သင်နင်းမိသည့်တိုင် ဘရိတ်မထိမိသည့် အခြေအနေမျိုးတွင် သင်ရောက်ဖူးပါက - ထို့နောက် သင့်ဘရိတ်ကို လော့ခ်ချခြင်းမျိုး ကြုံတွေ့ဖူးပေမည်။

သို့သော် ? ထို့ပြင် ?

စိတ်မပူပါနဲ့! ဒီဆောင်းပါးက အားလုံးကို ရှင်းပြပါလိမ့်မယ်။ အချို့ကိုလည်း အကျုံးဝင်ပြီး အဖြေအချို့ပေးပါမည်။

စကြပါစို့။

8 ဘရိတ်များ လော့ခ်ကျရခြင်း၏ အဖြစ်များ

ဘရိတ်များ (ဒရမ်ဘရိတ်နှင့် ဒစ်စဘရိတ်) များသည် ယာဉ်တိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။ သူတို့မှာ တစ်ခုခုမှားနေရင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်တယ်။

ကာကွယ်ခြင်းသည် ကုသခြင်းထက် ပိုကောင်းသောကြောင့် သော့ခတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည့်အရာကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အဖြစ်များသော တရားခံ ရှစ်ဦးကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့-

၁။ ဆိုးရွားသောလမ်းအခြေအနေများ

ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ဘရိတ်အဖုံးများသည် ပွတ်တိုက်မှုများဖြစ်ပေါ်ပြီး ဘရိတ်ရဟတ်ပေါ်တွင် ချိတ်ထားသည် — ဘီးများကို နှေးကွေးစေပြီး ကားကိုရပ်တန့်စေသည်။

သို့သော်၊ ဘရိတ်ဖမ်း ချောသောလမ်းပေါ်ရှိ ၊ သင့်ကားသည် တာယာရပ်သွားသည်နှင့်ပင် ရှေ့သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ မိုးရေ သို့မဟုတ် ရေခဲများသည် လမ်းကို ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေပြီး ဘီးအား ဆွဲငင်အားကျစေပြီး လမ်းချော်စေပါသည်။

၎င်းသည် Anti-lock Braking System (ABS) မရှိသော ယာဉ်များတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။

၂။ Bound Brake Calipers

စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့နေသော ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘရိတ်စနစ်အတွင်း ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များ စုပုံလာစေသည်။ ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များသည် ဘရိတ်ရဟတ်နှင့် ကလစ်ပါကြားတွင် ဖမ်းမိသွားပြီး ဘရိတ်ဖမ်းသောအခါ တွင် ကာလီပါများကို ချိတ်မိသွားစေသည်။

ပိုင်ရှင်မဲ့ ချည်နှောင်ထားသည်။ဘရိတ် caliper များသည် pads နှင့် rotor များကို အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်— အရွယ်မတိုင်မီ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ရဟတ်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး သင့်ဘရိတ်များကို လော့ခ်ချနိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ ၎င်းအစား ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အသုံးပြုသည့် ယာဉ်အိုကြီးများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။

၃။ Piston Seizure

အသုံးနည်းသော သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းသော ကားကို မောင်းနှင်သောအခါ၊ သင်သည် ဆိုးရွားသော ပစ္စတင်ဖြင့် မောင်းနှင်နေပေမည်။ မထိန်းသိမ်းထားသော caliper ပစ္စတင်သည် အပူဒဏ်မခံနိုင်ဘဲ ဘရိတ်များကို လော့ခ်ချသွားစေရန် ဖြစ်လာပြီး ဘရိတ်များကို သိမ်းယူရန် လွယ်ကူသည်။

