Pedala dokunmadığınız halde frenlerinizin devreye girdiği bir durumla karşılaştıysanız, muhtemelen frenlerinizin kilitlendiğini deneyimlemişsinizdir.

Ama ? Ve ?

Endişelenmeyin! Bu makale her şeyi açıklayacak! Ayrıca bazı konuları ele alacak ve cevaplayacağız.

Hadi başlayalım!

8 Yaygın Sebep Frenler Kilitleniyor

Frenler (kampana fren ve disk fren) her araç için temel güvenlik özellikleridir. Onlarda bir sorun varsa, tehlikeli olabilir.

Önlemek tedavi etmekten daha iyi olduğundan, kilitlenmeye neyin neden olabileceğini anlamak önemlidir. 8 yaygın suçluyu inceleyelim:

1. Olumsuz Yol Koşulları

Frenleme sırasında fren balataları fren rotoruna kenetlenerek sürtünme yaratır - tekerlekleri yavaşlatır ve aracı durdurur.

Ancak, ne zaman frenleme kaygan bir yolda lastikler dönmeyi bıraktıktan sonra bile aracınız ilerlemeye devam edebilir. Yağmur suyu veya buz yolu kaygan bir yüzeye dönüştürür Bu da tekerleğin çekiş gücünü kaybetmesine ve patinaj yapmasına neden olur.

Bu durum Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) olmayan araçlarda daha yaygındır.

2. Bağlı Fren Kaliperleri

Aşınmış veya kırılmış fren bileşenleri, fren sistemi içinde fren tozu birikmesine katkıda bulunur. Fren tozu, fren rotoru ile kaliper arasına sıkışarak kaliperleri bağlamak için frenleme .

Gözetimsiz bağlı fren kaliperleri balataları ve rotoru aşırı ısıtarak erken fren balatası ve rotor aşınmasına yol açabilir ve frenlerinizin kilitlenme olasılığını artırabilir. Bu durum fren pabucu kullanan eski araçlar için de geçerlidir.

3. Piston Nöbeti

Çok az kullanılmış bir aracı sürerken veya bakımsız muhtemelen kötü bir pistonla dolaşıyorsunuzdur. Bakımı yapılmamış bir kaliper pistonu ısıya duyarlı ve tutukluk yapmaya eğilimli frenlerin kilitlenmesine neden olur.

4. Tehlikeli Hidrolik Sistem

Yanlış sıvı kullanımı, ana silindirde aşırı fren sıvısı olması, değişmemiş eski sıvı veya arızalı bir fren valfi fren sürtünmesine yol açabilir.

Hidrolik basınca dayanan bir fren sistemi için - hasarlı bir bileşen (fren valfi veya fren hortumu gibi) fren sistemindeki basıncın yanlış gitmesine neden olabilir. Yanlış fren hidroliği veya kirli sıvı kullanımı da fren hatlarında yetersiz basınç üretebilir.

A kısıtlı fren halatı veya fren hortumu sık sık kendi kendini uygulayan frenlere neden olur Sıvı hortumda sıkışır ve hazneye geri dönemez. Bu nedenle fren pedalını bıraktığınızda, hidrolik basınç hala uygulandığından frenler devrede kalır.

5. Arızalı Ana Silindir

Arızalı bir ana silindir de kilitlenmeye neden olabilir. Ana silindir tekerleklerinizdeki tekerlek silindirine veya fren kaliperine bağlıdır. Dolayısıyla ana silindir arızalıysa fren basıncı eşit olarak dağıtılmaz.

Arızalı bir ana silindir fren pedalını da etkileyebilir - bu yumuşak hissediyor ve yere çarpıyor hafifçe bastırıldığında bile.

6. Arızalı Fren Servosu

Fren servosu, motorunuzun vakumunu kullanarak pedala uygulanan kuvveti "artırmaya" (çoğaltmaya) yardımcı olan fren sistemindeki bir bileşendir.

Fren güçlendirici kırıldığında takviye modunda takılı kaldı ve pedalı bıraktıktan sonra bile frenlere kuvvet uygulamaya devam eder.

7. ABS Modülü Arızası

Arızalı bir ABS modülü, ABS sisteminin önlediği şeye neden olur - fren kilitlenmesi. Bazen modüle yanlış sinyaller gönderen arızalı bir hız sensörü (veya ABS sensörü) de olabilir.

