Zablokovanie bŕzd: 8 dôvodov + čo s tým

Sergio Martinez 14-10-2023
Sergio Martinez

Ak ste sa niekedy dostali do situácie, keď sa brzdy aktivovali, aj keď ste sa ani nedotkli pedála - potom ste pravdepodobne zažili zablokovanie bŕzd.

Ale ? A ?

Nemajte obavy! V tomto článku vám všetko vysvetlíme! Budeme sa venovať aj .

Začnime!

8 bežných príčin Zablokovanie bŕzd

Brzdy (bubnová a kotúčová brzda) sú základnými bezpečnostnými prvkami každého vozidla. Ak s nimi niečo nie je v poriadku, môže to byť nebezpečné.

Keďže prevencia je lepšia ako liečba, je dôležité pochopiť, čo môže spôsobiť zablokovanie.Pozrime sa na osem najčastejších vinníkov:

1. Nepriaznivé podmienky na cestách

Pri brzdení sa brzdové doštičky upínajú na brzdový rotor a vytvárajú trenie, čím spomaľujú kolesá a zastavujú vozidlo.

Keď však brzdenie na klzkej ceste , vaše vozidlo môže pokračovať v jazde vpred aj po tom, ako sa pneumatiky prestanú otáčať. Dažďová voda alebo ľad zmenia cestu na klzký povrch , čo spôsobí, že koleso stratí trakciu a dostane sa do šmyku.

Tento jav je častejší vo vozidlách bez protiblokovacieho brzdového systému (ABS).

2. Viazané brzdové strmene

Opotrebované alebo poškodené brzdové komponenty prispievajú k hromadeniu brzdového prachu v brzdovom systéme. Brzdový prach sa zachytáva medzi brzdovým rotorom a strmeňom, čo spôsobuje strmene, ktoré sa viažu, keď brzdenie .

Bez dozoru viazané brzdové strmene môžu prehrievať brzdové doštičky a rotor - čo vedie k predčasnému opotrebovaniu brzdových doštičiek a rotora, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť zablokovania bŕzd. To platí aj pre staršie vozidlá, ktoré namiesto brzdových doštičiek používajú brzdové čeľuste.

3. Záchyt piestu

Pri jazde s takmer nepoužívaným alebo nedostatočne udržiavané pravdepodobne jazdíte so zlým piestom. Neudržiavaný piest brzdového strmeňa sa stáva citlivé na teplo a náchylné na zadieranie , čo spôsobuje zablokovanie bŕzd.

4. Kompromitovaný hydraulický systém

Používanie nesprávnej brzdovej kvapaliny, nadmerné množstvo brzdovej kvapaliny v hlavnom valci, nezmenená stará brzdová kvapalina alebo chybný brzdový ventil môžu viesť k brzdeniu.

V prípade brzdového systému, ktorý je závislý od hydraulického tlaku - poškodený komponent (napríklad brzdový ventil alebo brzdová hadica) môže spôsobiť, že tlak v brzdovom systéme sa zníži. Použitie nesprávnej brzdovej kvapaliny alebo znečistenej kvapaliny môže tiež spôsobiť nedostatočný tlak v brzdovom potrubí.

A obmedzené brzdové potrubie alebo brzdovú hadicu často spôsobuje samočinné brzdy . Kvapalina uviazne v hadici a nemôže sa vrátiť do zásobníka. Pri uvoľnení brzdového pedála tak brzdy zostávajú zopnuté, pretože hydraulický tlak je stále vyvíjaný.

5. Chybný hlavný valec

Chybný hlavný brzdový valec môže tiež spôsobiť zablokovanie. Hlavný brzdový valec je spojený s valcom kolesa alebo brzdovým strmeňom na kolesách. Ak je teda hlavný brzdový valec chybný, brzdný tlak sa nerozdeľuje rovnomerne.

Chybný hlavný brzdový valec môže mať vplyv aj na brzdový pedál- je kašovitá a dopadá na podlahu aj pri ľahkom stlačení.

6. Chybný posilňovač bŕzd

Posilňovač bŕzd je komponent brzdového systému, ktorý pomáha "zvyšovať" (znásobovať) silu pôsobiacu na pedál - pomocou podtlaku motora.

Keď je posilňovač bŕzd poškodený, dostane uviazol v režime boost a pokračuje v brzdení aj po uvoľnení pedálu.

7. Porucha modulu ABS

Zlyhávajúci modul ABS spôsobuje to, čomu systém ABS zabraňuje - zablokovanie bŕzd. Niekedy môže ísť aj o chybný snímač rýchlosti (alebo snímač ABS), ktorý posiela do modulu nesprávne signály.

