یہاں مرمت یا بدلنے کی قیمتیں ہیں (بشمول لیبر) ان مسائل کے لیے جن کی وجہ سے بریک لگانے کے دوران اسٹیئرنگ وہیل ہل جاتا ہے:

• ٹائر کی گردش : $25 – $50
• پہیہ کی سیدھ : $50 – $75
• روٹر کی تبدیلی: $200 – $250
• بریک پیڈ متبادل: $250 - $270
• کیلیپر کی تبدیلی: $500 - $800
• معطلی نظام کی مرمت: $1000 – $1500

ریپنگ اپ

اگر آپ بریک لگاتے وقت اپنے اسٹیئرنگ وہیل کے ہلتے ہوئے دیکھتے ہیں، تو آپ کے بریک پیڈ کیلیپرز، یا معطلی کے نظام کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ بریکنگ سسٹم اور معطلی کی مرمت مہنگی ہو سکتی ہے، خاص طور پر اگر آپ اس مسئلے کو حل نہ ہونے دیں۔

اس کے بجائے، آپ کو مسئلہ کو حل کرنے کے لیے جلد از جلد ایک مکینک کو پکڑنا چاہیے۔ آٹو سروس کو کال کریں!

AutoService ایک موبائل مکینک سروس جو پیشہ ور تکنیکی ماہرین ہفتے میں سات دن دستیاب پیش کرتی ہے جو آپ کے پاس آتے ہیں! ہم 12 ماہ کا بھی فراہم کرتے ہیں۔

ایک ایسی کار چلانے کے بارے میں ایک بہت ہی خوشگوار چیز ہے جو سڑک پر آسانی سے چلتی ہے۔ یہ کہا جا رہا ہے کہ جب آپ بریک لگاتے ہیں تو آپ کا سٹیئرنگ وہیل ہلنا پریشان کن ہوتا ہے۔

بریک لگاتے وقت آپ کا سٹیئرنگ وہیل کئی وجوہات سے ہل سکتا ہے۔ یہ ایک، وارپڈ بریک روٹر، یا کسی اور اہم چیز سے پیدا ہو سکتا ہے، جیسے کہ۔

جو بھی مجرم ہو، آپ اس مسئلے کو حل شدہ نہیں چھوڑنا چاہیں گے، یا آپ کو مہنگی مرمت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ road!

اس مضمون میں، ہم دریافت کریں گے، تاکہ آپ کو اندازہ ہو جائے کہ مسئلہ کہاں سے شروع ہوتا ہے۔ ہم کچھ کا احاطہ بھی کریں گے، بشمول .

• • ?

آئیے اسے توڑتے ہیں۔

بریک لگاتے وقت اسٹیئرنگ وہیل ہلنا ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا تجربہ کوئی ڈرائیور نہیں کرنا چاہتا۔ خوش قسمتی سے، مسئلہ کو جلد پہچاننے کا مطلب ہے کہ آپ اسے سنجیدہ ہونے سے پہلے ہی ٹھیک کر سکتے ہیں۔

آئیے چند عام مسائل سے گزرتے ہیں جو اسٹیئرنگ وہیل کو ہلانے کا باعث بنتے ہیں اور کچھ اصلاحات کا تعین کرتے ہیں:

1۔ وارپڈ روٹرز

بریک روٹرز ہر کار کے پہیے پر بریک پیڈ کے درمیان ہموار، فلیٹ میٹل ڈسک (عرف بریک ڈسک) ہوتے ہیں۔ جب آپ بریک پیڈل استعمال کرتے ہیں، تو بریک پیڈ گاڑی کو روکنے کے لیے بریک روٹر سے دھکیلتے ہیں۔

A. یہ پہیے کے ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

جب بریک پیڈ بریک ڈسک کے خلاف دھکیلتے ہیں، تو نتیجے میں رگڑ گرمی پیدا کرتا ہے جو حرکت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔گاڑی گرمی روٹر کی ہموار سطحوں کو خراب کر دیتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ ایک جھکا ہوا یا خراب بریک روٹر کی طرف لے جائے گا۔

B۔ وارپڈ بریک روٹرز کو کیسے ٹھیک کیا جائے:

