Son Təkər Silindr Bələdçisi: Funksiya, Simptomlar, Tez-tez verilən suallar

Sergio Martinez 30-07-2023
Sergio Martinez

Təkər silindri avtomobilinizin baraban əyləc sistemində mühüm rol oynayır.

Onun işi əyləc pabuçlarını əyləc barabanlarınıza taxmaqdır ki, bu da avtomobilinizi yavaşlatır.

?

Bu məqalədə biz .

Gəlin başlayaq.

Təkər Silindiri Nədir?

Əyləc təkərinin silindri avtomobilinizin baraban əyləc sisteminin mühüm komponentidir.

Təkər silindri təkərin yuxarı hissəsində baraban əyləcinin içərisində yerləşdirilib — baraban əyləcinin dayaq lövhəsinə montaj boltları ilə bərkidilib. Dəstək lövhəsi əyləc təkərinin silindrinin komponentlərini su, kir və zibildən qoruyur.

Əməliyyat silindri də adlanır və avtomobili dayandırmağa kömək etmək üçün əyləc pabuçlarına güc tətbiq edir. Hər hansı bir hərəkət edən komponent kimi, köməkçi silindr də köhnəlir və zədələnə bilər ki, bu da əyləc mayesinin sızmasına və əyləc işinin pozulmasına səbəb olur.

Əyləclərdə nə üçün istifadə olunur? Bir cüt əyləc pabucunu xaricə itələmək üçün istifadə olunur ki, onlar sürtünmə ilə avtomobilinizi yavaşlatmaq üçün əyləc barabanına toxuna bilsinlər.

Bu disk əyləcindən nə ilə fərqlənir? Əyləc pabucuna itələmə qüvvəsi verən baraban əyləc təkəri silindrindən fərqli olaraq, disk əyləc kaliperi avtomobili yavaşlatmaq üçün əyləc pedlərini fırlanan rotorun üzərinə sıxır .

Baraban əyləcləri nə qədər standartdır? Ən müasirləri isəavtomobillər disk əyləclərindən istifadə edir, köhnə avtomobillərin və ya kiçik yük maşınlarının arxa təkərlərində nağara əyləclərinin olması hələ də adi haldır.

İndi əsasları əhatə etdikdən sonra gəlin təkər silindrlərinin necə qurulduğuna dərindən nəzər salaq. Bu, daha sonra başa düşməyinizi asanlaşdıracaq.

Baraban Əyləc Təkəri Silindrinin Anatomiyası

Təkər silindrinin quruluşu nisbətən sadədir.

Onun əsas gövdəsi adətən çuqun və ya alüminiumdan hazırlanmış çuxurlu silindrdir. Dəmir və ya alüminium onu ​​korroziyadan və pasdan qoruyur.

Yeni təkər silindrinin çuxuru bunlarla təchiz edilmişdir:

  • Hər bir ucunda bir piston mil vasitəsilə əyləc başlığı.
  • Əyləc təzyiqini saxlamaq və əyləc mayesinin pistondan sızmasının qarşısını almaq üçün hər bir pistonda daxili piston möhürü (və ya rezin fincan) var.
  • Hər bir porşen möhürünü yerində saxlayan porşenlər arasında yay .
  • Xarici toz çəkməsi ( toz qapağı da deyilir) qapaqları təkər silindrinin hər ucu. Toz qapağı silindr dəliyini rütubətdən, əyləc tozundan və kirdən qoruyur.

Bunlara əlavə olaraq, digər iki mühüm komponent var:

  • Giriş portu təkər silindrini əyləc mayesini daşıyan əyləc xəttinə birləşdirir.
  • Əyləc mayesini boşaltmaq və əyləc silindrindən havanı çıxarmaq üçün istifadə edilən boşaldıcı vint. Qanama vidası içi boşdur, başında kiçik bir deşik varəyləcin qanamasına kömək edir.

