ک ؟ او ؟

اندیښنه مه کوئ! دا مقاله به دا ټول تشریح کړي! موږ به هم پوښښ وکړو او ځینې به یې ځواب کړو.

راځئ چې پیل وکړو!

8 د د بریکونو د بندیدو عام لاملونه

بریکونه (د ډرم بریک او ډیسک بریک) د هر موټر لپاره اړین خوندیتوب ځانګړتیاوې دي. که د دوی سره یو څه غلط وي، دا خطرناک کیدی شي.

ځکه چې مخنیوی د درملنې څخه غوره دی، دا مهمه ده چې پوه شو چې څه شی د بندیدو لامل کیدی شي. راځئ چې اته عام مجرمین وګورو:

1. د سړک خراب شرایط

کله چې بریک لګوي، د بریک پیډونه د بریک روټر سره تړل کیږي چې رګونه رامینځته کوي - ویلونه ورو کوي او موټر ودروي.

په هرصورت، کله چې بریک کول په یوه ټوټه شوي سړک ، ستاسو موټر کولی شي مخکې تګ ته دوام ورکړي حتی وروسته له دې چې ټایرونه ودریږي. د باران اوبه یا یخ سړک په چپه سطحه بدلوي ، چې د څرخ د تګ او سکډ د لاسه ورکولو سبب ګرځي.

دا په هغو موټرو کې ډیر عام دی چې د انټي لاک بریک سیسټم (ABS) پرته وي.

2. باونډ بریک کیلیپر

د بریک مات شوي یا مات شوي بریک اجزا د بریک سیسټم دننه د بریک دوړو په جوړولو کې مرسته کوي. د بریک دوړو د بریک روټر او کیلیپر تر منځ راښکته کیږي، چې د کیلیپرونو د تړل کیدو لامل کیږي کله چې بریک کول .

بې پامه بندد بریک کیلیپرونه کولی شي پیډونه او روټر ډیر ګرم کړي — د وخت څخه دمخه د بریک پیډ او روټر اغوستل کیدو لامل کیږي ، ستاسو د بریک بندیدو چانس ډیروي. دا په زړو موټرو کې هم پلي کیږي چې پرځای یې د بریک بوټان کاروي.

3. د پسټون ضبط

کله چې لږ کارول شوي یا په خراب ډول ساتل شوي موټر چلوي، تاسو شاید د خراب پیسټون سره موټر چلوئ. یو غیر منظم کیلیپر پسټون د تودوخې سره حساس کیږي او د ضبط کولو خطر لري ، چې د بریکونو د بندیدو لامل کیږي.

4. د هايډروليک سيسټم تخريب شوی

د غلط مايع استعمال، په ماسټر سلنډر کې د زيات بريک مايع شتون، نه بدلیدونکی زوړ مايع، يا د بريک غلط والو دا ټول د بريک ډريګ لامل ګرځي.

د بريک سيسټم لپاره چې په هیدرولیک فشار تکیه کوي - یو زیانمن شوی برخه (لکه د بریک والو یا بریک نلی) کولی شي د بریک سیسټم کې فشار غلط شي. د غلط بریک مایع یا ککړ مایع کارول هم کولی شي د بریک لاینونو کې ناکافي فشار رامینځته کړي.

A محدود بریک لاین یا د بریک نلی اکثرا د ځان پلي کیدو لامل کیږي بریکونه . مایع په نلی کې بندیږي او نشي کولی بیرته زیرمې ته راشي. نو کله چې د بریک پیډل خوشې کول، بریکونه ښکیل پاتې کیږي ځکه چې د هیدرولیک فشار لاهم پلي کیږي.

5. نیمګړی ماسټر سلنډر

نقصان شوی ماسټر سلنډر هم کولی شي د بندیدو لامل شي. ماسټر سلنډر ستاسو په څرخونو کې د ویل سلنډر یا بریک کیلیپر سره وصل دی. نو که دماسټر سلنډر غلط دی، د بریک فشار په مساوي ډول نه ویشل کیږي.

نقصان لرونکي ماسټر سلنډر کولی شي د بریک پیډل هم اغیزه وکړي— دا د خپګان احساس کوي او فرش ته ټکر کوي حتی کله چې په سپکه فشار واچول شي.<1

6. غلط بریک بوسټر

بریک بوسټر د بریک سیسټم یوه برخه ده چې ستاسو د انجن خلا په کارولو سره په پیډل باندې پلي شوي ځواک "بوسټ" (ضرب) کې مرسته کوي.

کله چې د بریک بوسټر مات شي، دا بوسټ موډ کې ودریږي او د پیډل خوشې کولو وروسته حتی په بریکونو باندې ځواک پلي کولو ته دوام ورکوي.

7. د ABS ماډل خرابوالی

د ABS ماډل ناکامي د هغه څه لامل کیږي چې د ABS سیسټم مخنیوی کوي - د بریک لاک اپ. ځینې ​​​​وختونه دا د سرعت نیمګړتیا سینسر (یا ABS سینسر) هم کیدی شي ماډل ته غلط سیګنالونه لیږل کیږي.