ایک وارپڈ روٹر آسانی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، اگر آپ کو جلد ہی خراب بریک روٹر کا پتہ چل جاتا ہے، تو ایک مکینک نئے روٹرز خریدنے کے بجائے انہیں دوبارہ کھڑا کرنے کے قابل ہو سکتا ہے۔

بدقسمتی سے، مرمت کا امکان نہیں ہے اگر آپ کو بریک روٹرز شدید طور پر خراب نظر آئیں۔

2۔ ڈرائی کیلیپر گائیڈ پن

بریک کیلیپر وہ حصہ ہے جس میں ڈسک بریک کے دیگر اجزاء ہوتے ہیں، جیسے بریک پیڈ اور پسٹن۔ کیلیپر بریک پیڈز کو روٹر کے خلاف دھکیلنے میں رگڑ پیدا کرنے میں مدد کرتا ہے - آپ کی کار کو سست کرتا ہے۔

A. یہ وہیل ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

جب آپ کا کیلیپر خراب ہارڈ ویئر کے ساتھ کام کرتا ہے، جیسے ڈرائی گائیڈ پن، تو آپ کی ڈرائیو ہموار نہیں ہوگی۔ خشک گائیڈ پن ہموار کیلیپر کی حرکت کو روکتے ہیں، جس کے نتیجے میں ایک چپچپا بریک کیلیپر ہوتا ہے جو بریک لگاتے وقت کنکس اور کمپن کا سبب بن سکتا ہے۔

ایک چپچپا بریک کیلیپر بریک پیڈز کو صحیح طریقے سے نیچے دھکیلنے سے بھی منع کرتا ہے — اس کے بجائے، پیڈ کو روٹر کے ساتھ گھسیٹتا ہے۔ یہ بھی، آپ کے اسٹیئرنگ وہیل میں لرزنے کا سبب بن سکتا ہے۔

B۔ خشک کیلیپر گائیڈ پنوں کو کیسے ٹھیک کریں:

کسی بھی بریک کیلیپر کی مرمت کا کام اجزاء اور پنوں کی صفائی سے شروع ہونا چاہیے۔ زیادتی کو دور کرناگائیڈ پنوں سے گندگی اور گندگی بریک پیڈ کو دبانے پر کیلیپر کو آسانی سے سلائیڈ کرنے کی اجازت دے سکتی ہے۔

گائیڈ پنوں کو ہٹانے اور انہیں صاف کرنے کے بعد، ایک مکینک ان پر اعلی درجہ حرارت والی چکنائی یا سیال کی تہہ سے کوٹ کرے گا تاکہ مستقبل میں خشکی کو روکا جا سکے۔ اس کے بعد وہ پنوں کو کیلیپر ہاؤسنگ میں دوبارہ داخل کریں گے، اور آپ کو جانا اچھا ہونا چاہیے!

3۔ پہنا ہوا بریک پیڈ

بریک پیڈ ایک فلیٹ اسٹیل کی سطح ہے جس کے ایک طرف مادی تہہ ہوتی ہے جو رگڑ پیدا کرنے کے لیے بنائی جاتی ہے۔ بریک پیڈ کے لیے رگڑ کا مواد ایک ڈسک بریک سسٹم سے دوسرے میں مختلف ہوتا ہے، اکثر اس بات پر منحصر ہوتا ہے کہ گاڑی کیسے استعمال کی جاتی ہے (مثلاً ریسنگ بمقابلہ ایک عام مسافر کار)۔

A. یہ وہیل ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

جب آپ بریک پیڈل پر قدم رکھتے ہیں، بریک کیلیپر، بریک فلوئڈ کی مدد سے، رگڑ پیدا کرنے اور کار کو سست کرنے کے لیے بریک پیڈ کو روٹر پر نیچے دھکیلتا ہے۔

وقت گزرنے کے ساتھ بریک پیڈ ختم ہو جائیں گے، اور رگڑ کے مواد کی تہہ بریک روٹرز پر مؤثر طریقے سے نہیں جمے گی۔ یہ بریک لگاتے وقت آپ کا اسٹیئرنگ وہیل دھڑکنے کا سبب بن سکتا ہے۔

