Dyma'r prisiau atgyweirio neu amnewid (gan gynnwys llafur) ar gyfer y problemau sy'n achosi i olwyn lywio ysgwyd wrth frecio:

• Cylchdroi teiars : $25 – $50
• Aliniad olwynion : $50 – $75
• Amnewid rotor: $200 – $250
• Pad brêc amnewid: $250 – $270
• Amnewid caliper: $500 – $800
• Atgyweirio'r system atal: $1000 – $1500

Amlapio

Os sylwch ar eich olwyn llywio yn ysgwyd pan fyddwch yn brecio, bydd eich padiau brêc , calipers, neu system atal dros dro efallai y bydd angen trwsio. Gall atgyweiriadau i'r system frecio ac ataliad fod yn gostus, yn enwedig os byddwch yn caniatáu i'r mater fynd heb ei ddatrys.

Yn lle hynny, dylech gael gafael ar fecanig cyn gynted â phosibl i ddatrys y broblem. Ffoniwch AutoService! Mae

AutoService yn wasanaeth mecanic symudol sy'n cynnig technegwyr proffesiynol sydd ar gael saith diwrnod yr wythnos sy'n dod atoch chi! Rydym hefyd yn darparu 12 mis

Mae yna rywbeth pleserus iawn am yrru car sy’n llithro’n esmwyth ar draws y ffordd. Wedi dweud hynny, mae teimlo bod eich olwyn lywio'n ysgwyd pan fyddwch chi'n brecio yn gythryblus.

Gallai eich olwyn lywio ysgwyd am lawer o resymau wrth frecio. Gallai ddeillio o rotor brêc , warped , , neu rywbeth mwy arwyddocaol, fel .

Beth bynnag yw'r troseddwr, ni fyddwch am adael y mater heb ei ddatrys, neu efallai y byddwch yn wynebu atgyweiriadau drud i lawr y ffordd!

Yn yr erthygl hon, byddwn yn archwilio , felly bydd gennych syniad o ble mae'r broblem yn tarddu. Byddwn hefyd yn ymdrin â rhai , gan gynnwys .

• • ?

Gadewch i ni ei dorri i lawr.

Olwyn llywio yn ysgwyd wrth frecio yn broblem nad oes unrhyw yrrwr eisiau ei chael. Yn ffodus, mae cydnabod y mater yn gynnar yn golygu y gallwch ei drwsio cyn iddo ddod yn ddifrifol.

Dewch i ni fynd trwy ychydig o faterion cyffredin sy'n arwain at ysgwyd olwyn llywio a phenderfynu ar rai atgyweiriadau:

1. Rotorau Warped

Rotorau brêc yw'r disgiau metel llyfn, gwastad (aka disgiau brêc) rhwng y padiau brêc ar bob olwyn car. Pan fyddwch chi'n defnyddio'r pedal brêc, mae'r padiau brêc yn gwthio yn erbyn rotor brêc i ddod â'r car i stop.

A. Sut Mae'n Achosi Ysgwydiadau Olwyn:

Pan fydd y padiau brêc yn gwthio yn erbyn disg brêc, mae'r ffrithiant canlyniadol yn cynhyrchu gwres sy'n helpu i arafu'r symudcerbyd. Mae'r gwres yn gwneud arwynebau llyfn rotor yn hydrin. Dros amser, bydd hyn yn arwain at rotor brêc plygu neu warped.

Mae padiau brêc sy'n gwthio i lawr ar rotor wedi'i warpio yn achosi teimlad cryndod brêc yn y llyw.

B. Sut i Drwsio Rotorau Brake Warped:

Mae'n hawdd newid rotor wedi'i warpio. Fodd bynnag, os byddwch chi'n canfod rotor brêc wedi'i warpio yn ddigon buan, efallai y bydd peiriannydd yn gallu rhoi wyneb newydd arno yn lle prynu rotorau newydd.

Yn anffodus, mae atgyweiriadau'n annhebygol os sylwch ar rotorau brêc sydd wedi'u hystorri'n ddwys.

2. Pinnau Canllaw Caliper Sych

Y caliper brêc yw'r rhan sy'n gartref i gydrannau brêc disg eraill, fel y padiau brêc a'r pistons. Mae'r caliper yn helpu'r padiau brêc i wthio yn erbyn y rotor i greu ffrithiant - gan arafu'ch car.

