यदि आप कभी ऐसी स्थिति में रहे हैं जहां आपके ब्रेक लगे हैं जब आपने पैडल को स्पर्श भी नहीं किया है — तो आपने शायद अपने ब्रेक को लॉक होने का अनुभव किया है।

लेकिन ? और ?

चिंता न करें! यह लेख सब समझा देगा! हम भी कवर करेंगे और कुछ का जवाब देंगे।

आइए शुरू करें!

ब्रेक लॉकिंग

चूंकि रोकथाम इलाज से बेहतर है, इसलिए यह समझना महत्वपूर्ण है कि लॉकअप का क्या कारण हो सकता है। आइए आठ सामान्य दोषियों पर गौर करें:

1। प्रतिकूल सड़क स्थितियां

ब्रेक लगाने पर, ब्रेक पैड ब्रेक रोटर पर चिपक जाते हैं जिससे घर्षण पैदा होता है - पहियों की गति धीमी हो जाती है और कार रुक जाती है।

हालांकि, फिसलन वाली सड़क पर ब्रेक लगाने पर , टायर के घूमना बंद होने के बाद भी आपकी कार आगे बढ़ना जारी रख सकती है। बारिश का पानी या बर्फ सड़क को एक चिकनी सतह में बदल देता है , जिससे पहिया अपनी पकड़ खो देता है और स्किड हो जाता है।

ऐंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के बिना वाहनों में यह अधिक आम है।

2. बाउंड ब्रेक कैलीपर्स

टूटे हुए या टूटे हुए ब्रेक घटक ब्रेक सिस्टम के अंदर ब्रेक डस्ट बिल्डअप में योगदान करते हैं। ब्रेक रोटर और कैलीपर के बीच ब्रेक धूल फंस जाती है, जिससे कैलिपर ब्रेकिंग पर बंध जाता है।

अनअटेंडेड बाउंडब्रेक कैलीपर्स पैड और रोटर को ज़्यादा गरम कर सकते हैं - जिससे ब्रेक पैड और रोटर समय से पहले खराब हो जाते हैं, जिससे आपके ब्रेक लॉक होने की संभावना बढ़ जाती है। यह उन पुराने वाहनों पर भी लागू होता है जो इसके बजाय ब्रेक शूज़ का उपयोग करते हैं।

3. पिस्टन जब्ती

जब आप कम इस्तेमाल की गई या खराब रखरखाव वाली कार चलाते हैं, तो आप शायद खराब पिस्टन के साथ ड्राइव कर रहे हैं। एक अनुरक्षित कैलीपर पिस्टन गर्मी के प्रति संवेदनशील हो जाता है और जब्त करने के लिए प्रवण हो जाता है, जिससे ब्रेक लॉकअप हो जाता है।

4। खराब हाइड्रॉलिक सिस्टम

गलत फ्लुइड का इस्तेमाल करना, मास्टर सिलेंडर में अत्यधिक ब्रेक फ्लुइड होना, पुराना फ्लुइड नहीं बदलना, या ब्रेक वॉल्व खराब होना, ये सभी ब्रेक ड्रैग का कारण बन सकते हैं।

ऐसे ब्रेकिंग सिस्टम के लिए जो हाइड्रोलिक दबाव पर निर्भर करता है - एक क्षतिग्रस्त घटक (जैसे ब्रेक वाल्व या ब्रेक नली) ब्रेक सिस्टम में दबाव को गलत कर सकता है। गलत ब्रेक तरल पदार्थ या दूषित तरल पदार्थ का उपयोग भी ब्रेक लाइनों में अपर्याप्त दबाव पैदा कर सकता है। ब्रेक । द्रव नली में फंस जाता है और जलाशय में वापस नहीं आ सकता है। इसलिए ब्रेक पैडल को छोड़ते समय, ब्रेक लगे रहते हैं क्योंकि हाइड्रोलिक दबाव अभी भी लागू होता है।

5। दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर

एक दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर भी लॉकअप का कारण बन सकता है। मास्टर सिलेंडर आपके पहियों पर व्हील सिलेंडर या ब्रेक कैलीपर से जुड़ा होता है। तो अगरमास्टर सिलेंडर दोषपूर्ण है, ब्रेक दबाव समान रूप से वितरित नहीं होता है।

एक दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर ब्रेक पेडल को भी प्रभावित कर सकता है - यह मटमैला लगता है और हल्के से दबाए जाने पर भी फर्श से टकराता है ।<1

6. दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर

ब्रेक बूस्टर ब्रेक सिस्टम में एक घटक है जो आपके इंजन के वैक्यूम का उपयोग करके पैडल पर लगाए गए बल को "बूस्ट" (गुणा) करने में मदद करता है।

जब ब्रेक बूस्टर टूट जाता है, तो यह बूस्ट मोड में फंस जाता है और पेडल जारी करने के बाद भी ब्रेक पर बल लगाना जारी रखता है।

7. ABS मॉड्यूल खराबी

एक असफल ABS मॉड्यूल के कारण ABS सिस्टम क्या रोकता है - ब्रेक लॉक-अप। कभी-कभी यह दोषपूर्ण गति संवेदक (या ABS सेंसर) भी हो सकता है जो मॉड्यूल को गलत संकेत भेज रहा है।

एक ABS मॉड्यूल खराब होने का संकेत प्रबुद्ध ABS लाइट द्वारा दिया जाता है।

8। गलती से पार्किंग ब्रेक लगाना (इमरजेंसी ब्रेक)

पार्किंग ब्रेक मददगार होता है क्योंकि यह पैडल छोड़ने के बाद भी वाहन को स्थिर रखता है । लेकिन गाड़ी चलाते समय गलती से ब्रेक लीवर को खींचने से पार्किंग ब्रेक आपका सबसे बड़ा दुश्मन बन सकता है।

इसका कारण यह है:

• धीमी गति से वाहन चलाते समय, आपातकालीन ब्रेक लगाना ब्रेक को जोर से मारने के समान होगा।
• तेज गति से ब्रेक लीवर को खींचना कुल ब्रेक लॉक-अप का कारण बनता है, और आपका वाहन स्किड करता है

अब जब हम कारणों को समझ चुके हैं, तो आइए संकेतों को देखेंब्रेक ड्रैग का।

संकेत कि आपका ब्रेक लॉक हो गया है

ब्रेक पर कदम रखते ही ब्रेक लॉक-अप हो सकता है।

जब ऐसा होता है, तो आपका वाहन तेजी से एक तरफ मुड़ जाता है , पिछला सिरा फिशटेल , और आप स्टीयरिंग व्हील से नियंत्रण खो देते हैं। यह जोरदार पीसने की आवाज , जलने की गंध और धुआं भी पैदा कर सकता है।

तो जब आप ब्रेक लगाते हैं तो आप क्या करते हैं लॉक-अप?

जब आपका ब्रेक लॉक हो जाए तो क्या करें

किसी आपात स्थिति में आपको जो आखिरी काम करना चाहिए वह है पैनिक। शांत रहें , ​​ हैज़र्ड लाइट्स चालू करें, और दूसरे ड्राइवरों को हॉर्न हॉर्न बजाकर

चेतावनी देने की कोशिश करें। अगर आप 40 एमपीएच से कम गाड़ी चला रहे हैं, तो कार को रोकने के लिए ब्रेक लीवर खींचने की कोशिश करें । लेकिन यदि आप अधिक गति से जा रहे हैं, तो आपकी प्रतिक्रिया आपके ब्रेक के प्रकार पर निर्भर करती है।

एंटी लॉक ब्रेक वाले वाहन (ABS):

