ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാൻ കാരണമാകുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് വിലകൾ (തൊഴിൽ ഉൾപ്പെടെ) ഇതാ:
- ടയർ റൊട്ടേഷൻ : $25 – $50
- വീൽ അലൈൻമെന്റ് : $50 – $75
- റോട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $200 – $250
- ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $250 – $270
- കാലിപ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $500 – $800
- സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം റിപ്പയർ: $1000 – $1500
പൊതിയുന്നു
നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ , കാലിപ്പറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ ശരിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും സസ്പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ചെലവേറിയതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ പോകാൻ നിങ്ങൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ.
പകരം, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾ എത്രയും വേഗം ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ പിടിക്കണം. ഓട്ടോ സർവീസ് വിളിക്കൂ!
AutoService മൊബൈൽ മെക്കാനിക് സേവനമാണ് അത് പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരെ ആഴ്ചയിൽ ഏഴു ദിവസവും ലഭ്യമാണ് നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വരുന്നു! ഞങ്ങൾ ഒരു 12-മാസവും നൽകുന്നു
റോഡിനു കുറുകെ സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നതിൽ വളരെ സന്തോഷകരമായ ചിലതുണ്ട്. പറഞ്ഞുവരുന്നത്, നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നത് അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പല കാരണങ്ങളാൽ കുലുങ്ങാം. ഇത് ഒരു , വളച്ചൊടിച്ച ബ്രേക്ക് റോട്ടറിൽ നിന്നോ, അല്ലെങ്കിൽ .
കുറ്റവാളി ആരായാലും, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ വിടാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം റോഡ്!
ഇതും കാണുക: ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ: ഒരെണ്ണം വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാംഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും, അതിനാൽ പ്രശ്നം എവിടെയാണ് ഉത്ഭവിക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആശയം ലഭിക്കും. .
-
- ?
നമുക്ക് അത് തകർക്കാം.
6 കാരണങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നത് ഒരു ഡ്രൈവറും അനുഭവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു പ്രശ്‌നമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, പ്രശ്നം നേരത്തെ തിരിച്ചറിയുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് അത് ഗുരുതരമാകുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് അത് പരിഹരിക്കാനാകുമെന്നാണ്.
സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കുലുക്കത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ചില പൊതുവായ പ്രശ്‌നങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ചില പരിഹാരങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്യാം:
1. വാർപ്പ്ഡ് റോട്ടറുകൾ
ഓരോ കാർ വീലിലുമുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കിടയിലുള്ള മിനുസമാർന്നതും പരന്നതുമായ മെറ്റൽ ഡിസ്കുകളാണ് (അ.കെ. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ) ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു ബ്രേക്ക് റോട്ടറിലേക്ക് തള്ളി കാർ നിർത്തുന്നു.
എ. ഇത് എങ്ങനെയാണ് വീൽ ഷേക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്:
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് നേരെ തള്ളുമ്പോൾ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഘർഷണം ചലിക്കുന്നതിനെ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നുവാഹനം. ചൂട് ഒരു റോട്ടറിന്റെ മിനുസമാർന്ന പ്രതലങ്ങളെ സുഗമമാക്കുന്നു. കാലക്രമേണ, ഇത് വളഞ്ഞതോ വളഞ്ഞതോ ആയ ബ്രേക്ക് റോട്ടറിലേക്ക് നയിക്കും.
ഒരു വളഞ്ഞ റോട്ടറിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ താഴേക്ക് തള്ളുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രേക്ക് ഷഡർ സംവേദനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
ബി. വാർപ്പ്ഡ് ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:
ഒരു വളഞ്ഞ റോട്ടർ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനാകും. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഒരു വളഞ്ഞ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ ഉടൻ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു മെക്കാനിക്കിന് പുതിയ റോട്ടറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുപകരം അവയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, തീവ്രമായി വളഞ്ഞ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സാധ്യതയില്ല.
2. ഡ്രൈ കാലിപ്പർ ഗൈഡ് പിന്നുകൾ
ബ്രേക്ക് പാഡുകളും പിസ്റ്റണുകളും പോലുള്ള മറ്റ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഭാഗമാണ് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ. ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കാൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ റോട്ടറിനെതിരെ തള്ളാൻ കാലിപ്പർ സഹായിക്കുന്നു - നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം (4 രീതികൾ + 2 പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)എ. ഇത് എങ്ങനെയാണ് വീൽ ഷേക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്:
ഡ്രൈ ഗൈഡ് പിന്നുകൾ പോലെയുള്ള വികലമായ ഹാർഡ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാലിപ്പർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് സുഗമമായിരിക്കില്ല. ഡ്രൈ ഗൈഡ് പിന്നുകൾ സുഗമമായ കാലിപ്പർ ചലനത്തെ തടയുന്നു, തൽഫലമായി സ്റ്റിക്കി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കിങ്കുകൾക്കും വൈബ്രേഷനും കാരണമാകും.
