विषयसूची
ब्रेक लगाने के दौरान स्टीयरिंग व्हील को हिलाने वाली समस्याओं के लिए मरम्मत या प्रतिस्थापन मूल्य (श्रम सहित) यहां दिए गए हैं:
- टायर रोटेशन : $25 - $50
- पहिया संरेखण : $50 - $75
- रोटर प्रतिस्थापन: $200 - $250
- ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट: $250 - $270
- कैलिपर रिप्लेसमेंट: $500 - $800
- सस्पेंशन सिस्टम की मरम्मत: $1000 – $1500
रैपिंग अप
यदि ब्रेक लगाने पर आपका स्टीयरिंग व्हील हिलता है, तो आपके ब्रेक पैड , कैलीपर्स, या सस्पेंशन सिस्टम को ठीक करने की आवश्यकता हो सकती है। ब्रेकिंग सिस्टम और निलंबन की मरम्मत महंगी हो सकती है, खासकर यदि आप समस्या को अनसुलझे रहने देते हैं।
इसके बजाय, आपको समस्या को हल करने के लिए एक मैकेनिक को जल्द से जल्द पकड़ना चाहिए। ऑटो सर्विस को कॉल करें!
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सड़क पर आसानी से फिसलने वाली कार चलाने में बहुत आनंद आता है। ऐसा कहा जा रहा है कि, जब आप ब्रेक लगाते हैं तो आपका स्टीयरिंग व्हील हिलता हुआ महसूस होता है।
ब्रेक लगाने पर आपका स्टीयरिंग व्हील कई कारणों से हिल सकता है। यह , विकृत ब्रेक रोटर, , या कुछ अधिक महत्वपूर्ण, जैसे .
जो भी अपराधी हो, से उत्पन्न हो सकता है, आप समस्या को अनसुलझे नहीं छोड़ना चाहेंगे, या आपको महंगी मरम्मत का सामना करना पड़ सकता है सड़क!
इस लेख में, हम एक्सप्लोर करेंगे, ताकि आपको यह पता चल सके कि समस्या कहां से शुरू होती है। हम कुछ को भी कवर करेंगे, जिसमें शामिल है।
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चलिए इसे तोड़ते हैं।
<6 6 कारण आपके ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील हिलता हैब्रेक लगाने के दौरान स्टीयरिंग व्हील हिलता है यह एक ऐसी समस्या है जिसे कोई भी ड्राइवर अनुभव नहीं करना चाहता। सौभाग्य से, समस्या को जल्दी पहचानने का अर्थ है कि आप इसे गंभीर होने से पहले ही ठीक कर सकते हैं।
चलिए स्टीयरिंग व्हील को हिलाने वाली कुछ सामान्य समस्याओं के बारे में जानते हैं और कुछ सुधार निर्धारित करते हैं:
1. विकृत रोटर
ब्रेक रोटर प्रत्येक कार के पहिये पर ब्रेक पैड के बीच चिकनी, सपाट धातु डिस्क (उर्फ ब्रेक डिस्क) होते हैं। जब आप ब्रेक पेडल का उपयोग करते हैं, ब्रेक पैड कार को रोकने के लिए ब्रेक रोटर के खिलाफ धक्का देते हैं।
ए. यह कैसे व्हील शेक का कारण बनता है:
जब ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क के खिलाफ धक्का देते हैं, तो परिणामी घर्षण गर्मी उत्पन्न करता है जो गति को धीमा करने में मदद करता हैवाहन। गर्मी रोटर की चिकनी सतहों को लचीला बनाती है। समय के साथ, यह एक मुड़े हुए या विकृत ब्रेक रोटर को जन्म देगा।
विकृत रोटर पर ब्रेक पैड नीचे की ओर धकेलने से स्टीयरिंग व्हील में ब्रेक कंपन की अनुभूति होती है।
बी. विकृत ब्रेक रोटर्स को कैसे ठीक करें:
एक विकृत रोटर आसानी से बदला जा सकता है। हालांकि, यदि आप जल्द ही विकृत ब्रेक रोटर का पता लगाते हैं, तो एक मैकेनिक नए रोटर्स खरीदने के बजाय उन्हें फिर से लाने में सक्षम हो सकता है।
दुर्भाग्य से, यदि आप अत्यधिक विकृत ब्रेक रोटर्स देखते हैं तो मरम्मत की संभावना नहीं है।
2. ड्राई कैलिपर गाइड पिन
ब्रेक कैलीपर वह हिस्सा है जिसमें ब्रेक पैड और पिस्टन जैसे अन्य डिस्क ब्रेक घटक होते हैं। कैलीपर घर्षण पैदा करने के लिए ब्रेक पैड को रोटर के खिलाफ धकेलने में मदद करता है - आपकी कार को धीमा कर देता है।
ए. यह कैसे व्हील शेक का कारण बनता है:
जब आपका कैलीपर दोषपूर्ण हार्डवेयर के साथ काम करता है, जैसे ड्राई गाइड पिन, तो आपकी ड्राइव सुचारू नहीं होगी। ड्राई गाइड पिन चिकनी कैलीपर गति को रोकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक चिपचिपा ब्रेक कैलीपर होता है जो ब्रेक लगाने पर किंक और कंपन पैदा कर सकता है।
एक चिपचिपा ब्रेक कैलीपर भी ब्रेक पैड को ठीक से नीचे धकेलने से प्रतिबंधित है - इसके बजाय, पैड को रोटर के साथ खींचना। यह भी, आपके स्टीयरिंग व्हील में कंपन की अनुभूति पैदा कर सकता है।
बी. ड्राई कैलीपर गाइड पिन को कैसे ठीक करें:
किसी भी ब्रेक कैलीपर की मरम्मत का काम घटक और पिन की सफाई से शुरू होना चाहिए। अधिकता हटानाब्रेक पैड को दबाते समय गाइड पिन से गंदगी और जमी हुई गंदगी कैलीपर को आसानी से स्लाइड करने की अनुमति दे सकती है।
गाइड पिन को हटाने और उन्हें रगड़ कर साफ करने के बाद, एक मैकेनिक उन्हें भविष्य में सूखापन रोकने के लिए उच्च तापमान वाले ग्रीस या तरल पदार्थ की एक परत के साथ कोट करेगा। वे फिर पिन को कैलीपर हाउसिंग में फिर से डालेंगे, और आपको जाने के लिए अच्छा होना चाहिए!
