Kenderaan kehilangan minyak dengan cepat adalah membimbangkan, terutamanya jika ia bertepatan dengan asap biru atau bau terbakar. Ini boleh bermakna kereta anda sedang terbakar dan mungkin dengan kos pembaikan yang mahal.

Dalam artikel ini, kami akan meneroka , , dan . Kami juga akan membincangkan , , dan sama ada ia boleh membawa kepada .

Jom.

Apakah Tanda-tanda Minyak Kereta Terbakar ?

Jika minyak kereta anda terbakar, anda akan melihat tanda seperti:

• Asap biru dari ekzos : Asap kebiruan boleh menunjukkan kereta anda sedang terbakar minyak semasa kitaran pembakaran.
• Bau minyak terbakar : Bau minyak terbakar yang pekat boleh bermakna minyak meresap ke bahagian enjin yang panas.
• Amaran lampu minyak rendah yang kerap : Amaran minyak rendah yang kerap boleh menunjukkan penggunaan minyak berlebihan atau minyak kereta terbakar.

Tetapi inilah perkaranya:Sesetengah model kereta baharu membakar minyak motor lebih cepat daripada yang lain. Kereta BMW mungkin membakar satu liter minyak motor dalam jarak 1000 batu, manakala General Motors menggunakan kurang daripada satu liter untuk 2000 batu.

Jadi, semak jangkaan penggunaan minyak enjin untuk model kenderaan anda. Selain itu, amalan yang baik untuk mengenal pasti sama ada kereta anda sedang terbakar adalah dengan meminta mekanik memeriksa paras minyak kereta anda setiap 1000 batu.

Secara amnya, enjin di bawah 50,000 batu tidak sepatutnya menggunakan lebih daripada satu liter setiap 2000 batu. Jika ia menggunakan lebih, ia boleh menjadi tanda minyak terbakar. Walau bagaimanapun, enjin melebihi 75,000 atau 100,000 batu secara amnyamempunyai penggunaan minyak yang tinggi.

Seterusnya, mari kita terokai sebab kereta boleh terbakar minyak.

Mengapa Minyak Bakar Kereta Saya ? 7 Punca Kemungkinan

Berikut ialah kemungkinan sebab minyak kereta terbakar:

1. Injap Pengudaraan Kotak Engkol Positif (PCV) Tersekat atau Haus

Kotak engkol mengandungi bahagian seperti kuali minyak, aci engkol, omboh dan silinder. Omboh ini menghasilkan gas pembakaran, yang mewujudkan tekanan dalam kotak engkol apabila enjin beroperasi.

Gas pembakaran biasanya diedarkan semula ke dalam kebuk pembakaran melalui injap PCV. Ia dibakar dalam kebuk pembakaran sebelum dilepaskan melalui ekzos.

Tetapi apabila injap PCV yang mengeluarkan gas tersumbat atau haus, ia boleh menyebabkan hembusan balik minyak — di mana minyak, bukannya gas, adalah disedut ke dalam enjin melalui saluran masuk udara dan terbakar.

2. Pengedap atau Pemandu Injap Rosak

Secara amnya, kedap injap membantu mengawal penggunaan minyak dengan mengekalkan minyak daripada bocor ke dalam silinder enjin dan kebuk pembakaran.

Tetapi jika ia rosak, minyak boleh bocor melepasi pengedap . Kebocoran ini mungkin bertambah teruk jika pemandu injap juga haus.

Semua ini menyebabkan minyak bocor ke bawah injap dan terbakar. Apabila injap semakin merosot, minyak akhirnya sampai ke ruang pembakaran dan mengeluarkan asap kebiruan apabila dibakar.

