Mwongozo wa Mwisho wa Silinda ya Gurudumu: Kazi, Dalili, Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Sergio Martinez 30-07-2023
Sergio Martinez

Silinda ya magurudumu ina jukumu muhimu katika mfumo wa breki ya ngoma ya gari lako.

Kazi yake ni kufunga viatu vya breki kwenye ngoma zako za breki, jambo ambalo hupunguza kasi ya gari lako.

?

Katika makala haya, tutazama ndani, tutashughulikia matatizo ya kawaida nayo, na kujibu baadhi .

Hebu tuanze.

Mtungi wa Gurudumu ni Nini?

Silinda ya gurudumu la breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki wa gari lako.

Angalia pia: Sababu 8 za Betri ya Gari yako Kuendelea Kufa (+Dalili, Matengenezo)

Silinda ya gurudumu imewekwa juu ya gurudumu ndani breki ya ngoma - iliyowekwa kwenye bati ya kuunga breki ya ngoma yenye boli za kupachika. Bamba la nyuma hulinda vipengele vya silinda ya gurudumu la breki dhidi ya maji, uchafu na uchafu.

Pia huitwa silinda ya mtumwa, huweka nguvu kwenye viatu vya breki kusaidia kusimamisha gari. Kama sehemu yoyote inayosonga, silinda ya mtumwa huvaliwa na inaweza kuharibika, jambo ambalo husababisha kuvuja kwa kiowevu cha breki na kuzuia utendaji wa breki.

Inatumika kwa ajili ya nini kwenye breki? Hutumika kusukuma jozi ya viatu vya breki kuelekea nje ili viweze kuwasiliana na ngoma ya breki ili kupunguza mwendo wa gari lako kwa msuguano.

Hii ni tofauti gani na breki ya diski? Tofauti na silinda ya gurudumu la breki inayotoa kusukuma nguvu kwenye kiatu cha breki, a breki za diski minya pedi za breki kwenye rota inayozunguka ili kupunguza mwendo wa gari.

breki za ngoma ni za kiwango gani? Ingawa ni za kisasa zaidi?magari hutumia breki za diski, bado ni kawaida kwa magari ya zamani au lori ndogo kuwa na breki za ngoma kwenye matairi yao ya nyuma.

Kwa kuwa sasa tumeshughulikia mambo ya msingi, acheni tuzame kwa undani jinsi mitungi ya magurudumu inavyoundwa. Itafanya iwe rahisi kwako kuelewa baadaye.

Angalia pia: Msimbo wa P0504 (Maana, Sababu, Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)

Anatomia ya Silinda ya Gurudumu la Breki ya Ngoma

Muundo wa silinda ya gurudumu ni rahisi kiasi.

Sehemu kuu ya mwili wake ni silinda iliyo na shimo, kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kutupwa au alumini. Chuma au alumini huilinda dhidi ya kutu na kutu.

Bomba mpya ya silinda ya gurudumu imewekwa na hizi:

  • A pistoni kila ncha inayounganishwa na kiatu cha breki kupitia shimoni.
  • Kila pistoni ina seal ya ndani ya pistoni (au kikombe cha mpira) ili kudumisha shinikizo la breki na kuzuia maji ya breki kuvuja kupita pistoni.
  • chemchemi kati ya pistoni zinazoshikilia kila muhuri wa bastola mahali.
  • Kiatu cha nje cha vumbi (pia huitwa kifuniko cha vumbi ) inafunika kila mwisho wa silinda ya gurudumu. Kifuniko cha vumbi hulinda shimo la silinda dhidi ya unyevu, vumbi la breki, na uchafu.

Mbali na hizo, kuna vipengele vingine viwili muhimu:

  • Mlango wa kuingilia ambao huunganisha silinda ya gurudumu kwenye njia ya breki inayobeba kiowevu cha breki.
  • Kioo cha breki ambacho hutumika kutoa kiowevu cha breki na kuondoa hewa kutoka kwa silinda ya breki. skrubu ya bleeder ni tupu, na shimo ndogo katika kichwa kwambainasaidia kwa kutokwa na damu kwa breki.

