Un véhicule qui perd rapidement de l'huile est inquiétant, surtout si cela coïncide avec de la fumée bleue ou une odeur de brûlé. Cela peut signifier que votre voiture brûle de l'huile, ce qui peut entraîner des coûts de réparation élevés.

Dans cet article, nous examinerons le , son , et le . Nous aborderons également le , et la question de savoir s'il peut conduire à un .

Allons-y.

Quels sont les signes d'une Voiture brûlant de l'huile ?

Si votre voiture brûle de l'huile, vous remarquerez les signes suivants :

• Fumée bleue provenant de l'échappement Fumée bleuâtre : Une fumée bleuâtre peut indiquer que votre voiture brûle de l'huile pendant le cycle de combustion.
• Odeur d'huile brûlée Une odeur épaisse d'huile brûlée peut signifier que de l'huile s'infiltre dans les pièces chaudes du moteur.
• Alertes fréquentes du témoin de niveau d'huile insuffisant Les alertes régulières de bas niveau d'huile peuvent indiquer une consommation excessive d'huile ou une voiture qui brûle de l'huile.

Mais voici le problème : certains modèles de voitures récentes consomment l'huile moteur plus rapidement que d'autres. Les voitures BMW peuvent consommer un quart d'huile moteur en 1000 miles, tandis que les General Motors en consomment moins d'un quart pendant 2000 miles.

En outre, une bonne pratique pour déterminer si votre voiture brûle de l'huile consiste à demander à un mécanicien de vérifier le niveau d'huile de votre voiture tous les 1000 miles.

En règle générale, un moteur de moins de 50 000 miles ne devrait pas consommer plus d'un quart d'huile par 2 000 miles. S'il en consomme plus, cela peut être un signe de brûlure de l'huile. En revanche, les moteurs de plus de 75 000 ou 100 000 miles ont généralement une consommation d'huile élevée.

Voyons maintenant pourquoi une voiture peut brûler de l'huile.

Pourquoi mon Voiture brûlant de l'huile ? 7 Causes possibles

Voici les raisons qui peuvent expliquer qu'une voiture brûle de l'huile :

1. soupape de ventilation positive du carter (PCV) bloquée ou usée

Le carter contient des pièces telles que le carter d'huile, le vilebrequin, les pistons et les cylindres. Ces pistons génèrent des gaz de combustion qui créent une pression dans le carter lorsque le moteur fonctionne.

Les gaz de combustion sont généralement recirculés dans la chambre de combustion par le biais de la soupape PCV. Ils sont brûlés dans la chambre de combustion avant d'être rejetés par l'échappement.

Mais lorsque la valve PCV qui évacue le gaz est obstruée ou usée, elle peut provoquer un retour d'huile, c'est-à-dire que de l'huile, au lieu du gaz, est aspirée dans le moteur par l'admission d'air et brûlée.

2. joint de soupape ou guides endommagés

En général, un joint de soupape aide à réguler la consommation d'huile en empêchant l'huile de s'infiltrer dans les cylindres et la chambre de combustion du moteur.

Mais s'il est endommagé, l'huile peut s'écouler à travers le joint. Cette fuite peut s'aggraver si les guides de soupapes sont également usés.

Au fur et à mesure que les soupapes se dégradent, l'huile finit par atteindre la chambre de combustion et dégage une fumée bleuâtre en brûlant.

3. bague de piston cassée ou usée

Un piston peut avoir trois types de segments :

• Anneau de compression Il permet au piston de comprimer le mélange air/carburant sans aucune fuite.
• Anneau d'essuyage Il s'agit d'un segment de piston de secours qui empêche les fuites de gaz au-delà du segment de compression et qui élimine l'excès d'huile de la paroi du cylindre.
• Bague de contrôle de l'huile Ce segment de piston essuie et renvoie l'excès d'huile de la paroi du cylindre dans le réservoir d'huile.

L'anneau racleur et l'anneau de contrôle de l'huile empêchent l'huile supplémentaire de pénétrer dans la chambre de combustion.

Mais voici le problème : un segment de piston usé peut laisser fuir de l'huile dans la chambre de combustion interne, ce qui peut entraîner une combustion de l'huile, une augmentation de la consommation d'huile et la formation de dépôts de carbone sur les cylindres et les segments de piston.

En outre, les gaz de soufflage pénètrent dans le carter tout en recueillant les vapeurs d'huile, qui sont ensuite repoussées dans le circuit d'admission par l'intermédiaire du système PCV.

4. l'huile dans le turbocompresseur

Une autre cause potentielle de combustion d'huile (sur les véhicules à turbocompresseur) est le défaut d'étanchéité des joints du turbocompresseur.

Les turbocompresseurs utilisent de l'huile pour lubrifier les paliers tournants. Mais lorsque le joint se détériore, de l'huile supplémentaire peut s'écouler au-delà des paliers et s'infiltrer dans le.. :

• Compresseur ou côté froid du turbo menant à l'admission
• Échappement ou côté chaud du turbo menant à l'échappement

Ces deux fuites entraînent une combustion de l'huile et les roulements finissent par se rompre, entraînant une panne totale du turbo.

5. fuite du joint de culasse

La fuite d'un joint de culasse est l'endroit idéal pour brûler de l'huile. Elle peut être due à des dommages causés par l'échauffement et le refroidissement continus du joint de culasse.

