6 لاملونه چې ولې ستاسو سټیرینګ ویل د بریک کولو په وخت کې لړزیږي (+FAQs)

Sergio Martinez 08-04-2024
Sergio Martinez
ویل؟

دلته د ترمیم یا بدلولو نرخونه دي (د کار په شمول) د هغه ستونزو لپاره چې د بریک کولو پرمهال د سټیرینګ ویل د لړزیدو لامل کیږي:

  • 7>ټایر گردش : $25 – $50
  • د ویلو ترتیب : $50 – $75
  • د روټر بدلول: $200 – $250
  • د بریک پیډ بدیل: $250 – $270
  • کیلیپر بدلول: $500 - $800
  • د تعلیق سیسټم ترمیم: $1000 – $1500

پټ کول

که تاسو د بریک کولو په وخت کې د سټیرینګ ویل شاک وګورئ نو ستاسو د بریک پیډونه کیلیپرونه، یا د تعلیق سیسټم ممکن اصلاح ته اړتیا ولري. د بریک سیسټم او د تعلیق ترمیم لګښت کیدی شي، په ځانګړې توګه که تاسو اجازه ورکړئ چې مسله حل نه شي.

پرځای یې، تاسو باید ژر تر ژره یو میخانیک ونیسئ ترڅو ستونزه حل کړئ. AutoService ته زنګ ووهئ!

AutoService یو موبایل میخانیک خدمت دی چې مسلکي تخنیکران وړاندې کوي په اونۍ کې اوه ورځې شتون لري چې تاسو ته راځي! موږ یو 12 میاشت هم چمتو کوو

د موټر چلولو په اړه یو څه ډیر خوندور دی چې د سړک په اوږدو کې په اسانۍ سره تیریږي. دا ویل کیږي، کله چې تاسو د بریک کولو په وخت کې ستاسو د سټیرینګ ویل د ټکان احساس کول ناکراره وي.

د بریک کولو په وخت کې ستاسو سټیرینګ ویل د ډیری دلایلو له امله لړزیدلی شي. دا کیدای شي د یو، ویجاړ شوي بریک روټر، یا یو څه نور مهم څخه ډډ شي، لکه د .

هرڅوک چې مجرم وي، تاسو نه غواړئ مسله بې حله پریږدئ، یا تاسو ممکن د قیمتي ترمیم سره مخ شئ. سړک!

په دې مقاله کې، موږ به وپلټو، نو تاسو به پوه شئ چې ستونزه له کوم ځای څخه سرچینه اخلي. موږ به ځینې پوښښ هم وکړو، پشمول .

    • ؟

راځئ چې دا مات کړو.

<6 6 لاملونه ستاسو د بریک کولو په وخت کې د سټیرینګ ویل شلیږي

د بریک کولو پرمهال د سټیرینګ ویل لړزیږي یوه ستونزه ده چې هیڅ چلوونکی یې نه غواړي تجربه کړي. خوشبختانه، د مسلې ژر پیژندل پدې معنی چې تاسو کولی شئ دا د جدي کیدو دمخه حل کړئ.

راځئ چې یو څو عام مسلو ته لاړ شو چې د سټیرینګ ویل شاک لامل کیږي او یو څو اصلاحات مشخص کوي:

1. وارپډ روټرونه

بریک روټرونه د موټر په هر څرخ کې د بریک پیډونو تر مینځ اسانه او فلیټ فلزي ډیسکونه دي. کله چې تاسو د بریک پیډل کاروئ، د بریک پیډونه د بریک روټر په وړاندې فشار راوړي ترڅو موټر ودروي.

الف. دا څنګه د ویل شاک لامل کیږي:

کله چې د بریک پیډونه د بریک ډیسک په مقابل کې فشار راوړي، په پایله کې رګونه تودوخه تولیدوي چې د حرکت په ورو کولو کې مرسته کوي.موټر تودوخه د روټر نرم سطحونه د خرابیدو وړ کوي. د وخت په تیریدو سره، دا به د مات شوي یا مات شوي بریک روټر لامل شي.

