Os ydych chi erioed wedi bod mewn sefyllfa lle mae'ch breciau'n ymgysylltu pan na wnaethoch chi hyd yn oed gyffwrdd â'r pedal - yna mae'n debyg eich bod chi wedi profi eich breciau'n cloi.

Ond ? A ?

Peidiwch â phoeni! Bydd yr erthygl hon yn esbonio'r cyfan! Byddwn hefyd yn ymdrin â'r ac yn ateb rhai .

Dewch i ni ddechrau!

8 Achosion Cyffredin Brêcs yn Cloi

Mae breciau (y brêc drwm a'r brêc disg) yn nodweddion diogelwch hanfodol ar gyfer pob cerbyd. Os oes rhywbeth o'i le arnyn nhw, gall fod yn beryglus.

Gan fod atal yn well na gwella, mae'n bwysig deall beth all achosi clo. Gadewch i ni edrych i mewn i'r wyth troseddwr cyffredin:

1. Amodau Ffordd Niweidiol

Wrth frecio, mae'r padiau brêc yn clampio ar rotor y brêc gan greu ffrithiant — arafu'r olwynion a stopio'r car.

Fodd bynnag, wrth brecio ar ffordd llithrig , gall eich car barhau i symud ymlaen hyd yn oed ar ôl i'r teiars roi'r gorau i droelli. Mae dŵr glaw neu rew yn troi'r ffordd yn arwyneb slic , gan achosi i'r olwyn golli tyniant a sgid.

Mae hyn yn fwy cyffredin mewn cerbydau heb System Brecio Gwrth-gloi (ABS).

2. Calipers Brake Rhwymo

Mae cydrannau brêc sydd wedi gwisgo neu wedi torri yn cyfrannu at gronni llwch brêc y tu mewn i'r system brêc. Mae llwch brêc yn cael ei ddal rhwng y rotor brêc a'r caliper, gan achosi'r calipers i rwymo wrth brecio .

Rhymu heb oruchwyliaethgall calipers brêc orboethi'r padiau a'r rotor - gan arwain at wisgo padiau brêc a rotor cynamserol, gan gynyddu'r siawns y bydd eich breciau'n cloi. Mae hyn hefyd yn berthnasol i gerbydau hŷn sy'n defnyddio esgidiau brêc yn lle hynny.

3. Trawiad Piston

Wrth yrru car prin yn cael ei ddefnyddio neu sydd wedi’i gynnal a’i gadw’n wael, mae’n debyg eich bod chi’n gyrru o gwmpas gyda piston drwg. Mae piston caliper heb ei gynnal yn dod yn sensitif i wres ac yn dueddol o atafaelu , gan achosi i freciau gloi.

4. System Hydrolig dan Gyfaddawd

Gall defnyddio'r hylif anghywir, cael gormod o hylif brêc yn y prif silindr, hen hylif heb ei newid, neu falf brêc ddiffygiol arwain at lusgo brêc.

Ar gyfer system frecio sy'n yn dibynnu ar bwysau hydrolig - gall cydran sydd wedi'i difrodi (fel falf brêc neu bibell brêc) achosi i'r pwysau yn y system brêc fynd o'i le. Gall defnyddio hylif brêc anghywir neu hylif wedi'i halogi hefyd gynhyrchu pwysau annigonol yn y llinellau brêc.

A gyfyngedig llinell brêc neu bibell brêc yn aml yn achosi hunan-ymgymhwyso breciau . Mae'r hylif yn mynd yn sownd yn y bibell ddŵr ac ni all ddychwelyd i'r gronfa ddŵr. Felly wrth ryddhau'r pedal brêc, mae'r breciau yn dal i ymgysylltu oherwydd bod y pwysedd hydrolig yn dal i gael ei gymhwyso.

5. Prif Silindr Diffygiol

Gall prif silindr diffygiol hefyd achosi clo. Mae'r prif silindr wedi'i gysylltu â'r silindr olwyn neu'r caliper brêc wrth eich olwynion. Felly os bydd ymae prif silindr yn ddiffygiol, nid yw pwysedd y brêc wedi'i ddosbarthu'n gyfartal.

Gall prif silindr diffygiol hefyd effeithio ar y pedal brêc - mae yn teimlo'n flinedig ac yn taro'r llawr hyd yn oed pan gaiff ei wasgu'n ysgafn.<1

6. Atgyfnerthu Brake Diffygiol

Mae'r atgyfnerthydd brêc yn gydran yn y system brêc sy'n helpu i “roi hwb” (lluosi) y grym a roddir ar y pedal - gan ddefnyddio gwactod eich injan.

Pan fydd y pigiad atgyfnerthu brêc wedi torri, mae'n mynd yn sownd yn y modd hwb ac yn parhau i roi grym ar y breciau hyd yn oed ar ôl rhyddhau'r pedal.

