فيما يلي أسعار الإصلاح أو الاستبدال (بما في ذلك العمالة) للمشاكل التي تسبب اهتزاز عجلة القيادة أثناء الكبح:

• دوران الإطار : 25 دولارًا - 50 دولارًا
• محاذاة العجلة : 50 دولارًا - 75 دولارًا
• استبدال الدوار: 200 دولار - 250 دولارًا
• وسادة الفرامل الاستبدال: 250 دولارًا - 270 دولارًا
• استبدال الفرجار: 500 دولار - 800 دولار
• إصلاح نظام التعليق: 1000 دولار - 1500 دولار

الالتفاف

إذا لاحظت اهتزاز عجلة القيادة عند الفرامل ، فإن وسادات الفرامل الخاصة بك ، الفرجار ، أو نظام التعليق قد يحتاج إلى إصلاح. يمكن أن تكون إصلاحات نظام الكبح ونظام التعليق مكلفة ، خاصة إذا تركت المشكلة دون حل.

بدلاً من ذلك ، يجب أن تحصل على ميكانيكي في أسرع وقت ممكن لحل المشكلة. اتصل بـ AutoService!

AutoService هي خدمة ميكانيكية متنقلة تقدم فنيين محترفين متاحين سبعة أيام في الأسبوع يأتون إليك! نوفر أيضًا فترة 12 شهرًا

هناك شيء ممتع للغاية حول قيادة سيارة تنزلق بسلاسة عبر الطريق. ومع ذلك ، فإن الشعور باهتزاز عجلة القيادة عند استخدام المكابح أمر غير مستقر.

قد تهتز عجلة القيادة لأسباب عديدة عند الفرملة. يمكن أن ينبع من دوار مكابح مشوه ، أو شيء أكثر أهمية ، مثل أ.

أياً كان الجاني ، فلن ترغب في ترك المشكلة دون حل ، أو قد تواجه إصلاحات باهظة الثمن أسفل road!

في هذه المقالة ، سوف نستكشف ، حتى يكون لديك فكرة عن مصدر المشكلة. سنغطي أيضًا بعضًا ، بما في ذلك

• • ؟

لنفصلها> 6 أسباب اهتزاز عجلة القيادة عند الفرملة

اهتزاز عجلة القيادة أثناء الكبح مشكلة لا يرغب أي سائق في تجربتها. لحسن الحظ ، فإن التعرف على المشكلة مبكرًا يعني أنه يمكنك إصلاحها قبل أن تصبح خطيرة.

دعنا ننتقل إلى بعض المشكلات الشائعة التي تؤدي إلى اهتزاز عجلة القيادة وتحديد بعض الإصلاحات:

1. دوارات مشوهة

دوارات الفرامل هي أقراص معدنية ناعمة ومسطحة (مثل أقراص الفرامل) بين تيل الفرامل على كل عجلة سيارة. عند استخدام دواسة الفرامل ، تضغط وسادات الفرامل على دوار الفرامل لإيقاف السيارة.

أ. كيف يتسبب ذلك في اهتزاز العجلة:

عندما تضغط وسادات الفرامل على قرص الفرامل ، فإن الاحتكاك الناتج يولد حرارة تساعد على إبطاء الحركةعربة. تجعل الحرارة الأسطح الملساء للدوار قابلة للطرق. بمرور الوقت ، سيؤدي ذلك إلى انثناء دوار الفرامل أو تشوهه.

دفع وسادات الفرامل لأسفل على دوار ملتوي يسبب إحساسًا بارتجاف الفرامل في عجلة القيادة.

ب. كيفية إصلاح دوارات الفرامل الملتوية:

الدوار الملتوي قابل للاستبدال بسهولة. ومع ذلك ، إذا اكتشفت وجود دوار مكابح مشوه في وقت قريب بما فيه الكفاية ، فقد يتمكن الميكانيكي من إعادة ظهورها على السطح بدلاً من شراء دوارات جديدة.

لسوء الحظ ، من غير المحتمل إجراء إصلاحات إذا لاحظت أن دوارات الفرامل ملتوية بشدة.

2. دبابيس دليل الفرجار الجاف

الفرجار هو الجزء الذي يحتوي على مكونات فرامل قرصية أخرى ، مثل تيل المكابح والمكابس. يساعد الفرجار على دفع وسادات الفرامل ضد الدوار لإحداث احتكاك - مما يؤدي إلى إبطاء سرعة سيارتك.

