Სარჩევი
ბორბლის ცილინდრი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს თქვენი მანქანის ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემაში.
მისი ამოცანაა დააყენოს სამუხრუჭე ფეხსაცმელი თქვენს სამუხრუჭე ბარაბანზე, რაც ანელებს თქვენს მანქანას.
?
ამ სტატიაში ჩვენ ჩავუღრმავდებით , გავაშუქებთ მასში არსებულ რამდენიმე საერთო პრობლემას და ვუპასუხებთ ზოგიერთს.
მოდით, დავიწყოთ.
რა არის ბორბლის ცილინდრი?
მუხრუჭის ბორბლის ცილინდრი თქვენი მანქანის ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია.
ბორბლის ცილინდრი განლაგებულია ბორბლის ზედა ნაწილში შიგნით ბარაბნის მუხრუჭის შიგნით — ფიქსირდება ბარაბნის მუხრუჭის საყრდენი ფირფიტაზე სამონტაჟო ჭანჭიკებით. საყრდენი ფირფიტა იცავს სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის კომპონენტებს წყლის, ჭუჭყისა და ნამსხვრევებისგან.
ასევე მოუწოდა slave ცილინდრის, იგი აწვდის ძალას სამუხრუჭე ფეხსაცმლებზე, რათა დაეხმაროს მანქანის გაჩერებას. ნებისმიერი მოძრავი კომპონენტის მსგავსად, დაქვემდებარებული ცილინდრი ექვემდებარება ცვეთას და შეიძლება დაზიანდეს, რაც იწვევს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვას და სამუხრუჭე მუშაობის შეფერხებას.
Იხილეთ ასევე: Mercedes-Benz Service A vs. Service B: რა განსხვავებაა?რისთვის გამოიყენება ის მუხრუჭებში? გამოიყენება სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გარეთ გასაწევად, რათა მათ დაუკავშირდნენ სამუხრუჭე ბარაბანს თქვენი მანქანის შენელებისთვის ხახუნის გამო.
რით განსხვავდება ეს დისკის მუხრუჭისგან? განსხვავებით ბარაბანი მუხრუჭის ბორბლის ცილინდრისგან, რომელიც აწვდის დაჭერის ძალას სამუხრუჭე ფეხსაცმლისკენ, დისკის სამუხრუჭე კალიბრი აწებება სამუხრუჭე ხუნდებს მბრუნავ როტორზე, რათა შეანელოს მანქანა.
რამდენად სტანდარტულია ბარაბანი მუხრუჭები? როდესაც ყველაზე თანამედროვეამანქანები იყენებენ დისკის მუხრუჭებს, ძველ სატრანსპორტო საშუალებებში ან პატარა სატვირთო მანქანებს ჯერ კიდევ ხშირად აქვთ უკანა საბურავებზე ბარაბანი მუხრუჭები.
ახლა, როდესაც ჩვენ განვიხილეთ საფუძვლები, მოდით ღრმად ჩავუღრმავდეთ ბორბლების ცილინდრების სტრუქტურას. ეს გაგიადვილებთ მოგვიანებით გაგებას.
ბარაბანი სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის ანატომია
ბორბლის ცილინდრის სტრუქტურა შედარებით მარტივია.
მისი ძირითადი სხეული არის ცილინდრი ჭაბურღილით, როგორც წესი, დამზადებულია თუჯისგან ან ალუმინისგან. რკინა ან ალუმინი იცავს მას კოროზიისაგან და ჟანგისაგან.
ბორბლის ცილინდრის ახალი ნახვრეტი აღჭურვილია:
- დგუში თითოეულ ბოლოზე, რომელიც უერთდება სამუხრუჭე ხალიჩა ლილვის მეშვეობით.
- თითოეულ დგუშს აქვს დგუშის შიდა ლუქი (ან რეზინის თასი), რათა შეინარჩუნოს სამუხრუჭე წნევა და თავიდან აიცილოს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა დგუშზე. <9 ზამბარა დგუშებს შორის, რომლებიც იკავებენ თითოეულ დგუშის ადგილს.
- გარე მტვრის ჩექმა (ასევე უწოდებენ მტვრის თავსახურს ) ფარავს ბორბლის ცილინდრის ყოველი ბოლო. მტვრის თავსახური იცავს ცილინდრის ნახვრეტს ტენიანობის, მუხრუჭის მტვრისგან და ჭუჭყისაგან.
ამათ გარდა, არსებობს კიდევ ორი მნიშვნელოვანი კომპონენტი:
- შესასვლელი პორტი, რომელიც აკავშირებს ბორბლის ცილინდრს სამუხრუჭე ხაზთან, რომელიც ატარებს სამუხრუჭე სითხეს.
