Galīgais riteņu cilindru ceļvedis: funkcija, simptomi, bieži uzdotie jautājumi

Sergio Martinez 30-07-2023
Sergio Martinez

Riteņu cilindram ir būtiska nozīme jūsu automašīnas trumuļa bremžu sistēmā.

Tās uzdevums ir uzlikt bremžu klučus uz bremžu trumuļiem, tādējādi palēninot automobiļa kustību.

?

Šajā rakstā mēs aplūkosim , aplūkosim dažas bieži sastopamas problēmas un sniegsim atbildes uz dažiem .

Sāksim.

Kas ir riteņu cilindrs?

Bremžu riteņa cilindrs ir svarīga automašīnas trumuļa bremžu sistēmas sastāvdaļa.

Riteņa cilindrs ir novietots riteņa augšdaļā. iekšpusē trumuļa bremzes - ar montāžas skrūvēm piestiprināta pie trumuļa bremžu balsta plāksnes. Balsta plāksne aizsargā bremžu riteņa cilindra detaļas no ūdens, netīrumiem un gružiem.

To sauc arī par palīgcilindru, un tas pieliek spēku uz bremžu klučiem, lai palīdzētu apturēt automobili. Tāpat kā jebkura kustīga detaļa, palīgcilindrs nodilst un var tikt bojāts, kā rezultātā rodas bremžu šķidruma noplūde un bremžu darbība kļūst apgrūtināta.

Kādam nolūkam to izmanto bremzēs? To izmanto, lai izstumtu bremžu kluču pāri uz āru, lai tie varētu saskarties ar bremžu trumuli un ar berzi palēninātu transportlīdzekļa kustību.

Ar ko tas atšķiras no disku bremzēm? Atšķirībā no trumuļa bremžu riteņu cilindra, kas nodrošina stumšana spēks uz bremžu kurpi, disku bremžu suporti. izspiež bremžu klucīši uz rotējošā rotora, lai palēninātu automobiļa kustību.

Cik standarta ir trumuļu bremzes? Lai gan lielākajā daļā mūsdienu transportlīdzekļu tiek izmantotas disku bremzes, vecākiem transportlīdzekļiem vai maziem kravas automobiļiem joprojām ir izplatīti trumuļu bremzes uz aizmugurējām riepām.

Tagad, kad esam aplūkojuši pamatus, iedziļināsimies riteņu cilindru uzbūvē. Vēlāk jums būs vieglāk to saprast.

Trumuļa bremžu riteņu cilindra anatomija

Riteņa cilindra konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša.

Tā galvenais korpuss ir cilindrs ar urbumu, kas parasti ir izgatavots no čuguna vai alumīnija. Čuguns vai alumīnijs aizsargā to pret koroziju un rūsu.

Tiem ir uzstādīta jauna riteņa cilindra caurule:

  • A virzuļa abos galos, kas ar vārpstas palīdzību savienots ar bremžu kluci.
  • Katram virzulim ir iekšējais virzuļa blīvējums (vai gumijas kauss), lai uzturētu bremžu spiedienu un novērstu bremžu šķidruma noplūdi aiz virzuļa.
  • A pavasaris starp virzuļiem, kas tur katra virzuļa blīvējumu savā vietā.
  • Ārējais putekļu zābaks (saukts arī par putekļu vāciņš ) nosedz katru riteņa cilindra galu. Putekļu vāciņš aizsargā cilindra urbumu no mitruma, bremžu putekļiem un netīrumiem.

Papildus šiem elementiem ir vēl divi svarīgi komponenti:

  • Ieplūdes atvere, kas savieno riteņu cilindru ar bremžu cauruli, pa kuru plūst bremžu šķidrums.
  • Atbrīvošanas skrūve, ko izmanto bremžu šķidruma atgaisošanai un gaisa izvadīšanai no bremžu cilindra. Atbrīvošanas skrūve ir doba, ar nelielu caurumu galvā, kas palīdz veikt bremžu atgaisošanu.

Tagad, kad esam izpratuši bremžu riteņa cilindra struktūru, pievērsīsimies tam, kā riteņa cilindrs darbojas kopā ar pārējo bremžu sistēmu.

Kā darbojas riteņu cilindrs?

Nospiežot bremžu pedāli, pēdas radītais spēks tiek pārnests uz bremžu galveno cilindru.

Galvenais cilindrs šo spēku pārvērš hidrauliskajā spiedienā, ko bremžu šķidrums pa bremžu vadu pārvada uz katru riteņa cilindru.

Bremžu šķidrums, kas atrodas riteņa cilindrā zem spiediena, izstumj cilindra virzuļus uz āru, piespiežot katru bremžu kluci pie rotējošā bremžu trumuļa, lai apturētu riteni.

Kad bremžu pedālis ir atlaists, atgriezes atsperes atvelk bremžu kurpes no bremžu trumuļa, iestumjot katra riteņa cilindra virzuli atpakaļ to urbumā.

