جيڪڏهن توهان ڪڏهن اهڙي صورتحال ۾ آهيو جتي توهان جي بريڪ لڳن ٿيون جڏهن توهان پيڊل کي هٿ به نه لڳايو آهي — ته پوءِ توهان شايد تجربو ڪيو هوندو ته توهان جي بريڪ لاڪ اپ ٿيندي آهي.

پر ؟ ۽ ؟

پريشان نه ٿيو! هي آرٽيڪل اهو سڀ ڪجهه وضاحت ڪندو! اسان به ان جو احاطو ڪنداسين ۽ ڪجهه جواب ڏينداسين.

اچو شروعات ڪريون!

8 عام سببن جا بريڪ لاڪ اپ

بريڪ (ڊرم بريڪ ۽ ڊسڪ بريڪ) هر گاڏي لاءِ ضروري حفاظتي خاصيتون آهن. جيڪڏهن انهن سان ڪجهه غلط آهي، اهو خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.

جيئن ته بچاءُ علاج کان بهتر آهي، ان ڪري اهو سمجهڻ ضروري آهي ته ڇا لاڪ اپ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اچو ته ڏسون اٺن عام ڏوهن تي:

1. روڊ جون خراب حالتون

جڏهن بريڪ لڳن ٿا، بريڪ پيڊ بريڪ روٽر تي ڪلپ لڳن ٿا جنهن سان رگڙ پيدا ٿئي ٿي - ڦيٿن کي سست ڪرڻ ۽ ڪار کي روڪڻ.

بهرحال، جڏهن بريڪ لڳائڻ ڦلجي روڊ تي ، توهان جي ڪار اڳتي وڌڻ جاري رکي سگهي ٿي جيتوڻيڪ ٽائر ڦرڻ بند ٿيڻ کان پوءِ. برسات جو پاڻي يا برف روڊ کي سڪل مٿاڇري ۾ تبديل ڪري ٿو ، جنهن ڪري ڦيٿي کي ٽريڪشن ۽ اسڪريڊ ٿيڻو پوي ٿو.

اها انٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) کان سواءِ گاڏين ۾ وڌيڪ عام آهي.<1

2. بائونڊ بريڪ ڪيليپر

بريڪ يا ٽوٽل بريڪ جزا بريڪ سسٽم جي اندر بريڪ ڊسٽ ٺهڻ ۾ حصو وٺندا آهن. بريڪ روٽر ۽ ڪئليپر جي وچ ۾ بريڪ ڊسٽ پکڙجي ويندي آهي، جنهن ڪري ڪيليپرز کي پابند ٿيڻ لڳندا آهن جڏهن بريڪنگ .

اڻڄاتل پابندبريڪ ڪيليپرز پيڊ ۽ روٽر کي وڌيڪ گرم ڪري سگھن ٿا- وقت کان اڳ بريڪ پيڊ ۽ روٽر جي لباس جي ڪري، توھان جي بريڪن جي بند ٿيڻ جو موقعو وڌائي ٿو. اهو پراڻن گاڏين تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو جيڪي بريڪ بوٽن بدران استعمال ڪن ٿيون.

3. Piston Seizure

جڏهن بمشڪل استعمال ٿيل يا خراب سنڀاليل ڪار ڊرائيونگ ڪندي، توهان شايد خراب پسٽن سان ڊوڙي رهيا آهيو. هڪ غير منظم ڪيليپر پسٽن گرميءَ جو حساس ۽ قبضو ڪرڻ جو خطرو بڻجي ٿو ، جنهن ڪري بريڪ بند ٿي وڃن ٿيون.