Kwa kuwa sasa tunaelewa muundo wa silinda ya gurudumu la breki, hebu tuone jinsi silinda ya gurudumu inavyofanya kazi na mfumo mwingine wa breki.

Je! Silinda ya Gurudumu Inafanya Kazi Gani?

Unapokandamiza kanyagio la breki, nguvu inayotokana na mguu wako huhamishiwa kwenye silinda kuu ya breki.

Silinda kuu kisha hubadilisha nguvu hii kuwa shinikizo la majimaji, linalobebwa na kiowevu cha breki kupitia njia ya breki hadi kwa kila silinda ya gurudumu.

Kioevu hiki cha breki kilichoshinikizwa kwenye silinda ya gurudumu kisha husukuma pistoni za silinda kuelekea nje, ikibonyeza kila kiatu cha breki dhidi ya ngoma ya breki inayozunguka ili kusimamisha gurudumu.

Wakati kanyagio la breki linapotolewa, chemchemi za kurudi huvuta viatu vya breki kutoka kwenye ngoma ya breki, na kusukuma kila pistoni ya silinda ya gurudumu kurudi kwenye shimo lake.

FYI: Hii muundo wa pistoni mbili sio aina pekee ya silinda ya gurudumu. Baadhi ya usanidi wa breki za ngoma hutumia jozi ya pistoni moja vipengele vya silinda ya gurudumu - moja juu ya ngoma na moja chini, kila moja ikiunganishwa na kiatu cha kuvunja.

Hebu tutafute jinsi ya kujua ikiwa silinda yako ya gurudumu haifanyi kazi.

Dalili za Silinda ya Magurudumu yenye Hitilafu ni Gani?

Silinda mbaya ya gurudumu mara nyingi ni vigumu kutambua kwa sababu iko ndani ya breki ya ngoma.

Hata hivyo, hizi ni baadhi ya ishara kwamba kuna kitu kibaya nayo:

  • Gari lako lina breki mbayajibu — utaona kuwa kushika breki huchukua muda mrefu
  • Kanyagio chako cha breki kinasikika kama mushy, laini, au kanyagio kinazama kwenye sakafu ya gari
  • Kuna breki ya kuvuja kwa breki kwenye breki yako ya nyuma ngoma inayotembea karibu na gurudumu la nyuma
  • Ngoma ya nyuma inafunga breki buruta au funga

Ukikumbana na mojawapo ya matatizo haya, usiendeshe gari lako. gari. Kuendesha gari ukiwa na breki zenye hitilafu kunaweza kuwa hatari, kwa hiyo pata fundi aje kwako au tembelea duka la ukarabati kwa usaidizi.

Kwa kusema hivyo, nini inasababisha silinda ya gurudumu la breki mbovu? 1>

Kwa Nini Silinda ya Gurudumu Inashindwa?

Kwa kuwa silinda ya gurudumu ina sehemu nyingi zinazosonga, kipengele hiki kinachofanya kazi kwa bidii kinaweza kushindwa kwa sababu nyingi.

Hapa kuna tano kati ya zile zinazojulikana zaidi:

1. Kushindwa kwa Muhuri wa Mpira

Muhuri wa bastola ya silinda ya gurudumu na buti za vumbi zimetengenezwa kwa raba.

Mihuri hii huwa brittle kadiri muda inavyopita na inaweza kushindwa kwa kukabiliwa na joto kali au kutokana na uchakavu wa asili.

Zinaposhindikana, gari lako linaweza kuvuja kwa breki, na shinikizo la majimaji litashuka katika mfumo wa breki, hivyo kuathiri utendaji wako wa breki.

2. Pistoni Zilizovaliwa

Pistoni zinakusudiwa kuwa kipenyo mahususi kulingana na saizi yako ya kipenyo cha silinda.

Hata hivyo, baada ya muda, bastola zinaweza kuharibika na hazitatoshea vizuri kwenye bomba la silinda tena. Ikiwa hii itatokea, kuna hatari ya pistonikuvuja kwa muhuri au kutikisa bastola, ambayo inaweza kuongeza uchakavu.