3. घिसे हुए ब्रेक पैड
ब्रेक पैड एक सपाट स्टील की सतह होती है जिसके एक तरफ घर्षण पैदा करने के लिए सामग्री की परत होती है। ब्रेक पैड के लिए घर्षण सामग्री एक डिस्क ब्रेक सिस्टम से दूसरे में भिन्न होती है, अक्सर वाहन के उपयोग के तरीके पर निर्भर करती है (उदाहरण के लिए रेसिंग बनाम एक नियमित यात्री कार)।
ए. यह कैसे व्हील शेक का कारण बनता है:
जब आप ब्रेक पैडल पर कदम रखते हैं, ब्रेक कैलीपर, ब्रेक द्रव की मदद से, रोटर पर ब्रेक पैड को नीचे धकेलता है जिससे घर्षण पैदा होता है और कार धीमी हो जाती है।
समय के साथ ब्रेक पैड घिस जाएंगे, और घर्षण सामग्री की परत प्रभावी रूप से ब्रेक रोटर्स पर दब नहीं पाएगी। ब्रेक लगाने पर यह आपके स्टीयरिंग व्हील को स्पंदित कर सकता है।
तेल, ब्रेक फ्लुइड, कीचड़ और गंदगी से ढके पैड भी इस समस्या का कारण बन सकते हैं और स्टीयरिंग व्हील के हिलने और ब्रेक में कंपन पैदा कर सकते हैं।
बी. खराब हो चुके ब्रेक पैड को कैसे ठीक करें:
जब ब्रेक पैड के खराब होने की बात आती है, तो केवल एक नया ब्रेक पैड बदलना ही संभव मरम्मत है।
मकैनिक पहिए और स्लाइडर बोल्ट को हटा देगाब्रेक पैड। फिर, वे कैलीपर को पिवट करेंगे और ब्रेक पैड को हाउसिंग से बाहर स्लाइड करेंगे। अंत में, रिटेनिंग क्लिप को बदल दिया जाएगा, और नए ब्रेक पैड डाले जाएंगे।
मैकेनिक आपके कैलीपर की जगह बदलकर, व्हील और स्लाइडर बोल्ट को फिर से इंस्टॉल करके और ब्रेक फ्लुइड को रीफ्रेश करके खत्म कर देगा।
4. असमान रूप से कड़े रोटर्स
आपके ब्रेक पैड गति को गर्मी में बदलने के लिए ब्रेक रोटर्स पर नीचे धकेलते हैं। इस प्रक्रिया का घर्षण व्हील रोटेशन को धीमा कर देता है और अंततः कार की गति को रोक देता है।
ए। यह कैसे व्हील शेक का कारण बनता है:
जब ब्रेक रोटर्स पर्याप्त तंग नहीं होते हैं, और ब्रेक पैड उनके खिलाफ दबाते हैं, तो यह पार्श्व रनआउट का कारण बनता है जो रोटर्स को एक तरफ से दूसरी तरफ स्पंदित करता है - जिससे आपका स्टीयरिंग व्हील ब्रेक लगाने पर हिलाएं।
बी. असमान रूप से कड़े हुए रोटर्स को कैसे ठीक करें:
एक मैकेनिक एक टॉर्क रिंच को पकड़कर और रोटरों पर स्टार के आकार के पैटर्न में लगे नट को कस कर इस समस्या को ठीक कर सकता है। हर कार की विशिष्ट टॉर्क आवश्यकताएं होती हैं जो मालिक के मैनुअल में निहित होती हैं।
5. व्हील मिसलिग्न्मेंट
व्हील एलाइनमेंट पहियों के समायोजन और कोण को संदर्भित करता है जो वाहन को सुचारू रूप से और सीधा चलाने की अनुमति देता है।
ए. यह कैसे पहियों को हिलाता है:
गाड़ी चलाते समय पूरे वाहन में कंपन भेजा जा सकता है जब आपके पहिये गलत तरीके से संरेखित हों।
गलत तरीके से पहिए एक ऐसी समस्या है जो असंतुलित होने का कारण भी बन सकती हैटायर और तेज़ टायर घिसते हैं, जिससे स्टीयरिंग व्हील में कंपन हो सकता है। हिलने की यह समस्या आवश्यक रूप से ब्रेकिंग की घटनाओं से संबंधित नहीं है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील के हिलने का एक सामान्य कारण है।
बी। गलत अलाइन्ड पहियों को कैसे ठीक करें:
कार के पहियों को फिर से अलाइन करना नहीं एक DIY काम है। आपको टायर के दबाव, किसी भी क्षतिग्रस्त व्हील बेयरिंग की जांच करने, टायर को घुमाने और गलत तरीके से पहिया कोणों को फिर से समायोजित करने के लिए एक मैकेनिक के पास जाने की आवश्यकता होगी।