3. Gelang Omboh Patah atau Haus

Sebuah omboh mungkin mempunyai tiga jenisgelang omboh:

• Gelang mampatan : Ia membenarkan omboh memampatkan campuran udara/bahan api tanpa sebarang kebocoran.
• Gelang pengelap : Ia adalah gelang omboh sandaran yang menghentikan kebocoran gas di luar gelang mampatan. Cincin ini juga mengelap minyak berlebihan dari dinding silinder.
• Gelang kawalan minyak : Gelang omboh ini mengelap dan mengembalikan minyak berlebihan dari dinding silinder ke dalam takungan minyak.

Gelang pengelap dan gelang kawalan minyak menghalang minyak tambahan daripada memasuki kebuk pembakaran.

Tetapi inilah perjanjiannya: Gelang omboh yang haus boleh menyebabkan minyak bocor ke dalam ruang pembakaran dalaman. Ini boleh menyebabkan pembakaran minyak, penggunaan minyak meningkat dan menghasilkan deposit karbon pada silinder dan gelang omboh.

Selain itu, gas hembusan masuk ke dalam kotak engkol semasa mengumpul wap minyak. Ini kemudiannya ditolak semula ke dalam saluran pengambilan melalui sistem PCV.

4. Minyak dalam Pengecas Turbo

Satu lagi sebab berpotensi untuk membakar minyak (dalam kenderaan pengecas turbo) ialah pengedap pengecas turbo bocor.

Pengecas turbo menggunakan minyak untuk melincirkan galas pusingan. Tetapi apabila pengedapnya merosot, minyak tambahan boleh bocor melepasi galas dan meresap ke dalam sama ada:

• Pemampat atau bahagian sejuk turbo yang menuju ke bahagian masuk
• Ekzos atau bahagian panas turbo menuju ke ekzos

Kedua-dua kebocoran ini mengakibatkan minyak terbakar. Selain itu, galas akhirnya akan gagal, menyebabkankegagalan turbo total.

5. Gasket Kepala Bocor

Lokasi utama untuk membakar minyak ialah kebocoran gasket kepala, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan daripada pemanasan dan penyejukan berterusan gasket kepala silinder.

Gasket kepala silinder mengedap minyak galeri di blok enjin. Ini membolehkan peredaran tanpa kebocoran minyak atau penyejuk. Tetapi jika gasket kepala bocor, ia boleh membuang minyak terus ke dalam silinder dan enjin.

Nota : Seperti gasket kepala, gasket penutup injap juga membantu mengelakkan kebocoran minyak.

6. Kebocoran Penutup Penapis Minyak

Tudung penapis minyak menutup bukaan di mana anda mengisi enjin. Tetapi jika penutupnya haus atau longgar, minyak enjin boleh mengalir ke permukaan enjin dan terbakar.

7. Tekanan Minyak Tinggi

Minyak boleh membanjiri enjin akibat tekanan minyak yang tinggi (simptom potensi minyak berlebihan atau kecacatan Modul Kawalan Powertrain).

Dan apabila minyak ini jatuh pada silinder, ia terbakar.

Sekarang, mari lihat apa yang berlaku jika anda tidak menangani isu ini dengan segera.

Apa yang Berlaku jika Saya Mengabaikan Minyak Pembakaran ?

Minyak terbakar kereta ialah isu sederhana serius yang boleh menyebabkan kerosakan selanjutnya selain mengurangkan paras minyak kereta anda.

Apakah kerosakan yang diakibatkannya? Berikut ialah potensi risiko mengabaikan minyak terbakar:

• Kerosakan palam pencucuh
• Penukar pemangkin terlalu panas atau kegagalan
• Kerosakan atau kegagalan enjin

Jadi,minyak terbakar atau kebocoran minyak mesti ditangani segera.

Walaupun jika ini kecemasan, anda boleh memandu dalam jarak yang singkat. Tetapi anda perlu menambah minyak enjin dengan kerap, supaya ia tidak melebihi paras yang disyorkan.

Mari terokai perkara yang boleh anda lakukan untuk menyelesaikan isu tersebut.

Apa Yang Boleh Saya Lakukan Mengenai Minyak Bakar Kereta Saya ?