၄။ အပေးအယူခံရသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်

အရည်ကို မှားယွင်းအသုံးပြုခြင်း၊ မာစတာဆလင်ဒါတွင် ဘရိတ်အရည်များ အလွန်အကျွံရှိနေခြင်း၊ မပြောင်းလဲသောအရည်ဟောင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အဆို့ရှင် ချွတ်ယွင်းမှုအားလုံးသည် ဘရိတ်ဆွဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ထိုဘရိတ်စနစ်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားအပေါ် မူတည်သည် — ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်း (ဘရိတ်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ပိုက်ကဲ့သို့) ဘရိတ်စနစ်ရှိ ဖိအားကို မှားယွင်းသွားစေနိုင်သည်။ မမှန်သောဘရိတ်ဆီ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသောအရည်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘရိတ်လိုင်းများတွင် ဖိအားမလုံလောက်နိုင်ပါ။

A ကန့်သတ်ထားသော ဘရိတ်လိုင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ပိုက်မကြာခဏ မိမိကိုယ်ကို အသုံးချခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဘရိတ် ။ အရည်များသည် ပိုက်ထဲတွင် ပိတ်မိနေပြီး လှောင်ကန်ထဲသို့ ပြန်မရနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို လွှတ်လိုက်သောအခါ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို သက်ရောက်နေသေးသောကြောင့် ဘရိတ်များသည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။

5။ ချို့ယွင်းနေသော မာစတာဆလင်ဒါ

ချို့ယွင်းနေသော မာစတာဆလင်ဒါသည် လော့ခ်ချခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မာစတာဆလင်ဒါသည် သင့်ဘီးများရှိ ဘီးဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ကာလီပါနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဒါဆိုလျှင်၊မာစတာဆလင်ဒါ မှားယွင်းနေခြင်း၊ ဘရိတ်ဖိအားကို အညီအမျှ မဖြန့်ဝေနိုင်ပါ။

ချို့ယွင်းနေသည့် မာစတာဆလင်ဒါသည် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်—၎င်းသည် ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဖိထားသော်လည်း ပျော့ပျောင်းပြီး ကြမ်းပြင်သို့ ထိသွားသည် ။

၆။ Faulty Brake Booster

ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သင့်အင်ဂျင်၏လေဟာနယ်ကိုအသုံးပြု၍ စက်ဘီးနင်းပေါ်တွင် သက်ရောက်အားကို "တိုး" (များပြား) စေသည့် ဘရိတ်စနစ်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘရိတ် booster ကျိုးသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် boost mode တွင် ပိတ်မိသွားသည် နှင့် စက်ဘီးနင်းပြီးသည့်တိုင် ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်သည့်တိုင် ဘရိတ်အား ဆက်လက်သက်ရောက်စေသည်။

၇။ ABS Module ချွတ်ယွင်းချက်

ABS မော်ဂျူး ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ABS စနစ်မှ တားဆီးထားသည် — ဘရိတ်လော့ခ်ချခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် module သို့ မှားယွင်းသော အချက်ပြမှုများကို ပေးပို့သည့် ချို့ယွင်းသော အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ (သို့မဟုတ် ABS အာရုံခံကိရိယာ) လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ABS မော်ဂျူး ချွတ်ယွင်းချက်ကို တောက်ပသော ABS မီးဖြင့် ညွှန်ပြသည်။

၈။ ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) ကို မတော်တဆ ချိတ်ဆက်မိခြင်း

စက်ဘီးနင်းပြီးသည့်တိုင် ယာဉ်ရပ်နားခြင်း ပါကင်ဘရိတ်သည် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ သို့သော် ကားမောင်းနေစဉ် ဘရိတ်လီဗာကို မတော်တဆ ဆွဲဆွဲခြင်းသည် ပါကင်ဘရိတ်ကို သင်၏ အဆိုးဆုံးရန်သူကို ဖြစ်စေသည်။

ဒါကတော့-

• အနှေးအရှိန်နဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို အသုံးချတာဟာ ဘရိတ်ကို ဆောင့်တိုက်တာနဲ့ ညီမျှပါတယ်။
• ဘရိတ်လီဗာကို အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ဆွဲချခြင်း စုစုပေါင်းဘရိတ်လော့ခ်ကျစေပြီး သင့်ကားလမ်းချော်ခြင်း

ယခုကျွန်ုပ်တို့ဖြတ်သန်းသွားရသည့်အကြောင်းရင်းများကို ကြည့်လိုက်ရအောင်၊ဘရိတ်ဆွဲခြင်း။