7. Camweithio Modiwl ABS

Mae modiwl ABS sy'n methu yn achosi'r hyn y mae system ABS yn ei atal - cloi brêc. Weithiau gall hefyd fod yn synhwyrydd cyflymder diffygiol (neu synhwyrydd ABS) yn anfon signalau anghywir i'r modiwl.

Mae camweithio modiwl ABS yn cael ei ddangos gan olau ABS wedi'i oleuo.

8. Brêc Parcio'n Ddamweiniol (Brêc Argyfwng)

Mae brêc parcio yn ddefnyddiol gan ei fod yn cadw'r cerbyd yn llonydd hyd yn oed ar ôl rhyddhau'r pedal. Ond gall tynnu'r lifer brêc ar ddamwain wrth yrru wneud y brêc parcio yn elyn gwaethaf i chi.

Dyma pam:

• Wrth yrru ar gyflymder araf, byddai gosod y brêc brys yn cyfateb i slamio’r brêc.
• Tynnu lifer y brêc ar gyflymder uchel yn achosi cloi brêc yn gyfan gwbl, ac mae eich cerbyd yn llithro

Nawr ein bod wedi mynd trwy'r achosion, gadewch i ni edrych ar yr arwyddiono lusgo brêc.

Arwyddion Bod Eich Breciau Wedi'u Cloi

Gall cloi brêc ddigwydd wrth i chi gamu ar y brêcs.

Pan fydd yn digwydd, mae eich cerbyd yn gwyro'n sydyn i un ochr , y pen ôl cynffon pysgod , a byddwch yn colli rheolaeth ar y llyw. Gall hefyd gynhyrchu seiniau malu uchel , arogl llosgi, a mwg .

Felly beth ydych chi'n ei wneud pan fydd eich breciau cloi i fyny?

Beth i'w Wneud Pan fydd Eich Brakes yn cloi

Y peth olaf y dylech ei wneud mewn argyfwng yw panig. Arhoswch yn dawel , trowch y goleuadau perygl ymlaen, a cheisiwch rybuddio gyrwyr eraill drwy honogi eich corn.

Os ydych chi'n gyrru islaw 40 MYA , ceisiwch dynnu'r lifer brêc i ddod â'r car i stop. Ond os ydych chi'n mynd ar gyflymder uwch, mae eich adwaith yn dibynnu ar y math o freciau sydd gennych chi.

Cerbydau gyda breciau gwrth-gloi (ABS):

• Daliwch ati i bwyso y brêcs, a phaid â thynnu dy droed oddi ar y pedal.
• Bydd pedal y brêc yn dirgrynu ac yn curo . Ymlaciwch, dim ond y system ABS sy'n gwneud ei gwaith.
• Parhewch i wthio'r breciau ymlaen a cheisiwch lywio'ch cerbyd nes iddo stopio.

Cerbydau heb freciau gwrth-glo:

• Ewch â droed oddi ar y peda l. Gadael i'r olwynion gael digon o dyniant ar y ffordd.
• Pwyswch ar y brêcs dro ar ôl tro a cheisiwch reoli'r llyw nes iddynt ddatgysylltu neu'r caryn stopio'n llwyr.

Ar ôl i chi lwyddo i reoli'ch cerbyd a pharcio'n ddiogel, cysylltwch â mecanic i archwilio'ch breciau a rhedeg diagnosis.

5>Canfod Pam Mae Eich Breciau Wedi'u Cloi a Gwaith Atgyweiriadau Posibl

Mae ychydig o gamau i'w dilyn wrth wneud diagnosis o freciau.

Dyma beth fydd eich mecanic yn ei wneud:

1 . Gwirio Cyflwr a Lefel Hylif Brake

Yn gyntaf, mae peiriannydd yn gwirio lefel ac ansawdd hylif yn y brif gronfa silindr.

Os yw'r lefel yn is na'r llinell leiaf, mae'r mecanydd yn ail-lenwi'r hylif tan y llinell uchaf.

Nesaf, bydd yn arsylwi cyflwr yr hylif. Dylai hylif hydrolig glân fod ambr neu felyn clir. Os yw'r hylif yn dywyllach, mae'n hen hylif wedi'i halogi neu heb ei newid - a dylid ei ddisodli.

Byddant hefyd yn archwilio a oes unrhyw ollyngiadau neu flociau yn y llinell brêc a'r bibell.

2. Archwiliwch Calipers Brake

Os yw'r system hydrolig yn y cyflwr gorau, bydd eich mecanic yn archwilio'r calipers.

Byddan nhw'n archwilio cyflwr piston caliper ar yr olwyn sydd wedi'i chloi. Os yw wedi rhydu neu'n dangos arwyddion o heneiddio , bydd eich mecanic yn awgrymu ei atgyweirio neu ei newid fel set.