Porucha modulu ABS je signalizovaná rozsvietené svetlo ABS.

8. Náhodné zatiahnutie parkovacej brzdy (núdzová brzda)

Parkovacia brzda je užitočná, pretože udržuje vozidlo v pokoji aj po uvoľnení pedála. Náhodné zatiahnutie za brzdovú páku počas jazdy však môže z parkovacej brzdy urobiť vášho najväčšieho nepriateľa.

Tu je dôvod:

  • Pri pomalej jazde by bolo použitie záchrannej brzdy rovnocenné so zošliapnutím brzdy.
  • Zatiahnutie za brzdovú páku pri vysokých rýchlostiach spôsobí úplné zablokovanie bŕzd a vozidlo sa dostane do šmyku.

Keď sme si prešli príčiny, pozrime sa na príznaky brzdného odporu.

Príznaky zablokovania bŕzd

K zablokovaniu bŕzd môže dôjsť pri šliapaní na brzdy.

Keď sa to stane, vaša vozidlo sa prudko vychýli na jednu stranu , zadná časť rybie chvosty a stratíte kontrolu nad volantom. Môže tiež spôsobiť hlasný škrípavé zvuky , a zápach horenia a dym .

Čo teda robiť, keď sa vám zablokujú brzdy?

Pozri tiež: Kód P0353 (definícia, príčiny, opravy)

Čo robiť, keď sa vám zablokujú brzdy

Posledná vec, ktorú by ste mali v núdzovej situácii robiť, je panikáriť. Zachovajte pokoj , zapnite výstražné svetlá a pokúsiť sa upozorniť ostatných vodičov tým, že trúbenie váš klaksón.

Ak šoférujete pod 40 MPH , skúste ťahanie brzdová páka aby ste auto zastavili. Ak však idete vyššou rýchlosťou, vaša reakcia závisí od typu bŕzd, ktoré máte.

Vozidlá s protiblokovacím systémom bŕzd (ABS):

  • Stlačte tlačidlo brzdy a nespustite nohu z pedála.
  • Brzdový pedál sa vibrovať a pulzovať . Relaxujte, je to len systém ABS, ktorý vykonáva svoju prácu.
  • Pokračujte v stláčaní bŕzd a snažte sa vozidlo riadiť, kým sa nezastaví.

Vozidlá bez protiblokovacích bŕzd:

  • Zložte nohu z pedálu l. Nechajte kolesá získať dostatočnú trakciu na ceste.
  • Stlačte brzdy opakovane a snažte sa ovládať volant, kým sa nerozpojia alebo kým sa vozidlo úplne nezastaví.

Po tom, ako sa vám podarí ovládať vozidlo a bezpečne zaparkovať, kontaktovať mechanika skontrolovať brzdy a vykonať diagnostiku.

Diagnostika príčin zablokovania bŕzd a potenciálne opravy

Pri diagnostike bŕzd je potrebné dodržiavať niekoľko krokov.

Tu nájdete informácie o tom, čo urobí váš mechanik:

1. Skontrolujte stav a hladinu brzdovej kvapaliny

Najprv mechanik overí tekutina úroveň a kvalita v nádržke hlavného valca.

Ak je hladina pod minimálnou hranicou, mechanik doplní kvapalinu až po maximálnu hranicu.

Ďalej budú sledovať stav kvapaliny. Čistá hydraulická kvapalina by mala byť číre jantárové alebo žlté. Ak je kvapalina tmavšia, je znečistená alebo nezmenená stará kvapalina - a mala by sa vymeniť.

Skontrolujú tiež, či v brzdovom potrubí a hadici nie sú netesnosti alebo blokády.

2. Kontrola brzdových strmeňov

Ak je hydraulický systém v najlepšom stave, váš mechanik skontroluje strmene.

Skontrolujú stav piestikov na zablokovanom kolese. Ak je zhrdzavené alebo vykazujúce známky starnutia , váš mechanik navrhne opravu alebo výmenu ako súpravu.

Poznámka: Brzdy by sa mali vymieňať v sade (ľavá a pravá), pretože pri poškodení jednej z nich nie je ďaleko k opačnej strane.

3. Kontrola brzdových kotúčov a podložiek

Ak brzdové strmene fungujú správne, mechanik skontroluje brzdové kotúče a doštičky.

Opotrebované brzda podložky môže spôsobiť tuhý pedál a tenké opotrebovanie snímačov brzdových doštičiek. Pri brzdení si tiež všimnete hlasné škrípanie. Okrem toho môže spôsobiť, že vaše rotory budú mať nerovnomerné línie na povrchu.