İndi biz əyləc təkəri silindrinin quruluşunu başa düşdükdən sonra gəlin təkər silindrinin əyləc sisteminin qalan hissəsi ilə necə fəaliyyət göstərdiyinə keçək.

Təkər Silindiri Necə İşləyir?

Əyləc pedalına basdığınız zaman ayağınızın yaratdığı qüvvə əyləc əsas silindrinə keçir.

Əsas silindr sonra bu qüvvəni hər təkər silindrinə əyləc xətti vasitəsilə əyləc mayesi vasitəsilə daşıyan hidravlik təzyiqə çevirir.

Təkər silindrindəki bu təzyiqli əyləc mayesi daha sonra təkəri dayandırmaq üçün hər əyləc pabucunu fırlanan əyləc tamburuna basaraq silindr pistonlarını xaricə itələyir.

Əyləc pedalı sərbəst buraxıldıqda, geri qaytarma yayları əyləc pabuçlarını əyləc barabanından uzaqlaşdırır və hər bir təkər silindrinin pistonunu yenidən öz yuvasına itələyir.

Məlumat: Bu iki porşen dizayn tək təkər silindrinin növü deyil. Bəzi baraban əyləc konfiqurasiyaları bir cüt tək porşen təkər silindr komponentlərindən istifadə edir - biri barabanın yuxarısında və biri aşağısındadır, hər biri əyləc pabucuna bağlıdır.

Gəlin təkər silindrinizin nasaz olub-olmadığını necə təyin edəcəyimizi öyrənək.

Həmçinin bax: Əyləc gücləndirici yoxlama klapan: Bilməli olduğunuz şey (2023)

Təkər silindrinin nasazlığının əlamətləri nələrdir?

Təkər silindrinin nasaz olması baraban əyləcinin içərisində olduğu üçün çox vaxt aşkar etmək çətindir.

Lakin burada nəyinsə səhv olduğuna dair bəzi əlamətlər var:

  • Avtomobilinizin əyləci zəifdircavab — əyləcin daha uzun sürdüyünü görəcəksiniz
  • Əyləc pedalınız yumşaq, yumşaq və ya pedal avtomobilin döşəməsinə enir
  • Arxa əyləcinizdə əyləc mayesi sızması var arxa təkərin yanında yığılan nağara
  • Arxa baraban əyləc edir sürükləyir və ya kilidləyir

Bu problemlərdən hər hansı birinə rast gəlsəniz, avtomobilinizi idarə etməyin avtomobil. Arızalı əyləclərlə sürmək təhlükəli ola bilər, ona görə də sizə kömək üçün mexaniki çağırın və ya təmir sexinə baş çəkin.

Bununla əlaqədar olaraq, əyləc təkərinin silindrinin nasazlığına nə səbəb olur ?

Təkər Silindiri Niyə Xəsarət Edir?

Təkər silindrində çoxlu hərəkət edən hissələr olduğundan, bu zəhmətkeş komponent bir çox səbəblərə görə sıradan çıxa bilər.

Budur ən çox yayılmış beşi:

1. Rezin möhürün nasazlığı

Təkər silindrinin piston möhürü və toz çəkməsi rezindən hazırlanmışdır.

Bu möhürlər zaman keçdikcə kövrək olur və həddindən artıq istiyə məruz qaldıqda və ya təbii aşınma və yıpranma nəticəsində sıradan çıxa bilər.

Onlar nasaz olduqda, avtomobilinizdə əyləc mayesi sızması ola bilər və əyləc sistemində hidravlik təzyiq aşağı düşərək əyləc performansınızı pozar.

2. Aşınmış Porşenlər

Pistonlar silindrin çuxur ölçüsünə nisbətən müəyyən bir diametr olmalıdır.

Lakin zaman keçdikcə porşenlər köhnələ bilər və artıq silindr dəliyinə möhkəm oturmayacaq. Bu baş verərsə, piston riski varmöhürün sızması və ya pistonun sallanması, aşınmanı artıra bilər.

3. Sıxılmış Pistonlar

Silindr çuxurunun hamar səthi olması nəzərdə tutulur.