- სისხლძარღვთა ხრახნი, რომელიც გამოიყენება სამუხრუჭე სითხის გამოსასხმად და სამუხრუჭე ცილინდრიდან ჰაერის მოსაშორებლად. სისხლდენის ხრახნი ღრუა, თავში პატარა ნახვრეტითეხმარება სამუხრუჭე სისხლდენას.
ახლა, როცა ჩვენ გავიგებთ სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის სტრუქტურას, მოდით გადავიდეთ, თუ როგორ ფუნქციონირებს ბორბლის ცილინდრი დანარჩენ სამუხრუჭე სისტემასთან.
როგორ მუშაობს ბორბლის ცილინდრი?
როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს, თქვენი ფეხით წარმოქმნილი ძალა გადადის მუხრუჭის მთავარ ცილინდრზე.
შემდეგ მთავარი ცილინდრი ამ ძალას გარდაქმნის ჰიდრავლიკურ წნევად, რომელსაც სამუხრუჭე სითხე ატარებს სამუხრუჭე ხაზის მეშვეობით ბორბლის თითოეულ ცილინდრში.
ბორბლის ცილინდრში ეს ზეწოლის ქვეშ მყოფი სამუხრუჭე სითხე შემდეგ უბიძგებს ცილინდრის დგუშებს გარეთ, ბორბლის შესაჩერებლად მბრუნავ სამუხრუჭე ბარაბანზე დაჭერით.
როდესაც სამუხრუჭე პედლები გათავისუფლდება, დასაბრუნებელი ზამბარები აშორებენ სამუხრუჭე ფეხსაცმელს სამუხრუჭე ბარაბანიდან და უბიძგებს ბორბლის ცილინდრის თითოეულ დგუშის უკანა ბურთში.
FYI: ეს ორმაგი დგუში დიზაინი არ არის ბორბლის ცილინდრის ერთადერთი ტიპი. ბარაბნის მუხრუჭის ზოგიერთი კონფიგურაცია იყენებს ერთდგუშის ბორბლის ცილინდრის კომპონენტებს - ერთი ბარაბნის ზედა ნაწილში და ერთი ქვედა ნაწილში, თითოეული დაკავშირებულია სამუხრუჭე ფეხსაცმელთან.
მოდით, გავიგოთ, როგორ განვსაზღვროთ, არის თუ არა თქვენი ბორბლის ცილინდრი მწყობრიდან.
რა არის სიმპტომები ბორბლის გაუმართავი ცილინდრის შესახებ?
ცუდი ბორბლის ცილინდრი ხშირად ძნელი შესამჩნევია, რადგან ის ბარაბნის მუხრუჭშია.
თუმცა, აქ არის რამოდენიმე ნიშანი იმისა, რომ რაღაც არ არის:
Იხილეთ ასევე: სადგომი სამუხრუჭე: როგორ გამოვიყენოთ, შესწორებები, ტიპები- თქვენს მანქანას სუსტი მუხრუჭები აქვსპასუხი — თქვენ აღმოაჩენთ, რომ დამუხრუჭებას უფრო მეტი დრო სჭირდება
- თქვენი სამუხრუჭე პედალი დუნდება, რბილია, ან პედლები ეშვება მანქანის იატაკზე
- თქვენს უკანა მუხრუჭში სამუხრუჭე სითხის გაჟონვაა ბარაბანი, რომელიც იყრება უკანა ბორბალთან
- უკანა ბარაბანი მუხრუჭები გაათრიეთ ან იკეტება
თუ რომელიმე ამ პრობლემას წააწყდებით, ნუ მართავთ მანქანა. გაუმართავი მუხრუჭებით მართვა შეიძლება სახიფათო იყოს, ამიტომ მიმართეთ თქვენთან მექანიკოსს ან ეწვიეთ სარემონტო მაღაზიას დახმარებისთვის.
იმის მიხედვით, რა გამომწვევია მუხრუჭის ბორბლის გაუმართავი ცილინდრი?
რატომ ფუჭდება ბორბლის ცილინდრი?
რადგან ბორბლის ცილინდრი შეიცავს ამდენ მოძრავ ნაწილს, ამ შრომისმოყვარე კომპონენტს მრავალი მიზეზის გამო შეუძლია ავარია.
აქ არის ხუთი ყველაზე გავრცელებული:
1. რეზინის დალუქვის გაუმართაობა
ბორბლის ცილინდრის დგუშის ლუქი და მტვრის ჩექმა დამზადებულია რეზინისგან.
ეს ლუქები დროთა განმავლობაში მტვრევადი ხდება და შეიძლება გაფუჭდეს ექსტრემალური სიცხის ზემოქმედებით ან ბუნებრივი ცვეთა და ცვეთის გამო.