4. سمجھوتا ​​ٿيل هائيڊرولڪ سسٽم

غلط فلوئڊ استعمال ڪرڻ، ماسٽر سلنڈر ۾ وڌيڪ بريڪ فلوئڊ هجڻ، پراڻو فلوئڊ، اڻ تبديل ٿيل پراڻو فلوئڊ، يا ناقص بريڪ والو سڀ بريڪ ڊريگ جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

بريڪنگ سسٽم لاءِ هائيڊولڪ پريشر تي ڀاڙي ٿو - خراب ٿيل جزو (جهڙوڪ بريڪ والو يا بريڪ هوز) بريڪ سسٽم ۾ دٻاءُ غلط ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. غلط بريڪ فلوئڊ يا آلوده فلوئڊ استعمال ڪرڻ سان به بريڪ لائينن ۾ ڪافي دٻاءُ پيدا ٿي سگھي ٿو.

A محدود بريڪ لائين يا بريڪ هوز اڪثر ڪري سلف اپلائي ڪرڻ جو سبب بڻجي ٿو بريڪ . رطوبت نلي ۾ ڦاسي پوي ٿي ۽ حوض ڏانهن واپس نه ٿي سگهي. تنهن ڪري جڏهن بريڪ پيڊل کي جاري ڪيو وڃي، برڪس مصروف رهندا آهن ڇو ته هائيڊولڪ پريشر اڃا تائين لاڳو ٿئي ٿو.

5. ناقص ماسٽر سلنڈر

هڪ ناقص ماسٽر سلنڈر پڻ لاڪ اپ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ماسٽر سلنڈر توهان جي ڦيٿي تي ويل سلنڈر يا بريڪ ڪليپر سان ڳنڍيل آهي. پوء جيڪڏھنماسٽر سلنڈر ناقص آهي، بريڪ پريشر هڪجهڙائي سان نه ورهايو ويو آهي.

نقصان وارو ماسٽر سلنڈر بريڪ پيڊل تي به اثر انداز ٿي سگهي ٿو- اهو ملڪي ٿو محسوس ٿئي ٿو ۽ فرش سان ٽڪرائجي ٿو جيتوڻيڪ هلڪو دٻايو وڃي ٿو.<1

6. ناقص بريڪ بوسٹر

بريڪ بوسٹر بريڪ سسٽم ۾ هڪ جزو آهي جيڪو توهان جي انجڻ جي ويڪيوم کي استعمال ڪندي پيڊل تي لاڳو قوت کي ”بوسٽ“ (ضرب) ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

جڏهن بريڪ بوسٽر ٽٽجي وڃي ٿو، اهو بوسٽ موڊ ۾ ڦاسي وڃي ٿو ۽ پيڊل ڇڏڻ کان پوءِ به بريڪ تي زور لڳائڻ جاري رکي ٿو.

7. ABS ماڊيول جي خرابي

هڪ ناڪام ABS ماڊل ان ڪري ٿو ته ABS سسٽم کي روڪي ٿو - بريڪ لاڪ اپ. ڪڏهن ڪڏهن اهو پڻ ٿي سگهي ٿو خراب رفتار سينسر (يا ABS سينسر) ماڊل ڏانهن غلط سگنل موڪلڻ.

ABS ماڊل جي خرابي جي نشاندهي ڪئي وئي آهي روشن ٿيل ABS لائٽ.

8. اتفاقي طور تي پارڪنگ بريڪ (ايمرجنسي بريڪ) لڳائڻ

هڪ پارڪنگ بريڪ مددگار آهي ڇاڪاڻ ته اها پيڊل ڇڏڻ کان پوءِ به گاڏي کي اسٽيشنري رکي ٿي . پر ڊرائيونگ دوران حادثاتي طور بريڪ ليور تي ڇڪڻ پارڪنگ بريڪ کي توهان جو بدترين دشمن بڻائي سگهي ٿو.

هتي ڇو آهي:

• جڏهن سست رفتار تي ڊرائيونگ ڪري، ايمرجنسي بريڪ لڳائڻ بريڪ کي سلم ڪرڻ جي برابر هوندو.
• بريڪ ليور کي تيز رفتار سان ڇڪڻ ڪُل بريڪ لاڪ اپ جو سبب بڻجندي آهي، ۽ توهان جي گاڏي سڪي ٿي

هاڻي جڏهن اسان سببن مان گذري چڪا آهيون، اچو ته نشانين تي نظر وجهونبريڪ ڊريگ جي.