د ABS ماډل نیمګړتیا د روښانه شوي ABS څراغ لخوا ښودل کیږي.

8. په ناڅاپي ډول د پارکینګ بریک (ایمرجنسي بریک) بوخت کول

د پارکینګ بریک ګټور دی ځکه چې دا موټر سټیشن ساتي حتی د پیډل خوشې کولو وروسته. مګر په ناڅاپي ډول د موټر چلولو پرمهال د بریک لیور راښکته کول کولی شي د پارکینګ بریک ستاسو ترټولو بد دښمن کړي.

دلته دی ولې:

• کله چې په ورو سرعت موټر چلوي، د بیړني بریک لګول به د بریک د وهلو سره مساوي وي.
• په لوړ سرعت د بریک لیور ایستل د ټول بریک بندیدو لامل کیږي، او ستاسو موټر چپه کیږي

اوس چې موږ د لاملونو څخه تیر شوي یو، راځئ چې نښې وګورود بریک ډریګ.

نښانې چې ستاسو بریکونه تړل شوي دي

د بریک لاک اپ هغه وخت پیښ کیدی شي کله چې تاسو په بریک باندې قدم کیږئ.

کله چې دا پیښ شي، ستاسو موټر په چټکۍ سره یو اړخ ته وګرځي ، شاته پای مچھلی ، او تاسو د سټیرینګ ویل کنټرول له لاسه ورکوئ. دا کولی شي لوړ پیسیدو شور ، یو سوزی بوی او لوګی هم تولید کړي.

نو تاسو څه کوئ کله چې ستاسو بریکونه لاک اپ؟

څه وکړئ کله چې ستاسو بریکونه بند شي

وروستی شی چې تاسو باید په بیړني حالت کې وکړئ ویره ده. سکون اوسئ ، د خطر څراغونه چالان کړئ، او هڅه وکړئ چې ستاسو د هارن په وهلو نورو چلوونکو ته خبرداری ورکړئ.

که تاسو موټر چلوئ د 40 MPH څخه ښکته ، هڅه وکړئ د موټر ودرولو لپاره د بریک لیور کش کړئ. مګر که تاسو په لوړ سرعت سره ځئ، ستاسو عکس العمل د بریکونو په ډول پورې اړه لري چې تاسو یې لرئ.

موټرونه چې د انټي لاک بریکونو سره (ABS):

• فشار ته دوام ورکړئ بریکونه، او خپله پښه له پیډل څخه مه لرې کوئ.
• د بریک پیډل به وایبریټ او پلسیټ . آرام اوسئ، دا یوازې د ABS سیسټم دی چې خپله دنده ترسره کوي.
• بریکونو ته ادامه ورکړئ او هڅه وکړئ چې خپل موټر ودروئ تر هغه چې ودریږي.

هغه وسایط چې د انټي لاک بریکونو پرته:

وروسته له دې چې تاسو د خپل موټر کنټرول او پارک په خوندي توګه اداره کړئ، میخانیک سره اړیکه ونیسئ خپل بریکونه معاینه کړئ او تشخیص ترسره کړئ.

تشخیص کول چې ولې ستاسو بریکونه تړل شوي او احتمالي ترمیم

د بریکونو تشخیص کولو لپاره یو څو مرحلې باید تعقیب شي.

دلته دی چې ستاسو میخانیک به څه وکړي:

1. د بریک مایع حالت او کچه وګورئ

لومړی، یو میخانیک د ماسټر سلنډر ذخیره کې مایع کچه او کیفیت تاییدوي.

که چیرې کچه د لږترلږه کرښې څخه ښکته وي، میخانیک تر اعظمي کرښې پورې مایع ډکوي.

بیا، دوی به د مایع حالت وګوري. پاک هیدرولیک مایع باید صاف امبر یا ژیړ وي. که چیرې مایع تیاره وي، دا ککړ شوي یا نه بدل شوي زاړه مایع دي — او باید بدل شي.

دوی به هم معاینه کړي که چیرې کوم لیک شتون ولري یا د بریک لاین او نلی کې بلاکونه.

2. د بریک کیلیپرونو معاینه کړئ

که د هیدرولیک سیسټم په لوړ حالت کې وي، ستاسو میخانیک به کیلیپرونه معاینه کړي.

دوی به په بند شوي ویل کې د کیلیپر پسټون حالت معاینه کړي. که دا زنګ شوی وي یا د زوړوالي نښې ښکاره کوي ، ستاسو میخانیک به د یوې سیټ په توګه د ترمیم یا ځای په ځای کولو وړاندیز وکړي.

یادونه: بریکونه باید په یوه سیټ (کیڼ او ښي) کې ځای په ځای شي ځکه چې مقابل اړخ ډیر شاته نه وي کله چې یو زیانمن شي.<3

3. د بریک ډیسکونه او پیډونه معاینه کړئ

که کیلیپرونه کار کويپه سمه توګه، میخانیک به د بریک ډیسک او پیډ معاینه کړي.

