तुमच्या कारच्या ड्रम ब्रेक सिस्टममध्ये चाक सिलेंडर महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.

तुमच्या ब्रेक ड्रमवर ब्रेक शूज लावणे हे त्याचे काम आहे, ज्यामुळे तुमची कार मंदावते.

?

या लेखात, आम्ही त्यामध्ये काही सामान्य समस्या जाणून घेऊ आणि काही उत्तरे देऊ.

चला सुरुवात करूया.

व्हील सिलेंडर म्हणजे काय?

ब्रेक व्हील सिलिंडर हा तुमच्या कारच्या ड्रम ब्रेक सिस्टमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे.

चाक सिलेंडर ड्रम ब्रेकच्या आत चाकाच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे — माउंटिंग बोल्टसह ड्रम ब्रेक बॅकिंग प्लेटवर निश्चित केले आहे. बॅकिंग प्लेट ब्रेक व्हील सिलिंडरच्या घटकांचे पाणी, घाण आणि भंगारापासून संरक्षण करते.

याला स्लेव्ह सिलेंडर देखील म्हटले जाते, ते कार थांबवण्यास मदत करण्यासाठी ब्रेक शूजवर जोर लावते. कोणत्याही हलत्या घटकाप्रमाणे, स्लेव्ह सिलिंडरचा परिधान होतो आणि तो खराब होऊ शकतो, ज्यामुळे ब्रेक फ्लुइड लीक होतो आणि ब्रेकच्या कार्यप्रदर्शनात अडथळा येतो.

ब्रेक्समध्ये ते कशासाठी वापरले जाते? याचा उपयोग ब्रेक शूजच्या जोडीला बाहेरून ढकलण्यासाठी केला जातो जेणेकरून ते तुमच्या वाहनाला घर्षणाने कमी करण्यासाठी ब्रेक ड्रमशी संपर्क साधू शकतील.

हे डिस्क ब्रेकपेक्षा वेगळे कसे आहे? ड्रम ब्रेक व्हील सिलेंडरच्या विपरीत जे ब्रेक शूवर पुशिंग फोर्स वितरीत करते, ए डिस्क ब्रेक कॅलिपर कारचा वेग कमी करण्यासाठी स्पिनिंग रोटरवर पिळून ब्रेक पॅड.

ड्रम ब्रेक किती मानक आहेत? सर्वात आधुनिक असतानावाहने डिस्क ब्रेक वापरतात, जुनी वाहने किंवा लहान ट्रक यांच्या मागील टायरवर ड्रम ब्रेक असणे अजूनही सामान्य आहे.

आता आम्ही मूलभूत गोष्टी कव्हर केल्या आहेत, चला चाक सिलिंडर कसे संरचित केले जातात ते पाहू या. हे तुम्हाला नंतर समजणे सोपे करेल.

ड्रम ब्रेक व्हील सिलेंडरचे शरीरशास्त्र

चाक सिलेंडरची रचना तुलनेने सोपी आहे.

त्याचा मुख्य भाग बोअर असलेला सिलेंडर आहे, जो सामान्यत: कास्ट आयर्न किंवा अॅल्युमिनियमपासून बनलेला असतो. लोखंड किंवा अॅल्युमिनियम हे गंज आणि गंजापासून संरक्षण करते.

नवीन व्हील सिलिंडरचा बोर यामध्ये बसवला आहे:

• एक पिस्टन प्रत्येक टोकाला जो जोडतो शाफ्टद्वारे ब्रेक शू.
• प्रत्येक पिस्टनला अंतर्गत पिस्टन सील (किंवा रबर कप) ब्रेक दाब राखण्यासाठी आणि ब्रेक द्रवपदार्थ पिस्टनच्या पुढे जाण्यापासून रोखण्यासाठी असतो.
<9 प्रत्येक पिस्टन सील ठेवणाऱ्या पिस्टनमधील स्प्रिंग .
• बाह्य डस्ट बूट (याला डस्ट कॅप देखील म्हणतात) कव्हर करते. चाक सिलेंडरचे प्रत्येक टोक. डस्ट कॅप सिलिंडरच्या बोअरला ओलावा, ब्रेक धूळ आणि घाण यापासून संरक्षण करते.

त्या व्यतिरिक्त, आणखी दोन महत्त्वाचे घटक आहेत:

• इनलेट पोर्ट जे ब्रेक फ्लुइड वाहून नेणाऱ्या ब्रेक लाईनशी व्हील सिलेंडर जोडतो.
• ब्रेक फ्लुइडचे रक्तस्त्राव करण्यासाठी आणि ब्रेक सिलेंडरमधून हवा काढून टाकण्यासाठी वापरला जाणारा ब्लीडर स्क्रू. ब्लीडर स्क्रू पोकळ आहे, ज्याच्या डोक्यात एक लहान छिद्र आहेब्रेक ब्लीडमध्ये मदत करते.