أ. كيف يتسبب ذلك في اهتزاز العجلة:

عندما يعمل الفرجار الخاص بك بأجهزة معيبة ، مثل دبابيس التوجيه الجافة ، فلن يكون قيادتك سلسًا. تمنع دبابيس التوجيه الجافة الحركة السلسة للفرجار ، مما ينتج عنه ملاقط فرامل لزجة يمكن أن تسبب التواءات واهتزازات عند الكبح.

يُمنع أيضًا الفرجار اللزج للفرامل من دفع وسادات الفرامل لأسفل بشكل صحيح - بدلاً من ذلك ، قم بسحب الوسادات على طول الدوار. هذا ، أيضًا ، يمكن أن يسبب إحساسًا بالاهتزاز في عجلة القيادة.

ب. كيفية إصلاح دبابيس دليل الفرجار الجاف:

يجب أن تبدأ أي مهمة إصلاح لفرجار الفرامل بتنظيف المكون والدبابيس. إزالة الفائضالأوساخ والأوساخ من دبابيس التوجيه قد تسمح للفرجار بالانزلاق بسلاسة عند الضغط على وسادات الفرامل.

بعد إزالة مسامير التوجيه وفركها لتنظيفها ، يقوم ميكانيكي بتغطيتها بطبقة من الشحوم أو السوائل عالية الحرارة لمنع الجفاف في المستقبل. سيقومون بعد ذلك بإعادة إدخال المسامير في مبيت الفرجار ، ويجب أن تكون على ما يرام!

3. وسادات الفرامل البالية

وسادة الفرامل عبارة عن سطح فولاذي مسطح مع طبقة مادية على جانب واحد مصممة لإحداث احتكاك. تختلف مادة الاحتكاك الخاصة بوسادات الفرامل من نظام فرامل قرصي إلى آخر ، ويعتمد ذلك غالبًا على كيفية استخدام السيارة (على سبيل المثال ، السباق مقابل سيارة الركاب العادية).

أ. كيف تتسبب في اهتزاز العجلة:

عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يقوم الفرجار ، بمساعدة سائل الفرامل ، بدفع وسادات الفرامل لأسفل على الدوار لإحداث احتكاك وإبطاء السيارة.

بمرور الوقت سوف تتآكل وسادات الفرامل ، ولن يتم تثبيت طبقة الاحتكاك بشكل فعال على دوارات الفرامل. يمكن أن يتسبب ذلك في نبض عجلة القيادة عند الكبح.

يمكن أن تتسبب الوسادات المغطاة بالزيت وسائل الفرامل والوحل والأوساخ أيضًا في حدوث هذه المشكلة وتؤدي إلى اهتزاز عجلة القيادة وارتعاش الفرامل.

ب. كيفية إصلاح وسادات الفرامل البالية:

عندما يتعلق الأمر بفرامل تالفة ، فإن الإصلاح الوحيد الممكن هو استبدال وسادة الفرامل الجديدة.

يقوم ميكانيكي بإزالة العجلة والمزلاج المنزلق للوصول إلىوسادات الفرامل. بعد ذلك ، سيقومون بتدوير الفرجار وإخراج وسادات الفرامل من الهيكل. أخيرًا ، سيتم استبدال مشابك التثبيت ، وسيتم إدخال وسادات الفرامل الجديدة.

سينتهي الميكانيكي عن طريق إعادة وضع الفرجار ، وإعادة تثبيت العجلة والمسمار المنزلق ، وتحديث سائل الفرامل.

4. الدوارات المشدودة بشكل غير متساو

تضغط وسادات الفرامل على دوارات الفرامل لتحويل الحركة إلى حرارة. يؤدي احتكاك هذه العملية إلى إبطاء دوران العجلة وفي النهاية يوقف حركة السيارة.

A. كيف يتسبب ذلك في اهتزاز العجلة:

عندما لا تكون دوارات الفرامل ضيقة بدرجة كافية ، وتضغط وسادات الفرامل لأسفل ضدها ، فإن هذا يتسبب في حدوث نفاذ جانبي ينبض بالدوارات من جانب إلى آخر - مما يؤدي إلى تحريك عجلة القيادة. اهتز عند الكبح.

ب. كيفية إصلاح الدوارات المشدودة بشكل غير متساو:

يمكن للميكانيكي إصلاح هذه المشكلة عن طريق الإمساك بمفتاح عزم الدوران وشد صواميل العروة على الدوارات بنمط على شكل نجمة. كل سيارة لها متطلبات عزم محددة واردة في دليل المالك.

