सामग्री सारणी
ब्रेक लावताना स्टीयरिंग व्हील हलवण्यास कारणीभूत असलेल्या समस्यांसाठी येथे दुरुस्ती किंवा बदली किंमती (मजुरीसह) आहेत:
- टायर रोटेशन : $25 – $50
- व्हील संरेखन : $50 – $75
- रोटर बदलणे: $200 – $250
- ब्रेक पॅड बदलणे: $250 – $270
- कॅलिपर बदलणे: $500 - $800
- सस्पेन्शन सिस्टम दुरुस्ती: $1000 – $1500
रॅपिंग अप
तुम्ही ब्रेक लावताना तुमचे स्टीयरिंग व्हील हलताना दिसल्यास, तुमचे ब्रेक पॅड , कॅलिपर किंवा निलंबन प्रणाली फिक्सिंग आवश्यक असू शकते. ब्रेकिंग सिस्टम आणि निलंबन दुरुस्ती महाग असू शकते, विशेषत: जर तुम्ही समस्येचे निराकरण केले नाही.
त्याऐवजी, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी तुम्ही शक्य तितक्या लवकर मेकॅनिकला पकडले पाहिजे. ऑटो सर्व्हिसला कॉल करा!
AutoService ही एक मोबाइल मेकॅनिक सेवा आहे जी तुमच्याकडे येणाऱ्या व्यावसायिक तंत्रज्ञांना आठवड्याचे सातही दिवस उपलब्ध देते! आम्ही 12-महिना देखील प्रदान करतो
रस्त्यावर सुरळीतपणे सरकणारी कार चालवताना खूप आनंददायी गोष्ट आहे. असे म्हंटले जात आहे की, तुम्ही ब्रेक लावल्यावर तुमचे स्टीयरिंग व्हील हलणे अस्वस्थ होते.
ब्रेक लावताना तुमचे स्टीयरिंग व्हील अनेक कारणांमुळे हलू शकते. हे , विकृत ब्रेक रोटर , किंवा आणखी काही महत्त्वपूर्ण, जसे की, मुळे उद्भवू शकते.
गुन्हेगार कोणताही असो, तुम्ही समस्येचे निराकरण न करता सोडू इच्छित नाही किंवा तुम्हाला महागड्या दुरुस्तीचा सामना करावा लागू शकतो. रस्ता!
या लेखात, आम्ही एक्सप्लोर करू, त्यामुळे तुम्हाला समस्या कोठून उद्भवते याची कल्पना येईल. आम्ही यासह काही कव्हर करू.
-
- ?
चला तो खंडित करू.
<6 6 कारणे तुमचे ब्रेक लावताना स्टीयरिंग व्हील हलतातब्रेक लावताना स्टीयरिंग व्हील हलतात ही समस्या कोणत्याही ड्रायव्हरला अनुभवायची नसते. सुदैवाने, समस्या लवकर ओळखणे म्हणजे ती गंभीर होण्यापूर्वी तुम्ही त्याचे निराकरण करू शकता.
चला काही सामान्य समस्यांमधून जाऊ या ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील हलतात आणि काही निराकरणे निर्धारित करतात:
1. वार्पड रोटर्स
ब्रेक रोटर्स हे प्रत्येक कारच्या चाकावरील ब्रेक पॅडमधील गुळगुळीत, सपाट धातूच्या डिस्क (उर्फ ब्रेक डिस्क) असतात. जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल वापरता, तेव्हा ब्रेक पॅड गाडीला थांबण्यासाठी ब्रेक रोटरवर दाबतात.
हे देखील पहा: SLA बॅटरी म्हणजे काय? (प्रकार, फायदे, वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न)ए. यामुळे चाक हलतात:
जेव्हा ब्रेक पॅड ब्रेक डिस्कवर ढकलतात, परिणामी घर्षण उष्णता निर्माण करते ज्यामुळे हालचाल कमी होण्यास मदत होतेवाहन. उष्णता रोटरच्या गुळगुळीत पृष्ठभागांना निंदनीय बनवते. कालांतराने, यामुळे वाकलेला किंवा विकृत ब्रेक रोटर होईल.
