Tartalomjegyzék
Van valami rendkívül élvezetes egy olyan autó vezetésében, amely simán siklik az úton. Ennek ellenére nyugtalanító érzés, amikor fékezéskor a kormánykerék remegését érzi.
A kormánykerék fékezéskor több okból is remeghet. Ez eredhet egy , elgörbült féktárcsa, , vagy valami jelentősebb, például egy .
Bármelyik is legyen a hibás, nem akarja megoldatlanul hagyni a problémát, különben drága javítások várhatnak Önre az út során!
Ebben a cikkben megvizsgáljuk a , hogy legyen egy elképzelése arról, hogy honnan ered a probléma. Kitérünk néhány , beleértve a .
- ?
Bontsuk le.
6 ok, amiért az Ön A kormánykerék rázkódik fékezéskor
A fékezés közbeni kormányrázás olyan probléma, amelyet egyetlen járművezető sem szeretne megtapasztalni. Szerencsére a probléma korai felismerése azt jelenti, hogy még azelőtt orvosolhatja, mielőtt komolyabbá válna.
Nézzünk át néhány gyakori problémát, amelyek a kormánykerék rázásához vezetnek, és határozzunk meg néhány javítási lehetőséget:
1. Megvetemedett forgórészek
A fékrotorok a sima, lapos fémtárcsák (más néven féktárcsák), amelyek a fékbetétek között helyezkednek el az egyes autók kerekein. Amikor a fékpedált használja, a fékbetétek a fékrotornak nyomódnak, hogy az autót megállítsák.
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
Amikor a fékbetétek a féktárcsához nyomódnak, a keletkező súrlódás hőt termel, ami segít lelassítani a mozgó járművet. A hő hatására a forgórész sima felületei képlékennyé válnak. Idővel ez meghajlott vagy elgörbült féktárcsához vezet.
Az elvetemedett forgórészre nyomódó fékbetétek fékremegést okoznak a kormánykerékben.
B. Hogyan javítsuk meg a megvetemedett féktárcsákat:
A megvetemedett féktárcsa könnyen cserélhető. Ha azonban elég hamar észreveszi a megvetemedett féktárcsát, a szerelő új féktárcsák vásárlása helyett képes lehet újra felszínre hozni azokat.
Sajnos a javítás valószínűtlen, ha erősen megvetemedett féktárcsákat észlel.
2. Száraz kalibrátor vezetőcsapok
A féknyereg az az alkatrész, amely a többi tárcsafék-alkatrésznek, például a fékbetéteknek és a dugattyúknak ad otthont. A féknyereg segít a fékbetéteknek a forgórészhez nyomódni, hogy súrlódást hozzanak létre - ezzel lassítva az autó sebességét.
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
Ha a féknyereg hibás hardverrel, például száraz vezetőcsapokkal működik, a hajtás nem lesz egyenletes. A száraz vezetőcsapok megakadályozzák a féknyereg egyenletes mozgását, ami egy ragadós féknyereget eredményez, amely fékezéskor gyűrődést és rezgést okozhat.
A ragadós féknyereg szintén akadályozza a fékbetétek megfelelő lenyomását - ehelyett a fékbetéteket a forgórészen végighúzza. Ez is okozhat rázkódást a kormánykerékben.
B. Hogyan kell rögzíteni a száraz féknyerges vezetőcsapokat:
Minden féknyereg-javítási munkát az alkatrész és a csapok tisztításával kell kezdeni. A felesleges szennyeződés és szennyeződés eltávolítása a vezetőcsapokról lehetővé teheti a féknyereg sima csúszását a fékbetétek lenyomásakor.
Miután eltávolította a vezetőcsapokat és tisztára súrolta őket, a szerelő egy réteg magas hőmérsékletű zsírral vagy folyadékkal bevonja őket, hogy megakadályozza a későbbi kiszáradást. Ezután visszahelyezi a csapokat a féknyereg házába, és már mehet is!
