الدليل النهائي لأسطوانة العجلة: الوظيفة ، الأعراض ، الأسئلة الشائعة

Sergio Martinez 30-07-2023
Sergio Martinez

جدول المحتويات

تلعب أسطوانة العجلة دورًا مهمًا في نظام فرامل أسطوانة سيارتك.

وتتمثل مهمتها في تثبيت أحذية الفرامل على براميل الفرامل ، مما يؤدي إلى إبطاء سيارتك.

؟

في هذه المقالة ، سنتعمق ونغطي بعض المشكلات الشائعة ونجيب عن بعضها.

لنبدأ.

ما هي أسطوانة العجلة؟

تعتبر أسطوانة عجلة الفرامل مكونًا مهمًا في نظام فرامل أسطوانة سيارتك.

يتم وضع أسطوانة العجلة في الجزء العلوي من العجلة داخل فرامل الأسطوانة - مثبتة على لوحة دعم فرامل الأسطوانة بمسامير تثبيت. تحمي لوحة الدعم مكونات أسطوانة عجلة الفرامل من الماء والأوساخ والحطام.

وتسمى أيضًا الأسطوانة التابعة ، وهي تطبق القوة على أحذية الفرامل للمساعدة في إيقاف السيارة. مثل أي مكون متحرك ، تتعرض الأسطوانة التابعة للتآكل وقد تتضرر ، مما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل وإعاقة أداء الفرامل.

ما الذي تستخدمه في الفرامل؟ يتم استخدامه لدفع زوج من أحذية الفرامل للخارج حتى يتمكنوا من الاتصال بأسطوانة الفرامل لإبطاء سيارتك مع الاحتكاك.

كيف يختلف هذا عن الفرامل القرصية؟ على عكس أسطوانة عجلة الفرامل الأسطوانية التي توفر قوة دفع على حذاء الفرامل ، قرص الفرامل الفرجار يضغط وسادات الفرامل على الدوار الدوار لإبطاء السيارة.

ما مدى معايير فرامل الأسطوانة؟تستخدم المركبات مكابح قرصية ، فلا يزال من الشائع أن يكون للمركبات القديمة أو الشاحنات الصغيرة مكابح أسطوانية على إطاراتها الخلفية.

الآن بعد أن غطينا الأساسيات ، دعنا نتعمق في كيفية بناء أسطوانات العجلات. سيسهل عليك فهمها لاحقًا.

أنظر أيضا: 5 فوائد لتغيير شمعات الإشعال (+ 4 أسئلة وأجوبة)

تشريح أسطوانة عجلة الفرامل الأسطوانية

هيكل أسطوانة العجلة بسيط نسبيًا.

جسمها الرئيسي عبارة عن أسطوانة ذات تجويف ، وعادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو الألومنيوم. يحميها الحديد أو الألمنيوم من التآكل والصدأ.

تم تجهيز تجويف أسطوانة العجلة الجديد بما يلي:

  • A مكبس على كل طرف يتصل بـ حذاء الفرامل عبر عمود.
  • يحتوي كل مكبس على ختم مكبس داخلي (أو كوب مطاطي) للحفاظ على ضغط الفرامل ومنع سائل الفرامل من التسرب عبر المكبس.
  • A نابض بين المكابس التي تثبت كل ختم مكبس في موضعه. كل طرف من اسطوانة العجلة. يحمي غطاء الغبار تجويف الأسطوانة من الرطوبة وغبار الفرامل والأوساخ.

بالإضافة إلى هؤلاء ، هناك مكونان حيويان آخران: يربط أسطوانة العجلة بخط الفرامل الذي يحمل سائل الفرامل.

  • برغي نازف يستخدم لنزف سائل الفرامل والتخلص من الهواء من أسطوانة الفرامل. المسمار النازف أجوف ، مع وجود ثقب صغير في الرأسيساعد في نزيف الفرامل.
  • الآن بعد أن فهمنا هيكل أسطوانة عجلة الفرامل ، دعنا نتعرف على كيفية عمل أسطوانة العجلة مع بقية نظام الكبح.