6. सस्पेंशन की समस्याएं
गाड़ी के सस्पेंशन सिस्टम में स्प्रिंग, टायर, शॉक एब्जॉर्बर, व्हील बेयरिंग सेट, टायर रॉड और पहियों से जुड़े दूसरे लिंकेज जैसे कंपोनेंट्स होते हैं। ये पुर्जे सस्पेंशन को बेहतर बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं, रोड हैंडलिंग और ड्राइव क्वालिटी को सपोर्ट करते हैं और किसी भी कार शेक को कम करते हैं।
ए. यह कैसे व्हील शेक्स का कारण बनता है:
ब्रेकिंग सिस्टम की तरह, सस्पेंशन सिस्टम और इसके घटकों के साथ समस्याएं स्टीयरिंग व्हील को भारी हिला सकती हैं। उदाहरण के लिए, घिसे हुए बॉल जॉइंट्स या पुरानी टाई रॉड पुराने वाहनों के लिए सामान्य समस्याएं हैं और स्टीयरिंग व्हील में कंपन पैदा कर सकती हैं।
यह सभी देखें: सही स्पार्क प्लग सॉकेट का आकार कैसे पता करें (+4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)एक बार फिर, निलंबन की समस्या न केवल ब्रेक लगाने पर कंपन का कारण बनती है, बल्कि यदि आप अपने स्टीयरिंग व्हील या सामान्य कार शेक में भारी स्पंदन देखते हैं, तो इस पर गंभीरता से विचार किया जाना चाहिए।
बी. निलंबन संबंधी समस्याओं को कैसे ठीक करें:
निलंबन प्रणाली को ठीक करना एक जटिल मरम्मत कार्य है जिसके लिए मैकेनिक की विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। एक मैकेनिक को हटाना और मरम्मत करना चाहिए(या प्रतिस्थापित) घटक जैसे शॉक एब्जॉर्बर और बॉल जॉइंट।
आप पहियों और इंजन पर दिखाई देने वाले किसी भी ढीले नट और बोल्ट को कस कर शुरू कर सकते हैं और जटिल मरम्मत पेशेवरों पर छोड़ सकते हैं।
यह सभी देखें: मूनरूफ बनाम सनरूफ: सबसे अच्छा क्या है और क्या मुझे लेना चाहिए?तो, अब आप ब्रेक लगाते समय स्टीयरिंग व्हील कंपन के प्रमुख कारणों और उन्हें ठीक करने के तरीके के बारे में जानते हैं। आइए इन मुद्दों के बारे में अधिक जानने में आपकी सहायता के लिए कुछ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की समीक्षा करें।
शैकी के बारे में 3 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न स्टीयरिंग पहिए
स्टीयरिंग व्हील हिलाने पर कुछ सामान्य प्रश्नों के उत्तर यहां दिए गए हैं:
1. क्या मैं अब भी हिलते हुए स्टीयरिंग व्हील के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?
हां, हिलते हुए स्टीयरिंग व्हील के साथ गाड़ी चलाना कम समय के लिए सुरक्षित होना चाहिए।
हालांकि, झटकों के पीछे के मुद्दे, विशेष रूप से ब्रेक डिस्क, ब्रेक पैड और निलंबन से संबंधित, चिंता का कारण होना चाहिए। दोषपूर्ण ब्रेक घटकों के साथ ड्राइविंग बेहद खतरनाक है और इसे जल्द से जल्द संबोधित किया जाना चाहिए।
2. तेज गति से स्टीयरिंग व्हील के हिलने का क्या कारण होता है?
ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील के कंपन के कारणों को हमने कवर किया है।
लेकिन स्टीयरिंग व्हील <के कारण क्या होता है? 14>हिलाना तेजी से गाड़ी चलाते समय? असंतुलित टायर मुख्य रूप से उच्च गति पर स्टीयरिंग व्हील को हिलाते हैं। फ्लैट टायर और घिसे-पिटे ट्रेड टायर के असंतुलन का कारण बन सकते हैं, जिससे तेज गति से चलने पर भारी कंपन हो सकता है।