سائنس ته توهان جون بريڪ لاڪ ٿيل آهن

بريڪ لاڪ اپ ٿي سگهي ٿو جيئن توهان بريڪ تي قدم کڻو.

جڏهن اهو ٿئي ٿو، توهان جي گاڏي تيزيءَ سان هڪ پاسي ٿي وڃي ٿي ، پوئين پڇاڙي مڇيءَ جي ٽيڪ ، ۽ توهان اسٽيئرنگ ويل جو ڪنٽرول وڃائي ڇڏيو. اهو پڻ پيدا ڪري سگهي ٿو زور پيسڻ جو آواز ، هڪ جلائڻ جي بو، ۽ دونھون .

پوءِ توهان ڇا ڪندا آهيو جڏهن توهان جي بريڪ لاڪ اپ؟

جڏهن توهان جي بريڪن کي لاڪ ڪيو وڃي ته ڇا ڪجي

آخري ڪم جيڪو توهان کي هنگامي حالت ۾ ڪرڻ گهرجي اهو خوف آهي. پرسڪون رهو ، چالو ڪريو خطرناڪ بتيون ، ۽ ڪوشش ڪريو ٻين ڊرائيورن کي ڊيڄاريو هارن بجاءِ پنهنجي هارن.

جيڪڏھن توھان ڊرائيونگ ڪري رھيا آھيو 40 ايم پي ايڇ کان ھيٺ ، ڪوشش ڪريو گھڙڻ بريڪ ليور 5> ڪار کي روڪڻ لاءِ. پر جيڪڏھن توھان تيز رفتار سان وڃي رھيا آھيو، توھان جو رد عمل ان تي منحصر آھي ته توھان وٽ ڪھڙي قسم جي بريڪن آھي.

گاڏين ۾ اينٽي لاڪ برڪس (ABS):

• دٻايو بريڪ، ۽ پيڊل تان پير نه ڪڍو.
• بريڪ پيڊل وائبرٽ ۽ پلسيٽ ٿيندو . آرام ڪريو، اهو صرف ABS سسٽم پنهنجو ڪم ڪري رهيو آهي.
• بريڪن کي دٻائڻ جاري رکو ۽ ڪوشش ڪريو پنھنجي گاڏي کي ھلائڻ جي جيستائين اھو بند نه ٿئي.

گاڏيون جن ۾ اينٽي لاڪ بريڪس نه ھجن:

• پنھنجي گاڏي وٺو پيادا کان پير l. روڊ تي ڦيٿين کي ڪافي ڪشش حاصل ڪرڻ ڏيو.
• بريڪ کي دٻايو بار بار ۽ اسٽيئرنگ ويل کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو جيستائين اهي ڊهي وڃن يا ڪارمڪمل طور تي بند ٿي وڃي ٿو.

جڏهن توهان پنهنجي گاڏي کي سنڀالڻ ۽ محفوظ طور تي پارڪ ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهيو، توهان جي بريڪن جو معائنو ڪرڻ ۽ تشخيص کي هلائڻ لاءِ مڪينڪ سان رابطو ڪريو .

تشخيص ڇو توهان جي بريڪن کي بند ڪيو ويو ۽ ممڪن مرمت

بريڪ جي تشخيص ڪرڻ وقت ڪجهه قدمن تي عمل ڪرڻو پوندو.

هتي اهو آهي ته توهان جو ميڪيڪل ڇا ڪندو:

1. بريڪ فلوئڊ جي حالت ۽ ليول چيڪ ڪريو

پهريون، هڪ ميڪنڪ ماسٽر سلنڈر رزروائر ۾ فلوئڊ ليول ۽ معيار جي تصديق ڪري ٿو.

جيڪڏهن ليول گهٽ ۾ گهٽ لڪير کان هيٺ آهي، ته ميڪينڪ وڌ ۾ وڌ لڪير تائين فلوئڊ کي ڀريندو آهي.

