Iwapo umewahi kuwa katika hali ambapo breki zako zinahusika wakati hata hukugusa kanyagio - basi huenda umekumbana na breki zako zikifungwa.

Lakini ? Na ?

Usijali! Makala haya yataeleza yote! Pia tutashughulikia na kujibu baadhi .

Hebu tuanze!

8 Sababu za Kawaida za Kufunga Breki

Breki (breki ya ngoma na breki ya diski) ni vipengele muhimu vya usalama kwa kila gari. Ikiwa kuna kitu kibaya nao, inaweza kuwa hatari.

Kwa kuwa kinga ni bora kuliko tiba, ni muhimu kuelewa ni nini kinachoweza kusababisha kufungwa. Hebu tuchunguze wahalifu wanane wa kawaida:

1. Hali Mbaya za Barabarani

Wakati wa kufunga breki, pedi za breki hubana kwenye rota ya breki na kusababisha msuguano — kupunguza kasi ya magurudumu na kusimamisha gari.

Hata hivyo, unapofunga breki kwenye barabara inayoteleza , gari lako linaweza kuendelea kusonga mbele hata baada ya matairi kuacha kusota. Maji ya mvua au barafu hugeuza barabara kuwa sehemu nyororo , hivyo kusababisha gurudumu kupoteza msuko na kuteleza.

Hii hutokea zaidi katika magari yasiyo na Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki (ABS).

2. Vipimo vya Breki Zilizofungwa

Vipengee vya breki vilivyochakaa au vilivyovunjika huchangia mkusanyiko wa vumbi la breki ndani ya mfumo wa breki. Vumbi la breki hunaswa kati ya rota ya breki na caliper, na kusababisha kalipa kujifunga wakati kubreki .

Zisizotunzwabreki za breki zinaweza kuongeza joto kwenye pedi na rota—kusababisha pedi ya breki mapema na uchakavu wa rota, hivyo kuongeza uwezekano wa breki zako kufungwa. Hii inatumika pia kwa magari ya zamani ambayo hutumia viatu vya breki badala yake.

3. Piston Seizure

Unapoendesha gari ambalo halijatumika au ambalo halijatunzwa vizuri , huenda unaendesha huku na huko ukiwa na bastola mbovu. Pistoni ya caliper isiyodumishwa inakuwa inakabiliwa na joto na kukabiliwa na kukamata , na kusababisha breki kufungwa.

4. Mfumo wa Kihaidroli Ulioathirika

Kutumia kiowevu kisicho sahihi, kuwa na kiowevu cha breki kupita kiasi kwenye silinda kuu, umajimaji wa zamani usiobadilika, au vali ya breki yenye hitilafu kunaweza kusababisha kuvuta breki.

Kwa mfumo wa breki ambao unaweza hutegemea shinikizo la majimaji - sehemu iliyoharibika (kama vali ya breki au bomba la breki) inaweza kusababisha shinikizo katika mfumo wa breki kwenda vibaya. Kutumia kiowevu cha breki kisicho sahihi au kiowevu kilichochafuliwa pia kunaweza kusababisha shinikizo lisilotosha kwenye njia za breki.

A iliyozuiliwa laini ya breki au bomba la breki mara nyingi husababisha kujifunga yenyewe. breki . Kioevu hukwama kwenye hose na haiwezi kurudi kwenye hifadhi. Kwa hivyo wakati wa kuachilia kanyagio cha breki, breki hubaki zikiwa zimeshikana kwa sababu shinikizo la majimaji bado linatumika.

5. Silinda Kuu yenye hitilafu

Silinda kuu yenye hitilafu inaweza pia kusababisha kufungwa. Silinda kuu imeunganishwa kwenye silinda ya gurudumu au caliper ya breki kwenye magurudumu yako. Kwa hivyo ikiwasilinda kuu ina hitilafu, shinikizo la breki halijasambazwa sawasawa.

Silinda kuu yenye hitilafu inaweza pia kuathiri kanyagio la breki— inahisi mushy na kugonga sakafu hata ikibonyezwa kidogo.

6. Kiimarisha Breki Kibovu

Kiongeza breki ni sehemu ya mfumo wa breki ambayo husaidia "kuongeza" (kuzidisha) nguvu inayotumika kwenye kanyagio - kwa kutumia ombwe la injini yako.

