브레이크가 잠기는 이유: 8가지 이유 + 해결 방법

Sergio Martinez 14-10-2023
Sergio Martinez

페달을 밟지 않았는데도 브레이크가 작동하는 상황에 처한 적이 있다면 브레이크가 잠기는 경험을 했을 것입니다.

하지만 ? 그리고 ?

걱정하지 마세요! 이 기사에서 모든 것을 설명합니다! 우리는 또한 몇 가지를 다루고 답변할 것입니다.

시작합시다!

브레이크 잠김의 8가지 일반적인 원인

브레이크(드럼 브레이크 및 디스크 브레이크)는 모든 차량의 필수 안전 기능입니다. 문제가 있으면 위험할 수 있습니다.

예방이 치료보다 낫기 때문에 락업의 원인을 이해하는 것이 중요합니다.일반적인 8가지 원인을 살펴보겠습니다.

1. 불리한 도로 조건

제동 시 브레이크 패드가 브레이크 로터에 고정되어 마찰을 일으켜 바퀴 속도가 느려지고 차량이 정지합니다.

하지만 제동 미끄러운 도로 에서 타이어가 회전을 멈춘 후에도 자동차는 계속 앞으로 나아갈 수 있습니다. 빗물이나 얼음으로 인해 도로가 미끄러워 바퀴가 접지력을 잃고 미끄러질 수 있습니다.

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이는 잠김 방지 제동 장치(ABS)가 없는 차량에서 더 자주 발생합니다.

2. 바운드 브레이크 캘리퍼스

마모되거나 파손된 브레이크 부품은 브레이크 시스템 내부에 브레이크 먼지가 쌓이는 원인이 됩니다. 브레이크 로터와 캘리퍼 사이에 브레이크 먼지가 끼어 제동 할 때 캘리퍼가 묶입니다.

무인 바인딩브레이크 캘리퍼는 패드와 로터를 과열시켜 브레이크 패드와 로터를 조기에 마모시켜 브레이크가 잠길 가능성을 높입니다. 이는 브레이크 슈를 대신 사용하는 구형 차량에도 적용됩니다.

3. 피스톤 발작

거의 사용하지 않거나 관리가 불량한 자동차를 운전할 때 아마도 피스톤이 불량한 상태로 운전하고 있을 것입니다. 유지 관리되지 않은 캘리퍼 피스톤은 열에 민감하고 고착되기 쉬워 브레이크가 잠깁니다.

4. 손상된 유압 시스템

잘못된 오일 사용, 마스터 실린더에 과도한 브레이크 오일, 변경되지 않은 오래된 오일 또는 결함이 있는 브레이크 밸브는 모두 브레이크 드래그로 이어질 수 있습니다.

브레이크 시스템의 경우 유압에 의존합니다. 손상된 부품(예: 브레이크 밸브 또는 브레이크 호스)으로 인해 브레이크 시스템의 압력이 잘못될 수 있습니다. 잘못된 브레이크 액 또는 오염된 오일을 사용하면 브레이크 라인에 압력이 부족할 수도 있습니다.

제한된 브레이크 라인 또는 브레이크 호스는 종종 자가 적용을 유발합니다. 브레이크 . 유체가 호스에 끼어 저장소로 돌아갈 수 없습니다. 그래서 브레이크 페달에서 발을 떼면 유압이 계속 가해지기 때문에 브레이크가 걸린 상태를 유지합니다.

5. 마스터 실린더 결함

마스터 실린더 결함도 잠금을 유발할 수 있습니다. 마스터 실린더는 휠의 휠 실린더 또는 브레이크 캘리퍼에 연결됩니다. 따라서 만약마스터 실린더에 결함이 있고 브레이크 압력이 고르게 분배되지 않습니다.

마스터 실린더에 결함이 있으면 브레이크 페달에도 영향을 미칠 수 있습니다. 가볍게 밟아도 부드러운 느낌이 들고 바닥에 부딪힙니다 .

6. 결함이 있는 브레이크 부스터

브레이크 부스터는 엔진의 진공을 사용하여 페달에 가해지는 힘을 "부스트"(증가)시키는 데 도움이 되는 브레이크 시스템의 구성 요소입니다.