आता आपल्याला ब्रेक व्हील सिलिंडरची रचना समजली आहे, तर उर्वरित ब्रेकिंग सिस्टीमसह व्हील सिलेंडर कसे कार्य करते ते पाहूया.

चाक सिलिंडर कसे कार्य करते?

जेव्हा तुम्ही ब्रेक पेडल दाबता, तेव्हा तुमच्या पायामुळे निर्माण होणारे बल ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये हस्तांतरित होते.

मास्टर सिलेंडर नंतर या फोर्सला हायड्रॉलिक प्रेशरमध्ये रूपांतरित करतो, ब्रेक फ्लुइडद्वारे ब्रेक लाईनद्वारे प्रत्येक चाकाच्या सिलेंडरमध्ये नेले जाते.

चाक सिलेंडरमधील हा दाब असलेला ब्रेक द्रव नंतर सिलेंडर पिस्टनला बाहेरच्या दिशेने ढकलतो, प्रत्येक ब्रेक शूला फिरणाऱ्या ब्रेक ड्रमवर दाबून चाक थांबवतो.

ब्रेक पेडल सोडल्यावर, रिटर्न स्प्रिंग्स ब्रेक शूज ब्रेक ड्रमपासून दूर खेचतात, प्रत्येक चाकाच्या सिलेंडर पिस्टनला त्यांच्या बोअरमध्ये परत ढकलतात.

FYI: हे ड्युअल पिस्टन डिझाइन हा केवळ चाक सिलेंडरचा प्रकार नाही. काही ड्रम ब्रेक कॉन्फिगरेशनमध्ये सिंगल पिस्टन व्हील सिलेंडर घटकांची जोडी वापरली जाते — एक ड्रमच्या शीर्षस्थानी आणि एक तळाशी, प्रत्येक ब्रेक शूला जोडलेला असतो.

तुमचा चाक सिलिंडर निकामी होत आहे की नाही हे कसे सांगायचे ते शोधूया.

दोषी व्हील सिलेंडरची लक्षणे काय आहेत?

खराब व्हील सिलेंडर ड्रम ब्रेकच्या आत असल्यामुळे ते शोधणे अनेकदा कठीण असते.

तथापि, यात काहीतरी गडबड झाल्याची काही चिन्हे येथे आहेत:

• तुमच्या कारचे ब्रेक खराब आहेतप्रतिसाद — तुम्हाला असे आढळेल की ब्रेकिंगला जास्त वेळ लागतो
• तुमचे ब्रेक पेडल मऊ, मऊ किंवा वाहनाच्या मजल्यावर पेडल बुडते असे वाटते
• तुमच्या मागील ब्रेकमध्ये ब्रेक फ्लुइड लीक आहे ड्रम जो मागील चाकाजवळ पूल होतो
• मागील ड्रम ब्रेक ड्रॅग किंवा लॉक अप

तुम्हाला यापैकी कोणतीही समस्या येत असल्यास, तुमची गाडी चालवू नका गाडी. सदोष ब्रेकसह वाहन चालवणे धोकादायक ठरू शकते, म्हणून तुमच्याकडे मेकॅनिक आणा किंवा मदतीसाठी दुरुस्तीच्या दुकानात जा.

असे म्हटल्यावर, काय कारण ब्रेक व्हील सिलेंडरमध्ये बिघाड होतो?

चाक सिलिंडर का अयशस्वी होतो?

चाक सिलेंडरमध्ये बरेच हलणारे भाग असल्याने, हा परिश्रम करणारा घटक अनेक कारणांमुळे निकामी होऊ शकतो.

येथे पाच सर्वात सामान्य आहेत:

1. रबर सील फेल्युअर

व्हील सिलेंडर पिस्टन सील आणि डस्ट बूट रबरापासून बनलेले आहेत.

हे सील कालांतराने ठिसूळ होतात आणि अति उष्णतेमुळे किंवा नैसर्गिक झीज झाल्यामुळे निकामी होऊ शकतात.

ते अयशस्वी झाल्यावर, तुमच्या वाहनातून ब्रेक फ्लुइड लीक होऊ शकते आणि ब्रेकिंग सिस्टममध्ये हायड्रोलिक प्रेशर कमी होईल, ज्यामुळे तुमच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेशी तडजोड होईल.

