker würde zunächst die Ursache für den Ölbrand ermitteln.
2. Bei einem Ölwechsel wird minderwertiges oder altes Öl durch ein synthetisches Öl mit hoher Laufleistung ersetzt. Dieses synthetische Öl enthält Zusätze, die durch die Herstellung einer dichten Dichtung undichte Kolbenringe verhindern.
3. Der Mechaniker tauscht undichte oder beschädigte Motorteile aus, z. B. eine Dichtung, durch die Öl in den Brennraum oder den Auspuff gelangt.
4. Bei schwerwiegenden Schäden müssen sie den Motor möglicherweise austauschen.

Aber was können Sie tun, um zu verhindern, dass der Schaden eskaliert? Der beste Weg, weitere Schäden an einem Auto, das Öl verbrennt, zu verhindern, ist eine regelmäßige Wartung.

Sie können aber auch andere Maßnahmen ergreifen:

• Verwenden Sie Öl mit der richtigen Viskosität für Ihr Fahrzeug, wie in Ihrer Betriebsanleitung angegeben.
• Vermeiden Sie eine aggressive Fahrweise oder eine Fahrweise, die den Motor stark beansprucht, da dies dazu führen kann, dass sich das Öl schneller zersetzt. Dies kann dazu führen, dass Ihr Auto das Öl schneller verbrennt, wodurch das Risiko eines Motorschadens steigt.

Nachdem wir nun wissen, was bei einem Ölbrand zu tun ist, wollen wir herausfinden, wie viel er Sie kosten wird.

Wie viel kostet es, ein defektes Auto zu reparieren? Brennendes Öl ?

Je nach erforderlicher Autoreparatur finden Sie hier Kostenvoranschläge für einige Ersatz- und Reparaturarbeiten mit Angabe der Arbeitskosten:

• PCV-Austausch Etwa $100
• Kopfdichtung Ersatz Etwa $900-$1.800 pro Zylinderkopf
• Gas Motor Etwa $1.000-$5.700 (ein Dieselmotor kann viel mehr kosten)

Die oben genannten Preise können je nach Automarke und je nachdem, wie früh oder spät Sie das Problem angehen, variieren. Im Allgemeinen gilt: Je länger Sie warten, desto größer ist der Schaden für Ihr Auto und Ihren Geldbeutel.

Und wenn Ihr Auto Öl verbrennt, kann es bei bestimmten Inspektionen durchfallen.

Kann ein Auto, das Öl verbrennt, die Abgastests nicht bestehen?

Ja, es ist möglich, dass ein Auto, das Öl verbrennt, einen Emissionstest nicht besteht. Warum? Wenn Ihr Auto Öl verbrennt, kann dies zu starker Rauchentwicklung oder Emissionen aus der Auspuffanlage führen.

Und das ist noch nicht alles: Auch altes oder minderwertiges Öl kann dazu führen, dass Ihr Auto bei der Inspektion durchfällt.

Abschließende Überlegungen

Ein brennendes Auto kann verschiedene Ursachen haben, von denen die meisten schwer zu entdecken oder zu Hause zu beheben sind. Außerdem können die Folgen des Ignorierens des Problems schwerwiegend für Ihr Auto und Ihren Geldbeutel sein.

Deshalb ist es am besten, das Thema den professionelle Mechaniker von einem vertrauenswürdigen Autoreparatur Unternehmen wie AutoService .

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