브레이크 부스터가 고장나면 부스트 모드 에서 고착 상태가 되어 페달에서 발을 떼도 브레이크에 계속 힘이 가해집니다.

7. ABS 모듈 오작동

고장난 ABS 모듈은 ABS 시스템이 방지하는 브레이크 잠김을 유발합니다. 때로는 결함이 있는 속도 센서(또는 ABS 센서)가 모듈에 잘못된 신호를 보내는 것일 수도 있습니다.

ABS 모듈 오작동은 ABS 조명등으로 표시됩니다.

8. 주차 브레이크(비상 브레이크)의 우발적 작동

주차 브레이크는 페달에서 발을 뗀 후에도 차량을 정지 상태로 유지 하므로 도움이 됩니다. 하지만 운전 중에 실수로 브레이크 레버를 당기면 주차 브레이크가 최악의 적이 될 수 있습니다.

이유는 다음과 같습니다.

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  • 저속 주행 시 비상 브레이크를 밟는 것은 급브레이크를 밟는 것과 같습니다.
  • 고속으로 브레이크 레버를 당기는 행위 브레이크가 완전히 잠기고 차량이 미끄러집니다.

이제 원인을 살펴보았으니 징후를 살펴보겠습니다.브레이크 끌림.

브레이크가 잠겨 있다는 신호

브레이크를 밟으면 브레이크가 잠길 수 있습니다.

그 일이 발생하면 차량이 한쪽으로 급격하게 방향을 틀고 후방 끝이 낚시꼬리 가며 핸들을 제어할 수 없게 됩니다. 또한 크게 갈리는 소리 , 타는 냄새, 연기 를 발생시킬 수도 있습니다.

그래서 브레이크를 밟을 때 어떻게 합니까? 잠김?

브레이크가 잠길 때 해야 할 일

긴급 상황에서 마지막으로 해야 할 일은 패닉입니다. 침착 하고, 비상등 을 켜고 경적을 경적 으로 경고하십시오.

40MPH 미만으로 운전하는 경우 브레이크 레버 를 당겨 차를 멈추십시오. 그러나 더 높은 속도로 달리는 경우 브레이크 유형에 따라 반응이 달라집니다.

잠김 방지 브레이크(ABS)가 장착된 차량:

  • 계속 누르십시오. 브레이크를 밟고 페달에서 발을 떼지 마십시오.
  • 브레이크 페달이 진동하고 맥동합니다 . 안심하세요. ABS 시스템이 제 역할을 하고 있을 뿐입니다.
  • 브레이크를 계속 밟고 멈출 때까지 차량을 조종해 보십시오.

잠김 방지 브레이크가 없는 차량:

  • 페달에서 발을 떼십시오. 바퀴가 도로에서 충분한 접지력을 갖도록 하십시오.
  • 브레이크를 반복해서 누르고 스티어링 휠이 풀리거나 차가 멈출 때까지 컨트롤을 시도하십시오.완전히 멈춥니다.

차량을 제어하고 안전하게 주차한 후 정비사에게 연락 하여 브레이크를 검사하고 진단을 실행하십시오.

브레이크가 잠긴 이유 진단 및 잠재적인 수리

브레이크를 진단할 때 따라야 할 몇 가지 단계가 있습니다.

정비사가 수행하는 작업은 다음과 같습니다.

1. 브레이크액 상태 및 수준 확인

먼저 정비사가 마스터 실린더 저장소의 액체 수준과 품질 을 확인합니다.

수위가 최소선보다 낮으면 정비공이 최대선까지 수액을 보충합니다.

다음으로 수액의 상태를 관찰합니다. 깨끗한 유압유는 투명한 호박색 또는 노란색이어야 합니다. 유체가 더 어두우면 오염되었거나 변경되지 않은 오래된 유체이므로 교체해야 합니다.

누설 여부도 검사합니다. 또는 브레이크 라인과 호스의 블록.

2. 브레이크 캘리퍼 검사

유압 시스템이 최상의 상태이면 정비사가 캘리퍼를 검사합니다.

잠긴 휠의 캘리퍼 피스톤 상태를 검사합니다. 녹슬었거나 노화의 징후 가 보이면 정비사가 세트로 수리하거나 교체할 것을 제안합니다.

