നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ വീൽ സിലിണ്ടർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുകളിൽ ബ്രേക്ക് ഷൂകൾ പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ജോലി.

?

ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ അതിലെ ചില പൊതുവായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചിലതിന് ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്യും .

നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

എന്താണ് ഒരു വീൽ സിലിണ്ടർ?

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർണായക ഘടകമാണ് ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ.

വീൽ സിലിണ്ടർ ചക്രത്തിന്റെ മുകളിലായി അകത്ത് ഡ്രം ബ്രേക്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു - ഡ്രം ബ്രേക്ക് ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വെള്ളം, അഴുക്ക്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ ഘടകങ്ങളെ ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു കാർ നിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഷൂകളിൽ ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഏതൊരു ചലിക്കുന്ന ഘടകത്തെയും പോലെ, സ്ലേവ് സിലിണ്ടറും സബ്ജക്റ്റ് വെയർ ആണ്, അത് കേടായേക്കാം, ഇത് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലീക്കിലേക്കും ബ്രേക്ക് പ്രകടനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

ഇത് ബ്രേക്കിൽ എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്? ഒരു ജോടി ബ്രേക്ക് ഷൂസ് പുറത്തേക്ക് തള്ളാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിലൂടെ അവർക്ക് ഘർഷണം മൂലം നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുമായി ബന്ധപ്പെടാം.

ഇത് ഒരു ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു? ഡ്രം ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ബ്രേക്ക് ഷൂവിലേക്ക് പുഷ് ശക്തി നൽകുന്നു, a കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ സ്പിന്നിംഗ് റോട്ടറിലേക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഞെരുക്കുന്നു.

ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ എത്ര സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്?വാഹനങ്ങൾ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പഴയ വാഹനങ്ങൾക്കോ ​​ചെറിയ ട്രക്കുകൾക്കോ ​​പിന്നിലെ ടയറുകളിൽ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും സാധാരണമാണ്.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു, വീൽ സിലിണ്ടറുകളുടെ ഘടനയെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിൽ നോക്കാം. ഇത് പിന്നീട് മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പമാക്കും.

ഡ്രം ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ അനാട്ടമി

വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതമാണ്.

ഇതിന്റെ പ്രധാന ബോഡി ഒരു ബോറുള്ള ഒരു സിലിണ്ടറാണ്, സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലൂമിനിയം അതിനെ തുരുമ്പിൽ നിന്നും തുരുമ്പിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

ഒരു പുതിയ വീൽ സിലിണ്ടർ ബോർ ഇവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ഒരു പിസ്റ്റൺ ഓരോ അറ്റത്തും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു ഷാഫ്റ്റ് വഴി ബ്രേക്ക് ഷൂ.
• ഓരോ പിസ്റ്റണിലും ബ്രേക്ക് മർദ്ദം നിലനിർത്താനും പിസ്റ്റണിന് മുകളിലൂടെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ചോരുന്നത് തടയാനും ആന്തരിക പിസ്റ്റൺ സീൽ (അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കപ്പ്) ഉണ്ട്.
<9 ഓരോ പിസ്റ്റൺ മുദ്രയും നിലനിർത്തുന്ന പിസ്റ്റണുകൾക്കിടയിൽ>ഒരു സ്പ്രിംഗ് വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ഓരോ അറ്റവും. ഡസ്റ്റ് ക്യാപ് സിലിണ്ടർ ബോറിനെ ഈർപ്പം, ബ്രേക്ക് പൊടി, അഴുക്ക് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

അവ കൂടാതെ, മറ്റ് രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കൂടിയുണ്ട്:

• ഒരു ഇൻലെറ്റ് പോർട്ട് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം വഹിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് ലൈനിലേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ബ്ലീഡ് ചെയ്യാനും ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വായു ഒഴിവാക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്ലീഡർ സ്ക്രൂ. ബ്ലീഡർ സ്ക്രൂ പൊള്ളയാണ്, തലയിൽ ഒരു ചെറിയ ദ്വാരമുണ്ട്ബ്രേക്ക് ബ്ലീഡിന് സഹായിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ ഒരു ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ഘടന മനസ്സിലാക്കുന്നു, ബാക്കിയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം വീൽ സിലിണ്ടർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.