သင်၏ဘရိတ်များကို လော့ခ်ချထားကြောင်း လက္ခဏာများ

ဘရိတ်ကို နင်းလိုက်သည့်အခါ ဘရိတ်လော့ခ်ဖြစ်သွားနိုင်သည်။

ထိုအခါတွင်၊ သင်၏ ယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ သိသိသာသာ ကွေ့ပတ်သွားသည် ၊ နောက်စွန်း ငါးမြီးများ သည် စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ကျယ်လောင်သော ကြိတ်ဆူညံသံများ ၊ လောင်ကျွမ်းသောအနံ့နှင့် မီးခိုးများ တို့ကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဒါကြောင့် ဘရိတ်အုပ်သောအခါ သင်ဘာလုပ်မည်နည်း။ လော့ခ်ကျနေသလား။

ဘရိတ်ပိတ်တဲ့အခါ ဘာလုပ်ရမလဲ

အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ သင်နောက်ဆုံးလုပ်သင့်တာက ထိတ်လန့်စရာပါ။ ငြိမ်သက်စွာနေပါ ၊ အန္တရာယ်မီးများ ကိုဖွင့်ပြီး အခြားယာဉ်မောင်းများကို ဟွန်း မင်း၏ဟွန်းဖြင့် သတိပေးရန် ကြိုးစားပါ။

40 MPH အောက် မောင်းနှင်နေပါက ကားရပ်ရန် ဘရိတ်လီဗာကို ဆွဲကြည့်ပါ။ သို့သော် သင်သည် အရှိန်ပိုမြင့်သွားပါက၊ သင်၏တုံ့ပြန်မှုသည် သင့်တွင်ရှိသော ဘရိတ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။

လော့ခ်အကာ (ABS) ပါသော ယာဉ်များ-

• ကို ဆက်နှိပ်ပါ ဘရိတ်ကိုနင်းပြီး စက်ဘီးနင်းမထားပါ။
• ဘရိတ်နင်းသည် တုန်ခါပြီး သွေးခုန်နှုန်း ရှိလိမ့်မည်။ စိတ်လျှော့ပါ၊ ၎င်းသည် ABS စနစ်သည် ၎င်း၏အလုပ်ဖြစ်သည်။
• ဘရိတ်ကို ဆက်တွန်းပြီး ရပ်သွားသည်အထိ သင့်ယာဉ်ကို ခုတ်မောင်းရန် ကြိုးစားပါ။

လော့ခ်မချသည့် ဘရိတ်မပါသော ယာဉ်များ-

• သင့်ကို ယူပါ peda l မှ ခြေချပါ။ ဘီးများသည် လမ်းပေါ်တွင် လုံလောက်သော ဆွဲငင်အားရှိပါစေ။
• ဘရိတ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ နှိပ်ပါ နှင့် စတီယာရင်ကို ဖြုတ်ပြီး သို့မဟုတ် ကားပေါ်သည်အထိ ထိန်းချုပ်ရန် ကြိုးစားပါ။လုံးဝရပ်တန့်သွားပါသည်။

သင့်ယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ဘေးကင်းစွာရပ်ရန် စီမံပြီးနောက်၊ သင့်ဘရိတ်များကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် စက်ပြင်ရန် စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ ။

သင့်ဘရိတ်များ လော့ခ်ကျလာရခြင်းအကြောင်း အဖြေရှာခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်မှုများ

ဘရိတ်များကို စစ်ဆေးရာတွင် လိုက်နာရမည့် အဆင့်အနည်းငယ်ရှိပါသည်။

ဒါကတော့ သင့်စက်ပြင်ဆရာလုပ်မည့်အရာဖြစ်သည်-

၁။ Brake Fluid Condition and Level ကိုစစ်ဆေးပါ

ဦးစွာ၊ စက်ပြင်ဆရာသည် မာစတာဆလင်ဒါလှောင်ကန်ရှိ အရည် အဆင့်နှင့် အရည်အသွေး ကို စစ်ဆေးပါသည်။

အဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးမျဉ်းအောက်ဖြစ်ပါက၊ စက်ပြင်ဆရာသည် အမြင့်ဆုံးလိုင်းအထိ အရည်အား ပြန်ဖြည့်ပေးသည်။

ထို့နောက်၊ ၎င်းတို့သည် အရည်၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ သန့်ရှင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်သည် ကြည်လင်သောပယင်း သို့မဟုတ် အဝါရောင်ဖြစ်သင့်သည်။ အရည်သည် ပိုမည်းပါက၊ ညစ်ညမ်းသော သို့မဟုတ် မပြောင်းလဲသောအရည်ဟောင်းများ—နှင့် အစားထိုးသင့်သည်။

ယိုစိမ့်မှုများရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ဘရိတ်လိုင်းနှင့် ရေပိုက်များတွင် ပိတ်ဆို့နေပါသည်။

၂။ Brake Calipers စစ်ဆေးခြင်း

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ထိပ်တန်းအခြေအနေတွင်ရှိနေပါက၊ သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ကလစ်ပါများကို စစ်ဆေးပါမည်။

သော့ခတ်ထားသောဘီးရှိ caliper ပစ္စတင်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါမည်။ သံချေးတက်နေပါက သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းလက္ခဏာများပြနေပါက ၊ သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ၎င်းကို အတွဲအဖြစ် ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုပါလိမ့်မည်။

မှတ်ချက်- ပျက်စီးသွားသောအခါ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် နောက်တစ်ဖက်နှင့် မဝေးသောကြောင့် ဘရိတ်များကို အတွဲတစ်ခု (ဘယ်နှင့်ညာ) တွင် အစားထိုးသင့်သည်။

၃။ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် Pads များကိုစစ်ဆေးပါ

Calipers အလုပ်လုပ်နေပါက၊မှန်ကန်စွာ၊ စက်ပြင်သူသည် ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပြားများကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။

ယိုယွင်းနေသော ဘရိတ် pads သည် တောင့်တင်းသောခြေနင်းနှင့် ပါးလွှာသော pad အာရုံခံကိရိယာကို ဝတ်ဆင်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါမှာလည်း ကျယ်လောင်တဲ့ ဆူညံသံတွေကိုလည်း သတိထားမိမှာပါ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် သင့်ရဟတ်များကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မညီညာသောမျဉ်းများ ရှိစေနိုင်သည်။

ရဟတ်နှင့် ပတ်ဒ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ဘရိတ်အုပ်ရန် သို့မဟုတ် ရဟတ်အစားထိုးရန် အကြံပြုလိမ့်မည်။

သင်၏နောက်ဘီးသည် ဒရမ်ဘရိတ်များကို အစားထိုးအသုံးပြုပါက၊ သင့်စက်ပြင်မှ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို စစ်ဆေးပြီး ဝတ်ဆင်မှုလက္ခဏာများအတွက် အနောက်ဗုံ။

၄။ အပူလွန်ကဲခြင်း လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးပါ

နောက်တစ်ခု၊ အပူလွန်ကဲခြင်း လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးပါမည်။ အလွန်အကျွံ ဘရိတ် မှိန်သွား ၊ ဆေးလိပ်သောက်သောဘီးများနှင့် အော်ဟစ်ဆူညံသံများ သည် အပူလွန်ကဲခြင်း၏ လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

ဤရောဂါလက္ခဏာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည် မှားယွင်းနေသောဘီးပေါ်တွင် သင့်ကား၏ဘီးအား အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။

၅။ ဘရိတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ

နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ကျန်ရှိသော ရှေ့နှင့် နောက်ဘရိတ်ကို စစ်ဆေးပါမည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာများကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မီးလောင်သောအနံ့၊ ဘရိတ်ဖုန်များ အလွန်အကျွံထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒရမ်ဘရိတ်များနှင့် ဒစ်စဘရိတ်များ ပြာနေခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

မည်သည့် လက္ခဏာများပေါ်လာပါက၊ သင်၏စက်ပြင်ဆရာသည် ဘရိတ်အစုံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ရှိ ဘရိတ်များကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုပါလိမ့်မည်။ ဘီး။

