En bil, der hurtigt taber olie, er bekymrende, især hvis det falder sammen med blå røg eller en brændt lugt. Det kan betyde, at din bil forbrænder olie, og det kan medføre dyre reparationsomkostninger.

I denne artikel vil vi udforske , dens , og . Vi vil også dække , , og om det kan føre til en .

Så går vi.

Hvad er tegnene på en Bil, der brænder olie ?

Hvis din bil forbrænder olie, vil du bemærke tegn som:

• Blå røg fra udstødningen Blålig røg kan indikere, at din bil forbrænder olie under forbrændingscyklussen.
• Lugt af brændt olie En tyk lugt af brændt olie kan betyde, at der siver olie ud på varme motordele.
• Hyppige advarsler om lav oliestand Regelmæssige advarsler om lav oliestand kan indikere for højt olieforbrug eller en bil, der brænder olie.

Men her er sagen: Nogle nyere bilmodeller forbrænder motorolie hurtigere end andre. BMW-biler kan forbrænde en kvart liter motorolie inden for 1000 miles, mens General Motors bruger mindre end en kvart liter i 2000 miles.

Så tjek det forventede motorolieforbrug for din bilmodel. Desuden er det en god idé at få en mekaniker til at tjekke bilens oliestand for hver 1000 km for at finde ud af, om din bil forbrænder olie.

Generelt bør en motor på under 50.000 miles ikke bruge mere end en kvart liter pr. 2000 miles. Hvis den bruger mere, kan det være et tegn på olieforbrænding. Men motorer på over 75.000 eller 100.000 miles har generelt et højt olieforbrug.

Lad os nu se nærmere på, hvorfor en bil kan brænde olie af.

Hvorfor er min Bil, der brænder olie ? 7 Mulige årsager

Her er nogle mulige årsager til, at en bil brænder olie af:

1. Blokeret eller slidt ventil til positiv krumtaphusventilation (PCV)

Krumtaphuset indeholder dele som oliepande, krumtapaksel, stempler og cylindre. Disse stempler genererer forbrændingsgasser, som skaber tryk i krumtaphuset, når motoren kører.

Forbrændingsgasserne recirkuleres typisk ind i forbrændingskammeret gennem PCV-ventilen. De forbrændes i forbrændingskammeret, før de slippes ud gennem udstødningen.

Men når PCV-ventilen, der lukker gassen ud, er tilstoppet eller slidt, kan det forårsage olieblowback - hvor olie i stedet for gas suges ind i motoren gennem luftindtaget og forbrændes.

2. Beskadiget ventiltætning eller føringer

Generelt hjælper en ventiltætning med at regulere olieforbruget ved at forhindre olie i at lække ind i motorens cylindre og forbrændingskammer.

Men hvis den er beskadiget, kan der lække olie forbi tætningen. Denne lækage kan forværres, hvis ventilstyrene også er slidte.

Alt dette fører til, at olien lækker ned gennem ventilerne og brænder af. Efterhånden som ventilerne nedbrydes yderligere, når olien til sidst ind i forbrændingskammeret og afgiver blålig røg, når den forbrændes.

3. Ødelagt eller slidt stempelring

Et stempel kan have tre typer stempelringe:

• Kompressionsring : Det gør det muligt for stemplet at komprimere luft/brændstofblandingen uden lækager.
• Viskerring : Det er en reservestempelring, der stopper gaslækage ud over kompressionsringen. Denne ring tørrer også overskydende olie af cylindervæggen.
• Oliekontrolring : Denne stempelring tørrer overskydende olie af cylindervæggen og fører den tilbage til oliebeholderen.

Viskerringen og oliekontrolringen forhindrer, at der kommer ekstra olie ind i forbrændingskammeret.

Men her er problemet: En slidt stempelring kan lade olie sive ind i forbrændingskammeret. Det kan føre til olieforbrænding, øget olieforbrug og skabe kulaflejringer på cylindere og stempelringe.

Desuden kommer der blow-by-gasser ind i krumtaphuset, mens der opsamles oliedampe. De skubbes så tilbage i indsugningskanalen via PCV-systemet.

4. Olie i turboladeren

En anden potentiel årsag til olieforbrænding (i turboladede biler) er utætte pakninger i turboladeren.

Turboladere bruger olie til at smøre de roterende lejer. Men når tætningen forringes, kan ekstra olie lække forbi lejerne og sive ind i enten:

• Kompressor eller kold side af turboen, der fører til indsugningen
• Udstødning eller den varme side af turboen, der fører til udstødningen

Begge disse lækager resulterer i olieforbrænding. Desuden vil lejerne til sidst svigte, så turboen går helt i stykker.

5. Utæt toppakning

Et godt sted at brænde olie af er en lækage i toppakningen, som kan skyldes skader fra den kontinuerlige opvarmning og afkøling af toppakningen.