اڳيون، اهي فلوئڊ جي حالت کي ڏسندا. صاف هائيڊولڪ فلوئڊ هجڻ گهرجي صاف امبر يا پيلو. جيڪڏهن فلائيڊ اونداهو آهي، اهو آلوده يا اڻ تبديل ٿيل پراڻو فلوئڊ آهي- ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.

انهن کي به معائنو ڪيو ويندو ته ڇا ڪو ليڪس آهي يا بريڪ لائن ۽ نلي ۾ بلاڪ.

2. بريڪ ڪيليپر جو معائنو ڪريو

جيڪڏهن هائيڊولڪ سسٽم مٿين حالت ۾ آهي، ته توهان جو ميڪنڪ ڪئليپرز جو معائنو ڪندو.

اهي بند ٿيل ويل تي ڪيليپر پسٽن جي حالت جو معائنو ڪندا. جيڪڏهن اهو زنگ لڳل آهي يا عمر جي نشانين کي ڏيکاري ٿو ، توهان جو ميڪيڪڪ ان کي سيٽ جي طور تي مرمت يا تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيندو.

نوٽ: بريڪن کي سيٽ ۾ تبديل ڪرڻ گهرجي (کاٻي ۽ ساڄي) ڇو ته سامهون وارو پاسو گهڻو پوئتي نه آهي جڏهن هڪ خراب ٿئي ٿي.<3 <1

3. بريڪ ڊسڪ ۽ پيڊن جو معائنو ڪريو

جيڪڏهن ڪيليپر ڪم ڪري رهيا آهنصحيح طور تي، ميڪيڪل برڪ ڊسڪ ۽ پيڊ جو معائنو ڪندو.

5>برڪ بريڪ 5>>> پيڊ سخت پيڊل ۽ پتلي پيڊ سينسر جي لباس جو سبب بڻجي سگهي ٿو. بريڪ لڳڻ وقت توهان بلند آواز پيسڻ جو آواز پڻ محسوس ڪندا. اضافي طور تي، اهو توهان جي روٽرز کي مٿاڇري تي اڻ برابر لائينون ڪري سگهي ٿو.

جڏهن روٽر ۽ پيڊ خراب ٿي ويندا آهن، توهان جو ميڪنڪ بريڪ پيڊ يا روٽر مٽائڻ جي سفارش ڪندو.

جيڪڏهن توهان جو ريئر وهيل ان جي بدران ڊرم برڪس استعمال ڪري ٿو، ته توهان جو ميڪيڪل بريڪ جوتن جو معائنو ڪندو ۽ پوشاڪ جي نشانين لاءِ پوئين ڊرم.

4. وڌيڪ گرم ٿيڻ جي نشانين لاءِ چيڪ ڪريو

اڳيون، اهي وڌيڪ گرم ٿيڻ جي نشانين جي جانچ ڪندا. تمام گهڻو بريڪ ڀڄڻ 5>، تماڪ ڇڪڻ، ۽ گوڙ جو آواز وڌيڪ گرم ٿيڻ جون ڪجهه علامتون آهن.

اهي علامتون ظاهر ڪري سگهن ٿيون. ته توهان جي گاڏي جي وهيل بيئرنگ کي ناقص ويل تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

5. سڀني بريڪن ۽ اجزاء جو معائنو ڪريو

آخر ۾، اهي باقي سامهون ۽ ريئر بريڪ جو معائنو ڪندا. اهي غير منظم لباس ۽ جزو جي نقصان جي نشانين کي ڳوليندا. ان ۾ ٻرندڙ بو، گھڻي بريڪ ڊسٽ، يا ڊرم جي بريڪ ۽ ڊسڪ بريڪ جو بلونگ شامل ٿي سگھي ٿو.

جيڪڏھن ڪا نشاني پاڻ ۾ اچي ٿي، ته توھان جو ميڪنڪ سڄي بريڪ سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيندو ۽ ان سان گڏ سامهون واري بريڪن کي. ڦيٿي.