تیل، بریک فلوئڈ، کیچڑ اور گندگی سے ڈھکے ہوئے پیڈ بھی اس مسئلے کا سبب بن سکتے ہیں اور اسٹیئرنگ وہیل ہلنے اور بریک شڈر کا باعث بن سکتے ہیں۔

B۔ پھٹے ہوئے بریک پیڈز کو کیسے ٹھیک کیا جائے:

جب بات ٹوٹے ہوئے بریک پیڈ کی ہو، تو صرف ایک ہی ممکنہ مرمت نئے بریک پیڈ کی تبدیلی ہے۔

ایک مکینک پہیے اور سلائیڈر بولٹ کو ہٹا دے گا۔بریک پیڈ. پھر، وہ کیلیپر کو محور کریں گے اور بریک پیڈ کو ہاؤسنگ سے باہر نکال دیں گے۔ آخر میں، برقرار رکھنے والے کلپس کو تبدیل کر دیا جائے گا، اور نئے بریک پیڈ ڈالے جائیں گے۔

مکینک آپ کے کیلیپر کو دوبارہ ترتیب دے کر، وہیل اور سلائیڈر بولٹ کو دوبارہ انسٹال کر کے، اور بریک فلوئڈ کو تازہ کر دے گا۔

4۔ غیر مساوی طور پر سخت روٹرز

آپ کے بریک پیڈ حرکت کو حرارت میں تبدیل کرنے کے لیے بریک روٹرز پر نیچے دھکیلتے ہیں۔ اس عمل کی رگڑ پہیے کی گردش کو کم کر دیتی ہے اور بالآخر کار کی حرکت کو روک دیتی ہے۔

A. یہ وہیل ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

جب بریک روٹرز کافی تنگ نہیں ہوتے ہیں، اور بریک پیڈ ان کے خلاف نیچے دباتے ہیں، تو اس کی وجہ سے لیٹرل رن آؤٹ ہوتا ہے جو روٹرز کو ایک طرف سے دوسری طرف دھڑکتا ہے - جس کی وجہ سے آپ کا اسٹیئرنگ وہیل بریک لگاتے وقت ہلائیں.

B۔ غیر مساوی طور پر سخت روٹرز کو کیسے ٹھیک کیا جائے:

ایک مکینک ٹارک رینچ کو پکڑ کر اور روٹرز پر لگ گری دار میوے کو ستارے کے سائز کے پیٹرن میں سخت کر کے اس مسئلے کو حل کر سکتا ہے۔ ہر کار کی مخصوص ٹارک کی ضروریات ہوتی ہیں جو مالک کے مینوئل میں موجود ہوتی ہیں۔

5۔ پہیے کی غلط ترتیب

وہیل الائنمنٹ سے مراد پہیوں کی ایڈجسٹمنٹ اور زاویے ہیں جو گاڑی کو آسانی سے اور سیدھی چلنے دیتے ہیں۔

A. یہ وہیل ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

جب آپ کے پہیے غلط طریقے سے منسلک ہوتے ہیں تو گاڑی چلاتے وقت شیکس پوری گاڑی میں بھیجے جا سکتے ہیں۔

غلط پہیے ایک ایسا مسئلہ ہے جو غیر متوازن ہونے کا باعث بھی بن سکتا ہے۔ٹائر اور تیز ٹائر پہننا، جو اسٹیئرنگ وہیل کی کمپن کا سبب بن سکتا ہے۔ لرزنے کا یہ مسئلہ ضروری نہیں کہ بریک لگانے کے واقعات سے متعلق ہو لیکن یہ اسٹیئرنگ وہیل ہلنے کی ایک عام وجہ ہے۔

B۔ غلط طریقے سے لگائے گئے پہیوں کو کیسے ٹھیک کریں:

کار کے پہیوں کو دوبارہ ترتیب دینا DIY کام نہیں ہے۔ آپ کو ٹائر کے دباؤ، کسی بھی خراب پہیے کی بیئرنگ، ٹائر کو گھمانے، اور پہیے کے غلط زاویوں کو درست کرنے کے لیے میکینک سے ملنے کی ضرورت ہوگی۔