Sylwer: Dylid ailosod breciau mewn set (chwith a dde) oherwydd nid yw'r ochr arall ymhell ar ôl pan fydd un wedi'i difrodi.

3. Archwiliwch Ddisgiau a Phadiau Brake

Os yw'r calipers yn gweithioyn gywir, bydd y mecanydd yn archwilio'r disgiau brêc a'r padiau.

Gall brêc wedi treulio padiau achosi pedal anystwyth a thraul synhwyrydd pad tenau. Byddwch hefyd yn sylwi ar synau malu uchel wrth frecio. Yn ogystal, gall achosi i'ch rotorau gael llinellau anwastad ar yr wyneb.

Pan fydd y rotor a'r padiau wedi treulio, byddai eich mecanic yn argymell pad brêc neu rotor newydd.

Os yw'ch olwyn gefn yn defnyddio brêcs drwm yn lle hynny, bydd eich mecanydd yn archwilio'r esgid brêc a drwm cefn ar gyfer arwyddion o draul.

4. Gwiriwch am Arwyddion Gorboethi

Nesaf, byddant yn gwirio am arwyddion o orboethi. Mae brêc gormodol yn pylu , olwynion ysmygu, a synau gwichian yn rhai o symptomau gorboethi.

Gall y symptomau hyn awgrymu bod angen newid olwyn eich cerbyd ar yr olwyn ddiffygiol.

5. Archwiliwch yr holl freciau a chydrannau

Yn olaf, byddant yn arolygu'r blaen sy'n weddill a brêc cefn . Byddant yn edrych am arwyddion o draul afreolaidd a difrod cydrannau. Gall hyn gynnwys arogl llosgi, llwch brêc gormodol, neu bluing y breciau drwm a brêc disg.

Os bydd unrhyw arwyddion yn cyflwyno eu hunain, byddai eich mecanic yn awgrymu newid y set brêc cyfan yn ogystal â'r brêcs ar y gwrthwyneb olwyn.

Trwsio ar gyfer Cloi Brake Up:

• Fflysio hylif brêc: $90 – $200
• Amnewid caliper: $300 –$800
• Amnewid pad brêc: $115 – $270
• Amnewid rotor brêc: $250 – $500
• Beryn olwyn amnewidiad: $200 – $800
• Amnewid set brêc: $300 – $800

Nawr, gadewch i ni ateb rhai Cwestiynau Cyffredin.

3 FAQ Ynglŷn â Brêcs Cloi

Dyma rai cwestiynau cyffredin a ofynnir am freciau yn cloi.

1. Alla i Yrru os yw Fy Mreciau wedi'u Cloi?

Na, ni allwch yrru pan fydd eich breciau wedi'u cloi.

Os yw eich breciau wedi’u cloi, chwiliwch am fan diogel i stopio a pheidiwch â cheisio gyrru eto . Rydym yn awgrymu mynd â'ch car i'w dynnu i'r gweithdy agosaf neu cysylltu â'ch mecanic dibynadwy ar gyfer atgyweiriadau ar y safle.

2. Dim ond un brêc all gloi i fyny?

Ie, dim ond un o'r breciau all gloi i fyny.

Pan mai dim ond un brêc sy'n cloi i fyny, gall fod yn galiper brêc gwael. Os mai dim ond y brêc cefn sy'n cloi i fyny, efallai bod gennych falf brêc ddiffygiol ar yr olwyn gefn.

3. A all Breciau Trelar Gloi?

Ie, gallant. Fel unrhyw system frecio arall, gall breciau trydan hefyd gloi trwy ddamwain neu wrth frecio.

Mae yna sawl rheswm i gloi breciau trydan, fel:

• Geiriad trydanol drwg
• Gwifrau diffygiol neu wifrau byrion
• Brêc diffygiol rheolydd

Mae gyrru trelar yn swydd risg uchel, felly gwiriwch eich system brêc , injan, a lefel olew yn drylwyr cyn gosod allan .

TerfynolMeddyliau

Nid yw cloi breciau yn ddigwyddiad i’w anwybyddu. Mae brêcs yn rhan bwysig o'ch cerbyd - os oes rhywbeth o'i le arnynt, rhaid eu gwasanaethu ar unwaith.

Y ffordd hawsaf yw cysylltu â mecanic symudol, fel AutoService !

Mae AutoService yn wasanaeth trwsio ceir symudol y gallwch ei gael gyda chyffyrddiad o flaenau eich bysedd. Rydym yn cynnig ystod eang o wasanaethau atgyweirio a chynnal a chadw i baratoi eich breciau ar gyfer y ffordd.

Cysylltwch â ni heddiw i gael golwg ar eich breciau, a byddwn yn anfon ein mecanyddion gorau drosodd.