Дугуйн цилиндрийн шилдэг гарын авлага: функц, шинж тэмдэг, түгээмэл асуултууд

Sergio Martinez 30-07-2023
Sergio Martinez

Дугуйн цилиндр нь таны машины хүрд тоормосны системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Түүний үүрэг бол тоормосны бөмбөр дээр тоормосны гутлыг наах бөгөөд энэ нь таны машины хурдыг бууруулдаг.

?

Энэ нийтлэлд бид үүнтэй холбоотой нийтлэг асуудлуудыг авч үзэж, заримд нь хариулах болно.

За эхэлцгээе.

Дугуйн цилиндр гэж юу вэ?

Тормосны хүрдний цилиндр нь таны машины хүрдний тоормосны системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

Дугуйн цилиндр нь хүрдний дээд хэсэгт дотор хүрдний тоормосны хэсэгт байрладаг — хүрдний тоормосны тулгуур хавтан дээр бэхэлгээний боолтоор бэхлэгдсэн. Арын хавтан нь тоормосны дугуйны цилиндрийн эд ангиудыг ус, шороо, хог хаягдлаас хамгаалдаг.

Боол цилиндр гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь машиныг зогсооход туслахын тулд тоормосны гутлууд дээр хүч хэрэглэдэг. Аливаа хөдөлж буй эд ангиудын нэгэн адил боол цилиндр нь элэгдэлд өртөж, гэмтэж, улмаар тоормосны шингэн гоожиж, тоормосны үйл ажиллагаанд саад учруулдаг.

Энэ нь тоормосонд юунд ашиглагддаг вэ? Энэ нь тоормосны бөмбөртэй холбогдож таны машины үрэлтийг удаашруулахын тулд хос тоормосны гутлыг гадагш түлхэхэд ашигладаг.

Энэ нь дискэн тоормосоос юугаараа ялгаатай вэ? Тормосны гутал руу түлхэх хүч өгдөг хүрдний тоормосны хүрдний цилиндрээс ялгаатай нь дискэн тоормосны диаметр хэмжигч нь машиныг удаашруулахын тулд эргэдэг ротор дээр тоормосны талбайг шахаж хийдэг.

Бөмбөрийн тоормос хэр стандарт вэ? Хамгийн орчин үеийнтээврийн хэрэгсэл дискэн тоормос ашигладаг, хуучин машинууд эсвэл жижиг ачааны машинуудад арын дугуйндаа хүрд тоормостой байх нь түгээмэл хэвээр байна.

Одоо бид үндсэн ойлголтуудыг авч үзсэнийхээ дараа дугуйны цилиндрүүд хэрхэн бүтцэд гүнзгий нэвтэрцгээе. Энэ нь танд дараа нь ойлгоход хялбар болгоно.

Бөмбөрийн тоормосны дугуйны цилиндрийн анатоми

Дугуйн цилиндрийн бүтэц нь харьцангуй энгийн.

Түүний үндсэн хэсэг нь ихэвчлэн цутгамал төмөр эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн цооногтой цилиндр юм. Төмөр эсвэл хөнгөн цагаан нь түүнийг зэврэлт, зэврэлтээс хамгаалдаг.

Дугуйн цилиндрийн шинэ цооног нь дараахь зүйлээр тоноглогдсон:

  • Холбодог төгсгөл бүр дээр поршений . босоо амаар дамжин тоормосны гутлууд.
  • Поршин бүр нь дотоод поршений битүүмжлэл (эсвэл резинэн аяга)-тай бөгөөд тоормосны даралтыг барьж, тоормосны шингэн поршений хажуугаар урсахаас сэргийлнэ.
  • Поршений битүүмжлэл бүрийг байрлалд байлгадаг поршений хоорондох пүрш .
  • Гадна тоосны ачааны хэсэг (мөн тоосны таг гэж нэрлэдэг) дугуйны цилиндрийн төгсгөл бүр. Тоосны таг нь цилиндрийн цооногийг чийг, тоос шороо, шорооноос хамгаалдаг.