INFORMĀCIJAI: Šis dubultais virzuļstūmējs konstrukcija nav vienīgais riteņa cilindra veids. Dažās trumuļa bremžu konfigurācijās tiek izmantots pāris riteņa cilindru. viens virzule riteņa cilindra sastāvdaļas - viena cilindra augšdaļā un otra apakšdaļā, katra no tām ir savienota ar bremžu kluci.

Uzzināsim, kā noteikt, vai jūsu riteņu cilindrs nedarbojas.

Kādi ir bojāta riteņu cilindra simptomi?

Bojātu riteņu cilindru bieži vien ir grūti pamanīt, jo tas atrodas trumuļa bremzes iekšpusē.

Tomēr šeit ir dažas pazīmes, kas liecina, ka ar to kaut kas nav kārtībā:

  • Jūsu automašīnai ir slikta bremžu reakcija - redzēsiet, ka bremzēšana aizņem vairāk laika.
  • Bremžu pedālis ir mīksts, mīksts vai arī pedālis pieskaras transportlīdzekļa grīdai.
  • Bremžu šķidruma noplūde aizmugurējā bremžu cilindrā, kas uzkrājas pie aizmugurējā riteņa.
  • Aizmugurējās trumuļa bremzes velciet vai bloķējiet

Ja saskaraties ar kādu no šīm problēmām, nebrauciet ar automašīnu. Braukšana ar bojātām bremzēm var būt bīstama, tāpēc aiciniet mehāniķi atbraukt pie jums vai apmeklējiet remontdarbnīcu, lai saņemtu palīdzību.

Ņemot to vērā, ko izraisa bojāts bremžu riteņu cilindrs?

Kāpēc riteņu cilindrs nedarbojas?

Tā kā riteņu cilindrā ir tik daudz kustīgu detaļu, šī darbmūžīgā detaļa var sabojāties dažādu iemeslu dēļ.

Šeit ir piecas visbiežāk sastopamās:

1. Gumijas blīvējuma atteice

Riteņa cilindra virzuļa blīvējums un putekļu nodalījums ir izgatavoti no gumijas.

Šie blīvējumi ar laiku kļūst trausli un var sabojāties, ja tos pakļauj ārkārtējam karstumam vai dabiskā nolietojuma dēļ.

Ja tie nedarbojas, var rasties bremžu šķidruma noplūde, un bremžu sistēmā samazināsies hidrauliskais spiediens, tādējādi pasliktinot bremzēšanas veiktspēju.

2. Nolietoti virzuļi

Virzuļu diametram ir jābūt noteiktam attiecībā pret cilindra urbuma izmēru.

Tomēr ar laiku virzuļi var nolietoties un vairs neiederas cilindra urbumā. Ja tā notiek, pastāv risks, ka virzuļa blīvējums var noplūst vai virzuļstūmējs var iešūpoties, kas var palielināt nodilumu.

3. Iesprūduši virzuļi

Cilindra urbumam ir jābūt ar gludu virsmu.

Tomēr cilindra urbumā var rasties korozija un bedrītes, jo bremžu šķidrumā esošais mitrums var izraisīt virzuļa aizķeršanos.

Iesprūduši virzuļi izraisa to, ka trumuļa bremzes neatbloķējas, radot nopietnas bremzēšanas problēmas trumuļa bremžu sistēmā.

4. Virzuļi, kas izslīd no urbuma

Pārmērīgs bremžu trumuļa nodilums var radīt pietiekami daudz vietas, lai virzuļi pilnībā izslīdētu no cilindra urbuma. Šajā brīdī jūsu trumuļa bremzes vispār nedarbosies.

5. Saplaisājis cilindra korpuss

Vecāki riteņu cilindri var sašķelties un saplaisāt zem spiediena, noplūst bremžu šķidrums un pasliktināties to darbība.

Piezīme: Lai gan šķiet, ka tas ir salīdzinoši vienkāršs komponents, bojāta riteņa cilindra nomaiņa vai labošana nav vienkārša, jo tas atrodas un darbojas kopā ar pārējo trumuļa bremžu sistēmu.

Tagad, kad esat sapratuši, kā darbojas riteņu cilindri, kas ar tiem var būt nepareizi un kā tos salabot, pārskatīsim dažus bieži uzdotos jautājumus.

7 Bieži uzdotie jautājumi par riteņu cilindru

Šeit ir dažas atbildes uz jūsu jautājumiem par riteņu cilindriem:

1. Cik daudz riteņu cilindru ir automašīnai?

Tas ir atkarīgs no tā, cik daudz trumuļu bremžu ir jūsu transportlīdzeklim, un no izmantotās bremžu cilindru konfigurācijas.

Parasti transportlīdzeklim ar trumuļa bremzēm ir divi dubultstūres riteņu cilindri. Tas ir tāpēc, ka automašīnas ar trumuļa bremzēm parasti izmanto tikai kā aizmugurējās bremzes.