3. Kopott fékbetétek
A fékbetét egy sima acélfelület, amelynek egyik oldalán egy anyagréteg található, amely a súrlódás létrehozására szolgál. A fékbetétek súrlódási anyaga tárcsafékrendszerenként eltérő, gyakran a jármű használatának függvényében (pl. versenyzés vs. normál személygépkocsi).
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
Amikor rálép a fékpedálra, a féknyereg a fékfolyadék segítségével a fékbetéteket a rotorra nyomja, hogy súrlódást hozzon létre és lelassítsa az autót.
Idővel a fékbetétek elhasználódnak, és a súrlódó anyagréteg nem szorítja hatékonyan a féktárcsákat. Ez fékezéskor a kormánykerék pulzálását okozhatja.
Az olajjal, fékfolyadékkal, sárral és szennyeződéssel borított fékbetétek szintén okozhatják ezt a problémát, és a kormánykerék rázkódásához és fékremegéshez vezethetnek.
B. Hogyan javítsuk a kopott fékbetéteket:
Ha kopott fékbetétről van szó, az egyetlen lehetséges javítás az új fékbetét cseréje.
A szerelő eltávolítja a kereket és a csúszócsavart, hogy hozzáférjen a fékbetétekhez. Ezután elfordítja a féknyerget, és kicsúsztatja a fékbetéteket a házból. Végül visszahelyezi a rögzítőkapcsokat, és behelyezi az új fékbetéteket.
A szerelő a féknyereg visszahelyezésével, a kerék és a csúszócsavar visszahelyezésével, valamint a fékfolyadék felfrissítésével fejezi be a munkát.
4. Egyenetlenül meghúzott forgórészek
A fékbetétek nyomást gyakorolnak a féktárcsákra, hogy a mozgást hővé alakítsák át. Ennek a folyamatnak a súrlódása lelassítja a kerekek forgását, és végül megállítja az autó mozgását.
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
Ha a féktárcsák nem elég feszesek, és a fékbetétek nekinyomódnak, ez oldalirányú kifutást okoz, ami a féktárcsákat oldalirányban lüktetve rázza a kormánykereket fékezéskor.
B. Az egyenetlenül meghúzott forgórészek javítása:
A szerelő úgy tudja megoldani ezt a problémát, hogy fog egy nyomatékkulcsot, és csillag alakban meghúzza a keréktárcsák anyáit a forgórészeken. Minden autónak vannak konkrét nyomatékkövetelményei, amelyeket a használati utasítás tartalmaz.
5. Kerékelrendezési hiba
A kerékbeállítás a kerekek olyan beállításait és szögeit jelenti, amelyek lehetővé teszik a jármű egyenes és egyenes futását.
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
Ha a kerekek rosszul vannak beállítva, a rázkódás az egész járművet átjárhatja vezetés közben.
A rosszul beállított kerekek olyan probléma, amely kiegyensúlyozatlan gumiabroncsokhoz és gyorsabb gumikopáshoz is vezethet, ami kormánykerék-remegést okozhat. Ez a remegési probléma nem feltétlenül kapcsolódik a fékezési esetekhez, de a kormánykerék-remegés gyakori oka.
B. Hogyan lehet kijavítani a rosszul beállított kerekeket:
Az autó kerekeinek átállítása nem Egy szerelőt kell felkeresnie, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, az esetlegesen sérült kerékcsapágyakat, elvégezze a kerék elforgatását és a rosszul beállított kerékszögeket.
6. Felfüggesztési problémák
A jármű felfüggesztési rendszere olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a rugók, a gumiabroncsok, a lengéscsillapítók, a kerékcsapágykészlet, a gumirúd és más, a kerekekhez csatlakozó összekötőelemek. Ezek az alkatrészek együttesen javítják a felfüggesztést, támogatják az úttartást és a vezetési minőséget, miközben csökkentik az autó esetleges rázkódását.