Lakin, əyləc mayesindəki nəmə məruz qalması səbəbindən silindr dəliyində korroziya və çuxur əmələ gələ bilər ki, bu da pistonunuzun ilişməsinə səbəb ola bilər.

İlişmiş pistonlar baraban əyləci ilə nəticələnir. buraxmayacaq, bu da baraban əyləc sisteminizdə böyük əyləc problemləri yaradır.

4. Buruqdan sürüşən porşenlər

Əyləc barabanının həddindən artıq aşınması pistonların silindr dəliyindən tamamilə sürüşməsi üçün kifayət qədər yer yarada bilər. Bu zaman baraban əyləcləriniz heç işləməyəcək.

5. Çatlamış Silindr Gövdəsi

Köhnə təkər silindrləri təzyiq altında parçalana və çatlaya, əyləc mayesini sızdıra və funksiyanı poza bilər.

Qeyd: Bu nisbətən sadə komponent kimi görünsə də, nasaz təkər silindrinin dəyişdirilməsi və ya təmiri onun yerinə və baraban əyləc sisteminizin qalan hissəsi ilə necə işləməsinə görə asan deyil.

İndi təkər silindrlərinin necə işlədiyini, onlarla nəyin səhv ola biləcəyini başa düşdünüz, və onları necə düzəltmək olar, gəlin bəzi tez-tez verilən suallara nəzər salaq.

7 Təkər Silindrləri ilə bağlı tez-tez verilən suallar

Təkər silindrləri ilə bağlı suallarınıza bir neçə cavab buradadır:

1. Avtomobildə Neçə Təkər Silindiri Var?

Bu, avtomobilinizin neçə baraban əyləcinə malik olduğundan və istifadə olunan əyləc silindrinin konfiqurasiyasından asılıdır.

Ümumiyyətlə, nəqliyyat vasitəsibaraban əyləcləri ilə iki cüt pistonlu təkər silindrləri olacaq. Bunun səbəbi, baraban əyləci olan avtomobillərin adətən ondan yalnız arxa əyləc kimi istifadə etməsidir.

2. Təkər silindrinin ömrü nə qədərdir?

Təkər silindrlərinizin təxminən 3-5 il və ya təxminən 100.000 km-ə qədər davam edəcəyini gözləyə bilərsiniz. Bu təxmin avtomobilinizin marka və modelindən və həyata keçirilən sürücülük növündən asılı olacaq.

Ağır yük sürmə (məsələn, yedəkləmə və ya dağlıq ərazi) təkər silindrinizi daha tez köhnələcək.

3. Təkər Silindiri Arızada Əyləclərim Yenə də İşləyəcək?

Bəli, əyləcləriniz hələ də işləyəcək, lakin siz əyləcə reaksiyası zəif olacaq.

Əksər avtomobillərdə ikili dövrəli əyləc sistemi — o deməkdir ki, bir dövrə uğursuz olarsa (arxa təkər silindrində olduğu kimi təkərdə yıxılır), digər dövrədə hələ də əyləc qabiliyyəti var.

Unutmayın ki, arxa təkər silindri zədələnərsə, əyləcləriniz o qədər güclü olmayacaq. Əyləc məsafəsi daha uzun olacaq və ön tərəfdə disk əyləcləriniz varsa, bərk əyləc etsəniz, avtomobilinizin arxası tullana bilər.

4. Təkərim Silindr Sızdırarsa, Əyləc Ayaqqabılarını da Dəyişdirməliyəm?

Əyləc pabucunun dəyişdirilməsi yalnız çox nazik olduqda və ya sızma nəticəsində əyləc mayesi ilə doymuş olduqda lazımdır.

Əyləc pabucunda çox maye yoxdursa, o, yenə də tez və etibarlı şəkildə təmizlənə bilər.

5. Təkəri Dəyişmək Daha Effektivdirmi?Əyləc pabuçlu silindr?

Əksər halda, bəli.