როდესაც ისინი ვერ ახერხებენ, თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა და ჰიდრავლიკური წნევა დაეცემა სამუხრუჭე სისტემაში, რაც არღვევს თქვენს დამუხრუჭების მუშაობას.
2. ნახმარი დგუშები
დგუშები იგულისხმება კონკრეტული დიამეტრით თქვენი ცილინდრის ნაჭრის ზომასთან შედარებით.
თუმცა, დროთა განმავლობაში, დგუშები ცვდება და მჭიდროდ აღარ ჯდება ცილინდრის ჭაბურღილში. თუ ეს მოხდება, არსებობს დგუშის რისკილუქის გაჟონვა ან დგუშის რხევა, რამაც შეიძლება გაზარდოს ცვეთა.
3. ჩარჩენილი დგუშები
ცილინდრის ნახვრეტს უნდა ჰქონდეს გლუვი ზედაპირი.
თუმცა, კოროზია და ორმოები შეიძლება განვითარდეს ცილინდრის ჭაბურღილში სამუხრუჭე სითხეში ტენიანობის ზემოქმედების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი დგუში გაჭედვა.
გაჭედილი დგუშები იწვევს ბარაბნის მუხრუჭს, რომელიც არ გათავისუფლდება, რაც იწვევს დამუხრუჭების დიდ პრობლემებს თქვენს ბარაბნის სამუხრუჭე სისტემაში.
4. დგუშები, რომლებიც ცვივა ჭაბურღილიდან
სამუხრუჭე ბარაბნის გადაჭარბებულმა ცვეთამ შეიძლება შექმნას საკმარისი ადგილი დგუშებისთვის ცილინდრის ჭაბურღილიდან მთლიანად ამოსრიალისთვის. ამ ეტაპზე, თქვენი ბარაბანი მუხრუჭები საერთოდ არ იმუშავებს.
5. დაბზარული ცილინდრის სხეული
ძველი ბორბლების ცილინდრები შეიძლება გაიყოს და გაიბზაროს წნევის ქვეშ, გაჟონოს სამუხრუჭე სითხე და შეუშალოს ფუნქცია.
შენიშვნა: მიუხედავად იმისა, რომ ეს შედარებით მარტივი კომპონენტია, ცუდი ბორბლის ცილინდრის გამოცვლა ან შეკეთება არ არის მარტივი მისი მდებარეობისა და მისი მუშაობის დანარჩენ სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებით.
ახლა, როცა გესმით, როგორ მუშაობს ბორბლების ცილინდრები, რა შეიძლება მოხდეს მათთან დაკავშირებით, და როგორ გამოვასწოროთ ისინი, მიმოვიხილოთ რამდენიმე ხშირად დასმული შეკითხვა.
7 ბორბლების ცილინდრის შესახებ ხშირად დასმული კითხვები
აქ არის რამოდენიმე პასუხი თქვენს შეკითხვებზე ბორბლების ცილინდრების შესახებ:
1. რამდენი ბორბლიანი ცილინდრი აქვს მანქანას?
ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ბარაბანი აქვს თქვენს მანქანას და გამოყენებული სამუხრუჭე ცილინდრის კონფიგურაციაზე.
ზოგადად, მანქანაბარაბანი მუხრუჭებით ექნება ორი ორმაგი დგუშიანი ბორბლის ცილინდრი. ეს იმიტომ ხდება, რომ მანქანები ბარაბანი მუხრუჭით, როგორც წესი, იყენებენ მას მხოლოდ როგორც უკანა მუხრუჭად.
2. რამდენ ხანს ძლებს ბორბლის ცილინდრი?
თქვენი ბორბლის ცილინდრები შეიძლება გაგრძელდეს დაახლოებით 3-5 წელი ან დაახლოებით 100,000 კმ-მდე. ეს შეფასება დამოკიდებული იქნება თქვენი მანქანის მარკასა და მოდელზე და შესრულებული მართვის ტიპზე.
მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების მართვა (როგორიცაა ბუქსირება ან მთიანი რელიეფი) უფრო სწრაფად ანადგურებს ბორბლის ცილინდრს.
3. იმუშავებს თუ არა ჩემი მუხრუჭები, თუ ბორბლის ცილინდრი ფუჭდება?
დიახ, თქვენი მუხრუჭები კვლავ იმუშავებს, მაგრამ თქვენ გექნებათ ცუდი მუხრუჭის რეაქცია.
მანქანების უმეტესობას აქვს ორმაგი წრიული დამუხრუჭების სისტემა - რაც იმას ნიშნავს, რომ თუ ერთი წრე ვერ ხერხდება (როგორც უკანა ბორბლის ცილინდრი ბორბალში იშლება), მეორე წრეში მაინც არის დამუხრუჭების შესაძლებლობა.