വീൽ സിലിണ്ടർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ബലം ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ഈ ബലത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദമാക്കി മാറ്റുന്നു, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ബ്രേക്ക് ലൈനിലൂടെ ഓരോ വീൽ സിലിണ്ടറിലേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നു.

വീൽ സിലിണ്ടറിലെ ഈ പ്രഷറൈസ്ഡ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് പിന്നീട് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണുകളെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, ഓരോ ബ്രേക്ക് ഷൂവും കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന് നേരെ അമർത്തി ചക്രം നിർത്തുന്നു.

ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗുകൾ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് ഷൂസ് വലിച്ചെറിയുന്നു, ഓരോ വീൽ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിനെയും അവയുടെ ബോറിലേക്ക് തിരികെ തള്ളുന്നു.

FYI: ഇത് ഡ്യുവൽ പിസ്റ്റൺ ഡിസൈൻ എന്നത് വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ഒരേയൊരു തരം അല്ല. ചില ഡ്രം ബ്രേക്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഒരു ജോടി സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ വീൽ സിലിണ്ടർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഒന്ന് ഡ്രമ്മിന്റെ മുകളിലും ഒരെണ്ണം താഴെയും, ഓരോന്നും ബ്രേക്ക് ഷൂവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വീൽ സിലിണ്ടർ തകരാറിലാണോ എന്ന് എങ്ങനെ പറയാമെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.

ഒരു തകരാറുള്ള വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഒരു മോശം വീൽ സിലിണ്ടർ ഡ്രം ബ്രേക്കിനുള്ളിലായതിനാൽ പലപ്പോഴും തിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അതിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്നതിന്റെ ചില സൂചനകൾ ഇതാ:

• നിങ്ങളുടെ കാറിന് മോശമായ ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്പ്രതികരണം — ബ്രേക്കിംഗിന് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും
• നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പെഡൽ മൃദുവായതോ മൃദുവായതോ ആയതോ അല്ലെങ്കിൽ പെഡൽ വാഹനത്തിന്റെ തറയിലേക്ക് താഴുന്നതോ ആയതായി തോന്നുന്നു
• നിങ്ങളുടെ പിൻ ബ്രേക്കിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചോർച്ചയുണ്ട് പിൻ ചക്രത്തിന് സമീപം കുളിക്കുന്ന ഡ്രം
• പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്ക് വലിച്ചിടുകയോ ലോക്ക് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു

നിങ്ങൾ ഈ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത് കാർ. തകരാർ ഉള്ള ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് അപകടകരമാണ്, അതിനാൽ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരിക അല്ലെങ്കിൽ സഹായത്തിനായി ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കുക.

അങ്ങനെ പറയുമ്പോൾ, എന്താണ് ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ തകരാറ്? 1>

വീൽ സിലിണ്ടർ പരാജയപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഒരു വീൽ സിലിണ്ടറിൽ വളരെയധികം ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ കഠിനാധ്വാന ഘടകം പല കാരണങ്ങളാൽ പരാജയപ്പെടാം.

ഏറ്റവും സാധാരണമായവയിൽ അഞ്ചെണ്ണം ഇതാ:

1. റബ്ബർ സീൽ പരാജയം

വീൽ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ സീലും ഡസ്റ്റ് ബൂട്ടും റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ മുദ്രകൾ കാലക്രമേണ പൊട്ടുന്നവയായി മാറുന്നു, കടുത്ത ചൂടിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വാഭാവിക തേയ്മാനം കാരണം പരാജയപ്പെടാം.

അവ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലീക്ക് ഉണ്ടാകാം, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം കുറയുകയും നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തെ അപഹരിക്കുകയും ചെയ്യും.