विकृत रोटरवर ब्रेक पॅड खाली ढकलल्यामुळे स्टीयरिंग व्हीलमध्ये ब्रेक शडरची संवेदना होते.
B. वार्पड ब्रेक रोटर्सचे निराकरण कसे करावे:
विकृत रोटर सहजपणे बदलता येतो. तथापि, जर तुम्हाला विकृत ब्रेक रोटर लवकर सापडला, तर मेकॅनिक नवीन रोटर विकत घेण्याऐवजी ते पुन्हा चालू करू शकेल.
दुर्दैवाने, जर तुम्हाला तीव्रपणे विकृत ब्रेक रोटर्स दिसले तर दुरुस्तीची शक्यता नाही.
2. ड्राय कॅलिपर मार्गदर्शक पिन
ब्रेक कॅलिपर हा एक भाग आहे ज्यामध्ये ब्रेक पॅड आणि पिस्टन सारखे इतर डिस्क ब्रेक घटक असतात. कॅलिपर ब्रेक पॅडला घर्षण निर्माण करण्यासाठी रोटरवर ढकलण्यास मदत करते - तुमची कार मंद करते.
ए. यामुळे व्हील शेक कसे होतात:
जेव्हा तुमचा कॅलिपर दोषपूर्ण हार्डवेअरसह ऑपरेट करतो, जसे की ड्राय गाईड पिन, तुमचा ड्राइव्ह गुळगुळीत होणार नाही. ड्राय गाईड पिन गुळगुळीत कॅलिपरची हालचाल रोखतात, परिणामी ब्रेक कॅलिपर चिकट होतो ज्यामुळे ब्रेक लावताना किंक्स आणि कंपन होऊ शकते.
एक चिकट ब्रेक कॅलिपर देखील योग्यरित्या ब्रेक पॅड खाली ढकलण्यापासून प्रतिबंधित आहे — त्याऐवजी, पॅड रोटरच्या बाजूने ड्रॅग करा. यामुळे तुमच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये थरथरणाऱ्या संवेदना होऊ शकतात.
B. ड्राय कॅलिपर मार्गदर्शक पिन कसे दुरुस्त करावे:
कोणतेही ब्रेक कॅलिपर दुरुस्तीचे काम घटक आणि पिन साफ करून सुरू केले पाहिजे. जादा काढणेब्रेक पॅड खाली दाबताना मार्गदर्शक पिनमधील घाण आणि काजळी कॅलिपरला सहजतेने सरकण्यास अनुमती देऊ शकते.
मार्गदर्शक पिन काढून टाकल्यानंतर आणि त्यांना स्वच्छ स्क्रब केल्यानंतर, भविष्यातील कोरडेपणा टाळण्यासाठी मेकॅनिक त्यांना उच्च-तापमानाच्या ग्रीस किंवा द्रवपदार्थाच्या थराने कोट करेल. ते नंतर कॅलिपर हाऊसिंगमध्ये पिन पुन्हा घालतील आणि तुम्ही जाण्यासाठी चांगले असावे!
3. थकलेले ब्रेक पॅड
ब्रेक पॅड हे स्टीलचे सपाट पृष्ठभाग असते ज्याच्या एका बाजूला मटेरियल लेयर घर्षण तयार करण्यासाठी बांधले जाते. ब्रेक पॅडसाठी घर्षण सामग्री एका डिस्क ब्रेक प्रणालीपासून दुसर्‍या डिस्क ब्रेक सिस्टममध्ये बदलते, बहुतेकदा वाहन कसे वापरले जाते यावर अवलंबून असते (उदा. रेसिंग वि. नियमित प्रवासी कार).
ए. यामुळे व्हील शेक कसे होतात:
जेव्हा तुम्ही ब्रेक पॅडलवर पाऊल ठेवता, तेव्हा ब्रेक कॅलिपर, ब्रेक फ्लुइडच्या मदतीने, ब्रेक पॅड रोटरवर खाली ढकलून घर्षण निर्माण करते आणि कारची गती कमी करते.