Kiongeza breki kinapovunjika, hukwama katika hali ya kuongeza kasi na kuendelea kutumia nguvu kwenye breki hata baada ya kuachia kanyagio.

7. Ubovu wa Moduli ya ABS

Moduli ya ABS inayoshindwa husababisha kile ambacho mfumo wa ABS unazuia - kufunga breki. Wakati mwingine inaweza pia kuwa sensor ya kasi yenye kasoro (au sensor ya ABS) kutuma ishara zisizo sahihi kwa moduli.

Hitilafu ya moduli ya ABS inaonyeshwa kwa mwangaza wa ABS.

8. Kuingiza kwa Ajali Breki ya Kuegesha (Brake ya Dharura)

breki ya kuegesha inasaidia kwani hufanya gari kuwa tuli hata baada ya kuachia kanyagio. Lakini kwa bahati mbaya kuunganisha lever ya breki wakati wa kuendesha gari kunaweza kufanya maegesho kuvunja adui yako mbaya zaidi.

Hii ndiyo sababu:

• Unapoendesha gari kwa mwendo wa polepole, kufunga breki ya dharura itakuwa sawa na kugonga breki.
• Kuvuta leva ya breki kwa mwendo wa kasi husababisha kufungwa kwa breki, na kuteleza kwa gari lako

Sasa kwa kuwa tumepitia sababu, hebu tuangalie ishara.ya kuvuta breki.

Ishara Kwamba Breki Zako Zimefungwa

Kufunga breki kunaweza kutokea unapokanyaga breki.

Inapotokea, gari lako hugeuka kwa kasi kuelekea upande mmoja , sehemu ya nyuma mikia ya samaki , na unapoteza udhibiti wa usukani. Pia inaweza kutoa sauti kubwa saga , harufu inayowaka, na moshi .

Kwa hiyo unafanya nini unapofunga breki zako kufungia?

Cha Kufanya Wakati Breki Zako Zikifungwa

Jambo la mwisho unalofaa kufanya wakati wa dharura ni hofu. Tulia , washa taa za hatari , na ujaribu kuwaonya madereva wengine kwa kupiga honi pembe yako.

Ikiwa unaendesha gari chini ya 40 MPH , jaribu kuvuta kiwiko cha breki ili kusimamisha gari. Lakini ikiwa unaenda kwa kasi kubwa zaidi, maoni yako yanategemea aina ya breki ulizonazo.

Magari yenye breki za kuzuia kufuli (ABS):

• Endelea kubofya breki, na usiondoe mguu wako kwenye kanyagio.
• Kanyagio la breki itatetemeka na kutetemeka . Pumzika, ni mfumo wa ABS tu unaofanya kazi yake.
• Endelea kusukuma breki na ujaribu kuelekeza gari lako hadi lisimame.

Magari yasiyo na breki za kuzuia kufunga:

• Chukua yako mguu nje ya peda l. Acha magurudumu yapate mvutano wa kutosha barabarani.
• Bonyeza kwenye breki mara kwa mara na ujaribu kudhibiti usukani hadi waondoe au gari.itasimama kabisa.

Baada ya kudhibiti gari lako na kuegesha kwa usalama, wasiliana na fundi ili kukagua breki zako na kufanya uchunguzi.

Kutambua Kwa Nini Breki Zako Zimefungwa na Uwezekano Wa Matengenezo

Kuna hatua chache za kufuata wakati wa kuchunguza breki.

Hapa ndivyo fundi wako atafanya:

1. Angalia Hali na Kiwango cha Fluid ya Breki

Kwanza, fundi huthibitisha kiwango cha kioevu na ubora katika hifadhi ya silinda kuu.

Ikiwa kiwango kiko chini ya kiwango cha chini kabisa, fundi hujaza maji tena hadi mstari wa juu zaidi.

Ifuatayo, atazingatia hali ya umajimaji. Kiowevu safi cha majimaji kinapaswa kuwa kaharabu au manjano safi. Ikiwa maji ni meusi zaidi, yamechafuliwa au hayajabadilishwa umajimaji wa zamani— na yanapaswa kubadilishwa.

Pia watakagua ikiwa kuna uvujaji wowote. au vizuizi kwenye njia ya breki na bomba.

2. Kagua Vibao vya Breki

Iwapo mfumo wa majimaji uko katika hali ya juu, fundi wako atakagua vibao.