Эдгээрээс гадна өөр хоёр чухал бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг:

  • Ороолтын нүх дугуйны цилиндрийг тоормосны шингэн зөөвөрлөх тоормосны шугамд холбодог.
  • Тормосны шингэнийг гадагшлуулах, тоормосны цилиндрээс агаарыг зайлуулахад ашигладаг цус алдуулагч шураг. Цус алдуулагч шураг нь хөндий, толгойд нь жижиг нүхтэйтоормосны цус алдалтанд тусалдаг.

Одоо бид тоормосны дугуйны цилиндрийн бүтцийг ойлгосны дараа дугуйны цилиндр бусад тоормосны системтэй хэрхэн ажилладаг талаар авч үзье.

Дугуйн цилиндр хэрхэн ажилладаг вэ?

Та тоормосны дөрөө дарахад таны хөлөөс үүсэх хүч тоормосны үндсэн цилиндрт шилждэг.

Дараа нь мастер цилиндр нь энэ хүчийг гидравлик даралт болгон хувиргаж, тоормосны шингэнээр дугуйн цилиндр бүр рүү тоормосны шугамаар дамжуулдаг.

Дугуйн цилиндр дэх даралтат тоормосны шингэн нь цилиндрийн бүлүүрийг гадагш түлхэж, дугуйг зогсоохын тулд тоормосны шаахай бүрийг эргэлдэж буй тоормосны хүрдний эсрэг дардаг.

Тормосны дөрөө суллагдсан үед буцах пүрш нь тоормосны хүрдийг тоормосны хүрдээс холдуулж, дугуйны цилиндрийн бүлүүр бүрийг нүх рүү нь түлхэж өгнө.

Мэдэгдэл: Энэ нь хос поршений загвар нь дугуйны цилиндрийн цорын ганц төрөл биш юм. Бөмбөрийн тоормосны зарим тохиргоонд нэг поршений дугуй цилиндрийн хос бүрдэл хэсгүүдийг ашигладаг - нэг нь хүрдний дээд талд, нөгөө нь доод хэсэгт, тус бүр нь тоормосны гуталтай холбогдсон байдаг.

Таны дугуйны цилиндр эвдэрсэн эсэхийг яаж мэдэхээ олж мэдье.

Дугуйн цилиндр гэмтсэн тохиолдолд ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ?

Дугуйн цилиндр муу байна. Энэ нь хүрдний тоормосны дотор байдаг тул илрүүлэхэд хэцүү байдаг.

Гэсэн хэдий ч ямар нэг зүйл буруу байгааг илтгэх зарим шинж тэмдгүүд энд байна:

  • Таны машин тоормос муутай байнахариу үйлдэл — та тоормослоход удаан хугацаа шаардагдахыг та анзаарах болно
  • Таны тоормосны дөрөө зөөлөн, зөөлөн, эсвэл дөрөө машины шал руу живэх
  • Таны хойд тоормосонд тоормосны шингэн гоожиж байна. арын дугуйны дэргэд хуримтлагдах хүрд
  • Арын хүрд нь тоормослох чирэх эсвэл түгжих

Хэрэв та эдгээр асуудлын аль нэгтэй тулгарвал машинаа бүү жолоодоорой. машин. Тоормосны гэмтэлтэй машин жолоодох нь аюултай тул механикчаас тусламж авах эсвэл засварын газарт очиж тусламж аваарай.

Үүнийг хэлэхэд, тоормосны дугуйны цилиндрт ямар шалтгаан үүсдэг вэ ?

Дугуйн цилиндр яагаад эвдэрч байна вэ?

Дугуйн цилиндрт маш олон хөдөлгөөнт эд анги агуулагддаг тул энэ шаргуу ажилладаг бүрэлдэхүүн хэсэг олон шалтгааны улмаас бүтэлгүйтдэг.

Хамгийн түгээмэл таван зүйл байна:

1. Резинэн битүүмжлэлийн эвдрэл

Дугуйн цилиндрийн поршений битүүмжлэл, тоосны гутал нь резинээр хийгдсэн.

Эдгээр битүүмжлэл нь цаг хугацааны явцад хэврэг болж, хэт халуунд эсвэл байгалийн элэгдэлд ороход бүтэлгүйтдэг.