    كيف تعمل أسطوانة العجلة؟

    عندما تضغط على دواسة الفرامل ، تنتقل القوة الناتجة عن قدمك إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية.

    ثم تحول الأسطوانة الرئيسية هذه القوة إلى ضغط هيدروليكي ، يحمله سائل الفرامل عبر خط الفرامل إلى كل أسطوانة عجلة.

    يدفع سائل الفرامل هذا في أسطوانة العجلة بعد ذلك مكابس الأسطوانة إلى الخارج ، ويضغط على كل حذاء فرامل ضد أسطوانة الفرامل الدوارة لإيقاف العجلة.

    عند تحرير دواسة الفرامل ، تقوم زنبركات الإرجاع بسحب حذاء الفرامل بعيدًا عن أسطوانة الفرامل ، ودفع كل مكبس لأسطوانة العجلة إلى التجويف.

    لمعلوماتك: هذا تصميم مكبس مزدوج ليس النوع الوحيد من أسطوانات العجلة. تستخدم بعض تكوينات فرامل الأسطوانة زوجًا من مكونات أسطوانة العجلة مكبس واحد - أحدهما أعلى الأسطوانة والآخر في الجزء السفلي ، وكل منهما متصل بحذاء الفرامل.

    دعنا نتعرف على كيفية معرفة ما إذا كانت أسطوانة العجلة الخاصة بك معطلة.

    ما هي أعراض أسطوانة العجلة المعيبة؟

    أسطوانة العجلة السيئة غالبًا ما يصعب اكتشافه لأنه داخل مكابح الأسطوانة.

    ومع ذلك ، إليك بعض العلامات التي تدل على وجود خطأ ما:

    • سيارتك بها فرامل ضعيفة الاستجابة - ستجد أن الكبح يستغرق وقتًا أطول
    • تبدو دواسة الفرامل طرية أو ناعمة أو تغرق الدواسة على أرضية السيارة
    • يوجد تسرب لسائل الفرامل في الفرامل الخلفية أسطوانة تتجمع بالقرب من عجلة خلفية
    • مكابح الأسطوانة الخلفية تسحب أو تقفل

    إذا واجهت أيًا من هذه المشكلات ، فلا تقود سيارتك سيارة. قد تكون القيادة مع وجود خلل في الفرامل أمرًا خطيرًا ، لذا استعن بميكانيكي ليأتي إليك أو يزور ورشة إصلاح للحصول على المساعدة.

    مع ما يقال ، ما يسبب خلل في اسطوانة عجلة الفرامل؟

    لماذا تفشل أسطوانة العجلة؟

    نظرًا لأن أسطوانة العجلة تحتوي على العديد من الأجزاء المتحركة ، فإن هذا المكون الذي يعمل بجد قد يفشل لأسباب عديدة.

    فيما يلي خمسة من أكثرها شيوعًا:

    1. فشل الختم المطاطي

    ختم مكبس أسطوانة العجلة وحذاء الغبار مصنوعان من المطاط.

    تصبح هذه السدادات قابلة للكسر بمرور الوقت ويمكن أن تفشل مع التعرض للحرارة الشديدة أو بسبب البلى الطبيعي.

    عندما تتعطل ، قد تتعرض مركبتك لتسرب سائل الفرامل ، وينخفض ​​الضغط الهيدروليكي في نظام الكبح ، مما يضر بأداء الكبح.

    2. من المفترض أن تكون المكابس البالية

    قطرًا محددًا بالنسبة لحجم تجويف الأسطوانة.

    ومع ذلك ، بمرور الوقت ، يمكن أن تتآكل المكابس ولن تتناسب بشكل مريح مع تجويف الأسطوانة بعد الآن. إذا حدث هذا ، فهناك خطر حدوث مكبستسرب الختم أو هزاز المكبس ، والذي يمكن أن يزيد من التآكل.

    3. المكابس الملتصقة

    من المفترض أن يكون سطح التجويف الأسطواني أملس.