د بریک پیډونه چې په جنګ شوي روټر کې ښکته کیږي د سټیرینګ ویل کې د بریک شاډر احساس لامل کیږي.

ب. د وارپډ بریک روټرونو د تنظیم کولو څرنګوالی:

یو وارپډ روټر په اسانۍ سره د بدلولو وړ دی. په هرصورت، که تاسو ژر تر ژره یو ویجاړ شوی بریک روټر ومومئ، یو میخانیک ممکن د نوي روټرونو اخیستلو پر ځای د دوی بیا راژوندي کولو توان ولري.

له بده مرغه، د ترمیم امکان نلري که تاسو په شدت سره د بریک روټرونه وګورئ.

2. د وچ کالیپر لارښود پنونه

بریک کیلیپر هغه برخه ده چې د ډیسک بریک نور اجزا پکې ځای په ځای کیږي لکه د بریک پیډونه او پسټون. کیلیپر د بریک پیډونو سره مرسته کوي چې د روټر په وړاندې فشار راوړي ترڅو رګ رامینځته کړي - ستاسو موټر ورو کوي.

الف. دا څنګه د ویل شاک لامل کیږي:

کله چې ستاسو کیلیپر د خراب هارډویر سره کار کوي ، لکه د وچ لارښود پنونو سره ، ستاسو ډرایو به اسانه نه وي. وچې لارښود پنونه د کیلیپر د نرم حرکت مخه نیسي، په پایله کې د چپکشی بریک کیلیپر چې د بریک کولو په وخت کې د کنک او وایبریشن لامل کیږي.

یو چپکشی بریک کیلیپر د بریک پیډونو په سمه توګه ښکته کولو څخه هم منع دی - پرځای یې، پیډونه د روټر په اوږدو کې راښکته کوي. دا هم ستاسو په سټیرینګ ویل کې د ټکان احساس لامل کیدی شي.

ب. د وچ کالیپر لارښود پنونو د حل کولو څرنګوالی:

د بریک کیلیپر ترمیم هر ډول دنده باید د برخې او پنونو پاکولو سره پیل شي. د اضافي لرې کولد لارښود پنونو څخه کثافات او ګنډل ممکن کیلیپر ته اجازه ورکړي چې د بریک پیډونو فشارولو پرمهال په اسانۍ سره سلایډ وکړي.

د لارښود پنونو له لرې کولو او پاکولو وروسته، یو میخانیک به دوی د لوړې تودوخې غوړ یا مایعاتو سره پوښي ترڅو د راتلونکي وچوالي مخه ونیسي. دوی به بیا پنونه د کیلیپر هستوګنې ته دننه کړي ، او تاسو باید ښه اوسئ!

3. اغوستل شوي بریک پیډونه

د بریک پیډ یو فلیټ فولاد سطحه ده چې په یو اړخ کې د موادو پرت سره د رګونو رامینځته کولو لپاره جوړ شوی. د بریک پیډونو لپاره د رګونو مواد د یو ډیسک بریک سیسټم څخه بل ته توپیر لري، ډیری وختونه پدې پورې اړه لري چې موټر څنګه کارول کیږي (د بیلګې په توګه ریسینګ بمقابله عادي مسافر وړونکي موټر).

الف. دا څنګه د ویل شاک لامل کیږي:

کله چې تاسو د بریک پیډل باندې قدم وهئ، د بریک کیلیپر د بریک مایع په مرسته، د بریک پیډونه په روټر کې ښکته کوي ترڅو رګونه رامینځته کړي او موټر ورو کړي.

د وخت په تیریدو سره د بریک پیډونه خرابیږي، او د رګونو موادو پرت به په مؤثره توګه د بریک روټرونو باندې بند نشي. دا کولی شي ستاسو سټیرینګ ویل د بریک کولو په وخت کې د پلزیټ لامل شي.

په تیلو پوښل شوي پیډونه، د بریک مایع، خټو او کثافات هم کولی شي دا ستونزه رامینځته کړي او د سټیرینګ ویل شاک او د بریک شاډر لامل شي.

ب. د مات شوي بریک پیډونو تنظیم کولو څرنګوالی:

کله چې د اغوستل شوي بریک پیډ ته راځي ، یوازینۍ ممکنه ترمیم د نوي بریک پیډ بدیل دی.