Тэд эвдэрсэн үед таны машинд тоормосны шингэн гоожиж, тоормосны систем дэх гидравлик даралт буурч, таны тоормосны гүйцэтгэл алдагдах болно.

2. Элэгдсэн поршенууд

Пистонууд нь цилиндрийн нүхний хэмжээтэй харьцуулахад тодорхой диаметртэй байх ёстой.

Мөн_үзнэ үү: Зэсийн оч залгуур (Тэд юу вэ, ашиг тус, түгээмэл асуултууд)

Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд поршенууд элэгдэж, цилиндрийн нүхэнд сайн багтахгүй болно. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол бүлүүр үүсэх эрсдэлтэйбитүүмжлэл гоожиж, поршений ганхах зэрэг нь элэгдэлд хүргэдэг.

3. Гацсан поршенууд

Цилиндрийн цооног нь гөлгөр гадаргуутай байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч тоормосны шингэн дэх чийгийн нөлөөгөөр цилиндрийн нүхэнд зэврэлт үүсч, нүхжилт үүсч, улмаар таны бүлүүр гацахад хүргэдэг.

Гацсан поршенууд нь хүрдний тоормосыг үүсгэдэг. суллахгүй бөгөөд таны хүрдний тоормосны системд томоохон тоормосны асуудал үүсдэг.

4. Цооногоос гулсдаг поршенууд

Тормосны хүрд хэт их элэгдснээр поршенууд цилиндрийн цооногоос бүрэн мултрах хангалттай зай бий болгодог. Энэ үед таны хүрдний тоормос огт ажиллахгүй.

5. Хагарсан цилиндрийн их бие

Хуучин дугуйны цилиндрүүд даралтын дор хагарах, хагарах, тоормосны шингэн гоожих, үйл ажиллагааг алдагдуулж болзошгүй.

Тэмдэглэл: Энэ нь харьцангуй энгийн бүрэлдэхүүн хэсэг мэт боловч, Муу дугуйны цилиндрийг солих эсвэл засах нь байршил болон таны бөмбөрийн тоормосны системтэй хэрхэн ажилладаг учраас тийм ч хялбар биш юм.

Одоо та дугуй цилиндр хэрхэн ажилладаг, тэдгээрт ямар алдаа гарч болохыг ойлгосон. болон тэдгээрийг хэрхэн засах талаар зарим түгээмэл асуултуудыг авч үзье.

7 Дугуйн цилиндрийн түгээмэл асуултууд

Дугуйн цилиндрийн талаарх таны асуултын цөөн хэдэн хариулт энд байна:

1. Машин хэдэн дугуйтай цилиндртэй вэ?

Энэ нь таны тээврийн хэрэгслийн хэдэн хүрд тоормос болон ашигласан тоормосны цилиндрийн тохиргооноос хамаарна.

Ерөнхийдөө тээврийн хэрэгсэлхүрд тоормостой бол хоёр поршений дугуй цилиндртэй байна. Учир нь хүрд тоормостой машинууд үүнийг зөвхөн хойд тоормос болгон ашигладаг.

2. Дугуйн цилиндр хэр удаан эдэлгээтэй вэ?

Та дугуйны цилиндрүүдээ 3-5 жил буюу ойролцоогоор 100,000 км хүртэл үргэлжилнэ гэж найдаж болно. Энэ тооцоо нь таны машины марк, загвар болон жолоодлогын төрлөөс хамаарна.

Мөн_үзнэ үү: Автомашины тосолгооны материал (төрөл + нэгийг нь хэрхэн сонгох)

Хүнд даацын жолоодлого (чирэх эсвэл уулархаг газар гэх мэт) таны дугуйны цилиндрийг илүү хурдан элэгдэх болно.

3. Дугуйн цилиндр доголдсон тохиолдолд миний тоормос ажиллах уу?

Тийм ээ, таны тоормос ажиллах болно, гэхдээ та тоормосны хариу үйлдэл муутай байх болно.

Ихэнх машинууд хос хэлхээний тоормосны систем - хэрэв нэг хэлхээ эвдэрвэл (хойд дугуйны цилиндр дугуйнд хагардаг шиг) нөгөө хэлхээнд тоормослох чадвар хэвээр байна гэсэн үг.