• दबाते रहें ब्रेक, और पैडल से अपना पैर न हटाएं।
• ब्रेक पेडल कंपन और स्पंदित होगा । आराम करें, यह सिर्फ ABS सिस्टम अपना काम कर रहा है।
• ब्रेक लगाना जारी रखें और अपने वाहन को तब तक चलाने की कोशिश करें जब तक कि वह रुक न जाए।

बिना लॉक ब्रेक वाले वाहन:

• अपना वाहन लें पेड़े से दूर l. पहियों को सड़क पर पर्याप्त कर्षण प्राप्त होने दें।
• ब्रेक पर बार-बार दबाएं और स्टीयरिंग व्हील को तब तक नियंत्रित करने का प्रयास करें जब तक कि वे अलग न हो जाएं या कारपूरी तरह से बंद हो जाता है।

अपने वाहन को नियंत्रित करने और सुरक्षित रूप से पार्क करने के बाद, मैकेनिक से संपर्क करें अपने ब्रेक का निरीक्षण करने और निदान करने के लिए।

इसका निदान करना कि आपका ब्रेक क्यों बंद हो गया है और संभावित मरम्मत

ब्रेक का निदान करते समय कुछ चरणों का पालन करना होता है।

यहां बताया गया है कि आपका मैकेनिक क्या करेगा:

1. ब्रेक फ्लुइड की स्थिति और स्तर की जांच करें

सबसे पहले, एक मैकेनिक मास्टर सिलेंडर जलाशय में तरल पदार्थ स्तर और गुणवत्ता की पुष्टि करता है।

अगर स्तर न्यूनतम रेखा से नीचे है, तो मैकेनिक अधिकतम रेखा तक द्रव को फिर से भरता है।

इसके बाद, वे द्रव की स्थिति का निरीक्षण करेंगे। स्वच्छ हाइड्रोलिक द्रव स्पष्ट एम्बर या पीला होना चाहिए। यदि द्रव गहरा है, तो यह दूषित या अपरिवर्तित पुराना द्रव है- और इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

यदि कोई रिसाव है तो वे भी निरीक्षण करेंगे। या ब्रेक लाइन और नली में ब्लॉक।

2। ब्रेक कैलीपर्स का निरीक्षण करें

यदि हाइड्रोलिक सिस्टम शीर्ष स्थिति में है, तो आपका मैकेनिक कैलीपर्स का निरीक्षण करेगा।

वे लॉक व्हील पर कैलीपर पिस्टन की स्थिति का निरीक्षण करेंगे। यदि यह जंग खा गया है या उम्र बढ़ने के लक्षण दिखाता है , तो आपका मैकेनिक इसे सेट के रूप में मरम्मत या बदलने का सुझाव देगा।

ध्यान दें: ब्रेक को एक सेट (बाएं और दाएं) में बदलना चाहिए क्योंकि जब कोई क्षतिग्रस्त होता है तो विपरीत पक्ष पीछे नहीं रहता है।

3. ब्रेक डिस्क और पैड का निरीक्षण करें

यदि कैलीपर काम कर रहे हैंसही ढंग से, मैकेनिक ब्रेक डिस्क और पैड का निरीक्षण करेगा।

घिसे-पिटे ब्रेक पैड से पैडल कड़ा हो सकता है और पैड सेंसर पतला हो सकता है। ब्रेक लगाने पर आपको जोर से पीसने की आवाजें भी सुनाई देंगी। इसके अतिरिक्त, यह आपके रोटर्स की सतह पर असमान रेखाएं का कारण बन सकता है।

जब रोटर और पैड खराब हो जाते हैं, तो आपका मैकेनिक ब्रेक पैड या रोटर बदलने की सिफारिश करेगा।

अगर आपका पिछला पहिया इसके बजाय ड्रम ब्रेक का उपयोग करता है, तो आपका मैकेनिक ब्रेक शू का निरीक्षण करेगा और घिसाव के संकेतों के लिए रियर ड्रम।