    ومع ذلك ، يمكن أن يحدث التآكل والتنقر في تجويف الأسطوانة بسبب التعرض للرطوبة في سائل الفرامل ، مما قد يتسبب في تعطل المكبس.

    ينتج عن المكابس العالقة فرامل أسطوانية لن يتم تحريرها ، مما يؤدي إلى مشاكل كبح كبيرة في نظام فرامل الأسطوانة.

    4. يمكن أن تخلق المكابس التي تنزلق من التجويف

    التآكل المفرط لأسطوانة الفرامل مساحة كافية لانزلاق المكابس من تجويف الأسطوانة تمامًا. في هذه المرحلة ، لن تعمل فرامل الأسطوانة على الإطلاق.

    5. جسم الأسطوانة المتشققة

    يمكن أن تنقسم أسطوانات العجلات القديمة وتتشقق تحت الضغط ، ويسرب سائل الفرامل ، ووظيفة التسوية.

    ملاحظة: بينما يبدو أنه مكون بسيط نسبيًا ، لا يعد استبدال أسطوانة العجلة السيئة أو إصلاحها أمرًا سهلاً بسبب موقعها وكيفية عملها مع بقية نظام فرامل الأسطوانة.

    الآن بعد أن فهمت كيفية عمل أسطوانات العجلات ، ما الذي يمكن أن يحدث بها ، وكيفية إصلاحها ، دعنا نراجع بعض الأسئلة الشائعة.

    الأسئلة الشائعة حول 7 أسطوانات العجلات

    فيما يلي بعض الإجابات على أسئلتك حول أسطوانات العجلة:

    1. كم عدد أسطوانات العجلات الموجودة في السيارة؟

    يعتمد ذلك على عدد أسطوانات الفرامل الموجودة في سيارتك وتكوين أسطوانة الفرامل المستخدمة.

    بشكل عام ، مركبةمع الفرامل الأسطوانية سيكون لها أسطوانتان لعجلة المكبس المزدوجة. ذلك لأن السيارات التي بها فرامل أسطوانية عادة ما تستخدمها فقط كفرامل خلفية.

    أنظر أيضا: 5 علامات على تسرب حشية الرأس & amp؛ ما يجب فعله حيال ذلك

    2. ما هي مدة صلاحية أسطوانة العجلة؟

    يمكنك أن تتوقع أن تدوم أسطوانات العجلات الخاصة بك حوالي 3-5 سنوات أو ما يصل إلى 100000 كيلومتر تقريبًا. سيعتمد هذا التقدير على طراز وطراز سيارتك ونوع القيادة التي تم إجراؤها.

    القيادة الشاقة (مثل القطر أو التضاريس الجبلية) ستؤدي إلى تآكل أسطوانة العجلة بشكل أسرع.

    3. هل ستستمر فراملتي في العمل إذا تعطلت أسطوانة العجلة؟

    نعم ، ستستمر فراملك في العمل ، لكنك ستعاني من ضعف استجابة الفرامل.

    معظم السيارات بها محرك نظام الكبح ثنائي الدائرة - مما يعني أنه في حالة فشل إحدى الدوائر (كما هو الحال في أسطوانة العجلة الخلفية تعطل في عجلة) ، لا تزال هناك قدرة على الكبح في الدائرة الأخرى.

    تذكر أن الفرامل لن تكون قوية في حالة تلف أسطوانة العجلة الخلفية. ستكون مسافة الكبح أطول ، وإذا كان لديك فرامل قرصية في المقدمة ، فقد يقفز الجزء الخلفي من سيارتك إذا قمت بالفرملة بقوة.

    4. إذا تسربت أسطوانة العجلة الخاصة بي ، فهل أحتاج إلى استبدال أحذية الفرامل أيضًا؟

    لا يلزم استبدال حذاء الفرامل إلا إذا كانت رقيقة جدًا أو مشبعة بسائل الفرامل من التسرب.

    إذا لم يكن هناك الكثير من السوائل على حذاء الفرامل ، فلا يزال من الممكن تنظيفه بسرعة وبشكل موثوق.