Хэрэв хойд дугуйны цилиндр гэмтсэн тохиолдолд таны тоормос тийм ч хүчтэй ажиллахгүй гэдгийг санаарай. Тоормосны зай урт байх бөгөөд хэрэв та урд дискэн тоормостой бол хүчтэй тоормослох юм бол таны машины хойд хэсэг үсэрч магадгүй юм.

4. Хэрэв миний дугуйны цилиндр гоожвол би тоормосны гутлыг бас солих шаардлагатай юу?

Тормосны гутлууд хэт нимгэн эсвэл гоожиж тоормосны шингэнд ханасан тохиолдолд л солих шаардлагатай.

Хэрэв тоормосны гутал дээр хэт их шингэн байхгүй бол түүнийг хурдан бөгөөд найдвартай цэвэрлэж болно.

5. Дугуй солих нь илүү үр ашигтай юу?Тоормосны гуталтай цилиндр үү?

Ихэнхдээ тийм.

Хэрэв та тоормосны гутлын ажлын явцад дугуйны цилиндрийг солих юм бол шинэ дугуйны цилиндр болон хөдөлмөрийн зардал ихэвчлэн багцын үнэд багтдаг.

Тормосны гутлууд болон дугуйны цилиндрийг солиход зарцуулсан хөдөлмөрийн цаг нь давхцдаг тул дугуйны цилиндр солих нь харьцангуй бага хэмжээний нэмэлт хөдөлмөрийн хөлс юм.

6. Дугуйн цилиндр засвар хэр үнэтэй вэ?

Ихэнх тээврийн хэрэгслийн дугуйны цилиндрийг солих нь ойролцоогоор 159-194 долларын үнэтэй байдаг. Эд анги нь ихэвчлэн 64-75 долларын үнэтэй байдаг бол хөдөлмөрийн зардал бага зэрэг өндөр буюу 95-119 долларын хооронд байна.

7. Дугуйн цилиндрийг сэргээн засварлах хэрэгсэл гэж юу вэ?

Дугуйн цилиндрийг солихын оронд механикууд дахин бүтээж болно.

Энэ нь солихоос арай бага зардалтай байж болох бөгөөд заримдаа захиалгат эсвэл сонгодог машинд шаардлагатай байдаг.

“Дугуйн цилиндрийг сэргээн засварлах иж бүрдэл” нь бүх эд ангиудыг (поршенууд, лац гэх мэт) таны тээврийн хэрэгслийн он, марк, загварын дугуйны цилиндрийг дахин бүтээхэд шаардлагатай.

Гэсэн хэдий ч ихэнх засварын цехийн мэргэжилтнүүд сэргээн засварлах иж бүрдэл гэхээсээ илүү солихыг зөвлөж байна, учир нь өнөө үед зах зээлийн олон дугуйны цилиндрүүд OE-ийн үзүүлэлттэй тохирч байгаа тул дахин бүтээх шаардлагагүй.

Үүнээс гадна, сэргээн босгох ажилд асар их анхаарал халамж, цаг хугацаа, тусгай механик мэдлэг шаардагддаг бөгөөд хэрэв таны дугуйтай бол тэр болгон хийж чадахгүй гэдгийг анхаарна уу.цилиндр хэт гэмтсэн байна.

Хаалтын бодол

Тормосны хүрдний цилиндр нь асуудал үүсгэх нь ховор ч байнгын элэгдэлд орох үед эвдэрч болзошгүй. Бөмбөрийн тоормосыг эрүүл байлгахын тулд тоормосны дэвсгэрээ шалгуулах бүрт механикчаасаа асуугаарай.

Хэрвээ та хялбархан хандах боломжтой тусламж хайж байгаа бол AutoService-тэй холбогдоно уу.

AutoService нь өрсөлдөхүйц, урьдчилгаа үнэ бүхий зөөврийн тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний тохиромжтой шийдэл юм. Манай мэргэжилтнүүд тоормосны хүрдний цилиндрийн асуудал болон тоормосны гутлыг солих зэрэгт таны замаас шууд туслах болно.

Дугуйн цилиндр солих, засварлах талаар нарийн тооцоолол хийхийн тулд энэ онлайн маягтыг бөглөнө үү.

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.