ഒരു സ്റ്റിക്കി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ശരിയായി താഴേക്ക് തള്ളുന്നതിൽ നിന്നും നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു - പകരം, റോട്ടറിലൂടെ പാഡുകൾ വലിച്ചിടുക. ഇതും നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകും.
ബി. ഡ്രൈ കാലിപ്പർ ഗൈഡ് പിന്നുകൾ എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:
ഏത് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ റിപ്പയർ ജോലിയും ഘടകവും പിന്നുകളും വൃത്തിയാക്കിക്കൊണ്ട് ആരംഭിക്കണം. അധിക നീക്കംഗൈഡ് പിന്നുകളിൽ നിന്നുള്ള അഴുക്കും അഴുക്കും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അമർത്തുമ്പോൾ കാലിപ്പറിനെ സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചേക്കാം.
ഗൈഡ് പിന്നുകൾ നീക്കം ചെയ്‌ത് വൃത്തിയായി സ്‌ക്രബ് ചെയ്‌ത ശേഷം, ഭാവിയിലെ വരൾച്ച തടയാൻ ഒരു മെക്കാനിക്ക് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഗ്രീസിന്റെയോ ദ്രാവകത്തിന്റെയോ പാളി ഉപയോഗിച്ച് അവയെ പൂശും. അവർ പിന്നീട് കാലിപ്പർ ഹൗസിംഗിലേക്ക് പിന്നുകൾ വീണ്ടും തിരുകും, നിങ്ങൾ പോകുന്നതാണ് നല്ലത്!
3. തേഞ്ഞ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ
ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച ഒരു വശത്ത് മെറ്റീരിയൽ പാളിയുള്ള പരന്ന ഉരുക്ക് പ്രതലമാണ് ബ്രേക്ക് പാഡ്. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കുള്ള ഘർഷണ സാമഗ്രികൾ ഒരു ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, പലപ്പോഴും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (ഉദാ. റേസിംഗ് വേഴ്സസ്. ഒരു സാധാരണ പാസഞ്ചർ കാർ).
എ. ചക്രം കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എങ്ങനെ:
നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ സഹായത്തോടെ, ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ റോട്ടറിൽ താഴേക്ക് തള്ളുന്നു.
കാലക്രമേണ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ജീർണിക്കും, കൂടാതെ ഘർഷണ സാമഗ്രികളുടെ പാളി ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളിൽ ഫലപ്രദമായി മുറുകെ പിടിക്കില്ല. ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പന്ദിക്കാൻ ഇത് കാരണമാകും.
എണ്ണ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്, ചെളി, അഴുക്ക് എന്നിവയിൽ പൊതിഞ്ഞ പാഡുകളും ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് കാരണമാവുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങലിനും ബ്രേക്ക് ഷഡ്ഡറിനും ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യും.
ബി. കേടായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:
ഒരു ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, സാധ്യമായ ഒരേയൊരു അറ്റകുറ്റപ്പണി പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.
ഒരു മെക്കാനിക്ക് ചക്രവും സ്ലൈഡർ ബോൾട്ടും നീക്കം ചെയ്യുംബ്രേക്ക് പാഡുകൾ. തുടർന്ന്, അവർ കാലിപ്പർ പിവറ്റ് ചെയ്യുകയും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. അവസാനമായി, നിലനിർത്തുന്ന ക്ലിപ്പുകൾ മാറ്റി പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചേർക്കും.
നിങ്ങളുടെ കാലിപ്പർ പുനഃസ്ഥാപിച്ചും വീലും സ്ലൈഡർ ബോൾട്ടും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് പുതുക്കിയും മെക്കാനിക്ക് പൂർത്തിയാക്കും.
4. അസമമായി ഇറുകിയ റോട്ടറുകൾ
നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചലനത്തെ താപമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളിൽ താഴേക്ക് തള്ളുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഘർഷണം ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണത്തെ മന്ദീഭവിപ്പിക്കുകയും ഒടുവിൽ കാറിന്റെ ചലനത്തെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
A. ഇത് എങ്ങനെയാണ് വീൽ ഷേക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്:
ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ വേണ്ടത്ര ഇറുകിയില്ലെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അവയുടെ നേരെ അമർത്തിയാൽ, ഇത് ലാറ്ററൽ റണ്ണൗട്ടിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് റോട്ടറുകളെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് സ്പന്ദിക്കുന്നു - നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കാരണമാകുന്നു ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ കുലുക്കുക.