بريڪ لاڪ اپ جي مرمت:

• بريڪ فلوئڊ فلش: $90 – $200
• ڪيليپر مٽائڻ: $300 –$800
• بريڪ پيڊ متبادل: $115 – $270
• بريڪ روٽر متبادل: $250 – $500
• وييل بيئرنگ متبادل: $200 – $800
• بريڪ سيٽ متبادل: $300 – $800

هاڻي اچو ته ڪجهه سوالن جا جواب ڏيون.

3 FAQs بابت بريڪ لاڪ اپ

هتي ڪجھ عام سوال آهن بريڪس لاڪ اپ بابت.

1. ڇا مان ڊرائيو ڪري سگهان ٿو جيڪڏهن منهنجي بريڪن کي بند ڪيو وڃي؟

نه، توهان ڊرائيو نٿا ڪري سگهو جڏهن توهان جون بريڪون بند هونديون.

جيڪڏهن توهان جون بريڪون بند آهن، روڪ ڪرڻ لاءِ محفوظ جاءِ ڳوليو ۽ ٻيهر ڊرائيونگ جي ڪوشش نه ڪريو . اسان مشورو ڏيون ٿا ته پنهنجي ڪار کي ٽوڙيو ويجھي ورڪشاپ ڏانهن يا پنهنجي ڀروسي واري ميڪنڪ سان رابطو ڪريو سائيٽ جي مرمت لاءِ.

2. ڇا صرف هڪ بريڪ لاڪ اپ ٿي سگهي ٿي؟

ها، صرف هڪ بريڪ لاڪ ڪري سگهي ٿي.

جڏهن صرف هڪ بريڪ لاڪ ٿي وڃي ته اهو خراب بريڪ ڪئليپر ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن صرف پوئين بريڪ کي لاڪ ڪيو وڃي، توهان وٽ شايد پوئين ڦيٿي تي ناقص بريڪ والو هجي.

3. ڇا ٽريلر بريڪز کي لاڪ اپ ڪري سگھي ٿو؟

ها، اهي ڪري سگهن ٿا. ڪنهن ٻئي بريڪنگ سسٽم وانگر، اليڪٽرڪ بريڪس به حادثي يا بريڪ لڳڻ وقت لاڪ اپ ڪري سگهن ٿا. اليڪٽرڪ بريڪ لاڪ اپ جا ڪيترائي سبب آهن، جهڙوڪ:

• خراب برقي گرائونڊ
• ناقص وائرنگ يا شارٽ تارون
• ناقص بريڪ ڪنٽرولر

ٽريلر هلائڻ هڪ اعليٰ خطري وارو ڪم آهي، تنهنڪري پنهنجي بريڪ سسٽم ، انجڻ ۽ آئل ليول کي سيٽ ڪرڻ کان اڳ چڱي طرح چيڪ ڪريو .

فائنلسوچون

بريڪ لاڪ اپ نظر انداز ڪرڻ وارو واقعو ناهي. بريڪس توهان جي گاڏي جو هڪ اهم حصو آهن - جيڪڏهن انهن ۾ ڪجهه غلط آهي، انهن کي فوري طور تي خدمت ڪرڻ گهرجي.

سڀ کان آسان طريقو موبائل ميڪينڪ سان رابطو ڪرڻ آهي، جهڙوڪ AutoService !

AutoService هڪ موبائيل آٽو مرمت جي سروس آهي جيڪا توهان پنهنجي آڱرين جي ڇت سان حاصل ڪري سگهو ٿا. اسان توهان جي بريڪن کي روڊ لاءِ تيار ڪرڻ لاءِ مرمت ۽ سار سنڀال جون وڏيون خدمتون پيش ڪريون ٿا.

اڄ ئي اسان سان رابطو ڪريو توهان جي بريڪن کي ڏسڻ لاءِ، ۽ اسان پنهنجو بهترين ميڪنڪس موڪلينداسين.