2. തേഞ്ഞ പിസ്റ്റണുകൾ

പിസ്റ്റണുകൾ നിങ്ങളുടെ സിലിണ്ടർ ബോറിന്റെ വലുപ്പവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക വ്യാസമുള്ളതാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, കാലക്രമേണ, പിസ്റ്റണുകൾ ക്ഷയിച്ചേക്കാം, സിലിണ്ടർ ബോറിൽ ഇനി ഒതുങ്ങുകയുമില്ല. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പിസ്റ്റൺ അപകടസാധ്യതയുണ്ട്സീൽ ലീക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ റോക്കിംഗ്, ഇത് തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

3. സ്റ്റക്ക് പിസ്റ്റണുകൾ

സിലിണ്ടർ ബോറിന് മിനുസമാർന്ന പ്രതലം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

എന്നിരുന്നാലും, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിലെ ഈർപ്പം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നതിനാൽ സിലിണ്ടർ ബോറിൽ നാശവും കുഴിയും ഉണ്ടാകാം, ഇത് നിങ്ങളുടെ പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങിയേക്കാം.

സ്റ്റക്ക് പിസ്റ്റണുകൾ ഡ്രം ബ്രേക്കിന് കാരണമാകുന്നു. റിലീസ് ചെയ്യില്ല, നിങ്ങളുടെ ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ വലിയ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

4. ബോറിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറുന്ന പിസ്റ്റണുകൾ

അമിത ബ്രേക്ക് ഡ്രം ധരിക്കുന്നത് സിലിണ്ടർ ബോറിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റണുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായും തെറിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഇടം സൃഷ്ടിക്കും. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങളുടെ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല.

5. പൊട്ടിയ സിലിണ്ടർ ബോഡി

പഴയ വീൽ സിലിണ്ടറുകൾക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിൽ പിളരാനും പൊട്ടാനും കഴിയും, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ലീക്ക് ചെയ്യാനും ഫംഗ്‌ഷൻ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാനും കഴിയും.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇത് താരതമ്യേന ലളിതമായ ഘടകമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ഒരു മോശം വീൽ സിലിണ്ടർ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ശരിയാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ സ്ഥാനവും നിങ്ങളുടെ ബാക്കി ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതും കാരണം ലളിതമല്ല.

വീൽ സിലിണ്ടറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, അവയിൽ എന്ത് തെറ്റ് സംഭവിക്കാം, അവ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം, ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യാം.

7 വീൽ സിലിണ്ടർ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

വീൽ സിലിണ്ടറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ചില ഉത്തരങ്ങൾ ഇതാ:

1. ഒരു കാറിന് എത്ര വീൽ സിലിണ്ടറുകൾ ഉണ്ട്?

അത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് എത്ര ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ട്, ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

സാധാരണയായി, ഒരു വാഹനംഡ്രം ബ്രേക്കുകൾക്കൊപ്പം രണ്ട് ഡ്യുവൽ പിസ്റ്റൺ വീൽ സിലിണ്ടറുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. കാരണം, ഡ്രം ബ്രേക്കുള്ള കാറുകൾ സാധാരണയായി അത് പിൻ ബ്രേക്കായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.

2. ഒരു വീൽ സിലിണ്ടർ എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും?

നിങ്ങളുടെ വീൽ സിലിണ്ടറുകൾ ഏകദേശം 3-5 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 100,000 കി.മീ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ എസ്റ്റിമേറ്റ് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തെയും മോഡലിനെയും ഡ്രൈവിംഗ് തരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡ്രൈവിംഗ് (ടോവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മലയോര ഭൂപ്രദേശം പോലെയുള്ളത്) നിങ്ങളുടെ വീൽ സിലിണ്ടറിനെ വേഗത്തിൽ തളർത്തും.

3. വീൽ സിലിണ്ടർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ എന്റെ ബ്രേക്കുകൾ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുമോ?

അതെ, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കും, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് മോശം ബ്രേക്ക് പ്രതികരണം അനുഭവപ്പെടും.

മിക്ക കാറുകളിലും ഒരു ഡ്യുവൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം - അതായത് ഒരു സർക്യൂട്ട് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ (പിൻ വീൽ സിലിണ്ടർ ചക്രത്തിൽ പൊട്ടുന്നത് പോലെ), മറ്റേ സർക്യൂട്ടിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷി ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.

പിൻ വീൽ സിലിണ്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ അത്ര ശക്തമാകില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കൂടുതലായിരിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ശക്തമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്താൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പിൻഭാഗം കുതിച്ചേക്കാം.