    5. هل استبدال العجلة أكثر فعالية من حيث التكلفةأسطوانة مع أحذية الفرامل؟ عادةً ما يتم تضمينه في سعر الحزمة.

    وقت العمل المستغرق في استبدال أحذية الفرامل وتداخل أسطوانة العجلة ، لذا فإن استبدال أسطوانة العجلة هو تكلفة عمالة إضافية صغيرة نسبيًا.

    6. ما هي تكلفة إصلاح أسطوانة العجلة؟ تتراوح قطع الغيار عادةً بين 64 و 75 دولارًا ، بينما تكون تكاليف العمالة أعلى قليلاً ، وتقدر ما بين 95 إلى 119 دولارًا.

    7. ما هي مجموعة أدوات إعادة بناء أسطوانة العجلة؟

    يمكن أيضًا إعادة بناء أسطوانة العجلة بواسطة الميكانيكا بدلاً من استبدالها.

    يمكن أن تكلف أقل قليلاً من الاستبدال وتكون مطلوبة أحيانًا للسيارات المخصصة أو الكلاسيكية.

    "مجموعة إعادة بناء أسطوانة العجلة" هي مجرد مجموعة إعادة بناء تحتوي على جميع الأجزاء (المكابس ، الأختام ، وما إلى ذلك) اللازمة لإعادة بناء أسطوانة العجلة الخاصة بسنة المركبة الخاصة بك ، والطراز ، والطراز.

    ومع ذلك ، فإن معظم فنيي ورش الإصلاح يوصون ببدائل بدلاً من مجموعة أدوات إعادة البناء ، نظرًا لأن العديد من أسطوانات عجلات ما بعد البيع تطابق مواصفات OE هذه الأيام ، لذا فإن إعادة البناء ليست ضرورية.

    بالإضافة إلى ذلك ، لاحظ أن إعادة البناء تتطلب الكثير من العناية والوقت ، والمعرفة الميكانيكية المتخصصة ، ولا يمكن تنفيذها دائمًا إذا كانت العجلة الخاصة بكالاسطوانة تالفة للغاية.

    الأفكار الختامية

    بينما نادرًا ما تتسبب أسطوانة عجلة الفرامل في حدوث مشكلات ، إلا أنها يمكن أن تفشل مع التآكل المنتظم. للحفاظ على سلامة مكابح الأسطوانة ، اطلب من الميكانيكي الخاص بك إلقاء نظرة عندما تقوم بفحص وسادات الفرامل.

    وإذا كنت تبحث عن مساعدة يسهل الوصول إليها ، فما عليك سوى الاتصال بـ AutoService.

    AutoService هو حل مناسب لإصلاح وصيانة المركبات المتنقلة بأسعار تنافسية ومقدمة. يمكن للفنيين الخبراء لدينا مساعدتك في حل مشكلات أسطوانة عجلة الفرامل واستبدال حذاء الفرامل مباشرة من ممر سيارتك.

    املأ هذا النموذج عبر الإنترنت للحصول على تقدير دقيق لاستبدال أسطوانة العجلة وإصلاحها.

    Sergio Martinez

    يعتبر سيرجيو مارتينيز من عشاق السيارات الشغوفين بخبرة تزيد عن عشر سنوات في صناعة السيارات. لقد عمل مع بعض أكبر الأسماء في الصناعة ، بما في ذلك Ford و General Motors ، وأمضى ساعات لا تحصى في إصلاح سياراته وتعديلها. Sergio هو رأس تروس نصب نفسه يحب كل ما يتعلق بالسيارات ، من سيارات العضلات الكلاسيكية إلى أحدث السيارات الكهربائية. بدأ مدونته كطريقة لمشاركة معرفته وخبراته مع المتحمسين الآخرين المتشابهين في التفكير وإنشاء مجتمع عبر الإنترنت مخصص لكل ما يتعلق بالسيارات. عندما لا يكتب عن السيارات ، يمكن العثور على سيرجيو في المضمار أو في مرآبه يعمل على مشروعه الأخير.