3. Pistoni Zilizokwama

Kipekee cha silinda kinatakiwa kuwa na uso laini.

Hata hivyo, kutu na shimo kunaweza kutokea kwenye shimo la silinda kutokana na kukabiliwa na unyevu kwenye kiowevu cha breki, ambayo inaweza kusababisha bastola yako kukwama.

Pistoni zilizokwama husababisha breki ya ngoma ambayo inaweza kusababisha kukwama. haitatoa, na hivyo kusababisha matatizo makubwa ya breki katika mfumo wako wa breki ya ngoma.

4. Pistoni Zinazotoka Kwenye Bore

Uvaaji mwingi wa ngoma ya breki unaweza kutengeneza nafasi ya kutosha kwa pistoni kutoka kwenye bomba kabisa. Kwa wakati huu, breki zako za ngoma hazitafanya kazi hata kidogo.

5. Mwili wa Silinda Iliyopasuka

Mitungi ya magurudumu ya zamani inaweza kugawanyika na kupasuka chini ya shinikizo, kioevu cha breki kinachovuja, na utendakazi wa kuathiri.

Kumbuka: Ingawa inaonekana kama kipengele rahisi, kubadilisha au kurekebisha silinda mbovu ya gurudumu si rahisi kwa sababu ya eneo lake na jinsi inavyofanya kazi na mfumo wako wa breki wa ngoma.

Kwa kuwa sasa unaelewa jinsi mitungi ya magurudumu inavyofanya kazi, ni nini kinachoweza kuharibika kwayo na jinsi ya kuyarekebisha, hebu tukague baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara 7 ya Silinda ya Gurudumu

Haya hapa ni majibu machache kwa maswali yako kuhusu mitungi ya magurudumu:

1. Gari Ina Silinda Ngapi za Magurudumu?

Hiyo inategemea gari lako lina breki ngapi za ngoma na usanidi wa silinda ya breki iliyotumika.

Kwa ujumla, garina breki za ngoma itakuwa na mitungi miwili ya gurudumu la pistoni. Hiyo ni kwa sababu magari yaliyo na breki ya ngoma kawaida huitumia kama breki ya nyuma.

2. Je! Silinda ya Gurudumu Hudumu?

Unaweza kutarajia mitungi yako ya magurudumu kudumu karibu miaka 3-5 au hadi takriban 100,000km. Makadirio haya yatategemea muundo na muundo wa gari lako na aina ya uendeshaji unaofanywa.

Kuendesha gari kwa uzito mkubwa (kama vile eneo la kukokotwa au milimani) kutaharibu silinda yako ya gurudumu kwa kasi zaidi.

3. Je, Breki Zangu Bado Zitafanya Kazi Ikiwa Silinda Ya Gurudumu Itashindwa?

Ndiyo, breki zako bado zitafanya kazi, lakini utapata majibu hafifu ya breki.

Magari mengi yana breki mfumo wa breki wa saketi mbili - ikimaanisha ikiwa saketi moja itashindwa (kama vile silinda ya gurudumu la nyuma inapasuka kwenye gurudumu), bado kuna uwezo wa kusimama katika saketi nyingine.

Kumbuka kwamba breki zako hazitakuwa na nguvu kama silinda ya gurudumu la nyuma itaharibika. Umbali wa kusimama utakuwa mrefu zaidi, na ikiwa una breki za diski mbele, sehemu ya nyuma ya gari lako inaweza kuruka ikiwa utavunja breki kwa nguvu.

4. Ikiwa Silinda Yangu ya Gurudumu Inavuja, Je, Ninahitaji Kubadilisha Viatu vya Brake Pia?

Kibadilisho cha kiatu cha breki ni muhimu tu ikiwa ni nyembamba sana au kimejaa umajimaji wa breki kutokana na kuvuja.

Ikiwa hakuna maji mengi kwenye kiatu cha kuvunja, bado kinaweza kusafishwa haraka na kwa uhakika.

