ಪರಿವಿಡಿ
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಕೆಲಸವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
?
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಧುಮುಕುತ್ತೇವೆ , ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ .
ಆರಂಭಿಸೋಣ.
ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೀರು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸುವ ಘಟಕದಂತೆ, ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಬ್ಜೆಕ್ಟ್ ವೇರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಒಂದು ಜೊತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ? ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಂತೆ ಪುಶಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, a ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಸ್ಕ್ವೀಜ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ತಿರುಗುವ ರೋಟರ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು.
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ? ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕವಾಹನಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಹಿಂಬದಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಈಗ ನಾವು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಆಳವಾಗಿ ಧುಮುಕೋಣ. ಇದು ನಿಮಗೆ ನಂತರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕಿನ ಅರ್ಥವೇನು: 4 ವಿಧಗಳು, 4 ಪರಿಹಾರಗಳು, & FAQ ಗಳುಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರ
ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವು ಬೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅದನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಅನ್ನು ಇವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಎ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ.
- ಪ್ರತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ (ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಕಪ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. <9 ಪ್ರತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ>ಎ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುದಿ. ಡಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಅನ್ನು ತೇವಾಂಶ, ಬ್ರೇಕ್ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿವೆ:
- ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂ. ಬ್ಲೀಡರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ, ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವಿದೆಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲೀಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈಗ ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಉಳಿದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಪಾದದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಲವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಂತರ ಈ ಬಲವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಒತ್ತಡದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತಿರುಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಮ್ಮ ಬೋರ್‌ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ.
FYI: ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಏಕೈಕ ವಿಧವಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ - ಡ್ರಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.
ದೋಷಯುಕ್ತ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳೇನು?
ಕೆಟ್ಟ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇದು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಳಗಿರುವುದರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರಲ್ಲಿ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿದೆಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ — ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ
- ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೆತ್ತಗಿನ, ಮೃದುವಾದ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ ವಾಹನದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ
- ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಬಳಿ ಪೂಲ್ ಆಗುವ ಡ್ರಮ್
- ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಅಪ್
ನೀವು ಈ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಡಿ ಕಾರು. ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರಲು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
ಹೇಳಿದರೆ, ಏನು ಕಾರಣಗಳು ದೋಷಪೂರಿತ ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್? 1>
ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಲವಾರು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಹಾರ್ಡ್-ಕೆಲಸ ಘಟಕವು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ಇಲ್ಲಿ ಐದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು:
1. ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ
ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಡಸ್ಟ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಮುದ್ರೆಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಅವು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಧರಿಸಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು
ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿತಕರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಪಾಯವಿದೆಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಕಿಂಗ್, ಇದು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
3. ಸ್ಟಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಬೆಳೆಯಬಹುದು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಬೋರ್‌ನಿಂದ ಜಾರುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು
ಅತಿಯಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಉಡುಗೆಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
5. ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹ
ಹಳೆಯ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ: ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಘಟಕದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಕೆಟ್ಟ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅದರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಳಿದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿಲ್ಲ.
ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈಗ ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಕೆಲವು FAQ ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ.
7 ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ FAQ ಗಳು
ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ತರಗಳಿವೆ:
1. ಕಾರು ಎಷ್ಟು ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?
ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಎಷ್ಟು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಹೊಸ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು: ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿ2. ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?
ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 3-5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಸರಿಸುಮಾರು 100,000km ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಈ ಅಂದಾಜು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ (ಟೋವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪರ್ವತದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಂತಹವು) ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವ್ಹೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ನನ್ನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ?
ಹೌದು, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಅಂದರೆ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಫಲವಾದರೆ (ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬಸ್ಟ್ ಆಗುವಂತೆ), ಇನ್ನೊಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇನ್ನೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಲವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ಜಿಗಿಯಬಹುದು.
4. ಮೈ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ನಾನು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
ಒಂದು ವೇಳೆ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳು ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.
5. ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆಯೇ?ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್?
ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ, ಹೌದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವ್ಯಯಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕವಾಗಿದೆ.
6. ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಪೇರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಮಾರು $159 ರಿಂದ $194 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು $64- $75, ಆದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, $95- $119 ನಡುವೆ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
7. ವ್ಹೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೀಬಿಲ್ಡ್ ಕಿಟ್ ಎಂದರೇನು?
ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬಹುದು.
ಇದು ಬದಲಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
"ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್" ಕೇವಲ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್ ಆಗಿದೆ (ಪಿಸ್ಟನ್, ಸೀಲುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ವರ್ಷದ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು, ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು OE ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಸಮಯ, ವಿಶೇಷ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿಸಿಲಿಂಡರ್ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಥಾಟ್ಸ್
ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿಡಲು, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ.
ಮತ್ತು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೇವಲ ಸ್ವಯಂಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
AutoService ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ. ನಮ್ಮ ಪರಿಣಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಾಲ್‌ನಿಂದಲೇ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ವೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳ ನಿಖರ ಅಂದಾಜಿಗಾಗಿ ಈ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ.