Jika Anda pernah berada dalam situasi di mana rem Anda bekerja padahal Anda tidak menyentuh pedal - maka Anda mungkin pernah mengalami rem Anda terkunci.

Tapi ? Dan ?

Jangan khawatir! Artikel ini akan menjelaskan semuanya! Kami juga akan membahas dan menjawab beberapa pertanyaan.

Mari kita mulai!

8 Penyebab Umum dari Rem Mengunci

Rem (rem tromol dan rem cakram) adalah fitur keselamatan yang penting untuk setiap kendaraan. Jika terjadi kesalahan pada rem, maka akan sangat berbahaya.

Karena mencegah lebih baik daripada mengobati, penting untuk memahami apa saja yang dapat menyebabkan penguncian, mari kita lihat delapan penyebab umum:

1. Kondisi Jalan yang Buruk

Ketika melakukan pengereman, bantalan rem akan menjepit rotor rem sehingga menimbulkan gesekan - memperlambat laju roda dan menghentikan mobil.

Namun, ketika pengereman di jalan yang licin mobil Anda dapat terus bergerak maju meskipun ban berhenti berputar. Air hujan atau es mengubah jalan menjadi permukaan yang licin menyebabkan roda kehilangan traksi dan tergelincir.

Hal ini lebih sering terjadi pada kendaraan tanpa Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS).

2. Kaliper Rem Terikat

Komponen rem yang aus atau rusak berkontribusi pada penumpukan debu rem di dalam sistem rem. Debu rem terperangkap di antara rotor rem dan kaliper, menyebabkan kaliper untuk mengikat saat pengereman .

Kaliper rem yang tidak diikat dengan benar dapat menyebabkan panas berlebih pada kampas dan rotor - yang menyebabkan keausan dini pada kampas dan rotor, sehingga meningkatkan kemungkinan rem Anda terkunci. Hal ini juga berlaku pada kendaraan lama yang menggunakan sepatu rem sebagai gantinya.

3. Kejang Piston

Saat mengemudikan mobil yang jarang digunakan atau tidak terawat dengan baik mobil, Anda mungkin mengemudi dengan piston yang buruk. Piston kaliper yang tidak terawat menjadi peka terhadap panas dan mudah terbakar menyebabkan rem terkunci.

4. Sistem Hidraulik yang Dikompromikan

Menggunakan minyak rem yang salah, memiliki minyak rem yang berlebihan di dalam master silinder, minyak rem lama yang tidak diganti, atau katup rem yang rusak, semuanya dapat menyebabkan tarikan rem.

Untuk sistem pengereman yang mengandalkan tekanan hidraulik - komponen yang rusak (seperti katup rem atau selang rem) dapat menyebabkan tekanan pada sistem rem tidak sesuai. Menggunakan minyak rem yang tidak tepat atau minyak yang terkontaminasi juga dapat menyebabkan tekanan yang tidak mencukupi pada saluran rem.

A dibatasi garis rem atau selang rem sering menyebabkan rem bekerja dengan sendirinya Cairan akan tersangkut di dalam selang dan tidak dapat kembali ke reservoir, sehingga ketika melepaskan pedal rem, rem tetap bekerja karena tekanan hidraulik masih diterapkan.

5. Silinder Induk Cacat

Master silinder yang rusak juga dapat menyebabkan penguncian. Master silinder terhubung ke silinder roda atau kaliper rem di roda Anda. Jadi jika master silinder rusak, tekanan rem tidak terdistribusi secara merata.

Master silinder yang rusak juga dapat mempengaruhi pedal rem terasa lembek dan menyentuh lantai bahkan ketika ditekan dengan ringan.

6. Penguat Rem Rusak

Booster rem adalah komponen dalam sistem rem yang membantu "meningkatkan" (melipatgandakan) gaya yang diterapkan pada pedal - menggunakan vakum mesin Anda.

Ketika penguat rem rusak, maka akan terjadi terjebak dalam mode boost dan terus memberikan gaya pada rem bahkan setelah melepaskan pedal.

7. Kerusakan Modul ABS

Modul ABS yang gagal menyebabkan apa yang dicegah oleh sistem ABS - penguncian rem. Kadang-kadang bisa juga karena sensor kecepatan yang rusak (atau sensor ABS) mengirimkan sinyal yang salah ke modul.

Kerusakan modul ABS ditunjukkan oleh lampu ABS yang menyala.

8. Tidak Sengaja Mengaktifkan Rem Parkir (Rem Darurat)

Rem parkir sangat membantu karena menjaga kendaraan tetap diam Namun, secara tidak sengaja menarik tuas rem saat mengemudi dapat membuat rem parkir menjadi musuh terburuk Anda.

Inilah alasannya:

• Ketika mengemudi pada kecepatan lambat, menggunakan rem darurat akan setara dengan menginjak rem.
• Menarik tuas rem pada kecepatan tinggi akan menyebabkan rem terkunci total, dan kendaraan Anda tergelincir

Setelah kita membahas penyebabnya, mari kita lihat tanda-tanda rem seret.

Tanda-tanda Rem Anda Terkunci

Penguncian rem dapat terjadi saat Anda menginjak rem.

Ketika itu terjadi, Anda kendaraan membelok tajam ke satu sisi , bagian belakang ekor ikan dan Anda kehilangan kendali atas roda kemudi. Hal ini juga dapat menghasilkan keras suara gerinda , a bau terbakar, dan asap .

Jadi, apa yang Anda lakukan ketika rem Anda terkunci?

Apa yang Harus Dilakukan Ketika Rem Anda Terkunci

Hal terakhir yang harus Anda lakukan dalam keadaan darurat adalah panik. Tetap tenang , nyalakan tombol lampu bahaya dan mencoba untuk memperingatkan pengemudi lain dengan membunyikan klakson klakson Anda.

Jika Anda sedang mengemudi di bawah 40 MPH , coba menarik tuas rem untuk menghentikan mobil. Tetapi jika Anda melaju dengan kecepatan yang lebih tinggi, reaksi Anda tergantung pada jenis rem yang Anda miliki.

Kendaraan dengan rem anti-lock (ABS):

• Terus tekan rem, dan jangan lepaskan kaki Anda dari pedal.
• Pedal rem akan bergetar dan berdenyut Tenang saja, itu hanya sistem ABS yang melakukan tugasnya.
• Terus injak rem dan cobalah untuk mengarahkan kendaraan Anda hingga berhenti.

Kendaraan tanpa rem anti-lock:

• Lepaskan kaki Anda dari peda l. Biarkan roda mendapatkan daya cengkeram yang cukup di jalan.
• Tekan rem berulang kali dan coba kendalikan roda kemudi hingga terlepas atau mobil benar-benar berhenti.

Setelah Anda berhasil mengendalikan kendaraan Anda dan memarkir dengan aman, hubungi mekanik untuk memeriksa rem Anda dan menjalankan diagnosis.

Mendiagnosis Penyebab Rem Anda Terkunci dan Potensi Perbaikannya

Ada beberapa langkah yang harus diikuti saat mendiagnosis rem.

Inilah yang akan dilakukan oleh mekanik Anda:

1. Periksa Kondisi dan Level Minyak Rem

Pertama, seorang mekanik memverifikasi cairan tingkat dan kualitas di dalam reservoir master silinder.

Jika level berada di bawah garis minimum, mekanik akan mengisi ulang cairan hingga garis maksimum.

Selanjutnya, mereka akan mengamati kondisi cairan. Cairan hidraulik yang bersih harus kuning jernih atau kuning. Jika cairan berwarna lebih gelap, berarti cairan tersebut sudah terkontaminasi atau cairan lama yang tidak diganti- dan harus diganti.

Mereka juga akan memeriksa apakah ada kebocoran atau penyumbatan pada saluran dan selang rem.

2. Periksa Kaliper Rem

Jika sistem hidraulik dalam kondisi prima, mekanik Anda akan memeriksa kaliper.

Mereka akan memeriksa kondisi piston kaliper pada roda yang terkunci. berkarat atau menunjukkan tanda-tanda penuaan mekanik Anda akan menyarankan untuk memperbaiki atau menggantinya sebagai satu set.

Catatan: Rem harus diganti dalam satu set (kiri dan kanan) karena sisi yang berlawanan tidak akan tertinggal jauh ketika salah satu rusak.

