特に、青煙や焦げ臭いにおいがする場合は、オイルの減りが早く、修理代が高額になる可能性があります。

今回は、, その, と, を探ります。 また、, と, につながるかどうかも取り上げます。

行ってみようか。

のサインは何ですか？ オイルを燃やす車 ?

あなたの車がオイルを燃やしている場合、次のような兆候が見られます：

• 排気ガスによる青煙 青っぽい煙は、燃焼サイクルの中でオイルが燃焼していることを示しています。
• オイルが燃えるような臭い 濃いオイル臭は、高温のエンジン部品にオイルがしみ込んでいる可能性があります。
• オイル残量警告の頻度 : 定期的なオイル低下警告は、オイルの過剰消費、または車がオイルを燃やしていることを示します。

BMWは1000マイルで1クオートのオイルを消費しますが、ゼネラルモーターズは2000マイルで1クオートのオイルしか消費しません。

さらに、あなたの車がオイルを燃やしているかどうかを識別するための良い方法は、1000マイルごとにメカニックがあなたの車のオイルレベルを確認することです。

一般的に、5万マイル未満のエンジンは、2000マイルあたり1クォート以上消費することはありません。 それ以上消費する場合は、オイル焼けの兆候かもしれません。 しかし、7万5000マイルまたは10万マイル以上のエンジンは、一般的にオイル消費が多くなっています。

次に、クルマがオイルを燃やす理由を探ってみましょう。

なぜ、私の オイルを燃やす車 7 考えられる原因

ここでは、クルマがオイルを燃やす理由として考えられるものを紹介します：

1.ポジティブクランクケースベンチレーション（PCV）バルブの閉塞または磨耗

クランクケースには、オイルパン、クランクシャフト、ピストン、シリンダーなどの部品があり、ピストンが燃焼ガスを発生させ、エンジンが作動するとクランクケース内に圧力が発生する。

燃焼ガスは通常、PCVバルブを通して燃焼室に再循環され、燃焼室で燃焼された後、排気ガスとして放出されます。

しかし、ガスを排出するPCVバルブが詰まったり摩耗したりすると、ガスの代わりにオイルが吸気口からエンジンに吸い込まれて燃焼する、オイルブローバックが発生することがあります。

2.バルブシールやガイドの破損

一般的にバルブシールは、エンジンのシリンダーや燃焼室にオイルが漏れないようにすることで、オイル消費を調整します。

また、バルブガイドが摩耗している場合は、オイル漏れが悪化する可能性があります。

さらにバルブの劣化が進むと、オイルは燃焼室に到達し、燃焼すると青煙が出るようになります。

3.ピストンリングの破損または磨耗

ピストンには、3種類のピストンリングがある場合があります：

• コンプレッションリング ピストンが空気と燃料の混合気を漏らさず圧縮できるようにする。
• ワイパーリング コンプレッションリングからのガス漏れを防ぐバックアップピストンリングです。 また、シリンダーウォールから過剰なオイルを拭き取る役割もあります。
• オイルコントロールリング シリンダー壁面の過剰なオイルを拭き取り、オイルリザーバーに戻すピストンリングです。

ワイパーリングとオイルコントロールリングは、余分なオイルが燃焼室に入るのを防ぐ。

ピストンリングが摩耗すると、オイルが内燃室に漏れ、オイル焼けやオイル消費量の増加、シリンダーやピストンリングへのカーボン付着の原因となることがあります。

また、ブローバイガスはオイルの蒸気を集めながらクランクケースに入り、PCVシステムによって吸気管に押し戻されます。

4.ターボチャージャー内のオイルについて

また、ターボチャージャーのシールが漏れていることも、オイルを燃やす原因として考えられます（ターボチャージャー車）。

ターボチャージャーは、回転するベアリングをオイルで潤滑していますが、シールが劣化すると、余分なオイルがベアリングを通り抜けて、ターボチャージャーのどちらかに浸入してしまいます：

• コンプレッサーまたは吸気口につながるターボのコールドサイド
• 排気または排気につながるターボのホット側

さらに、ベアリングが破損し、ターボの全損に至ることもあります。

5.ヘッドガスケットのリーク

オイルが燃えやすい場所として、ヘッドガスケット漏れがあります。これは、シリンダーヘッドガスケットが連続的に加熱・冷却されることでダメージを受けることが原因かもしれません。