ബി. അസമമായി ഇറുകിയ റോട്ടറുകൾ എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:
ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് പിടിച്ച് നക്ഷത്രാകൃതിയിലുള്ള പാറ്റേണിൽ റോട്ടറുകളിലെ ലഗ് നട്ടുകൾ ശക്തമാക്കി ഒരു മെക്കാനിക്കിന് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനാകും. ഓരോ കാറിനും ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്.
5. വീൽ അലൈൻമെന്റ്
വീൽ അലൈൻമെന്റ് എന്നത് ഒരു വാഹനത്തെ സുഗമമായും നേരെയും ഓടാൻ അനുവദിക്കുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ ക്രമീകരണങ്ങളെയും കോണുകളെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എ. ഇത് എങ്ങനെയാണ് വീൽ ഷേക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്:
നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ മുഴുവൻ വാഹനത്തിലൂടെയും കുലുക്കങ്ങൾ അയയ്‌ക്കപ്പെട്ടേക്കാം.
തെറ്റായ ചക്രങ്ങൾ അസന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്ടയറുകളും വേഗതയേറിയ ടയർ തേയ്മാനവും, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും. ഈ കുലുങ്ങുന്ന പ്രശ്നം ബ്രേക്കിംഗ് സംഭവങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കണമെന്നില്ല, എന്നാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാനുള്ള ഒരു സാധാരണ കാരണമാണിത്.
B. തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച ചക്രങ്ങൾ എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം:
കാർ വീലുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നത് അല്ല ഒരു DIY ജോലിയാണ്. ടയർ മർദ്ദം, കേടായ വീൽ ബെയറിംഗ്, ടയർ റൊട്ടേഷൻ, തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച വീൽ ആംഗിളുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ സന്ദർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
6. സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ
ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ, ടയറുകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, വീൽ ബെയറിംഗ് സെറ്റ്, ടയർ വടി, ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മറ്റ് ലിങ്കേജുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ഭാഗങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും റോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഡ്രൈവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിനും പിന്തുണ നൽകുന്നതിനും കാർ കുലുക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എ. ഇത് എങ്ങനെ വീൽ ഷെയ്‌ക്കിന് കാരണമാകുന്നു:
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെന്നപോലെ, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെയും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളിലെയും പ്രശ്നങ്ങൾ കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, പഴകിയ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ബോൾ ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ ടൈ വടി എന്നിവ സാധാരണ പ്രശ്‌നങ്ങളാണ്, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കാം.
ഒരിക്കൽ കൂടി, സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ കുലുക്കമുണ്ടാക്കുക മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലോ പൊതുവായ കാർ കുലുക്കത്തിലോ ശക്തമായ സ്പന്ദനം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ ഗൗരവമായ പരിഗണന അർഹിക്കുന്നു.
ബി. സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം:
ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ആവശ്യമായ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ റിപ്പയർ ജോലിയാണ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം പരിഹരിക്കുന്നത്. ഒരു മെക്കാനിക്ക് നീക്കം ചെയ്യുകയും നന്നാക്കുകയും വേണംഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ബോൾ ജോയിന്റുകളും പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക).
ചക്രങ്ങളിലും എഞ്ചിനിലും കാണുന്ന അയഞ്ഞ നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും മുറുക്കിക്കൊണ്ടും സങ്കീർണ്ണമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പ്രൊഫഷണലുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങൾക്ക് ആരംഭിക്കാം.
അതിനാൽ, ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാകുന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളും അവ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാം. ഈ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യാം.
ഷാക്കി സ്റ്റിയറിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള 3 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ വീലുകൾ
സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കുലുക്കത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ചില ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ ഇതാ:
1. എനിക്ക് ഇപ്പോഴും കുലുങ്ങുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനാകുമോ?
അതെ, കുലുങ്ങുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമായിരിക്കണം.
എന്നിരുന്നാലും, കുലുക്കത്തിന് പിന്നിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ, ആശങ്കയ്ക്ക് കാരണമാകണം. തകരാർ ഉള്ള ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളുമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് അത്യന്തം അപകടകരമാണ്, അധികം വൈകാതെ തന്നെ അത് പരിഹരിക്കേണ്ടതാണ്.
2. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാകാനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്തു.
എന്നാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷേക്ക് ചെയ്യണോ? അസന്തുലിതമായ ടയറുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കുലുങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു. ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകളും ജീർണിച്ച ചവിട്ടുപടികളും ടയറിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് വേഗത്തിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ കനത്ത കുലുക്കത്തിന് കാരണമാകും.