4. ओवरहीटिंग के संकेतों की जांच करें

इसके बाद, वे ओवरहीटिंग के संकेतों की जांच करेंगे। अत्यधिक ब्रेक फीका पड़ना , पहियों से धुआं निकलना, और चीखने की आवाज ओवरहीटिंग के कुछ लक्षण हैं।

ये लक्षण संकेत कर सकते हैं कि आपके वाहन के खराब पहिए के पहिये को बदलने की जरूरत है।

5। सभी ब्रेक और घटकों का निरीक्षण करें

आखिर में, वे शेष फ्रंट और रियर ब्रेक का निरीक्षण करेंगे। वे अनियमित पहनने और घटक क्षति के संकेतों की तलाश करेंगे। इसमें जलने की गंध, अत्यधिक ब्रेक धूल, या ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक का धुंधलापन शामिल हो सकता है।

यदि कोई संकेत दिखाई देता है, तो आपका मैकेनिक पूरे ब्रेक सेट के साथ-साथ विपरीत ब्रेक को बदलने का सुझाव देगा। व्हील।

ब्रेक लॉक अप की मरम्मत:

• ब्रेक फ्लुइड फ्लश: $90 - $200
• कैलिपर रिप्लेसमेंट: $300 -$800
• ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट: $115 - $270
• ब्रेक रोटर रिप्लेसमेंट: $250 - $500
• व्हील बेअरिंग रिप्लेसमेंट: $200 - $800
• ब्रेक सेट रिप्लेसमेंट: $300 - $800

अब, कुछ अक्सर पूछे जाने वाले सवालों के जवाब दें।

3 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न ब्रेक लॉकिंग

यहां ब्रेक लॉकिंग के बारे में कुछ सामान्य प्रश्न पूछे जाते हैं।

1। अगर मेरे ब्रेक लॉक हैं तो क्या मैं ड्राइव कर सकता हूं?

नहीं, जब आपके ब्रेक लॉक हों तो आप ड्राइव नहीं कर सकते।

अगर आपका ब्रेक लॉक हो गया है, तो रुकने के लिए एक सुरक्षित जगह ढूंढें और फिर से गाड़ी चलाने की कोशिश न करें । हमारा सुझाव है कि अपनी कार को खींचकर नजदीकी वर्कशॉप ले जाएं या ऑनसाइट मरम्मत के लिए अपने भरोसेमंद मैकेनिक से संपर्क करें ।

2। क्या केवल एक ब्रेक लॉक हो सकता है?

हां, केवल एक ब्रेक ही लॉक हो सकता है।

जब केवल एक ब्रेक लॉक होता है, तो यह खराब ब्रेक कैलीपर हो सकता है। यदि केवल पिछला ब्रेक लॉक हो जाता है, तो हो सकता है कि आपके पिछले पहिये पर ब्रेक वाल्व खराब हो।

3। क्या ट्रेलर ब्रेक लॉक हो सकते हैं?

हां, वे कर सकते हैं। किसी भी अन्य ब्रेकिंग सिस्टम की तरह, इलेक्ट्रिक ब्रेक भी गलती से या ब्रेक लगाने पर लॉक-अप हो सकते हैं।

इलेक्ट्रिक ब्रेक लॉक-अप के कई कारण हैं, जैसे:

• खराब इलेक्ट्रिकल ग्राउंड
• दोषपूर्ण वायरिंग या छोटे तार
• त्रुटिपूर्ण ब्रेक नियंत्रक

ट्रेलर चलाना एक उच्च जोखिम वाला काम है, इसलिए बाहर निकलने से पहले अपने ब्रेक सिस्टम , इंजन और तेल के स्तर की अच्छी तरह से जांच कर लें .

अंतिमविचार

ब्रेक लॉक करना अनदेखा करने वाली घटना नहीं है। ब्रेक आपके वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं — अगर उनमें कुछ गड़बड़ है, तो उनकी तुरंत सर्विस होनी चाहिए।

मोबाइल मैकेनिक से संपर्क करना सबसे आसान तरीका है, जैसे ऑटो सर्विस !

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