Memandangkan minyak terbakar kereta boleh menyebabkan masalah enjin , sebaiknya minta profesional menangani isu tersebut.

Begini cara yang akan dilakukan oleh mekanik untuk membaiki kereta yang terbakar minyak:

1. Seorang mekanik akan terlebih dahulu menentukan punca minyak terbakar.
2. Mereka akan melakukan penukaran minyak untuk menggantikan minyak berkualiti rendah atau lama dengan minyak sintetik jarak tempuh yang tinggi. Minyak sintetik ini mengandungi bahan tambahan yang membantu menghentikan gelang omboh bocor dengan mencipta pengedap yang ketat.
3. Mekanik akan menggantikan sebarang kebocoran atau bahagian enjin yang rosak, seperti pengedap atau gasket, yang membiarkan minyak masuk ke dalam kebuk pembakaran atau ekzos.
4. Jika kerosakan teruk, mereka mungkin perlu menggantikan enjin.

Tetapi apakah yang boleh anda lakukan untuk mengelakkan kerosakan daripada meningkat? Cara terbaik untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada kereta yang terbakar minyak adalah melalui penyelenggaraan yang kerap.

Tetapi langkah lain yang boleh anda ambil termasuk:

• Gunakan minyak dengan kelikatan yang betul untuk kenderaan anda, seperti yang dinyatakan dalam manual pemilik anda.
• Elakkan pemanduan yang agresif atau pemanduan yang boleh memberi banyak tekanan pada enjin anda, kerana iaboleh menyebabkan minyak rosak lebih cepat. Ini boleh menyebabkan kereta anda terbakar melalui minyak dengan lebih cepat, membolehkan risiko kerosakan enjin yang lebih tinggi.

Setelah mengetahui perkara yang perlu dilakukan mengenai minyak terbakar, mari kita terokai kosnya.

Berapa Kos Membaiki Kereta Yang Minyak Membakar ?

Bergantung pada pembaikan kereta yang diperlukan, berikut ialah anggaran untuk beberapa penggantian dan pembaikan dengan kos buruhnya:

• Penggantian PCV : Kira-kira $100
• Gasket kepala penggantian : Sekitar $900-$1,800 setiap kepala silinder
• Gas Enjin : Sekitar $1,000-$5,700 (enjin diesel mungkin lebih mahal)

Harga di atas boleh berbeza-beza berdasarkan pembuatan kereta dan berapa awal atau lewat anda menangani isu tersebut. Secara umum, lebih lama anda menunggu, lebih besar kerosakan pada kereta dan dompet anda.

Selain itu, jika kereta anda terbakar minyak, ia mungkin gagal dalam pemeriksaan tertentu.

Adakah Kereta Pembakaran Minyak Gagal Ujian Pelepasan?

Ya, itu kemungkinan minyak terbakar kereta mungkin gagal dalam ujian pelepasan. Mengapa? Jika kereta anda terbakar minyak, ia boleh menyebabkan asap tebal atau pelepasan daripada sistem ekzos anda.

Dan bukan itu sahaja! Minyak lama atau berkualiti rendah juga boleh menyebabkan kereta anda gagal dalam pemeriksaan.

Fikiran Akhir

Minyak terbakar kereta boleh berlaku atas beberapa sebab, yang kebanyakannya sukar ditemui atau diperbaiki di rumah. Tambahan pula, akibat mengabaikan isu itu boleh jadiberat pada kereta dan dompet anda.

Itulah sebab yang terbaik untuk menyerahkan isu kepada mekanik profesional daripada syarikat pembaikan automatik yang dipercayai seperti Perkhidmatan Auto .

Dengan AutoService, anda mendapat tempahan dalam talian yang mudah dan pembaikan berkualiti tinggi.

Mengapa tidak hubungi hari ini untuk meminta mekanik pakar mendiagnosis isu ini terus dari jalan masuk anda?