Если вы когда-нибудь оказывались в ситуации, когда тормоза срабатывают, даже не касаясь педали, то вы, вероятно, сталкивались с блокировкой тормозов.

Но ? И ?

Не волнуйтесь! В этой статье мы расскажем обо всем! Мы также рассмотрим и ответим на некоторые вопросы.

Давайте начнем!

8 распространенных причин Блокировка тормозов

Тормоза (барабанный и дисковый) являются важнейшими элементами безопасности каждого автомобиля. Если с ними что-то не так, это может быть опасно.

Поскольку профилактика лучше лечения, важно понимать, что может вызвать блокировку. Давайте рассмотрим восемь распространенных причин:

1. неблагоприятные дорожные условия

При торможении тормозные колодки прижимаются к тормозному ротору, создавая трение, что приводит к замедлению вращения колес и остановке автомобиля.

Однако, когда торможение на скользкой дороге Ваш автомобиль может продолжать движение вперед даже после того, как шины перестанут вращаться. Дождевая вода или лед превращают дорогу в скользкую поверхность что приводит к потере сцепления колеса с дорогой и заносу.

Это чаще встречается в автомобилях без антиблокировочной тормозной системы (ABS).

2. скрепленные тормозные суппорты

Изношенные или сломанные детали тормозов способствуют накоплению тормозной пыли в тормозной системе. Тормозная пыль попадает между тормозным ротором и суппортом, вызывая суппорты заедают, когда торможение .

Если тормозные суппорты не обслуживать, они могут перегреть колодки и ротор, что приведет к преждевременному износу тормозных колодок и ротора, увеличивая вероятность блокировки тормозов. Это также относится к старым автомобилям, в которых вместо колодок используются тормозные диски.

3. Захват поршня

При езде на едва используемом или плохо обслуживается вы, скорее всего, ездите с плохим поршнем. Не обслуживаемый поршень суппорта становится термочувствительны и склонны к заеданию , что приводит к блокировке тормозов.

4. Нарушение гидравлической системы

Использование неправильной жидкости, избыток тормозной жидкости в главном цилиндре, неизменная старая жидкость или неисправный тормозной клапан - все это может привести к затягиванию тормозов.

Для тормозной системы, работа которой зависит от гидравлического давления, поврежденный компонент (например, тормозной клапан или тормозной шланг) может привести к нарушению давления в тормозной системе. Использование неправильной тормозной жидкости или загрязненной жидкости также может привести к недостаточному давлению в тормозных магистралях.

A ограниченный тормозная магистраль или тормозной шланг часто вызывает самодействующие тормоза Жидкость застревает в шланге и не может вернуться в резервуар. Поэтому при отпускании педали тормоза тормоза остаются включенными, поскольку гидравлическое давление сохраняется.

5. Неисправный главный цилиндр

Неисправный главный цилиндр также может стать причиной блокировки. Главный цилиндр соединен с колесным цилиндром или тормозным суппортом ваших колес. Поэтому если главный цилиндр неисправен, тормозное давление распределяется неравномерно.

Неисправный главный цилиндр также может влиять на педаль тормоза - он чувствует себя кашеобразным и падает на пол даже при легком нажатии.

6. Неисправный усилитель тормозов

Усилитель тормозов - это компонент тормозной системы, который помогает "усилить" (умножить) усилие, прилагаемое к педали, используя вакуум двигателя.

Когда усилитель тормозов сломан, он становится застрял в режиме повышения мощности и продолжает прилагать усилие к тормозам даже после отпускания педали.

7. Неисправность модуля ABS

Неисправный модуль ABS вызывает то, что система ABS предотвращает - блокировку тормозов. Иногда это также может быть неисправный датчик скорости (или датчик ABS), посылающий неверные сигналы модулю.

На неисправность модуля ABS указывает сигнал светящийся индикатор ABS.

8. случайное включение стояночного тормоза (аварийного тормоза)

Стояночный тормоз полезен, так как он удерживает автомобиль в неподвижном состоянии Но случайное нажатие на рычаг тормоза во время движения может сделать стояночный тормоз вашим злейшим врагом.

Вот почему:

• При движении на медленной скорости включение аварийного тормоза будет эквивалентно нажатию на тормоз.
• Нажатие на рычаг тормоза на высоких скоростях приводит к полной блокировке тормозов, и ваш автомобиль уходит в занос

Теперь, когда мы разобрались с причинами, давайте рассмотрим признаки затягивания тормозов.

Признаки того, что ваши тормоза заблокированы

Блокировка тормозов может произойти, когда вы нажимаете на тормоза.

Когда это происходит, ваш автомобиль резко отклоняется в одну сторону , задняя часть рыбьи хвосты и вы теряете контроль над рулевым колесом. Это также может привести к громко скрежещущие звуки , a запах гари и дым .

Что же делать, если тормоза заблокировались?

Что делать, если у вас отказали тормоза

Последнее, что вы должны делать в чрезвычайной ситуации, - это паниковать. Сохраняйте спокойствие , включите аварийные огни и попытаться предупреждать других водителей с помощью гудение свой рог.

Если вы за рулем ниже 40 MPH попробуйте вытягивание тормозной рычаг Но если вы едете на более высокой скорости, ваша реакция зависит от типа тормозов, которые у вас есть.

Автомобили с антиблокировочной системой тормозов (ABS):

• Продолжайте нажимать тормоза, и не снимайте ногу с педали.
• Педаль тормоза будет вибрировать и пульсировать . Расслабьтесь, это просто система ABS выполняет свою работу.
• Продолжайте давить на тормоза и пытайтесь управлять автомобилем, пока он не остановится.

Автомобили без антиблокировочных тормозов:

• Уберите ногу с педали l. Дайте колесам получить достаточное сцепление с дорогой.
• Нажать на тормоза неоднократно и пытаться контролировать рулевое колесо, пока они не разъединятся или автомобиль полностью не остановится.

После того как вы справитесь с управлением автомобиля и безопасно припаркуетесь, связаться с механиком чтобы осмотреть ваши тормоза и провести диагностику.

Диагностика причин блокировки тормозов и возможные ремонтные работы

При диагностике тормозов необходимо выполнить несколько шагов.

Вот что будет делать ваш механик:

1. Проверьте состояние и уровень тормозной жидкости

Сначала механик проверяет жидкость уровень и качество в бачке главного цилиндра.

Если уровень ниже минимальной линии, механик доливает жидкость до максимальной линии.

Далее они наблюдают за состоянием жидкости. Чистая гидравлическая жидкость должна быть прозрачный янтарный или желтый. Если жидкость темнее, это означает, что она загрязнена или неизмененная старая жидкость - и ее следует заменить.

Они также проверят, нет ли утечек или блоков в тормозной магистрали и шлангах.

2. осмотрите тормозные суппорты

Если гидравлическая система находится в идеальном состоянии, ваш механик осмотрит суппорты.

Они проверят состояние поршня суппорта на заблокированном колесе. Если это ржавые или с признаками старения Ваш механик предложит отремонтировать или заменить их в сборе.

Примечание: Тормоза следует заменять комплектом (левый и правый), так как при повреждении одного из них противоположная сторона не отстает.

3. осмотрите тормозные диски и колодки

Если суппорты работают правильно, механик проверит тормозные диски и колодки.

Изношенный тормоз прокладки может вызвать жесткую педаль и тонкий износ датчика колодок. Вы также заметите громкие скрежещущие звуки при торможении. Кроме того, это может вызвать у ваших роторов неровные линии на поверхности.

Если ротор и колодки изношены, ваш механик порекомендует заменить тормозные колодки или ротор.

Если вместо заднего колеса используются барабанные тормоза, механик проверит тормозные колодки и задний барабан на наличие признаков износа.

4. Проверьте наличие признаков перегрева

Далее они проверят наличие признаков перегрева. Чрезмерное тормоз затухать , дымящиеся колеса и скрипящие звуки некоторые симптомы перегрева.

Эти симптомы могут указывать на то, что подшипник неисправного колеса вашего автомобиля требует замены.

5. Осмотрите все тормоза и компоненты

Наконец, они осмотрите оставшиеся передние и задний тормоз Они будут искать признаки неравномерного износа и повреждения компонентов. Это может включать запах гари, чрезмерное количество тормозной пыли или посинение барабанных и дисковых тормозов.

При появлении любых признаков ваш механик предложит заменить весь тормозной комплект, а также тормоза на противоположном колесе.

Ремонт при блокировке тормозов:

• Промывка тормозной жидкости: $90 - $200
• Замена суппорта: $300 - $800
• Замена тормозных колодок: $115 - $270
• Замена тормозного ротора: $250 - $500
• Замена подшипника колеса: $200 - $800
• Замена тормозного комплекта: $300 - $800

Теперь давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

3 Часто задаваемые вопросы о Блокировка тормозов

Вот несколько часто задаваемых вопросов о блокировке тормозов.

1. Могу ли я управлять автомобилем, если мои тормоза заблокированы?

Нет, вы не можете управлять автомобилем, если ваши тормоза заблокированы.

Если ваши тормоза заблокированы, найдите безопасное место для остановки и не пытайтесь снова сесть за руль . Мы предлагаем эвакуация автомобиля в ближайшую мастерскую или свяжитесь с вашим надежным механиком для ремонта на месте.

2. Может ли заблокироваться только один тормоз?

Да, только один из тормозов может заблокироваться.

Если блокируется только один тормоз, возможно, неисправен тормозной суппорт. Если блокируется только задний тормоз, возможно, неисправен тормозной клапан на заднем колесе.

3. Могут ли заблокироваться тормоза прицепа?

Да, могут. Как и любая другая тормозная система, электрические тормоза могут заблокироваться случайно или при торможении.

Существует несколько причин блокировки электрических тормозов, например:

• Плохое электрическое заземление
• Неисправная проводка или короткое замыкание проводов
• Неисправный контроллер тормозов

Вождение прицепа - это работа с повышенным риском, поэтому тщательно проверьте свои тормозная система , двигатель и уровень масла перед отправлением в путь .

Заключительные размышления

Заблокированные тормоза - это не тот случай, который можно пропустить. Тормоза являются важной частью вашего автомобиля - если с ними что-то не так, их необходимо немедленно обслужить.

Самый простой способ - обратиться к мобильному механику, например Автосервис !

Автосервис - это мобильный автосервис Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию, чтобы подготовить ваши тормоза к дороге.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы осмотреть ваши тормоза, и мы пришлем наших лучших механиков.