გახსოვდეთ, რომ თქვენი მუხრუჭები არ იქნება ისეთი ძლიერი, თუ უკანა ბორბლის ცილინდრი დაზიანებულია. დამუხრუჭების მანძილი უფრო გრძელი იქნება და თუ თქვენ გაქვთ დისკის მუხრუჭები წინა მხარეს, თქვენი მანქანის უკანა ნაწილი შეიძლება გადახტეს, თუ ძლიერად დამუხრუჭებთ.
4. თუ ჩემი ბორბლის ცილინდრი გაჟონავს, მჭირდება თუ არა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოცვლა?
სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოცვლა საჭიროა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი ძალიან თხელია ან გაჯერებულია სამუხრუჭე სითხით გაჟონვის შედეგად.
თუ არ არის ძალიან ბევრი სითხე სამუხრუჭე ხალიჩზე, ის მაინც შეიძლება სწრაფად და საიმედოდ გაიწმინდოს.
5. უფრო ეფექტურია თუ არა ბორბლის შეცვლაცილინდრი სამუხრუჭე ფეხსაცმლით?
უმეტესად, დიახ.
თუ თქვენ შეცვლით ბორბლის ცილინდრს სამუხრუჭე ფეხსაცმლის მუშაობის დროს, ახალი ბორბლის ცილინდრი და შრომის ღირებულება როგორც წესი, შედის პაკეტის ფასში.
დამუხრუჭების ფეხსაცმლისა და ბორბლის ცილინდრის გადახურვის გამოცვლაზე დახარჯული შრომის დრო, ამიტომ ბორბლის ცილინდრის გამოცვლა შედარებით მცირე დამატებითი შრომის საფასურია.
6. რა ღირს ბორბლის ცილინდრის შეკეთება?
სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობაში ბორბლის ცილინდრის შეცვლა დაახლოებით $159-დან $194-მდე ღირს. ნაწილები, როგორც წესი, დაახლოებით $64-$75 ღირს, ხოლო შრომის ხარჯები ოდნავ მაღალია, შეფასებულია $95-$119 შორის.
7. რა არის ბორბლის ცილინდრის აღდგენის ნაკრები?
ბორბლის ცილინდრი ასევე შეიძლება აღადგინოს მექანიკა გამოცვლის ნაცვლად.
ეს შეიძლება ღირდეს ოდნავ ნაკლები, ვიდრე ჩანაცვლება და ზოგჯერ საჭიროა ჩვეულებრივი ან კლასიკური მანქანებისთვის.
„ბორბლის ცილინდრის აღდგენის ნაკრები“ არის მხოლოდ აღდგენის ნაკრები, რომელსაც აქვს ყველა ნაწილი (დგუშები, ბეჭდები და ა.შ.) საჭიროა თქვენი კონკრეტული მანქანის წლის, მარკისა და მოდელის ბორბლის ცილინდრის აღსადგენად.
თუმცა, სარემონტო მაღაზიის ტექნიკოსების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს ჩანაცვლებას და არა აღდგენის კომპლექტს, რადგანაც ბევრი ბორბლების ცილინდრი ემთხვევა დღეს OE სპეციფიკაციას, ამიტომ ხელახალი აშენება არ არის ზედმეტი.
გარდა ამისა, გაითვალისწინეთ, რომ აღდგენა მოითხოვს ტონა ზრუნვას და დროს, სპეციალიზებულ მექანიკურ ცოდნას და ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, თუ თქვენი საჭეცილინდრი ძალიან დაზიანებულია.
დახურვის აზრები
მიუხედავად იმისა, რომ სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრი იშვიათად იწვევს პრობლემებს, ის შეიძლება მწყობრიდან გამოვიდეს რეგულარული ცვეთით. ბარაბანის მუხრუჭების სიჯანსაღისთვის, სთხოვეთ თქვენს მექანიკოსს, რომ შეხედოს სამუხრუჭე ხუნდებს.
და თუ ეძებთ ადვილად მისაწვდომ დახმარებას, უბრალოდ დაუკავშირდით AutoService-ს.
AutoService არის მოსახერხებელი მობილური მანქანების სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა კონკურენტული და წინასწარი ფასებით. ჩვენი ექსპერტი ტექნიკოსები დაგეხმარებიან სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის პრობლემებთან და სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოცვლაში პირდაპირ თქვენი სავალი ნაწილიდან.
შეავსეთ ეს ონლაინ ფორმა ბორბლის ცილინდრის გამოცვლისა და შეკეთების ზუსტი შეფასებისთვის.