シリンダーヘッドガスケットは、エンジンブロック内のオイルギャラリーを密閉しているため、オイルや冷却水の漏れはなく循環しています。 しかし、ヘッドガスケットが漏れた場合、シリンダーやエンジンに直接オイルを流してしまう可能性があります。

備考 ヘッドガスケットと同様に、バルブカバーガスケットもオイル漏れを防ぐ役割を担っています。

6.オイルフィルターキャップの漏れ

しかし、このキャップが摩耗したり、緩んだりすると、エンジンオイルがエンジン表面に流れ込み、燃えることがあります。

7.油圧が高い

油圧が高いため、オイルがエンジンに溢れることがある（オイル過多やパワートレインコントロールモジュールの不具合の可能性がある症状）。

そして、このオイルがシリンダーに落ちると、燃えるのです。

では、これらの問題に速やかに対処しないとどうなるか、見てみましょう。

無視するとどうなるか オイルを燃やす ?

車がオイルを燃やすことは、車のオイルレベルが低下する以外に、さらにダメージを与える中程度の深刻な問題です。

どのようなダメージがあるのでしょうか？ ここでは、オイルの燃焼を無視した場合に起こりうるリスクを紹介します：

• スパークプラグの損傷
• 触媒コンバーターのオーバーヒートまたは故障
• エンジンの損傷や故障

そのため、オイル焼けやオイル漏れはすぐに対処する必要があります。

ただし、エンジンオイルが推奨値を下回らないように、こまめに補充する必要があります。

問題を解決するために何ができるかを探ってみましょう。

私の場合、どうすればいいのでしょうか？ オイルを燃やす車 ?

車がオイルを燃やすとエンジントラブルにつながるので、専門家に対処してもらうのが一番です。

オイルを燃やす車を修理するために、整備士が行うことを紹介します：

1. 整備士は、まず油焼けの原因を突き止める。
2. オイル交換で低品質や古いオイルを高燃費の化学合成油に交換するのです。 この化学合成油には、ピストンリングの漏れを止めるための添加剤が含まれており、密閉性を高めてくれます。
3. 整備士は、オイルが燃焼室や排気に混入するような漏れや、シールやガスケットなどのエンジン部品の破損を交換する。
4. 損傷が激しい場合は、エンジンの交換をしなければならないこともあるそうです。

しかし、被害が拡大しないようにするためにはどうしたらいいのでしょうか。 オイルを燃やすクルマにこれ以上ダメージを与えないためには、定期的なメンテナンスが一番です。

しかし、その他の対策としては、以下のようなものがあります：

• 取扱説明書に記載されている、車に合った粘度のオイルを使用してください。
• エンジンへの負担が大きい運転やアグレッシブな運転は、オイルの分解を早め、オイルの消耗を早め、エンジンにダメージを与える可能性があるので、避けてください。

油焼けについて何が必要かを知った上で、どれくらいの費用がかかるかを探ってみましょう。

車の修理にかかる費用は？ オイルを燃やす ?

自動車修理の内容に応じて、いくつかの交換や修理の見積もりとその工賃をご紹介します：

• PCV交換 : 100ドル程度
• ヘッドガスケット 入れ替え シリンダーヘッド1個あたり900〜1,800ドル程度。
• ガス エンジン 1,000～5,700ドル程度（ディーゼルエンジンはもっと高いかもしれません）

上記の価格は、車のメーカーや対処の早さ遅さによって変わることがあります。 一般的に、待てば待つほど、車や財布へのダメージは大きくなります。

さらに、オイルを燃やすと、ある種の検査で不合格になることもあります。

オイルを燃やした車は排ガス検査で不合格になる？

そうですね、オイルを燃やしている車が排ガス検査で不合格になる可能性はありますね。 どうしてですか？ 車がオイルを燃やすと、排気系から激しい煙や排ガスが出ることがあります。

また、古いオイルや質の悪いオイルは、車検に不合格になる可能性があります。

最終的な感想

車のオイルが燃えるのは、いくつかの原因が考えられますが、そのほとんどは家庭で発見したり直したりするのが難しいものです。 さらに、問題を無視すると、車や財布に負担がかかることもあります。

だからこそ、この問題を任せた方がいいのです。 信頼できるプロのメカニックが オートリペア に似ている オートサービス .

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