5. Je, ni Gharama Bora Zaidi Kubadilisha GurudumuSilinda yenye Viatu vya Breki?

Kwa sehemu kubwa, ndiyo.

Ukibadilisha silinda wakati wa kutengeneza viatu vya breki, silinda mpya ya gurudumu na gharama ya kazi kwa kawaida itajumuishwa katika bei ya kifurushi.

Muda wa leba uliotumika kubadilisha viatu vya breki na kupishana kwa silinda ya gurudumu, kwa hivyo uingizwaji wa silinda ya gurudumu ni malipo madogo ya ziada ya leba.

6. Je, Urekebishaji wa Silinda ya Gurudumu Unagharimu Kiasi Gani?

Kubadilisha jozi ya mitungi ya magurudumu kwenye magari mengi kunagharimu takriban $159 hadi $194. Sehemu kwa kawaida ni karibu $64-$75, wakati gharama za kazi ni za juu kidogo, inakadiriwa kati ya $95-$119.

7. Seti ya Kujenga Upya ya Silinda ya Gurudumu ni Nini?

Silinda ya gurudumu pia inaweza kujengwa upya na makanika badala ya kubadilishwa.

Inaweza kugharimu kidogo kuliko ya kubadilisha na wakati mwingine inahitajika kwa magari maalum au ya kawaida.

“Seti ya kujenga upya silinda ya magurudumu” ni kifaa cha kujenga upya ambacho kina sehemu zote (pistoni, seals, n.k.) zinazohitajika ili kuunda upya silinda ya gurudumu la mwaka, uundaji na muundo wa gari lako mahususi.

Hata hivyo, mafundi wengi wa duka la ukarabati wangependekeza kibadilishaji badala ya kitenge cha kujenga upya, kwa vile mitungi mingi ya magurudumu ya soko la nyuma inalingana na vipimo vya OE siku hizi, kwa hivyo uundaji upya si lazima.

Zaidi ya hayo, kumbuka kuwa kujenga upya kunahitaji uangalifu na wakati mwingi, ujuzi maalum wa kiufundi, na si rahisi kila wakati kufanya ikiwa gurudumu lakosilinda imeharibiwa sana.

Mawazo ya Kufunga

Ingawa silinda ya gurudumu la breki mara chache husababisha matatizo, inaweza kushindwa kwa uchakavu wa mara kwa mara. Ili kudumisha afya ya breki zako, mwombe fundi wako aangalie wakati wowote unapokagua pedi za breki.

Na ikiwa unatafuta usaidizi unaopatikana kwa urahisi, wasiliana na AutoService.

Huduma ya Kiotomatiki ni suluhisho linalofaa la urekebishaji na matengenezo ya gari la mkononi lenye ushindani na bei ya juu. Mafundi wetu waliobobea wanaweza kukusaidia katika masuala ya silinda ya gurudumu la breki na kubadilisha viatu vya breki moja kwa moja kutoka kwenye barabara yako ya kuelekea garini.

Jaza fomu hii ya mtandaoni kwa makadirio sahihi ya uingizwaji na urekebishaji wa silinda ya gurudumu.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ni shabiki wa gari mwenye uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari. Amefanya kazi na baadhi ya majina makubwa katika sekta, ikiwa ni pamoja na Ford na General Motors, na ametumia saa nyingi kuchezea na kurekebisha magari yake mwenyewe. Sergio anajitambulisha kama kichwa cha gia ambaye anapenda vitu vyote vinavyohusiana na gari, kutoka kwa magari ya kawaida ya misuli hadi magari mapya zaidi ya umeme. Alianzisha blogu yake kama njia ya kushiriki ujuzi na uzoefu wake na wapendaji wengine wenye nia moja na kuunda jumuiya ya mtandaoni inayojitolea kwa mambo yote ya magari. Wakati haandiki kuhusu magari, Sergio anaweza kupatikana kwenye wimbo au kwenye karakana yake akifanya kazi kwenye mradi wake wa hivi punde.