4. എന്റെ വീൽ സിലിണ്ടർ ചോർന്നാൽ, ബ്രേക്ക് ഷൂസും ഞാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ഒരു ബ്രേക്ക് ഷൂസ് വളരെ കനം കുറഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കൊണ്ട് പൂരിതമോ ആണെങ്കിൽ മാത്രമേ ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവൂ.

ബ്രേക്ക് ഷൂവിൽ കൂടുതൽ ദ്രാവകം ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് വേഗത്തിലും വിശ്വസനീയമായും വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

5. ചക്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണോ?ബ്രേക്ക് ഷൂസുള്ള സിലിണ്ടറോ?

മിക്കവാറും, അതെ.

ബ്രേക്ക് ഷൂ ജോലിയുടെ സമയത്ത് വീൽ സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ വീൽ സിലിണ്ടറും ജോലിച്ചെലവും സാധാരണയായി ഒരു പാക്കേജ് വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.

ബ്രേക്ക് ഷൂസും വീൽ സിലിണ്ടർ ഓവർലാപ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ചെലവഴിച്ച തൊഴിൽ സമയം, അതിനാൽ വീൽ സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് താരതമ്യേന ചെറിയ അധിക ലേബർ ചാർജാണ്.

6. ഒരു വീൽ സിലിണ്ടർ നന്നാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും ഒരു ജോടി വീൽ സിലിണ്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം $159 മുതൽ $194 വരെ ചിലവാകും. ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി ഏകദേശം $64-$75 ആണ്, അതേസമയം തൊഴിൽ ചെലവ് അൽപ്പം കൂടുതലാണ്, $95-$119 ഇടയിൽ കണക്കാക്കുന്നു.

7. എന്താണ് വീൽ സിലിണ്ടർ റീബിൽഡ് കിറ്റ്?

വീൽ സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുപകരം മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് പുനർനിർമ്മിക്കാം.

ഇതിന് പകരം വയ്ക്കുന്നതിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചിലവ് വരും, ചിലപ്പോൾ ഇഷ്‌ടാനുസൃത അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസിക് കാറുകൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്.

"വീൽ സിലിണ്ടർ റീബിൽഡ് കിറ്റ്" എന്നത് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും (പിസ്റ്റണുകൾ, മുദ്രകൾ മുതലായവ) നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന വർഷത്തിന്റെ വീൽ സിലിണ്ടർ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും മോഡലിനും ആവശ്യമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഒട്ടുമിക്ക റിപ്പയർ ഷോപ്പ് ടെക്നീഷ്യൻമാരും റീബിൽഡ് കിറ്റിനുപകരം പകരം വയ്ക്കാൻ ശുപാർശചെയ്യും, കാരണം പല ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വീൽ സിലിണ്ടറുകളും ഇക്കാലത്ത് OE സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പുനർനിർമ്മാണം അനാവശ്യമല്ല.

കൂടാതെ, പുനർനിർമ്മാണത്തിന് ടൺ കണക്കിന് പരിചരണവും സമയവും, പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ പരിജ്ഞാനവും ആവശ്യമാണെന്നും നിങ്ങളുടെ ചക്രമാണെങ്കിൽ അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.സിലിണ്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.

ക്ലോസിംഗ് ചിന്തകൾ

ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ അപൂർവ്വമായി പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്‌ടിക്കുമ്പോൾ, പതിവ് തേയ്മാനം കൊണ്ട് അത് പരാജയപ്പെടാം. നിങ്ങളുടെ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ആരോഗ്യകരമായി നിലനിർത്താൻ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ നോക്കാൻ മെക്കാനിക്കിനോട് ആവശ്യപ്പെടുക.

കൂടാതെ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സഹായത്തിനായി നിങ്ങൾ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, AutoService-നെ ബന്ധപ്പെടുക.

ഓട്ടോ സർവീസ് എന്നത് മത്സരാധിഷ്ഠിതവും മുൻകൂർ വിലയും ഉള്ള സൗകര്യപ്രദമായ മൊബൈൽ വെഹിക്കിൾ റിപ്പയർ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷനാണ് . ബ്രേക്ക് വീൽ സിലിണ്ടർ പ്രശ്‌നങ്ങളിലും ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ നിന്ന് തന്നെ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് കഴിയും.

വീൽ സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലിനായി ഈ ഓൺലൈൻ ഫോം പൂരിപ്പിക്കുക.