참고: 브레이크는 한 쪽이 파손되면 반대쪽도 그리 멀지 않으니 한 세트(좌우)로 교체해야 합니다.

3. 브레이크 디스크 및 패드 검사

캘리퍼가 작동하는 경우올바르게 작동하면 정비사가 브레이크 디스크와 패드를 검사합니다.

마모된 브레이크 패드 는 뻣뻣한 페달과 얇은 패드 센서 마모를 유발할 수 있습니다. 또한 브레이크를 밟을 때 큰 갈리는 소리가 들립니다. 또한 로터 표면에 고르지 않은 선 이 생길 수 있습니다.

로터와 패드가 마모되면 정비사가 브레이크 패드나 로터 교체를 권장합니다.

리어 휠이 대신 드럼 브레이크를 사용하는 경우 정비사가 브레이크 슈를 검사하고 마모 흔적이 있는지 후면 드럼.

4. 과열 징후 확인

다음으로 과열 징후를 확인합니다. 과도한 브레이크 페이드 , 연기 나는 바퀴, 끽끽거리는 소음 은 과열의 일부 증상입니다.

이러한 증상은 다음을 나타낼 수 있습니다. 결함이 있는 휠의 휠 베어링을 교체해야 합니다.

5. 모든 브레이크 및 부품 검사

마지막으로 남은 앞 브레이크와 뒷 브레이크 를 검사합니다. 그들은 불규칙한 마모 및 구성 요소 손상의 징후를 찾습니다. 여기에는 타는 냄새, 과도한 브레이크 먼지 또는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 블루잉이 포함될 수 있습니다.

어떤 징후가 나타나면 정비사는 전체 브레이크 세트와 반대쪽 브레이크를 교체할 것을 제안할 것입니다. 휠.

브레이크 잠김 수리:

  • 브레이크액 플러시: $90 – $200
  • 캘리퍼 교체: $300 –$800
  • 브레이크 패드 교체: $115 – $270
  • 브레이크 로터 교체: $250 – $500
  • 휠 베어링 교체: $200 – $800
  • 브레이크 세트 교체: $300 – $800

이제 몇 가지 FAQ에 답변해 보겠습니다.

3 브레이크 잠김에 대한 FAQ

다음은 브레이크 잠김에 대해 자주 묻는 질문입니다.

1. 브레이크가 잠긴 상태에서 운전할 수 있습니까?

아니요, 브레이크가 잠긴 상태에서는 운전할 수 없습니다.

브레이크가 잠긴 경우 정지할 안전한 장소를 찾고 다시 운전하지 마십시오 . 차량을 견인 하여 가장 가까운 작업장으로 가거나 신뢰할 수 있는 정비사에게 연락하여 현장 수리를 받는 것이 좋습니다.

2. 하나의 브레이크만 잠길 수 있습니까?

예, 브레이크 중 하나만 잠글 수 있습니다.

브레이크 하나만 잠길 경우 브레이크 캘리퍼 불량일 수 있습니다. 뒷 브레이크만 잠기면 뒷바퀴 브레이크 밸브에 결함이 있을 수 있습니다.

3. 트레일러 브레이크가 잠길 수 있습니까?

예, 가능합니다. 다른 제동 시스템과 마찬가지로 전기 브레이크도 우발적으로 또는 제동 시 잠길 수 있습니다.

전기 브레이크가 잠기는 몇 가지 이유가 있습니다. controller

트레일러 운전은 위험도가 높은 작업이므로 출발하기 전에 브레이크 시스템 , 엔진 및 오일 레벨을 철저히 확인하십시오. .

최종생각

브레이크 잠김은 간과할 일이 아닙니다. 브레이크는 차량의 중요한 부분입니다. 브레이크에 문제가 있는 경우 즉시 서비스를 받아야 합니다.

가장 쉬운 방법은 AutoService !

<와 같은 이동 정비사에게 연락하는 것입니다. 0>오토서비스는 손끝 터치로 받을 수 있는 모바일 자동차 수리 서비스 입니다. 우리는 도로에서 브레이크를 준비할 수 있도록 다양한 수리 및 유지 보수 서비스를 제공합니다.

지금 연락하여 브레이크 점검을 받으시면 최고의 기술자를 보내드리겠습니다.

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.