कालांतराने ब्रेक पॅड जीर्ण होतील आणि घर्षण सामग्रीचा थर ब्रेक रोटर्सवर प्रभावीपणे बंद होणार नाही. यामुळे ब्रेक लावताना तुमचे स्टीयरिंग व्हील धडधडू शकते.
तेलाने झाकलेले पॅड, ब्रेक फ्लुइड, चिखल आणि घाण यामुळे देखील ही समस्या उद्भवू शकते आणि स्टीयरिंग व्हील शेक आणि ब्रेक शडर होऊ शकतात.
B. खराब झालेले ब्रेक पॅड कसे दुरुस्त करावे:
जेव्हा जीर्ण झालेल्या ब्रेक पॅडचा विचार केला जातो, तेव्हा फक्त नवीन ब्रेक पॅड बदलणे शक्य आहे.
मेकॅनिक जाण्यासाठी चाक आणि स्लाइडर बोल्ट काढून टाकेलब्रेक पॅड. त्यानंतर, ते कॅलिपर पिव्होट करतील आणि ब्रेक पॅड घरातून बाहेर सरकवतील. शेवटी, टिकवून ठेवलेल्या क्लिप बदलल्या जातील आणि नवीन ब्रेक पॅड घातल्या जातील.
मेकॅनिक तुमचे कॅलिपर पुनर्स्थित करून, चाक आणि स्लाइडर बोल्ट पुन्हा स्थापित करून आणि ब्रेक फ्लुइड रीफ्रेश करून पूर्ण करेल.
4. असमानपणे घट्ट केलेले रोटर्स
मोशनचे उष्णतेमध्ये रूपांतर करण्यासाठी तुमचे ब्रेक पॅड ब्रेक रोटर्सवर खाली ढकलतात. या प्रक्रियेच्या घर्षणामुळे चाकाचे फिरणे कमी होते आणि शेवटी कारची हालचाल थांबते.
अ. यामुळे व्हील शेक कसे होतात:
जेव्हा ब्रेक रोटर्स पुरेसे घट्ट नसतात आणि ब्रेक पॅड त्यांच्या विरुद्ध दाबतात, तेव्हा पार्श्विक रनआउट होते जे रोटर्सला एका बाजूने धडपडते - ज्यामुळे तुमचे स्टीयरिंग व्हील ब्रेक लावताना हलवा.
B. असमानपणे घट्ट रोटर्सचे निराकरण कसे करावे:
एक मेकॅनिक टॉर्क रेंच पकडून आणि तारेच्या आकाराच्या पॅटर्नमध्ये रोटर्सवरील लग नट्स घट्ट करून ही समस्या सोडवू शकतो. प्रत्येक कारच्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये विशिष्ट टॉर्क आवश्यकता असतात.
५. चाकांचे चुकीचे संरेखन
व्हील अलाइनमेंट म्हणजे चाकांचे समायोजन आणि कोन ज्यामुळे वाहन सहज आणि सरळ चालते.
ए. यामुळे व्हील शेक कसे होतात:
तुमची चाके चुकीच्या संरेखित असताना वाहन चालवताना संपूर्ण वाहनातून शेक पाठवले जाऊ शकतात.
चुकीची चाके ही एक समस्या आहे ज्यामुळे असंतुलित देखील होऊ शकतेटायर आणि वेगवान टायर परिधान, ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील कंपन होऊ शकते. ही थरथरणारी समस्या ब्रेकिंगच्या घटनांशी संबंधित असेलच असे नाही परंतु स्टीयरिंग व्हील हलण्याचे एक सामान्य कारण आहे.
हे देखील पहा: पार्किंग ब्रेक: ते कसे वापरावे, निराकरणे, प्रकारB. चुकीची चाके कशी दुरुस्त करावी:
गाडीची चाके पुन्हा लावणे हे DIY काम नाही आहे. टायरचा दाब, कोणतेही खराब झालेले व्हील बेअरिंग तपासण्यासाठी, टायर रोटेशन करण्यासाठी आणि चुकीचे संरेखित चाकाचे कोन समायोजित करण्यासाठी तुम्हाला मेकॅनिकला भेट द्यावी लागेल.