میخانیک به د رسیدو لپاره ویل او سلایډر بولټ لرې کړيد بریک پیډونه بیا ، دوی به کیلیپر محور کړي او د بریک پیډونه به له کور څخه بهر کړي. په نهایت کې ، د ساتلو کلپونه به ځای په ځای شي ، او نوي بریک پیډونه به داخل شي.

میخانیک به ستاسو د کیلیپر په ځای کولو سره پای ته ورسوي ، د ویل او سلایډر بولټ بیا نصب کړي ، او د بریک مایع تازه کړي.

4. په غیر مساوي توګه سخت شوي روټرونه

ستاسو د بریک پیډونه د بریک روټرونو لاندې فشار راوړي ترڅو حرکت په تودوخې بدل کړي. د دې پروسې رګونه د څرخ گردش ورو کوي او بالاخره د موټر حرکت ودروي.

A. دا څنګه د ویل شاک لامل کیږي:

کله چې د بریک روټرونه په کافي اندازه سخت نه وي او د بریک پیډونه د دوی په مقابل کې فشار راوړي، دا د یو اړخیز رن آوټ لامل کیږي چې روټرونه له یوې خوا بلې خوا ته حرکت کوي - ستاسو د سټیرینګ ویل لامل کیږي. د بریک کولو په وخت کې ټک وکړئ.

ب. د غیر مساوي سخت شوي روټرونو د حل کولو څرنګوالی:

میخانیک کولی شي دا مسله د تورک رنچ په نیولو او د ستوري په شکل په روټرونو کې د لوګ مغز په ټینګولو سره حل کړي. هر موټر د مالک په لارښود کې د تورک ځانګړي اړتیاوې لري.

5. د Wheel Misalignment

Wheel alignment د ویلونو تنظیماتو او زاویو ته اشاره کوي کوم چې یو موټر ته اجازه ورکوي چې په اسانۍ او مستقیم ډول پرمخ بوځي.

الف. دا څنګه د څرخ د لړزیدو لامل کیږي:

شاکونه د موټر چلولو پرمهال د ټول موټر له لارې لیږدول کیدی شي کله چې ستاسو څرخونه غلط تنظیم شوي وي.

غلط شوي څرخونه یوه مسله ده چې کولی شي د غیر متوازن کیدو لامل هم شيټایرونه او ګړندي ټایرونه اغوستل ، کوم چې کولی شي د سټیرینګ ویل وایبریشن لامل شي. دا د ټکولو مسله اړینه نه ده چې د بریک کولو مثالونو پورې اړه ولري مګر د سټیرینګ ویل شاک کولو یو عام لامل دی.

B. د غلط ډوله شوي ویلونو د حل کولو څرنګوالی:

د موټر څرخونو بیا تنظیم کول د DIY دنده نه ده. تاسو اړتیا لرئ د ټایر فشار چیک کولو لپاره میخانیک ته لاړشئ ، کوم خراب شوي ویل بییرنګ ، د ټایر گردش ترسره کړئ ، او د څرخ زاویه غلط تنظیم کړئ.

هم وګوره: 7 د ټیټ انجن تیلو نښې (+ لاملونه، پوښتنې)

6. د تعلیق مسایل

د موټر د تعلیق سیسټم اجزا لري لکه سپرینګونه، ټایرونه، شاک جذبونکي، د ویل بییرنګ سیټ، د ټایر راډ، او نور اړیکې چې د څرخونو سره نښلوي. دا برخې د تعلیق ښه کولو لپاره یوځای کار کوي، د سړک سمبالولو او د موټر چلولو کیفیت مالتړ کوي پداسې حال کې چې د موټر شاک کموي.

هم وګوره: د بریک مایع ذخیرې ځای په ځای کول (پروسس، لګښت، FAQs)

الف. دا څنګه د ویل شاک لامل کیږي:

لکه د بریک سیسټم سره، د تعلیق سیسټم او د هغې اجزاو سره ستونزې کولی شي د سټیرینګ ویل د درانه شاک لامل شي. د بېلګې په توګه، د زړو وسایطو لپاره اغوستل شوي بال جوټونه یا زاړه ټای راډ عام مسلې دي او کولی شي په سټیرینګ ویل کې د وایبریشن لامل شي.

