Сгорание масла в автомобиле: 4 обязательных признака + 9 возможных причин

Sergio Martinez 23-10-2023
Sergio Martinez

Быстрая потеря масла вызывает беспокойство, особенно если она сопровождается синим дымом или запахом гари. Это может означать, что ваш автомобиль сжигает масло, и это может привести к дорогостоящему ремонту.

В этой статье мы рассмотрим , его , и . Мы также рассмотрим , , , и может ли это привести к .

Поехали.

Каковы признаки Автомобиль, сжигающий масло ?

Если в вашем автомобиле сгорает масло, вы заметите такие признаки, как:

  • Синий дым из выхлопной трубы : Синеватый дым может указывать на то, что в вашем автомобиле сгорает масло во время цикла сгорания.
  • Запах горелого масла : Густой запах горелого масла может означать, что масло просачивается на горячие детали двигателя.
  • Частые предупреждения о низком уровне масла : Регулярные предупреждения о низком уровне масла могут указывать на чрезмерный расход масла или на то, что автомобиль сжигает масло.

Но вот в чем дело: некоторые новые модели автомобилей сжигают моторное масло быстрее, чем другие. Автомобили BMW могут сжечь кварту моторного масла за 1000 миль, в то время как General Motors используют менее кварты за 2000 миль.

Поэтому проверьте ожидаемый расход моторного масла для вашей модели автомобиля. Кроме того, хорошей практикой для определения того, сжигает ли ваш автомобиль масло, является проверка уровня масла механиком каждые 1000 миль.

Смотрите также: 8 признаков плохих свечей зажигания (+4 FAQ)

Как правило, двигатель с пробегом менее 50 000 миль не должен потреблять более одной кварты на 2000 миль. Если он потребляет больше, это может быть признаком сгорания масла. Однако двигатели с пробегом более 75 000 или 100 000 миль обычно имеют высокий расход масла.

Далее рассмотрим, почему в автомобиле может гореть масло.

Почему мой Автомобиль, сжигающий масло ? 7 Возможные причины

Вот возможные причины сгорания масла в автомобиле:

1. Заблокированный или изношенный клапан принудительной вентиляции картера (PCV)

Картер содержит такие детали, как масляный поддон, коленчатый вал, поршни и цилиндры. Эти поршни производят продукты сгорания, которые создают давление в картере при работе двигателя.

Газы сгорания обычно рециркулируют в камеру сгорания через клапан PCV. Они сгорают в камере сгорания, а затем выбрасываются через выхлопную трубу.

Но если клапан PCV, выпускающий газ, засорен или изношен, это может вызвать обратный выброс масла - когда масло вместо газа засасывается в двигатель через воздухозаборник и сгорает.

2. поврежденное уплотнение клапана или направляющие

В целом, уплотнение клапана помогает регулировать расход масла, не допуская его утечки в цилиндры двигателя и камеру сгорания.

Но если оно повреждено, масло может просочиться через уплотнение. Эта утечка может усилиться, если направляющие клапанов также изношены.

Все это приводит к тому, что масло просачивается через клапаны и сгорает. По мере дальнейшего разрушения клапанов масло в конце концов попадает в камеру сгорания и при сгорании выделяет голубоватый дым.

3. Сломанное или изношенное поршневое кольцо

Поршень может иметь три типа поршневых колец:

  • Компрессионное кольцо : Он позволяет поршню сжимать воздушно-топливную смесь без каких-либо утечек.
  • Кольцо стеклоочистителя : Это резервное поршневое кольцо, которое останавливает утечку газа за пределы компрессионного кольца. Это кольцо также стирает излишнее масло со стенок цилиндра.
  • Маслорегулирующее кольцо : Это поршневое кольцо стирает и возвращает излишнее масло со стенок цилиндра в масляный резервуар.

Сбрасывающее кольцо и кольцо контроля масла предотвращают попадание лишнего масла в камеру сгорания.

Но вот в чем дело: изношенное поршневое кольцо может пропускать масло в камеру внутреннего сгорания. Это может привести к возгоранию масла, увеличению его расхода и образованию углеродистых отложений на цилиндрах и поршневых кольцах.

Кроме того, отработанные газы попадают в картер двигателя, собирая пары масла, которые затем выталкиваются обратно во впускной тракт через систему PCV.

4. масло в турбокомпрессоре

Еще одной потенциальной причиной сгорания масла (в автомобилях с турбонаддувом) являются протекающие уплотнения турбонагнетателя.

Турбокомпрессоры используют масло для смазки подшипников вращения. Но когда уплотнение разрушается, лишнее масло может просочиться мимо подшипников и попасть либо в..:

  • Компрессор или холодная сторона турбины, ведущая к впуску
  • Выхлопная труба или горячая сторона турбины, ведущая к выхлопной трубе

Обе эти утечки приводят к сгоранию масла. Более того, подшипники со временем выходят из строя, что приводит к полному отказу турбины.

5. негерметичность прокладки головки

Основным местом сгорания масла является течь прокладки головки блока цилиндров, которая может быть вызвана повреждением в результате постоянного нагрева и охлаждения прокладки головки блока цилиндров.

Прокладки головки блока цилиндров герметизируют масляные галереи в блоке двигателя. Это обеспечивает циркуляцию без утечки масла или охлаждающей жидкости. Но если прокладка головки протекает, она может сбросить масло прямо в цилиндры и двигатель.

Примечание : Как и прокладка головки, прокладка клапанной крышки также помогает предотвратить утечку масла.