ټیټ شوی بریک پډونه کولی شي د سخت پیډل او پتلي پیډ سینسر اغوستل لامل شي. تاسو به د بریک کولو په وخت کې د پیس کولو لوړ غږونه هم وګورئ. سربیره پردې، دا کولی شي ستاسو روټرونه په سطح کې غیر مساوي کرښې ولري.

کله چې روټر او پیډونه خراب شي، ستاسو میخانیک به د بریک پیډ یا روټر بدلولو وړاندیز وکړي.

که ستاسو شاته څرخ د ډرم بریکونو پرځای د ډرم بریک کاروي، ستاسو میخانیک به د بریک بوټ معاینه کړي او د اغوستلو نښو لپاره شا ډرم.

4. د ډیر تودوخې نښو لپاره وګورئ

بیا، دوی به د ډیر تودوخې نښې وګوري. زیات بریک تیاره ، د سګرټ څکول، او چیغې وهل د ډیر ګرمۍ ځینې نښې دي.

دا نښې نښانې کیدی شي دا چې ستاسو د موټر څرخ په غلطه څرخ کې ځای پرځای کولو ته اړتیا لري.

5. ټول بریکونه او اجزاوې معاینه کړئ

په نهایت کې، دوی به د پاتې مخ او شاته بریک معاینه کړي. دوی به د غیر منظم پوښاک او اجزاو زیان نښو په لټه کې وي. پدې کې کیدای شي د سوځیدنې بوی، د بریک ډیر دوړو، یا د ډرم بریکونو او ډیسک بریکونو تورول شامل وي.

که چیرې کومې نښې شتون ولري، ستاسو میخانیک به د ټول بریک سیټ او په مقابل کې د بریکونو بدلولو وړاندیز وکړي. wheel.

د بریک لاک اپ ترمیم:

• د بریک فلوید فلش: $90 – $200
• کیلیپر بدلول: $300 –$800
• د بریک پیډ بدلول: $115 – $270
• د بریک روټر بدلول: $250 – $500
• د ویل بییرنګ بدیل: $200 – $800
• د بریک سیټ بدلول: $300 – $800

اوس، راځئ ځینې پوښتنې ځواب کړو.

3 FAQs د بریکونو د بندولو په اړه

دلته د بریکونو د بندولو په اړه ځینې عام پوښتنې دي.

۱. ایا زه موټر چلولی شم که زما بریکونه بند وي؟

نه، تاسو نشئ کولی موټر چلولی شئ کله چې ستاسو بریکونه بند وي.

که ستاسو بریکونه تړل شوي وي، د ودرولو لپاره یو خوندي ځای ومومئ او بیا د موټر چلولو هڅه مه کوئ . موږ وړاندیز کوو چې خپل موټر نږدې ورکشاپ ته واستوئ یا د ځای ترمیم لپاره خپل باوري میخانیک سره اړیکه ونیسئ .

2. ایا یوازې یو بریک تړل کیدی شي؟

هو، یوازې یو بریک تړل کیدی شي.

کله چې یوازې یو بریک بند شي، دا ممکن د خراب بریک کیلیپر وي. که یوازې د شا بریک بند شي، تاسو ممکن په شاتنۍ څرخ کې د بریک والو نیمګړتیا ولرئ.

3. ایا د ټریلر بریکونه بند کیدی شي؟

هو، دوی کولی شي. د بل بریک سیسټم په څیر، بریښنایی بریکونه هم کولی شي په ناڅاپي یا د بریک کولو په وخت کې بند شي.

د بریښنایی بریکونو د بندیدو ډیری لاملونه شتون لري لکه:

• د بریښنا خرابه ځمکه
• غلط تارونه یا لنډ شوي تارونه
• غلط بریک کنټرولر

د ټریلر چلول د لوړ خطر کار دی، نو د خپل بریک سیسټم ، انجن، او د تیلو کچه په بشپړه توګه وګورئ مخکې له دې چې له ترتیب څخه ووځي .

فاینلفکرونه

د بریکونو تړل یوه پیښه نه ده چې سترګې پټې کړي. بریکونه ستاسو د موټر یوه مهمه برخه ده - که چیرې یو څه غلط وي نو سمدلاسه یې باید خدمت وشي.

تر ټولو اسانه لاره د ګرځنده میخانیک سره اړیکه نیول دي لکه آټو سروس !

AutoService یو د موبایل اتومات ترمیم خدمت دی چې تاسو د خپلو ګوتو په لمس سره ترلاسه کولی شئ. موږ د سړک لپاره ستاسو د بریکونو چمتو کولو لپاره د ترمیم او ساتنې پراخه خدمات وړاندې کوو.

نن موږ سره اړیکه ونیسئ ترڅو خپل بریکونه وګورئ، او موږ به خپل غوره میکانیکونه واستوو.