A. Sut Mae'n Achosi Ysgwydiadau Olwyn:

Pan fydd eich caliper yn gweithredu gyda chaledwedd diffygiol, fel pinnau canllaw sych, ni fydd eich gyriant yn llyfn. Mae pinnau canllaw sych yn atal symudiad caliper llyfn, gan arwain at caliper brêc gludiog a all achosi kinks a dirgryniad wrth frecio.

Mae caliper brêc gludiog hefyd wedi'i gyfyngu rhag gwthio'r padiau brêc i lawr yn iawn - yn lle hynny, llusgo'r padiau ar hyd y rotor. Gall hyn, hefyd, achosi teimlad crynu yn eich olwyn lywio.

B. Sut i Drwsio Pinnau Canllaw Caliper Sych:

Dylai unrhyw waith atgyweirio caliper brêc ddechrau trwy lanhau'r gydran a'r pinnau. Cael gwared ar ormodeddgall baw a budreddi o'r pinnau canllaw ganiatáu i'r caliper lithro'n esmwyth wrth wasgu'r padiau brêc i lawr.

Ar ôl tynnu'r pinnau canllaw a'u sgwrio'n lân, bydd peiriannydd yn eu gorchuddio â haen o saim neu hylif tymheredd uchel i atal sychder yn y dyfodol. Yna byddant yn ail-osod y pinnau yn y cwt caliper, a dylech fod yn dda i fynd!

3. Padiau Brake Wedi'u Gwisgo

Arwyneb dur gwastad yw pad brêc gyda haen ddeunydd ar un ochr wedi'i adeiladu i greu ffrithiant. Mae'r deunydd ffrithiant ar gyfer padiau brêc yn amrywio o un system brêc disg i'r llall, yn aml yn dibynnu ar sut mae'r cerbyd yn cael ei ddefnyddio (ee rasio yn erbyn car teithwyr rheolaidd).

A. Sut Mae'n Achosi Ysgwydiadau Olwyn:

Pan fyddwch chi'n camu ar y pedal brêc, mae'r caliper brêc, gyda chymorth hylif brêc, yn gwthio'r padiau brêc i lawr ar y rotor i greu ffrithiant ac arafu'r car.

Dros amser bydd padiau brêc yn mynd yn dreuliedig, ac ni fydd yr haen o ddeunydd ffrithiant i bob pwrpas yn clampio i lawr ar y rotorau brêc. Gall hyn achosi i'ch olwyn lywio curiad y galon wrth frecio.

Gall padiau sydd wedi'u gorchuddio ag olew, hylif brêc, mwd a baw hefyd achosi'r broblem hon ac arwain at ysgwyd olwyn llywio a chrynhoad brêc.

B. Sut i Atgyweirio Padiau Brake Wedi'u Gwisgo:

O ran pad brêc sydd wedi treulio, yr unig atgyweiriad posibl yw ailosod pad brêc newydd.

Bydd peiriannydd yn tynnu'r olwyn a'r bollt llithrydd i gyrraeddy padiau brêc. Yna, byddant yn colyn y caliper ac yn llithro'r padiau brêc allan o'r llety. Yn olaf, bydd y clipiau cadw yn cael eu disodli, a bydd y padiau brêc newydd yn cael eu gosod.

Bydd y mecanig yn gorffen trwy ail-leoli'ch caliper, ailosod yr olwyn a'r bollt llithrydd, ac adnewyddu'r hylif brêc.

4. Rotorau wedi'u Tynhau'n Anwastad

Mae eich padiau brêc yn gwthio i lawr ar y rotorau brêc i droi symudiad yn wres. Mae ffrithiant y broses hon yn arafu cylchdroi olwynion ac yn y pen draw yn atal symudiad y car.

A. Sut Mae'n Achosi Olwynion Ysgwyd:

Pan nad yw'r rotorau brêc yn ddigon tynn, a'r padiau brêc yn pwyso i lawr yn eu herbyn, mae hyn yn achosi rhediad ochrol sy'n curo'r rotorau o ochr i ochr - gan achosi i'ch olwyn lywio ysgwyd wrth frecio.

B. Sut i Drwsio Rotorau Wedi'u Tynhau'n Anwastad:

Gall mecanic ddatrys y mater hwn trwy gydio mewn wrench torque a thynhau'r cnau lug ar y rotorau mewn patrwm siâp seren. Mae gan bob car ofynion torque penodol sydd wedi'u cynnwys yn llawlyfr y perchennog.