2. परिधान केलेले पिस्टन

पिस्टन हे तुमच्या सिलेंडरच्या बोअरच्या आकाराशी संबंधित विशिष्ट व्यासाचे असतात.

तथापि, कालांतराने, पिस्टन कमी होऊ शकतात आणि आता सिलिंडरच्या बोअरमध्ये बसणार नाहीत. असे झाल्यास, पिस्टनचा धोका असतोसील गळती किंवा पिस्टन रॉकिंग, ज्यामुळे पोशाख वाढू शकतो.

3. अडकलेले पिस्टन

सिलेंडर बोअरची पृष्ठभाग गुळगुळीत असावी.

तथापि, ब्रेक फ्लुइडमधील आर्द्रतेमुळे सिलेंडरच्या बोअरमध्ये गंज आणि खड्डा तयार होऊ शकतो, ज्यामुळे तुमचा पिस्टन अडकू शकतो.

अडकलेल्या पिस्टनचा परिणाम ड्रम ब्रेकमध्ये होतो. रिलीझ होणार नाही, ज्यामुळे तुमच्या ड्रम ब्रेक सिस्टममध्ये ब्रेकिंग समस्या निर्माण होतात.

4. पिस्टन जे बोअरमधून बाहेर पडतात

अत्याधिक ब्रेक ड्रम घालण्यामुळे पिस्टन सिलेंडरच्या बोअरमधून पूर्णपणे बाहेर पडण्यासाठी पुरेशी जागा तयार करू शकतात. या क्षणी, तुमचे ड्रम ब्रेक अजिबात काम करणार नाहीत.

५. क्रॅक्ड सिलेंडर बॉडी

जुने चाकाचे सिलिंडर दाब, लीक ब्रेक फ्लुइड आणि तडजोड फंक्शनमध्ये विभाजित आणि क्रॅक होऊ शकतात.

टीप: हे तुलनेने साधे घटक असल्यासारखे वाटत असले तरी, खराब व्हील सिलिंडर बदलणे किंवा दुरुस्त करणे सोपे नाही कारण त्याचे स्थान आणि ते तुमच्या ड्रम ब्रेक सिस्टमसह कसे कार्य करते.

आता तुम्हाला व्हील सिलिंडर कसे कार्य करतात हे समजले आहे, त्यात काय चूक होऊ शकते, आणि त्यांचे निराकरण कसे करायचे, चला काही FAQ चे पुनरावलोकन करूया.

7 व्हील सिलेंडर FAQ

व्हील सिलिंडरबद्दल तुमच्या प्रश्नांची काही उत्तरे येथे आहेत:

१. कारमध्ये किती व्हील सिलिंडर आहेत?

हे तुमच्या वाहनाला किती ड्रम ब्रेक आहेत आणि ब्रेक सिलेंडर कॉन्फिगरेशन वापरले आहे यावर अवलंबून आहे.

सामान्यत: वाहनड्रम ब्रेकसह दोन ड्युअल पिस्टन व्हील सिलिंडर असतील. कारण ड्रम ब्रेक असलेल्या कार सामान्यत: फक्त मागील ब्रेक म्हणून वापरतात.

2. चाक सिलिंडर किती काळ टिकतो?

तुमचे चाक सिलिंडर सुमारे 3-5 वर्षे किंवा अंदाजे 100,000 किमी पर्यंत टिकतील अशी अपेक्षा करू शकता. हा अंदाज तुमच्या वाहनाचा मेक आणि मॉडेल आणि ड्रायव्हिंगच्या प्रकारावर अवलंबून असेल.

हेवी-ड्यूटी ड्रायव्हिंग (जसे की टोइंग किंवा डोंगराळ प्रदेश) तुमचे चाक सिलिंडर जलद कमी करेल.

3. व्हील सिलिंडर निकामी झाल्यास माझे ब्रेक अजूनही काम करतील का?

होय, तुमचे ब्रेक अजूनही काम करतील, परंतु तुम्हाला खराब ब्रेक प्रतिसाद मिळेल.

बहुतेक कारमध्ये ड्युअल सर्किट ब्रेकिंग सिस्टीम — म्हणजे एक सर्किट अयशस्वी झाल्यास (मागील चाकाच्या सिलिंडरमध्ये चाकामध्ये दिवाळे होतात), दुसर्‍या सर्किटमध्ये अजूनही ब्रेकिंग क्षमता आहे.

लक्षात ठेवा की मागील चाकाचा सिलेंडर खराब झाल्यास तुमचे ब्रेक तेवढे शक्तिशाली नसतील. ब्रेकिंगचे अंतर जास्त असेल आणि जर तुमच्या समोर डिस्क ब्रेक्स असतील, तर तुम्ही जोरात ब्रेक लावल्यास तुमच्या कारचा मागील भाग उडी मारू शकतो.