6. течь колпачка масляного фильтра

Крышка масляного фильтра закрывает отверстие, через которое вы заливаете масло в двигатель. Но если крышка изношена или неплотно закрыта, моторное масло может попасть на поверхность двигателя и сгореть.

7. высокое давление масла

Масло может залить двигатель из-за высокого давления масла (возможный симптом избытка масла или неисправности модуля управления трансмиссией).

И когда это масло попадает на цилиндры, оно сгорает.

Теперь давайте посмотрим, что произойдет, если вы не решите эти вопросы незамедлительно.

Смотрите также: P0520: значение, причины, исправления (2023)

Что произойдет, если я буду игнорировать Горящая нефть ?

Сгорание масла в автомобиле - это умеренно серьезная проблема, которая может нанести дополнительный ущерб, помимо снижения уровня масла в вашем автомобиле.

Какой ущерб он наносит? Вот потенциальные риски, связанные с игнорированием сжигания масла:

  • Повреждение свечи зажигания
  • Перегрев или отказ каталитического нейтрализатора
  • Повреждение или отказ двигателя

Таким образом, горящее масло или утечка масла должны быть устранены в ближайшее время.

Хотя в случае крайней необходимости вы можете проехать небольшое расстояние. Но вам придется часто доливать моторное масло, чтобы его уровень не опускался ниже рекомендованного.

Давайте рассмотрим, что можно сделать для решения этой проблемы.

Что я могу сделать с моим Автомобиль, сжигающий масло ?

Поскольку сгорание масла в автомобиле может привести к проблемам с двигателем, лучше всего поручить решение этой проблемы профессионалу.

Вот что должен сделать механик, чтобы починить автомобиль, который сжигает масло:

  1. Механик сначала определит причину возгорания масла.
  2. Они проводят замену масла, чтобы заменить некачественное или старое масло на синтетическое масло с большим пробегом. Это синтетическое масло содержит присадки, которые помогают остановить утечку поршневых колец, создавая плотное уплотнение.
  3. Механик заменит любые утечки или поврежденные детали двигателя, например, уплотнение или прокладку, которые пропускают масло в камеру сгорания или выхлопную трубу.
  4. Если повреждения серьезные, может потребоваться замена двигателя.

Но что вы можете сделать, чтобы предотвратить увеличение ущерба? Лучший способ предотвратить дальнейшие повреждения автомобиля, в котором сгорает масло, - это регулярное техническое обслуживание.

Но вы можете принять и другие меры:

  • Используйте масло с правильной вязкостью для вашего автомобиля, как указано в руководстве пользователя.
  • Избегайте агрессивного вождения или вождения, которое может вызвать сильную нагрузку на двигатель, так как это может привести к более быстрому разрушению масла. Это может привести к тому, что ваш автомобиль будет быстрее сжигать масло, что повысит риск повреждения двигателя.

Узнав, что необходимо сделать в случае возгорания масла, давайте выясним, во сколько вам это обойдется.

Сколько стоит починить автомобиль, который Горящая нефть ?

В зависимости от необходимого ремонта автомобиля, здесь приведены оценки некоторых видов замены и устранения неисправностей с указанием их трудозатрат:

  • Замена PCV : Около 100 долларов
  • Прокладка головки замена : Около $900-$1,800 за головку цилиндра
  • Газ Двигатель : Около $1,000-$5,700 (дизельный двигатель может стоить намного дороже)

Приведенные выше цены могут варьироваться в зависимости от марки автомобиля и от того, как рано или поздно вы решите проблему. В целом, чем дольше вы будете ждать, тем больший ущерб будет нанесен вашему автомобилю и кошельку.

Кроме того, если ваш автомобиль сжигает масло, он может не пройти некоторые проверки.

Провалит ли автомобиль, сжигающий масло, тесты на выбросы?

Да, возможно, что автомобиль, сжигающий масло, может не пройти тест на выбросы. Почему? Если в вашем автомобиле сгорает масло, это может привести к появлению сильного дыма или выбросов из выхлопной системы.

И это еще не все! Старое или некачественное масло также может привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет техосмотр.

Заключительные размышления

Сгорание масла в автомобиле может произойти по нескольким причинам, большинство из которых трудно обнаружить или устранить в домашних условиях. Кроме того, последствия игнорирования этой проблемы могут быть тяжелыми для вашего автомобиля и кошелька.

Вот почему лучше всего оставить этот вопрос на усмотрение профессиональные механики от надежного ремонт автомобилей такая компания, как Автосервис .

С AutoService вы получаете удобное онлайн-заказа и высококачественный ремонт.

Почему бы и нет. свяжитесь с нами сегодня чтобы опытный механик диагностировал проблему прямо у вас на дороге?

Sergio Martinez

Серхио Мартинес — страстный автолюбитель с более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности. Он работал с некоторыми из крупнейших имен в отрасли, включая Ford и General Motors, и провел бесчисленное количество часов, возясь с собственными автомобилями и модифицируя их. Серджио — самопровозглашенный энтузиаст, который любит все, что связано с автомобилями, от классических маслкаров до новейших электромобилей. Он начал свой блог, чтобы поделиться своими знаниями и опытом с другими энтузиастами-единомышленниками и создать онлайн-сообщество, посвященное всем автомобильным вещам. Когда Серхио не пишет об автомобилях, его можно найти на трассе или в гараже, где он работает над своим последним проектом.