Ak sú rotor a brzdové doštičky opotrebované, váš mechanik vám odporučí výmenu brzdových doštičiek alebo rotora.

Ak vaše zadné koleso používa bubnové brzdy, váš mechanik skontroluje, či brzdové čeľuste a zadný bubon vykazujú známky opotrebovania.

4. Skontrolujte príznaky prehriatia

Potom skontrolujú, či sa neprejavujú príznaky prehriatia. Nadmerné brzda fade , dymiace kolesá a piskľavé zvuky sú niektoré príznaky prehriatia.

Tieto príznaky môžu naznačovať, že ložisko kolesa vášho vozidla na chybnom kolese je potrebné vymeniť.

5. Skontrolujte všetky brzdy a komponenty

Nakoniec budú skontrolujte zostávajúce predné a zadná brzda . Hľadajú známky nepravidelného opotrebovania a poškodenia komponentov. Môže ísť o zápach horenia, nadmerný brzdový prach alebo zmodranie bubnových a kotúčových bŕzd.

Ak sa objavia nejaké príznaky, váš mechanik by mal navrhnúť výmenu celej brzdovej súpravy, ako aj bŕzd na opačnom kolese.

Opravy pri zablokovaní bŕzd:

  • Výplach brzdovej kvapaliny: $90 - $200
  • Výmena strmeňa: $300 - $800
  • Výmena brzdových doštičiek: $115 - $270
  • Výmena brzdového rotora: $250 - $500
  • Výmena ložiska kolesa: $200 - $800
  • Výmena brzdovej súpravy: $300 - $800

Teraz odpovedzme na niekoľko často kladených otázok.

3 často kladené otázky o Zablokovanie bŕzd

Tu je niekoľko často kladených otázok týkajúcich sa zablokovania bŕzd.

1. Môžem jazdiť, ak mám zablokované brzdy?

Nie, keď sú brzdy zablokované, nemôžete jazdiť.

Ak sú vaše brzdy zablokované, nájdite bezpečné miesto na zastavenie a nepokúšajte sa znovu šoférovať. . Navrhujeme odtiahnutie vášho vozidla do najbližšej dielne alebo kontaktujte svojho spoľahlivého mechanika pre opravy na mieste.

2. Môže sa zablokovať len jedna brzda?

Áno, môže sa zablokovať len jedna z bŕzd.

Pozri tiež: Čo robí rozvodový remeň? (+Čo sa stane, keď zlyhá?)

Ak sa zablokuje len jedna brzda, môže ísť o zlý brzdový strmeň. Ak sa zablokuje len zadná brzda, môže ísť o chybný brzdový ventil na zadnom kolese.

3. Môžu sa brzdy prívesu zablokovať?

Áno, môžu.Tak ako každý iný brzdový systém, aj elektrické brzdy sa môžu zablokovať náhodou alebo pri brzdení.

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa elektrické brzdy zablokujú, ako napríklad:

  • Zlé elektrické uzemnenie
  • Chybná elektroinštalácia alebo skratované vodiče
  • Chybný regulátor bŕzd

Jazda s prívesom je vysoko riziková práca, preto dôkladne skontrolujte svoje brzdový systém , motor a hladinu oleja pred vyrazením na cestu .

Záverečné myšlienky

Zablokovanie bŕzd nie je udalosť, ktorú by ste mali prehliadnuť. Brzdy sú dôležitou súčasťou vášho vozidla - ak s nimi niečo nie je v poriadku, musia byť okamžite opravené.

Najjednoduchšie je obrátiť sa na mobilného mechanika, napr. AutoService !

AutoService je mobilný autoservis ktoré môžete získať jednoduchým dotykom prstov. Ponúkame širokú škálu opráv a údržby, aby sme vaše brzdy pripravili na cestu.

Kontaktujte nás ešte dnes, aby sme sa pozreli na vaše brzdy, a my k vám pošleme našich najlepších mechanikov.

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle. Pracoval s niektorými z najväčších mien v tomto odvetví, vrátane Fordu a General Motors, a strávil nespočetné množstvo hodín vymýšľaním a úpravami vlastných áut. Sergio je samozvaná prevodovka, ktorá miluje všetko, čo súvisí s automobilmi, od klasických svalov až po najnovšie elektrické vozidlá. Svoj blog založil ako spôsob, ako sa podeliť o svoje znalosti a skúsenosti s inými podobne zmýšľajúcimi nadšencami a vytvoriť online komunitu venovanú všetkému automobilovému. Ak práve nepíše o autách, Sergio možno nájsť na trati alebo v garáži, kde pracuje na svojom najnovšom projekte.