5. Camaliniad Olwyn

Mae aliniad olwyn yn cyfeirio at addasiadau ac onglau olwynion sy'n caniatáu i gerbyd redeg yn llyfn ac yn syth.

A. Sut Mae'n Achosi Ysgwydiadau Olwyn:

Gall ysgwydion gael eu hanfon drwy'r cerbyd cyfan wrth yrru pan fydd eich olwynion wedi'u cam-alinio.

Mae olwynion wedi'u camaleinio yn broblem a all hefyd arwain at anghytbwysteiars a gwisgo teiars cyflymach, a all achosi dirgryniad olwyn llywio. Nid yw'r mater ysgwyd hwn o reidrwydd yn ymwneud ag achosion o frecio ond mae'n rheswm cyffredin dros ysgwyd olwyn llywio.

B. Sut i Drwsio Olwynion sydd wedi'u Camalinio:

Nid swydd DIY yw adlinio olwynion car. Bydd angen i chi ymweld â mecanig i wirio pwysedd teiars, unrhyw gludion olwyn sydd wedi'u difrodi, perfformio cylchdro teiars, ac ail-addasu onglau olwyn sydd wedi'u cam-alinio.

6. Materion Ataliad

Mae system atal cerbyd yn cynnwys cydrannau fel sbringiau, teiars, siocleddfwyr, set dwyn olwyn, gwialen teiars, a chysylltiadau eraill sy'n cysylltu â'r olwynion. Mae'r rhannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i wella ataliad, cefnogi trin ffyrdd ac ansawdd gyrru tra'n lleihau unrhyw ysgwyd car.

A. Sut Mae'n Achosi Ysgwydiadau Olwyn:

Fel gyda'r system frecio, gall problemau gyda'r system atal a'i gydrannau achosi cryndod olwyn llywio. Er enghraifft, mae uniadau pêl wedi treulio neu hen wialen dei yn faterion cyffredin i gerbydau hŷn a gallant achosi dirgryniadau yn yr olwyn llywio.

Unwaith eto, nid yn unig y mae materion atal dros dro yn achosi ysgwyd wrth frecio ond maent yn haeddu ystyriaeth ddifrifol os sylwch ar guriad trwm yn eich olwyn lywio neu ysgwyd car cyffredinol.

B. Sut i drwsio materion atal dros dro:

Mae trwsio system atal dros dro yn waith atgyweirio cymhleth sy'n gofyn am arbenigedd mecanig. Rhaid i beiriannydd dynnu a thrwsio(neu amnewid) cydrannau fel siocleddfwyr a chymalau pêl.

Gallwch ddechrau drwy dynhau unrhyw nytiau a bolltau rhydd sy'n sylwi ar yr olwynion a'r injan a gadael y gwaith atgyweirio cymhleth i'r gweithwyr proffesiynol.

Felly, rydych chi nawr yn gwybod prif achosion dirgryniad olwyn llywio wrth frecio a sut i'w trwsio. Gadewch i ni adolygu rhai Cwestiynau Cyffredin i'ch helpu chi i ddysgu mwy am y materion hyn.

3 FAQ am Shaky Stering Olwynion

Dyma'r atebion i rai cwestiynau cyffredin am ysgwyd olwyn llywio: <1

1. Alla i Dal i Yrru Gydag Olwyn Llywio Ysgwyd?

Ydw, dylai gyrru gydag olwyn lywio ysgwyd fod yn ddiogel am gyfnod byr .

Fodd bynnag, dylai'r materion y tu ôl i'r ysgwyd, yn enwedig y rhai sy'n ymwneud â'r disg brêc, padiau brêc ac ataliad, fod yn destun pryder. Mae gyrru gyda chydrannau brêc diffygiol yn hynod beryglus a dylid rhoi sylw iddo yn gynt yn hytrach nag yn hwyrach.

2. Beth Sy'n Achosi Olwyn Llywio i ysgwyd ar Gyflymder Uchel?

Rydym wedi ymdrin ag achosion dirgryniad olwyn llywio wrth frecio.

Ond beth sy'n achosi i'r olwyn lywio 14>ysgwyd wrth yrru'n gyflym? Mae teiars anghytbwys yn bennaf yn achosi olwyn lywio crynu ar gyflymder uchel. Gallai teiars gwastad a gwadnau sydd wedi treulio achosi anghydbwysedd teiars, gan arwain at ysgwydiadau trwm wrth symud yn gyflym.

3. Faint mae'n ei gostio i drwsio llywio sigledig