6. सस्पेंशन समस्या
वाहनाच्या सस्पेन्शन सिस्टीममध्ये स्प्रिंग्स, टायर, शॉक शोषक, व्हील बेअरिंग सेट, टायर रॉड आणि चाकांना जोडणारे इतर लिंकेज यासारखे घटक असतात. हे भाग निलंबन सुधारण्यासाठी एकत्र काम करतात, रस्त्याच्या हाताळणीला समर्थन देतात आणि कोणतीही कार शेक कमी करताना ड्रायव्हिंग गुणवत्ता.
ए. यामुळे व्हील शेक कसे होतात:
ब्रेकिंग सिस्टीमप्रमाणेच, सस्पेन्शन सिस्टीम आणि त्यातील घटकांमधील समस्यांमुळे स्टीयरिंग व्हील हेवी शेक होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, जुने बॉल जॉइंट किंवा जुना टाय रॉड जुन्या वाहनांसाठी सामान्य समस्या आहेत आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये कंपन होऊ शकतात.
पुन्हा एकदा, निलंबनाच्या समस्यांमुळे केवळ ब्रेक लावतानाच थरथर निर्माण होत नाही तर तुम्हाला तुमच्या स्टीयरिंग व्हीलमध्ये किंवा सामान्य कार शेकमध्ये जोरदार धडधडताना दिसल्यास गंभीरपणे विचार करणे आवश्यक आहे.
B. निलंबन समस्यांचे निराकरण कसे करावे:
निलंबन प्रणालीचे निराकरण करणे हे एक जटिल दुरुस्तीचे काम आहे ज्यासाठी मेकॅनिकचे कौशल्य आवश्यक आहे. मेकॅनिकने काढून टाकणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहेशॉक शोषक आणि बॉल जॉइंट्स सारखे घटक (किंवा बदला).
तुम्ही चाकांवर आणि इंजिनवर दिसणारे कोणतेही सैल नट आणि बोल्ट घट्ट करून सुरुवात करू शकता आणि जटिल दुरुस्ती व्यावसायिकांवर सोपवू शकता.
म्हणून, ब्रेक लावताना स्टीयरिंग व्हील कंपनाची प्रमुख कारणे आणि त्यांचे निराकरण कसे करावे हे आता तुम्हाला माहिती आहे. या समस्यांबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी तुम्हाला मदत करण्यासाठी काही FAQ चे पुनरावलोकन करू या.
शॅकीबद्दल 3 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न स्टीयरिंग व्हील्स
स्टीयरिंग व्हील हलवण्यावरील काही सामान्य प्रश्नांची उत्तरे येथे आहेत:
1. मी अजूनही हलणाऱ्या स्टीयरिंग व्हीलने गाडी चालवू शकतो का?
होय, हलणाऱ्या स्टीयरिंग व्हीलने गाडी चालवणे थोड्या वेळेसाठी सुरक्षित असावे.
तथापि, हादरण्यामागील समस्या, विशेषत: ब्रेक डिस्क, ब्रेक पॅड आणि सस्पेन्शनशी संबंधित, चिंतेचे कारण असावे. सदोष ब्रेक घटकांसह वाहन चालवणे अत्यंत धोकादायक आहे आणि नंतर ऐवजी लवकर संबोधित केले पाहिजे.
2. स्टीयरिंग व्हील हाय स्पीडवर हलवण्याचे कारण काय?
ब्रेक लावताना स्टीयरिंग व्हील कंपन होण्याची कारणे आम्ही कव्हर केली आहेत.
पण स्टीयरिंग व्हील कशामुळे हलते 14>शेक वेगात गाडी चालवताना? असंतुलित टायर्समुळे प्रामुख्याने उच्च वेगाने स्टीयरिंग व्हील हलतात. सपाट टायर्स आणि जीर्ण झालेल्या ट्रेड्समुळे टायरमध्ये असंतुलन निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे त्वरीत हालचाल करताना जोरदार धक्का बसतो.