A. Hogyan okoz kerékrázkódást:
A fékrendszerhez hasonlóan a felfüggesztési rendszerrel és annak alkatrészeivel kapcsolatos problémák is okozhatnak erős kormányrázkódást. Például a kopott gömbcsuklók vagy az elöregedett nyakrúd gyakori probléma az idősebb járműveknél, és a kormánykerék vibrációját okozhatja.
Ismétlem, a felfüggesztési problémák nem csak fékezéskor okozhatnak rázkódást, de komoly figyelmet érdemelnek, ha a kormánykerék erős lüktetését vagy az autó általános rázkódását észleli.
B. A felfüggesztési problémák javítása:
A felfüggesztési rendszer javítása összetett javítási feladat, amelyhez szerelői szakértelemre van szükség. A szerelőnek ki kell szerelnie és meg kell javítania (vagy ki kell cserélnie) az olyan alkatrészeket, mint a lengéscsillapítók és a gömbcsuklók.
Kezdheti azzal, hogy meghúzza a kerekeken és a motoron észlelhető meglazult anyákat és csavarokat, és a bonyolult javításokat bízza a szakemberekre.
Tehát most már ismeri a fékezéskor fellépő kormányrezgés főbb okait, és tudja, hogyan javíthatja ki azokat. Tekintsünk át néhány GYIK-et, hogy többet tudjon meg ezekről a problémákról.
3 GYIK a Shaky-ról Kormányzás Kerekek
Íme a válaszok a kormánykerék rázásával kapcsolatos néhány gyakori kérdésre:
1. Vezethetek még remegő kormánykerékkel?
Igen, a remegő kormánykerékkel való vezetés biztonságos lehet egy rövid idő.
Lásd még: 6 létfontosságú ok, amiért a kipörgésgátló lámpa világít (+5 GYIK)A rázkódás mögött meghúzódó problémák, különösen a féktárcsával, a fékbetétekkel és a felfüggesztéssel kapcsolatosak azonban aggodalomra adnak okot. A hibás fékalkatrészekkel való vezetés rendkívül veszélyes, és inkább előbb, mint utóbb orvosolni kell.
2. Mi okozza a kormánykerék rázkódását nagy sebességnél?
Foglalkoztunk a kormánykerék fékezéskor fellépő rezgésének okaival.
Lásd még: 0W-20 Vs 5W-20 olaj (5 fő különbség + 4 GYIK)De mi okozza a kormánykerék shake ha gyorsan vezetsz? A kiegyensúlyozatlan gumiabroncsok elsősorban nagy sebességnél rázkódó kormánykereket okoznak. A lapos gumiabroncsok és az elhasználódott futófelület is okozhat kiegyensúlyozatlanságot, ami gyors haladáskor erős rázkódáshoz vezethet.
3. Mennyibe kerül egy remegő kormánykerék javítása?
Itt találja a fékezés közbeni kormányrázkódást okozó problémák javítási vagy csereárát (munkadíjjal együtt):
- Gumiabroncs forgatás : $25 - $50
- Kerékbeállítás : $50 - $75
- Rotorcsere: $200 - $250
- Fékbetét csere: $250 - $270
- Féknyereg csere: $500 - $800
- Felfüggesztési rendszer javítása: $1000 - $1500
Befejezés
Ha azt veszi észre, hogy fékezéskor remeg a kormánykerék, akkor a fékbetétek, a féknyergek vagy a felfüggesztési rendszer javításra szorulhat. A fékrendszer és a felfüggesztés javítása költséges lehet, különösen, ha hagyja, hogy a probléma megoldatlanul maradjon.
Ehelyett mielőbb keressen fel egy szerelőt, hogy megoldja a problémát. Hívja az AutoService-t!
Az AutoService egy mobil szerelői szolgáltatás amely professzionális technikusokat kínál a hét minden napján elérhető akik eljönnek hozzád! Mi is biztosítunk egy 12 hónapos és előzetes árképzés minden javításhoz.
Foglaljon fékszervizt egyszerűen online, hogy még ma megszűnjön a kormánykerék vibrációja!