3. Periksa Cakram dan Bantalan Rem

Jika kaliper berfungsi dengan baik, mekanik akan memeriksa cakram dan bantalan rem.

Usang rem bantalan dapat menyebabkan pedal kaku dan keausan sensor pad yang tipis. Anda juga akan mendengar suara gerinda yang keras saat pengereman. Selain itu, hal ini dapat menyebabkan rotor Anda mengalami garis yang tidak rata di permukaan.

Ketika rotor dan bantalan sudah aus, mekanik Anda akan merekomendasikan penggantian bantalan rem atau rotor.

Jika roda belakang Anda menggunakan rem tromol, mekanik Anda akan memeriksa sepatu rem dan tromol belakang untuk mengetahui tanda-tanda keausan.

4. Periksa Tanda-tanda Panas Berlebih

Selanjutnya, mereka akan memeriksa tanda-tanda panas berlebih. Berlebihan rem memudar , roda berasap, dan suara memekik adalah beberapa gejala panas berlebih.

Gejala-gejala ini dapat mengindikasikan bahwa bantalan roda kendaraan Anda pada roda yang rusak perlu diganti.

5. Periksa Semua Rem dan Komponen

Terakhir, mereka akan periksa bagian depan dan belakang yang tersisa rem belakang Mereka akan mencari tanda-tanda keausan yang tidak teratur dan kerusakan komponen. Hal ini dapat berupa bau terbakar, debu rem yang berlebihan, atau warna kebiruan pada rem tromol dan rem cakram.

Jika ada tanda-tanda yang muncul, mekanik Anda akan menyarankan untuk mengganti seluruh perangkat rem serta rem pada roda yang berlawanan.

Perbaikan untuk Penguncian Rem:

• Pembilasan minyak rem: $90 - $200
• Penggantian kaliper: $300 - $800
• Penggantian bantalan rem: $115 - $270
• Penggantian rotor rem: $250 - $500
• Penggantian bantalan roda: $200 - $800
• Penggantian set rem: $300 - $800

Sekarang, mari kita jawab beberapa pertanyaan umum.

3 Tanya Jawab Tentang Rem Mengunci

Berikut adalah beberapa pertanyaan yang sering ditanyakan tentang rem yang terkunci.

1. Dapatkah Saya Mengemudi Jika Rem Terkunci?

Tidak, Anda tidak dapat mengemudi saat rem Anda terkunci.

Jika rem Anda terkunci, temukan tempat yang aman untuk berhenti dan jangan mencoba mengemudi lagi Kami sarankan mendapatkan mobil Anda diderek ke bengkel terdekat atau hubungi mekanik terpercaya Anda untuk perbaikan di lokasi.

2. Apakah Hanya Satu Rem yang Bisa Mengunci?

Ya, hanya salah satu rem yang dapat mengunci.

Jika hanya satu rem yang terkunci, mungkin kaliper rem yang rusak. Jika hanya rem belakang yang terkunci, Anda mungkin memiliki katup rem yang rusak pada roda belakang.

3. Dapatkah Rem Trailer Terkunci?

Ya, bisa, seperti sistem pengereman lainnya, rem elektrik juga dapat terkunci secara tidak sengaja atau saat pengereman.

Ada beberapa alasan rem elektrik terkunci, seperti:

• Ground listrik yang buruk
• Kabel rusak atau kabel korslet
• Pengontrol rem yang rusak

Mengemudikan trailer adalah pekerjaan yang berisiko tinggi, jadi periksa secara menyeluruh sistem rem mesin, dan ketinggian oli sebelum berangkat .

Pikiran Akhir

Rem yang terkunci bukanlah insiden yang bisa diabaikan. Rem adalah bagian penting dari kendaraan Anda - jika ada sesuatu yang salah dengan rem, maka harus segera diservis.

Cara termudah adalah dengan menghubungi mekanik keliling, seperti Servis Otomatis !

AutoService adalah layanan perbaikan mobil keliling yang bisa Anda dapatkan dengan sentuhan ujung jari Anda. Kami menawarkan berbagai layanan perbaikan dan perawatan untuk mempersiapkan rem Anda siap digunakan di jalan.

Hubungi kami hari ini untuk memeriksakan rem Anda, dan kami akan mengirimkan mekanik terbaik kami.