2. Cik ilgi darbojas riteņu cilindrs?

Jūs varat sagaidīt, ka jūsu riteņu cilindri kalpos aptuveni 3-5 gadus jeb līdz aptuveni 100 000 km. Šis aprēķins ir atkarīgs no jūsu transportlīdzekļa markas un modeļa, kā arī no braukšanas veida.

Lielas slodzes braukšana (piemēram, vilkšana vai braukšana kalnainā apvidū) ātrāk nodilst jūsu riteņu cilindrs.

Skatīt arī: Kā salabot bremžu gaismu (+ cēloņi, simptomi un izmaksas)

3. Vai bremzes joprojām darbosies, ja nedarbosies riteņu cilindrs?

Jā, bremzes joprojām darbosies, taču bremžu reakcija būs vāja.

Lielākajai daļai automobiļu ir divu ķēžu bremžu sistēma - tas nozīmē, ka, ja viena ķēde nedarbojas (piemēram, sabojājas aizmugurējā riteņa cilindrs), bremzēšana joprojām ir iespējama otrā ķēdē.

Atcerieties, ka aizmugurējā riteņa cilindra bojājuma gadījumā jūsu bremzes nebūs tik jaudīgas. Bremzēšanas ceļš būs garāks, un, ja priekšā ir disku bremzes, automašīnas aizmugurējā daļa var pārlēkt, ja strauji bremzējat.

4. Ja riteņu cilindrs noplūst, vai jānomaina arī bremžu kurpes?

Bremžu bremžu kluču nomaiņa ir nepieciešama tikai tad, ja tie ir pārāk plāni vai piesātināti ar bremžu šķidrumu noplūdes dēļ.

Ja uz bremžu loka nav pārāk daudz šķidruma, to var ātri un droši notīrīt.

5. Vai ir rentablāk nomainīt riteņu cilindru kopā ar bremžu kurpēm?

Lielākoties, jā.

Skatīt arī: Bremžu šķidruma rezervuāra nomaiņa (process, izmaksas, bieži uzdotie jautājumi)

Ja riteņa cilindra nomaiņa tiek veikta bremžu bremžu loka uzstādīšanas laikā, jaunais riteņa cilindrs un darba izmaksas parasti tiek iekļautas komplekta cenā.

Bremžu bremžu kurpju un riteņu cilindra nomaiņai veltītais darba laiks pārklājas, tāpēc riteņu cilindra nomaiņa ir salīdzinoši neliela papildu maksa par darbu.

6. Cik maksā riteņu cilindru remonts?

Riteņu cilindru pāra nomaiņa lielākajai daļai transportlīdzekļu maksā aptuveni 159-194 ASV dolārus. Parasti rezerves daļas maksā aptuveni 64-75 ASV dolārus, bet darbaspēka izmaksas ir nedaudz lielākas - aptuveni 95-1119 ASV dolāru.

7. Kas ir riteņu cilindru pārbūves komplekts?

Riteņa cilindru var arī mehāniķu pārbūve nevis aizstāts.

Tā var izmaksāt nedaudz lētāk nekā nomaiņa, un dažkārt tā ir nepieciešama pielāgotiem vai klasiskiem automobiļiem.

"Riteņa cilindra pārbūves komplekts" ir tikai pārbūves komplekts, kurā ir visas detaļas (virzuļi, blīves utt.), kas nepieciešamas, lai pārbūvētu jūsu konkrētā transportlīdzekļa gada, markas un modeļa riteņa cilindru.

Tomēr vairums remontdarbnīcu speciālistu ieteiktu nevis pārbūves komplektu, bet gan nomaiņu, jo mūsdienās daudzi pēcpārdošanas riteņu cilindri atbilst oriģināliekārtas specifikācijām, tāpēc pārbūve nav lieka.

Turklāt ņemiet vērā, ka pārbūve prasa daudz rūpību un laika, specializētas mehānikas zināšanas un ne vienmēr ir iespējama, ja riteņa cilindrs ir pārāk bojāts.

Noslēguma domas

Lai gan bremžu riteņu cilindrs reti rada problēmas, tas var nedarboties, regulāri nolietojoties. Lai trumuļa bremzes būtu veselas, lūdziet mehāniķi tās apskatīt vienmēr, kad tiek veikta bremžu kluču pārbaude.

Ja meklējat viegli pieejamu palīdzību, vienkārši sazinieties ar AutoService.

AutoService ir ērts mobilais transportlīdzekļu remonta un tehniskās apkopes risinājums Mūsu speciālisti var palīdzēt jums ar bremžu riteņu cilindru problēmām un bremžu kluču nomaiņu tieši no jūsu brauktuves.

Aizpildiet šo tiešsaistes veidlapu, lai saņemtu precīzu riteņu cilindru nomaiņas un remonta aprēķinu.

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.