Atakagua hali ya bastola ya kalipa kwenye gurudumu lililofungwa. Ikiwa ina kutu au inaonyesha dalili za kuzeeka , fundi wako atapendekeza irekebishwe au ibadilishwe kama seti.

Kumbuka: Breki zinapaswa kubadilishwa kwa seti (kushoto na kulia) kwa sababu upande wa pili hauko nyuma sana inapoharibika.

3. Kagua Diski za Breki na Pedi

Kama vibao vinafanya kazikwa usahihi, fundi atakagua rekodi za kuvunja na pedi.

Zilizochakaa breki pedi zinaweza kusababisha kanyagio gumu na kihisi cha pedi nyembamba. Pia utaona kelele za kusaga wakati wa kufunga. Zaidi ya hayo, inaweza kusababisha rota zako kuwa na mistari isiyo sawa juu ya uso.

Rota na pedi zinapochakaa, fundi wako angependekeza pedi ya breki au kibadilisha rota.

Ikiwa gurudumu lako la nyuma linatumia breki za ngoma badala yake, fundi wako atakagua kiatu cha breki na ngoma ya nyuma kwa dalili za kuchakaa.

4. Angalia Dalili za Kuongezeka kwa Joto

Kifuatacho, wataangalia dalili za joto kupita kiasi. Kuzidi breki kufifia , magurudumu ya kuvuta sigara, na kelele za milio ni baadhi ya dalili za joto kupita kiasi.

Dalili hizi zinaweza kuashiria kwamba gurudumu la gari lako kwenye gurudumu mbovu linahitaji kubadilishwa.

5. Kagua Breki na Vipengele Vyote

Mwisho, watakagua breki ya mbele iliyosalia na breki ya nyuma . Watatafuta ishara za kuvaa kwa kawaida na uharibifu wa sehemu. Hii inaweza kujumuisha harufu inayowaka, vumbi la breki nyingi, au breki za ngoma na breki ya diski kuwa bluu.

Iwapo dalili zozote zitajitokeza, fundi wako atakupendekezea ubadilishe seti nzima ya breki pamoja na breki za upande mwingine. gurudumu.

Matengenezo ya Kufunga Breki Juu:

• Usafishaji wa kiowevu cha breki: $90 – $200
• Ubadilishaji wa Caliper: $300 –$800
• Ubadilishaji wa pedi ya breki: $115 – $270
• Ubadilishaji wa rota ya breki: $250 – $500
• Ubebaji wa magurudumu uingizwaji: $200 – $800
• Ubadilishaji wa seti ya breki: $300 – $800

Sasa, hebu tujibu baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.

Haya hapa ni baadhi ya maswali yanayoulizwa sana kuhusu kufunga breki.

1. Je, Ninaweza Kuendesha Ikiwa Breki Zangu Zimefungwa?

Hapana, huwezi kuendesha breki zako zikiwa zimefungwa.

Ikiwa breki zako zimefungwa, tafuta mahali salama pa kusimama na usijaribu kuendesha tena . Tunapendekeza uvute gari lako kwenye warsha iliyo karibu nawe au wasiliana na fundi wako mwaminifu kwa ukarabati wa eneo hilo.

2. Je, Breki Moja Tu inaweza Kufunga?

Ndiyo, breki moja pekee ndiyo inayoweza kufunga.

Breki moja tu inapofungwa, inaweza kuwa breki mbaya ya breki. Ikiwa breki ya nyuma itafunga tu, unaweza kuwa na vali ya breki yenye hitilafu kwenye gurudumu la nyuma.

3. Je, Trela ​​Zimefungwa?

Kuna sababu kadhaa za kufunga breki za umeme, kama vile:

• Nchi mbovu ya umeme
• Waya mbovu au waya fupi
• breki mbovu kidhibiti

Kuendesha trela ni kazi hatari sana, kwa hivyo angalia kwa makini mfumo wa breki , injini na kiwango cha mafuta kabla ya kuanza safari. .

Angalia pia: Kila Kitu Unachohitaji Kujua Kuhusu Viongezeo vya Brake (2023)

MwishoMawazo

Kufunga breki si tukio la kupuuzwa. Breki ni sehemu muhimu ya gari lako — ikiwa kuna kitu kibaya nazo, lazima zihudumiwe mara moja.

Njia rahisi ni kuwasiliana na fundi wa simu, kama AutoService !

Wasiliana nasi leo ili kupata breki zako kuangaliwa, na tutakutumia mitambo yetu bora zaidi.