5. محاذاة العجلات

تشير محاذاة العجلات إلى تعديلات وزوايا العجلات التي تسمح للمركبة بالعمل بسلاسة وبشكل مستقيم.

أ. كيف يتسبب ذلك في اهتزاز العجلات:

قد يتم إرسال الاهتزازات عبر السيارة بأكملها أثناء القيادة عندما تكون العجلات الخاصة بك غير محاذية.

العجلات المنحرفة هي مشكلة يمكن أن تؤدي أيضًا إلى عدم التوازنالإطارات وتآكل الإطارات بشكل أسرع ، مما قد يؤدي إلى اهتزاز عجلة القيادة. لا تتعلق مشكلة الاهتزاز هذه بالضرورة بحالات الفرملة ولكنها سبب شائع لهزات عجلة القيادة.

B. كيفية إصلاح انحراف العجلات:

إعادة تنظيم عجلات السيارة ليست مهمة DIY. ستحتاج إلى زيارة ميكانيكي لفحص ضغط الإطارات ، وأي محمل تالف للعجلات ، وإجراء تدوير للإطار ، وإعادة ضبط زوايا العجلات المنحرفة.

6. قضايا التعليق

يحتوي نظام تعليق السيارة على مكونات مثل النوابض والإطارات وممتصات الصدمات ومجموعة محامل العجلات وقضيب الإطارات والوصلات الأخرى التي تتصل بالعجلات. تعمل هذه الأجزاء معًا لتحسين نظام التعليق ، ودعم التعامل مع الطريق وجودة القيادة مع تقليل أي اهتزاز للسيارة.

أ. كيف تتسبب في اهتزاز عجلة القيادة:

كما هو الحال مع نظام الكبح ، يمكن أن تسبب مشاكل نظام التعليق ومكوناته اهتزازًا شديدًا في عجلة القيادة. على سبيل المثال ، تعتبر الوصلات الكروية البالية أو قضيب ربط قديم من المشكلات الشائعة للمركبات القديمة ويمكن أن تسبب اهتزازًا في عجلة القيادة.

مرة أخرى ، لا تسبب مشكلات التعليق اهتزازًا عند الفرملة فحسب ، بل تستحق أيضًا دراسة جادة إذا لاحظت وجود نبضات شديدة في عجلة القيادة أو اهتزاز عام للسيارة.

ب. كيفية إصلاح مشكلات التعليق:

يعد إصلاح نظام التعليق مهمة إصلاح معقدة تتطلب خبرة ميكانيكي. يجب على ميكانيكي إزالة وإصلاح(أو استبدل) مكونات مثل ممتص الصدمات والمفاصل الكروية.

يمكنك البدء بإحكام ربط أي صواميل ومسامير سائبة تلاحظ على العجلات والمحرك وترك الإصلاحات المعقدة للمحترفين.

إذن ، أنت تعرف الآن الأسباب الرئيسية لاهتزاز عجلة القيادة عند الكبح وكيفية إصلاحها. دعنا نراجع بعض الأسئلة الشائعة لمساعدتك في معرفة المزيد حول هذه المشكلات.

3 أسئلة شائعة حول الاهتزاز التوجيه العجلات

فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الشائعة حول اهتزاز عجلة القيادة:

1. هل يمكنني الاستمرار في القيادة باستخدام عجلة القيادة المهتزة؟

نعم ، يجب أن تكون القيادة بعجلة القيادة المهتزة آمنة لمدة وقت قصير .

ومع ذلك ، فإن المشكلات الكامنة وراء الاهتزاز ، خاصة تلك المتعلقة بقرص الفرامل ، وسادات الفرامل والتعليق ، يجب أن تكون مدعاة للقلق. القيادة مع وجود مكونات مكابح معيبة أمر خطير للغاية ويجب معالجته عاجلاً وليس آجلاً.

2. ما الذي يسبب اهتزاز عجلة القيادة عند السرعة العالية؟

لقد غطينا أسباب اهتزاز عجلة القيادة عند الكبح.

ولكن ما الذي يجعل عجلة القيادة اهتزاز عند القيادة بسرعة؟ تتسبب الإطارات غير المتوازنة بشكل أساسي في اهتزاز عجلة القيادة بسرعات عالية. قد تتسبب الإطارات المثقوبة والأسطح البالية في حدوث اختلالات في الإطارات ، مما يؤدي إلى اهتزازات شديدة عند التحرك بسرعة.

3. كم يكلف إصلاح التوجيه المهتز