6۔ معطلی کے مسائل

گاڑی کے سسپنشن سسٹم میں اسپرنگس، ٹائر، جھٹکا جذب کرنے والے اجزاء، وہیل بیئرنگ سیٹ، ٹائر راڈ اور پہیوں سے جڑنے والے دیگر ربط شامل ہوتے ہیں۔ یہ پرزے سسپنشن کو بہتر بنانے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں، روڈ ہینڈلنگ اور ڈرائیو کے معیار کو سپورٹ کرتے ہوئے کسی بھی کار شیک کو کم کرتے ہیں۔

A. یہ وہیل ہلنے کا سبب کیسے بنتا ہے:

بریکنگ سسٹم کی طرح، سسپنشن سسٹم اور اس کے اجزاء کے مسائل اسٹیئرنگ وہیل کو بھاری ہلانے کا سبب بن سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، پہنا ہوا بال جوائنٹ یا پرانی ٹائی راڈ پرانی گاڑیوں کے لیے عام مسائل ہیں اور اسٹیئرنگ وہیل میں کمپن کا سبب بن سکتے ہیں۔

ایک بار پھر، معطلی کے مسائل نہ صرف بریک لگاتے وقت لرزنے کا سبب بنتے ہیں بلکہ اگر آپ کو اپنے اسٹیئرنگ وہیل یا عام کار شیک میں بھاری دھڑکن محسوس ہوتی ہے تو اس پر سنجیدگی سے غور کیا جانا چاہیے۔

B۔ معطلی کے مسائل کو کیسے ٹھیک کیا جائے:

معطلی کے نظام کو ٹھیک کرنا ایک پیچیدہ مرمت کا کام ہے جس میں مکینک کی مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک مکینک کو ہٹانا اور مرمت کرنا ضروری ہے۔(یا تبدیل کریں) اجزاء جیسے جھٹکا جذب کرنے والے اور بال جوڑ۔

آپ کسی بھی ڈھیلے نٹ اور بولٹ کو سخت کر کے شروع کر سکتے ہیں جو پہیوں اور انجن پر نظر آتے ہیں اور پیچیدہ مرمت کو پیشہ ور افراد پر چھوڑ سکتے ہیں۔

لہذا، اب آپ بریک لگاتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کے وائبریشن کی بڑی وجوہات اور انہیں ٹھیک کرنے کا طریقہ جانتے ہیں۔ آئیے ان مسائل کے بارے میں مزید جاننے میں آپ کی مدد کے لیے اکثر پوچھے گئے سوالات کا جائزہ لیں۔

شیکی کے بارے میں 3 اکثر پوچھے گئے سوالات اسٹیئرنگ پہیے

اسٹیئرنگ وہیل ہلانے سے متعلق کچھ عام سوالات کے جوابات یہ ہیں:

1۔ کیا میں اب بھی ہلتے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں؟

ہاں، ہلتے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ گاڑی چلانا مختصر وقت کے لیے محفوظ ہونا چاہیے۔

تاہم، ہلنے کے پیچھے مسائل، خاص طور پر جو بریک ڈسک، بریک پیڈز اور سسپنشن سے متعلق ہیں، تشویش کا باعث ہونا چاہیے۔ ناقص بریک پرزوں کے ساتھ گاڑی چلانا انتہائی خطرناک ہے اور اس سے جلد از جلد نمٹا جانا چاہیے۔

2۔ تیز رفتاری سے اسٹیئرنگ وہیل کے ہلنے کی کیا وجہ ہے؟

ہم نے بریک لگاتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کی وائبریشن کی وجوہات کا احاطہ کیا ہے۔

لیکن اسٹیئرنگ وہیل کے <> کی وجہ کیا ہے 14>ہلائیں تیز گاڑی چلاتے وقت؟ غیر متوازن ٹائر بنیادی طور پر تیز رفتاری سے اسٹیئرنگ وہیل کو ہلاتے ہیں۔ فلیٹ ٹائر اور پھٹے ہوئے ٹائر ٹائر کے عدم توازن کا سبب بن سکتے ہیں، جس کی وجہ سے تیزی سے حرکت کرتے وقت بھاری جھٹکا پڑ سکتا ہے۔

3۔ متزلزل اسٹیئرنگ کو ٹھیک کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے۔