Bir ABS modülü arızası şu şekilde gösterilir yanan ABS ışığı.

8. Yanlışlıkla El Freninin Çekilmesi (Acil Durum Freni)

Park freni şu konularda yardımcı olur aracı sabit tutar Ancak sürüş sırasında yanlışlıkla fren kolunu çekmek, park frenini en büyük düşmanınız haline getirebilir.

İşte nedeni:

• Düşük hızlarda sürüş yaparken, acil durum frenini uygulamak frene basmakla eşdeğer olacaktır.
• Yüksek hızlarda fren kolunun çekilmesi frenin tamamen kilitlenmesine neden olur ve aracınız kayar

Nedenlerini incelediğimize göre, şimdi fren sürtünmesinin belirtilerine bakalım.

Frenlerinizin Kilitlendiğini Gösteren İşaretler

Frene bastığınızda fren kilitlenmesi meydana gelebilir.

Bu olduğunda, senin araç aniden bir tarafa doğru savrulur , arka uç balık kuyrukları ve direksiyonun kontrolünü kaybedersiniz. yüksek sesle öğütme sesleri , a yanık kokusu ve duman .

Peki frenleriniz kilitlendiğinde ne yaparsınız?

Frenleriniz Kilitlendiğinde Ne Yapmalısınız?

Acil bir durumda yapmanız gereken son şey paniğe kapılmaktır. Sakin olun , açın tehlike ışıkları ve dene diğer sürücüleri uyararak honking Kornan.

Eğer araba kullanıyorsanız 40 MPH'nin altında , dene çekerek fren kolu Ancak daha yüksek hızlarda gidiyorsanız, tepkiniz sahip olduğunuz frenlerin türüne bağlıdır.

Anti kilit frenli (ABS) araçlar:

• Basmaya devam et Frene basın ve ayağınızı pedaldan çekmeyin.
• Fren pedalı titreşim ve titreşim . Sakin olun, sadece ABS sistemi işini yapıyor.
• Frenlere basmaya devam edin ve durana kadar aracınızı yönlendirmeye çalışın.

Anti kilit freni olmayan araçlar:

• Ayağını peda'dan çek l. Tekerleklerin yolda yeterince çekiş gücü elde etmesine izin verin.
• Frene basın tekrar tekrar ve onlar ayrılana veya araç tamamen durana kadar direksiyonu kontrol etmeye çalışın.

Aracınızı kontrol etmeyi ve güvenli bir şekilde park etmeyi başardıktan sonra, tami̇rci̇ i̇le i̇leti̇şi̇me geçi̇n frenlerinizi incelemek ve bir teşhis yapmak için.

Frenlerinizin Neden Kilitlendiğini Teşhis Etme ve Olası Onarımlar

Fren diyagnozu yaparken izlenecek birkaç adım vardır.

İşte tamircinizin yapacağı şey:

1. Fren Hidroliği Durumunu ve Seviyesini Kontrol Edin

İlk olarak, bir tamirci akışkan seviye ve kalite ana silindir haznesinde.

Seviye minimum çizgisinin altındaysa, teknisyen sıvıyı maksimum çizgisine kadar doldurur.

Daha sonra, sıvının durumunu gözlemleyecekler. Temiz hidrolik sıvı şu şekilde olmalıdır açık kehribar veya sarı. Sıvı daha koyuysa, kirlenmiş veya değişmemiş eski sıvıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Ayrıca fren hattında ve hortumunda herhangi bir sızıntı veya tıkanma olup olmadığını da kontrol edeceklerdir.

2. Fren Kaliperlerini Kontrol Edin

Hidrolik sistem en iyi durumdaysa, teknisyeniniz kaliperleri kontrol edecektir.

Kilitli tekerlekteki kaliper pistonunun durumunu kontrol edecekler. paslanmış veya yaşlanma belirtileri gösteriyor tamirciniz set olarak onarılmasını veya değiştirilmesini önerecektir.

Not: Frenler bir set halinde (sol ve sağ) değiştirilmelidir, çünkü biri hasar gördüğünde karşı taraf çok geride kalmaz.

3. Fren Disklerini ve Balatalarını Kontrol Edin

Kaliperler doğru çalışıyorsa, tamirci fren disklerini ve balataları kontrol edecektir.

Yıpranmış fren pedler sert bir pedala ve ince balata sensörü aşınmasına neden olabilir. Ayrıca fren yaparken yüksek sesle gıcırdama sesleri duyarsınız. düzensiz çizgiler yüzeyde.

Rotor ve balatalar aşındığında, teknisyeniniz fren balatası veya rotorun değiştirilmesini önerecektir.

Arka tekerleğinizde kampana frenler kullanılıyorsa, teknisyeniniz fren pabucunu ve arka kampanayı aşınma belirtileri açısından kontrol edecektir.

4. Aşırı Isınma Belirtilerini Kontrol Edin

Ardından, aşırı ısınma belirtileri olup olmadığını kontrol edecekler. Aşırı fren soluk , tüten tekerlekler ve gıcırdama sesleri aşırı ısınmanın bazı belirtileridir.

Bu belirtiler, aracınızın arızalı tekerlek üzerindeki tekerlek rulmanının değiştirilmesi gerektiğini gösterebilir.

5. Tüm Frenleri ve Bileşenlerini İnceleyin

Son olarak, onlar kalan ön ve arka kısımları inceleyin. arka fren Düzensiz aşınma ve bileşen hasarı belirtileri arayacaklardır. Bunlar arasında yanık kokusu, aşırı fren tozu veya kampana frenlerde ve disk frende mavileşme sayılabilir.

Herhangi bir belirti ortaya çıkarsa, teknisyeniniz tüm fren setinin yanı sıra karşı tekerlekteki frenlerin de değiştirilmesini önerecektir.

Fren Kilitlenmesi için Onarımlar:

• Fren hidroliği yıkaması: $90 - $200
• Kaliper değişimi: $300 - $800
• Fren balatası değişimi: $115 - $270
• Fren rotoru değişimi: $250 - $500
• Tekerlek yatağı değişimi: $200 - $800
• Fren seti değişimi: $300 - $800

Şimdi, bazı SSS'lere cevap verelim.

3 Hakkında SSS Frenler Kilitleniyor

İşte frenlerin kilitlenmesiyle ilgili sıkça sorulan bazı sorular.

1. Frenlerim Kilitlenmişse Araç Kullanabilir miyim?

Hayır, frenleriniz kilitliyken araç kullanamazsınız.

Frenleriniz kilitlenmişse, durmak için güvenli bir yer bulun ve tekrar sürmeyi denemeyin . öneriyoruz aracınızın çekilmesi en yakın atölyeye veya güvenilir tamircinizle iletişime geçin yerinde onarımlar için.

2. Sadece Bir Fren Kilitlenebilir mi?

Evet, frenlerden sadece biri kilitlenebilir.

Sadece bir fren kilitleniyorsa, fren kaliperi arızalı olabilir. Sadece arka fren kilitleniyorsa, arka tekerlekte arızalı bir fren valfi olabilir.

3. Treyler Frenleri Kilitlenebilir mi?

Diğer tüm fren sistemleri gibi elektrikli frenler de kazara veya frenleme sırasında kilitlenebilir.

Elektrikli frenlerin kilitlenmesinin çeşitli nedenleri vardır, örneğin:

• Kötü bir elektriksel topraklama
• Hatalı kablo tesisatı veya kısa devre yapmış kablolar
• Arızalı fren kontrolörü

Treyler kullanmak yüksek riskli bir iştir, bu nedenle iyice kontrol edin fren sistemi , yola çıkmadan önce motor ve yağ seviyesi .

Son Düşünceler

Frenlerin kilitlenmesi göz ardı edilecek bir olay değildir. Frenler aracınızın önemli bir parçasıdır - eğer bir sorun varsa derhal servise götürülmelidir.

En kolay yol, aşağıdaki gibi bir mobil tamirci ile iletişime geçmektir OtoServis !

AutoService bir mobi̇l oto tami̇r servi̇si̇ Frenlerinizi yola hazır hale getirmek için çok çeşitli onarım ve bakım hizmetleri sunuyoruz.

Frenlerinize baktırmak için bugün bizimle iletişime geçin, en iyi teknisyenlerimizi gönderelim.