یو ځل بیا، د تعلیق مسلې نه یوازې د بریک کولو په وخت کې د ټکان لامل کیږي بلکه د جدي پاملرنې مستحق دي که تاسو په خپل سټیرینګ ویل یا عمومي موټر شاک کې درانه حرکتونه وګورئ.

ب. د تعلیق مسلې حل کولو څرنګوالی:

د تعلیق سیسټم اصلاح کول د ترمیم پیچلي دنده ده چې د میخانیک تخصص ته اړتیا لري. یو میخانیک باید لیرې او ترمیم کړي(یا ځای په ځای کړئ) اجزاوې لکه شاک جذبونکي او د بال ملګرتیا.

تاسو کولی شئ د هر ډول نرم مغز او بولټ په ټینګولو سره پیل کړئ چې په ویلونو او انجن کې خبریږي او پیچلي ترمیم مسلکيانو ته پریږدي.

نو، تاسو اوس د بریک کولو په وخت کې د سټیرینګ ویل کمپن لوی لاملونه پوهیږئ او څنګه یې حل کړئ. راځئ چې ځینې FAQs بیاکتنه وکړو ترڅو تاسو سره د دې مسلو په اړه نور معلومات ترلاسه کولو کې مرسته وکړي.

د شیکی په اړه 3 FAQs Steering Wheels

دلته د سټیرینګ ویل شاک کولو په اړه د ځینو عامو پوښتنو ځوابونه دي:

1. ایا زه اوس هم د شاکونکي سټیرینګ ویل سره موټر چلولی شم؟

هو، د ټکولو سټیرینګ ویل سره موټر چلول باید د لنډ وخت لپاره خوندي وي.

په هرصورت، د ټکولو تر شا مسلې، په ځانګړې توګه هغه چې د بریک ډیسک، بریک پیډونو او تعلیق پورې تړاو لري، باید د اندیښنې لامل وي. د غلط بریک اجزاو سره موټر چلول خورا خطرناک دي او باید ژر تر ژره حل شي.

2. څه شی د سټیرینګ ویل د تیز سرعت د لړزیدو لامل کیږي؟

موږ د بریک کولو پرمهال د سټیرینګ ویل د کمپن لاملونه پوښلي دي.

مګر څه شی د سټیرینګ ویل لامل کیږي 14>شیک کله چې ګړندی موټر چلوي؟ غیر متوازن ټایرونه په عمده ډول په لوړ سرعت کې د سټیرینګ ویل د لړزیدو لامل کیږي. فلیټ ټایرونه او زنګ وهل شوي ټایرونه کولی شي د ټایرونو عدم توازن رامینځته کړي ، چې د ګړندي حرکت کولو پرمهال د درنې ټکان لامل کیږي.

3. د شاکی سټیرینګ فکس کولو لپاره څومره لګښت راځي

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز د موټرو په صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره د موټر زړه راښکونکی دی. هغه په ​​صنعت کې د ځینو لویو نومونو سره کار کړی، په شمول د فورډ او جنرال موټرو، او بې شمیره ساعته یې د خپلو موټرو سره په ټکر او ترمیم کې تیر کړي دي. سرجیو یو ځان اعلان شوی ګیر هیډ دی چې د موټر پورې اړوند ټول شیان خوښوي ، له کلاسیک عضلاتي موټرو څخه تر وروستي بریښنایی موټرو پورې. هغه خپل بلاګ د یوې لارې په توګه پیل کړ ترڅو خپله پوهه او تجربې د نورو ورته ذهنیت لرونکو لیوالانو سره شریکې کړي او یوه آنلاین ټولنه رامینځته کړي چې د موټرو ټولو شیانو ته وقف شوې وي. کله چې هغه د موټرو په اړه نه لیکي، سرجیو په ټریک یا د هغه ګراج کې موندل کیدی شي چې د هغه په ​​وروستي پروژه کار کوي.