Əyləc pabucunun işi zamanı təkər silindrini dəyişdirsəniz, yeni təkər silindrinin və əmək haqqının dəyəri adətən paket qiymətinə daxildir.

Əyləc pabuçlarının və təkər silindrinin dəyişdirilməsinə sərf olunan əmək vaxtı üst-üstə düşür, buna görə də təkər silindrinin dəyişdirilməsi nisbətən kiçik əlavə əmək haqqıdır.

6. Təkər Silindrinin Təmiri Nə qədərdir?

Əksər avtomobillərdə bir cüt təkər silindrinin dəyişdirilməsi təxminən 159-194 dollara başa gəlir. Hissələr adətən 64-75 dollar civarındadır, əmək xərcləri isə bir qədər yüksəkdir, 95-119 dollar arasında təxmin edilir.

7. Təkər Silindirinin Yenidən Quraşdırılması Dəsti nədir?

Təkər silindrini dəyişdirmək əvəzinə mexanika yenidən qura bilər.

O, dəyişdirmədən bir qədər ucuz başa gələ bilər və bəzən xüsusi və ya klassik avtomobillər üçün tələb olunur.

"Təkər silindrinin yenidən qurulması dəsti" sadəcə olaraq bütün hissələri (porşenlər, möhürlər və s.) xüsusi avtomobil ilinin, markasının və modelinin təkər silindrini yenidən qurmaq üçün lazımdır.

Lakin əksər təmir sexi texniki işçiləri yenidənqurma dəsti əvəzinə dəyişdirməyi tövsiyə edər, çünki bu günlərdə bir çox satış sonrası təkər silindrləri OE spesifikasiyasına uyğundur, ona görə də yenidən qurmağa ehtiyac yoxdur.

Əlavə olaraq nəzərə alın ki, yenidənqurma çoxlu qayğı və vaxt, xüsusi mexaniki bilik tələb edir və təkəriniz varsa, həmişə mümkün olmur.silindr çox zədələnib.

Həmçinin bax: Avtomobilinizə soyuducu mayeni necə yerləşdirmək olar (+ Simptomlar, Növlər və Tez-tez verilən suallar)

Bağlama Fikirləri

Əyləc təkərinin silindri nadir hallarda problem yaratsa da, müntəzəm aşınma ilə sıradan çıxa bilər. Baraban əyləclərinizi sağlam saxlamaq üçün əyləc yastiqciqlarınızı yoxladığınız zaman mexanikizə müraciət edin.

Əgər asanlıqla əldə edilə bilən yardım axtarırsınızsa, sadəcə AutoService ilə əlaqə saxlayın.

AutoService rəqabətli və ilkin qiymətlərlə rahat mobil avtomobil təmiri və texniki xidmət həllidir . Mütəxəssislərimiz əyləc təkəri silindrləri ilə bağlı problemlər və əyləc pabucunun dəyişdirilməsi ilə birbaşa avtomobil yolunuzda sizə kömək edə bilər.

Təkər silindrinin dəyişdirilməsi və təmiri ilə bağlı dəqiq qiymətləndirmə üçün bu onlayn formanı doldurun.

Sergio Martinez

Sergio Martinez avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəsi olan ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. O, Ford və General Motors da daxil olmaqla, sənayenin ən böyük adlarından bəziləri ilə çalışıb və öz avtomobilləri ilə məşğul olmaq və onları dəyişdirmək üçün saysız-hesabsız saatlar sərf edib. Sergio, klassik əzələli avtomobillərdən tutmuş ən son elektrik avtomobillərinə qədər avtomobillə əlaqəli hər şeyi sevən özünü ötürücü başlıqdır. O, öz bloqunu öz bilik və təcrübələrini digər həmfikir həvəskarları ilə bölüşmək və avtomobillə bağlı hər şeyə həsr olunmuş onlayn icma yaratmaq üçün başladı. Maşınlar haqqında yazmayanda, Sergio trekdə və ya onun son layihəsi üzərində işləyən qarajında ​​tapıla bilər.