ဘရိတ်လော့ခ်ချခြင်းအတွက် ပြုပြင်မှုများ-

• ဘရိတ်အဆီပြန်ခြင်း- $90 – $200
• Caliper အစားထိုးခြင်း- $300 –$800
• ဘရိတ် pad အစားထိုးခြင်း- $115 – $270
• ဘရိတ်ရဟတ် အစားထိုးခြင်း- $250 – $500
• ဘီးပေါက်ခြင်း အစားထိုးခြင်း- $200 – $800
• ဘရိတ်အစုံ အစားထိုးခြင်း- $300 – $800

ယခု၊ FAQ အချို့ကို ဖြေကြည့်ကြပါစို့။

3 နှင့်ပတ်သက်သော FAQs ဘရိတ်များ လော့ခ်ချခြင်း

ဤသည်မှာ ဘရိတ်လော့ခ်ချခြင်းဆိုင်ရာ မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများဖြစ်သည်။

၁။ ဘရိတ်တွေ လော့ခ်ချထားရင် မောင်းလို့ ရမလား။

သင်၏ဘရိတ်များကို လော့ခ်ချထားပါက ရပ်တန့်ရန် ဘေးကင်းသောနေရာကို ရှာပြီး ထပ်မမောင်းပါနှင့် ။ သင့်ကားကို အနီးဆုံးအလုပ်ရုံသို့ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် သင့်ယုံကြည်ရသော စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ ကို အကြံပြုပါသည်။

၂။ ဘရိတ်တစ်ခုသာ လော့ခ်ချနိုင်သလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ ဘရိတ်တစ်ခုသာ လော့ခ်ချနိုင်သည်။

ဘရိတ်တစ်ခုသာ လော့ခ်ချလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသော ဘရိတ်ချိန်ခွင်လျှာ ဖြစ်သွားနိုင်သည်။ နောက်ဘရိတ်သာ လော့ခ်ကျသွားပါက၊ နောက်ဘီးပေါ်တွင် ဘရိတ်အဆို့ရှင် ချွတ်ယွင်းနေနိုင်သည်။

၃။ Trailer ဘရိတ်များ လော့ခ်ချနိုင်သလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ သူတို့လည်း လုပ်နိုင်ပါတယ်။ တခြားဘရိတ်စနစ်တွေလိုပဲ လျှပ်စစ်ဘရိတ်တွေကလည်း မတော်တဆ ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ လော့ခ်ချနိုင်ပါတယ်။

လျှပ်စစ်ဘရိတ်များ လော့ခ်ကျရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်-

• လျှပ်စစ်မြေပြင်မကောင်းခြင်း
• ဝါယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးတို
• ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်း ထိန်းချုပ်ကိရိယာ

နောက်တွဲကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များသော အလုပ်ဖြစ်သောကြောင့် သင့် ဘရိတ်စနစ် ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဆီအဆင့်တို့ကို သေချာစွာ စစ်ဆေးပါ။ ။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

ဘရိတ်ပိတ်ခြင်းသည် လျစ်လျူရှုရမည့် ဖြစ်ရပ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ဘရိတ်များသည် သင့်ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည် — ၎င်းတို့တွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေပါက ၎င်းတို့ကို ချက်ချင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည်ဖြစ်သည်။

အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ AutoService ကဲ့သို့ မိုဘိုင်းစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန်ဖြစ်သည်။

AutoService သည် သင့်လက်ချောင်းထိပ်များကို ထိရုံဖြင့် ရရှိနိုင်သော မိုဘိုင်း အော်တို ပြုပြင်ရေး ဝန်ဆောင်မှု ဖြစ်သည်။ သင့်ဘရိတ်များကို လမ်းအတွက်ပြင်ဆင်ရန် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ထားပါသည်။

သင့်ဘရိတ်များကို ကြည့်ရှုရန် ယနေ့ပဲ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကောင်းဆုံး စက်ပြင်များကို ပို့ပေးပါမည်။