Les joints de culasse scellent les galeries d'huile dans le bloc moteur, ce qui permet une circulation sans fuite d'huile ou de liquide de refroidissement. Mais si le joint de culasse fuit, il peut déverser de l'huile directement dans les cylindres et le moteur.

Note Le joint de couvercle de soupape : Comme le joint de culasse, le joint de couvercle de soupape contribue également à prévenir les fuites d'huile.

6. fuite du bouchon du filtre à huile

Le bouchon du filtre à huile couvre l'ouverture par laquelle vous remplissez le moteur. Mais si le bouchon est usé ou desserré, l'huile moteur peut s'écouler sur la surface du moteur et brûler.

7. pression d'huile élevée

L'huile peut inonder le moteur en raison d'une pression d'huile élevée (symptôme potentiel d'un excès d'huile ou d'un défaut du module de commande du groupe motopropulseur).

Et lorsque cette huile tombe sur les cylindres, elle brûle.

Voyons maintenant ce qui se passe si vous ne vous occupez pas rapidement de ces questions.

Que se passe-t-il si j'ignore Brûler du pétrole ?

Une voiture qui brûle de l'huile est un problème modérément grave qui peut causer d'autres dommages que la baisse du niveau d'huile.

Quels sont les dommages causés ? Voici les risques potentiels liés à l'ignorance de la combustion de l'huile :

• Dommages aux bougies d'allumage
• Surchauffe ou défaillance du convertisseur catalytique
• Dommage ou défaillance du moteur

Une huile brûlante ou une fuite d'huile doit donc être traitée rapidement.

En cas d'urgence, vous pouvez rouler sur une courte distance, mais vous devrez ajouter fréquemment de l'huile moteur pour qu'elle ne descende pas en dessous du niveau recommandé.

Voyons ce que vous pouvez faire pour résoudre ce problème.

Que puis-je faire pour mon Voiture brûlant de l'huile ?

Une voiture qui brûle de l'huile peut entraîner des problèmes de moteur. Il est donc préférable de faire appel à un professionnel pour résoudre le problème.

Voici ce qu'un mécanicien ferait pour réparer une voiture qui brûle de l'huile :

1. Un mécanicien doit d'abord déterminer la cause de la brûlure d'huile.
2. Ils effectuent une vidange pour remplacer l'huile de mauvaise qualité ou l'huile usagée par une huile synthétique à haut rendement kilométrique. Cette huile synthétique contient des additifs qui aident à empêcher les fuites des segments de piston en créant un joint étanche.
3. Le mécanicien remplace les fuites ou les pièces endommagées du moteur, comme un joint, qui laissent pénétrer l'huile dans la chambre de combustion ou dans le pot d'échappement.
4. Si les dommages sont importants, ils peuvent être amenés à remplacer le moteur.

Mais que pouvez-vous faire pour éviter que les dégâts ne s'aggravent ? Le meilleur moyen d'éviter d'autres dommages dans une voiture qui brûle de l'huile est de l'entretenir régulièrement.

Mais d'autres mesures peuvent être prises :

• Utilisez une huile dont la viscosité est adaptée à votre véhicule, comme indiqué dans votre manuel d'utilisation.
• Évitez de conduire de manière agressive ou de soumettre votre moteur à de fortes contraintes, car l'huile peut se dégrader plus rapidement, ce qui peut entraîner une combustion plus rapide de l'huile et un risque accru d'endommagement du moteur.

Après avoir appris ce qu'il faut faire en cas de brûlure d'huile, voyons combien cela vous coûtera.

Combien coûte la réparation d'une voiture en panne ? Brûler du pétrole ?

En fonction de la réparation automobile nécessaire, voici des estimations pour certains remplacements et réparations avec leur coût de main-d'œuvre :

• Remplacement du PCV : Environ 100
• Joint de culasse remplacement La culasse : Environ 900 à 1 800 dollars par culasse.
• Gaz Moteur Prix : Environ 1 000 à 5 700 dollars (un moteur diesel peut coûter beaucoup plus cher).

Les prix ci-dessus peuvent varier en fonction de la marque de la voiture et de la rapidité avec laquelle vous réglez le problème. En général, plus vous attendez, plus les dommages causés à votre voiture et à votre porte-monnaie sont importants.

De plus, si votre voiture brûle de l'huile, elle risque d'échouer à certaines inspections.

Une voiture qui brûle de l'huile échoue-t-elle aux tests d'émissions ?

Oui, il est possible qu'une voiture brûlant de l'huile échoue à un test d'émission. Pourquoi ? Si votre voiture brûle de l'huile, cela peut entraîner une forte fumée ou des émissions au niveau du système d'échappement.

Et ce n'est pas tout : une huile ancienne ou de mauvaise qualité peut également faire échouer votre voiture lors d'une inspection.

Réflexions finales

Une voiture qui brûle de l'huile peut avoir plusieurs raisons, dont la plupart sont difficiles à découvrir ou à réparer à la maison. De plus, les conséquences d'ignorer le problème peuvent être lourdes pour votre voiture et votre portefeuille.

C'est pourquoi il est préférable de confier la question à des mécaniciens professionnels d'un réparation automobile entreprise comme AutoService .

Avec AutoService, vous bénéficiez de réservations en ligne faciles et de réparations de haute qualité.

Pourquoi pas contactez-nous dès aujourd'hui pour qu'un mécanicien expert diagnostique le problème depuis votre domicile ?