Toppakninger forsegler oliegallerier i motorblokken. Det muliggør cirkulation uden olie- eller kølevæskelækage. Men hvis toppakningen lækker, kan den lede olie direkte ind i cylindrene og motoren.

Bemærk : Ligesom toppakningen hjælper ventildækselpakningen også med at forhindre olielækager.

6. utæt oliefilterdæksel

Oliefilterdækslet dækker den åbning, som motoren fyldes i. Men hvis dækslet er slidt eller løst, kan motorolien løbe ud på motorens overflade og brænde fast.

7. Højt olietryk

Olie kan oversvømme motoren på grund af højt olietryk (et potentielt symptom på for meget olie eller en defekt i Powertrain Control Module).

Og når denne olie falder ned på cylindrene, brænder den.

Lad os nu se, hvad der sker, hvis du ikke tager hånd om disse problemer med det samme.

Hvad sker der, hvis jeg ignorerer Brændende olie ?

En bil, der brænder olie, er et moderat alvorligt problem, der kan gøre yderligere skade ud over at sænke din bils oliestand.

Hvilke skader forårsager det? Her er de potentielle risici ved at ignorere brændende olie:

• Skader på tændrør
• Overophedning eller fejl i katalysatoren
• Motorskade eller -svigt

Så brændende olie eller en olielækage skal behandles hurtigt.

Men hvis det er en nødsituation, kan du køre en kort strækning. Men du skal påfylde motorolie ofte, så den ikke kommer under det anbefalede niveau.

Lad os se på, hvad du kan gøre for at løse problemet.

Hvad kan jeg gøre ved min Bil, der brænder olie ?

Da en bil, der brænder olie af, kan føre til motorproblemer, er det bedst at få en professionel til at løse problemet.

Her er, hvad en mekaniker ville gøre for at reparere en bil, der brænder olie:

1. En mekaniker vil først fastslå årsagen til olieforbrændingen.
2. De ville foretage et olieskift for at udskifte gammel olie af lav kvalitet med en syntetisk olie med høj kilometertal. Denne syntetiske olie indeholder additiver, der hjælper med at stoppe utætte stempelringe ved at skabe en tæt forsegling.
3. Mekanikeren udskifter eventuelle lækager eller beskadigede motordele, som f.eks. en tætning eller pakning, der lader olie trænge ind i forbrændingskammeret eller udstødningen.
4. Hvis skaden er alvorlig, kan de blive nødt til at udskifte motoren.

Men hvad kan du gøre for at forhindre, at skaden eskalerer? Den bedste måde at forhindre yderligere skader på en bil, der forbrænder olie, er gennem regelmæssig vedligeholdelse.

Men du kan også tage andre forholdsregler:

• Brug olie med den korrekte viskositet til din bil, som angivet i din instruktionsbog.
• Undgå aggressiv kørsel eller kørsel, der belaster din motor meget, da det kan få olien til at nedbrydes hurtigere. Det kan føre til, at din bil forbrænder olien hurtigere, hvilket giver større risiko for motorskader.

Når vi ved, hvad der skal gøres ved en olieforbrænding, kan vi undersøge, hvor meget det vil koste dig.

Hvor meget koster det at reparere en bil, der er Brændende olie ?

Afhængigt af hvilken bilreparation, der er behov for, er her estimater for nogle udskiftninger og reparationer med deres arbejdsomkostninger:

• Udskiftning af PCV Omkring 100 dollars
• Hovedpakning udskiftning Omkring $900-$1.800 pr. topstykke
• Gas Motor Omkring $1.000-$5.700 (en dieselmotor kan koste meget mere)

Ovenstående priser kan variere afhængigt af bilens mærke, og hvor tidligt eller sent du tager fat på problemet. Generelt gælder det, at jo længere du venter, jo større bliver skaden på din bil og pengepung.

Og hvis din bil forbrænder olie, kan den ikke overholde visse inspektioner.

Vil en bil, der brænder olie, dumpe emissionstesten?

Ja, det er muligt, at en bil, der brænder olie, kan dumpe en emissionstest. Hvorfor det? Hvis din bil forbrænder olie, kan det føre til kraftig røg eller emissioner fra dit udstødningssystem.

Og det er ikke alt: Gammel olie eller olie af dårlig kvalitet kan også få din bil til at dumpe til syn.

Afsluttende tanker

En bil, der brænder olie af, kan have flere årsager, hvoraf de fleste er svære at opdage eller løse derhjemme. Desuden kan konsekvenserne af at ignorere problemet være tunge for din bil og pengepung.

Derfor er det bedst at overlade problemet til professionel mekanik fra en betroet Autoreparation virksomhed som AutoService .

Med AutoService får du nem onlinebooking og reparationer af høj kvalitet.

Hvorfor ikke? Ræk ud i dag at få en ekspertmekaniker til at diagnosticere problemet lige fra din indkørsel?