4. माझे चाक सिलेंडर लीक झाल्यास, मला ब्रेक शूज देखील बदलण्याची आवश्यकता आहे का?

ब्रेक शू बदलणे केवळ जर ते खूप पातळ किंवा गळतीमुळे ब्रेक द्रवपदार्थाने संतृप्त असेल तरच आवश्यक आहे.

ब्रेक शूवर जास्त द्रव नसल्यास, तरीही ते जलद आणि विश्वासार्हपणे साफ केले जाऊ शकते.

5. चाक बदलणे अधिक किफायतशीर आहे का?ब्रेक शूजसह सिलिंडर?

बहुतांश भागासाठी, होय.

तुम्ही ब्रेक शूज दरम्यान व्हील सिलेंडर बदलल्यास, नवीन व्हील सिलेंडर आणि मजुरीची किंमत सामान्यत: पॅकेजच्या किंमतीमध्ये समाविष्ट केले जाईल.

ब्रेक शूज आणि व्हील सिलिंडर ओव्हरलॅप बदलण्यासाठी लागणारा श्रमिक वेळ, त्यामुळे व्हील सिलेंडर बदलणे हे तुलनेने कमी अतिरिक्त श्रम शुल्क आहे.

6. व्हील सिलिंडर दुरुस्तीची किंमत किती आहे?

बहुतांश वाहनांवर चाक सिलिंडरची जोडी बदलण्यासाठी सुमारे $159 ते $194 खर्च येतो. भाग साधारणतः $64-$75 च्या आसपास असतात, तर मजुरीचा खर्च थोडा जास्त असतो, अंदाजे $95-$119 दरम्यान.

7. व्हील सिलेंडर रीबिल्ड किट म्हणजे काय?

चाक सिलेंडर बदलण्याऐवजी मेकॅनिक्सद्वारे पुनर्बांधणी देखील केली जाऊ शकते.

याची किंमत बदलीपेक्षा किंचित कमी असू शकते आणि कधीकधी सानुकूल किंवा क्लासिक कारसाठी आवश्यक असते.

"व्हील सिलेंडर रीबिल्ड किट" हे फक्त एक रीबिल्ड किट आहे ज्यामध्ये सर्व भाग असतात (पिस्टन, सील, इ.) आपल्या विशिष्ट वाहन वर्षाच्या चाक सिलेंडरची पुनर्बांधणी करणे, बनवणे आणि मॉडेल करणे आवश्यक आहे.

तथापि, बहुतेक दुरुस्तीचे दुकान तंत्रज्ञ पुनर्बांधणी किटऐवजी बदलण्याची शिफारस करतात, कारण आजकाल बरेच आफ्टरमार्केट व्हील सिलिंडर OE वैशिष्ट्यांशी जुळतात, त्यामुळे पुनर्बांधणी अनावश्यक नाही.

याव्यतिरिक्त, लक्षात ठेवा की पुनर्बांधणीसाठी बरीच काळजी आणि वेळ, विशेष यांत्रिक ज्ञान आवश्यक आहे आणि तुमचे चाक असल्यास ते नेहमीच शक्य नसतेसिलेंडर खूप खराब झाले आहे.

विचार बंद करणे

ब्रेक व्हील सिलिंडरमुळे क्वचितच समस्या उद्भवतात, ते नियमित झीज होऊन निकामी होऊ शकतात. तुमचे ड्रम ब्रेक निरोगी ठेवण्‍यासाठी, तुमच्‍या मेकॅनिकला तुमच्‍या ब्रेक पॅडची तपासणी करण्‍यासाठी सांगा.

आणि तुम्‍ही सहज प्रवेश करण्‍याची मदत शोधत असल्‍यास, फक्त ऑटोसर्व्हिसशी संपर्क साधा.

ऑटोसर्व्हिस हे एक सोयीस्कर मोबाईल वाहन दुरुस्ती आणि देखभाल समाधान स्पर्धात्मक आणि आगाऊ किंमतीसह आहे. आमचे तज्ञ तंत्रज्ञ तुम्हाला ब्रेक व्हील सिलिंडर समस्या आणि ब्रेक शू बदलण्यासाठी तुमच्या ड्राइव्हवेवरून मदत करू शकतात.

चाक सिलिंडर बदलण्याच्या आणि दुरुस्तीच्या अचूक अंदाजासाठी हा ऑनलाइन फॉर्म भरा.