तुम्ही पेडलला स्पर्शही न केल्यावर तुमचे ब्रेक्स गुंततात अशा परिस्थितीत तुम्ही असाल — तर तुम्ही कदाचित तुमचे ब्रेक लॉक झाल्याचा अनुभव घेतला असेल.

पण ? आणि ?

काळजी करू नका! हा लेख हे सर्व स्पष्ट करेल! आम्ही काही कव्हर करू आणि काही उत्तरे देखील देऊ.

चला सुरुवात करूया!

8 ब्रेक लॉक होण्याची सामान्य कारणे

ब्रेक (ड्रम ब्रेक आणि डिस्क ब्रेक) ही प्रत्येक वाहनासाठी आवश्यक सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत. त्यांच्यामध्ये काही चूक असल्यास, ते धोकादायक असू शकते.

उपचारापेक्षा प्रतिबंध बरा असल्याने, लॉकअप कशामुळे होऊ शकते हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे. आठ सामान्य गुन्हेगारांकडे पाहू:

1. रस्त्याच्या प्रतिकूल परिस्थिती

ब्रेक लावताना, ब्रेक पॅड ब्रेक रोटरवर घट्ट पकडतात ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते — चाकांची गती कमी होते आणि कार थांबते.

तथापि, निसरड्या रस्त्यावर ब्रेक लावताना , टायर फिरणे थांबल्यानंतरही तुमची कार पुढे जाऊ शकते. पावसाचे पाणी किंवा बर्फ रस्त्याला चिकट पृष्ठभाग बनवते , ज्यामुळे चाक ट्रॅक्शन गमावते आणि स्किड होते.

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) नसलेल्या वाहनांमध्ये हे अधिक सामान्य आहे.

2. बाऊंड ब्रेक कॅलिपर

जीर्ण किंवा तुटलेले ब्रेक घटक ब्रेक सिस्टममध्ये ब्रेक धूळ जमा होण्यास हातभार लावतात. ब्रेक रोटर आणि कॅलिपरमध्ये ब्रेकची धूळ पकडली जाते, ज्यामुळे ब्रेक लावताना कॅलिपर बांधले जातात.

अनटेंडेड बाउंडब्रेक कॅलिपर पॅड आणि रोटर जास्त गरम करू शकतात- ज्यामुळे ब्रेक पॅड आणि रोटर अकाली क्षीण होतात, ज्यामुळे तुमचे ब्रेक लॉक होण्याची शक्यता वाढते. हे जुन्या वाहनांना देखील लागू होते जे त्याऐवजी ब्रेक शूज वापरतात.

३. पिस्टन जप्ती

किंवा जेमतेम वापरलेली किंवा खराब देखभाल केलेली कार चालवताना, तुम्ही कदाचित खराब पिस्टन घेऊन गाडी चालवत असाल. अनियंत्रित कॅलिपर पिस्टन उष्मा संवेदनशील आणि जप्त होण्यास प्रवण बनतो , ज्यामुळे ब्रेक लॉक होतात.

4. तडजोड केलेली हायड्रोलिक प्रणाली

चुकीचा द्रव वापरणे, मास्टर सिलेंडरमध्ये जास्त ब्रेक फ्लुइड असणे, जुना द्रवपदार्थ न बदललेला किंवा सदोष ब्रेक व्हॉल्व्ह या सर्वांमुळे ब्रेक ड्रॅग होऊ शकतो.

ब्रेकिंग सिस्टमसाठी हायड्रॉलिक प्रेशरवर अवलंबून असते — खराब झालेले घटक (ब्रेक व्हॉल्व्ह किंवा ब्रेक नळी सारखे) ब्रेक सिस्टममधील दाब चुकीचे होऊ शकतात. चुकीचा ब्रेक फ्लुइड किंवा दूषित द्रव वापरल्याने देखील ब्रेक लाईन्समध्ये अपुरा दाब निर्माण होऊ शकतो.

ए प्रतिबंधित ब्रेक लाइन किंवा ब्रेक नळी अनेकदा स्वयं-लागू होण्यास कारणीभूत ठरते ब्रेक . द्रव नळीमध्ये अडकतो आणि जलाशयात परत येऊ शकत नाही. त्यामुळे ब्रेक पेडल सोडताना, ब्रेक गुंतलेले राहतात कारण हायड्रोलिक दाब अजूनही लागू आहे.

5. सदोष मास्टर सिलेंडर

दोषयुक्त मास्टर सिलेंडर लॉकअपला कारणीभूत देखील ठरू शकतो. मास्टर सिलेंडर तुमच्या चाकांवर असलेल्या व्हील सिलेंडर किंवा ब्रेक कॅलिपरशी जोडलेले आहे. त्यामुळे जर दमास्टर सिलेंडर सदोष आहे, ब्रेक प्रेशर समान रीतीने वितरीत केले जात नाही.

दोषयुक्त मास्टर सिलेंडर ब्रेक पेडलवर देखील परिणाम करू शकतो- हलके दाबले तरीही ते चिकट वाटते आणि जमिनीवर आदळते.<1

6. सदोष ब्रेक बूस्टर

ब्रेक बूस्टर हा ब्रेक सिस्टममधील एक घटक आहे जो तुमच्या इंजिनच्या व्हॅक्यूमचा वापर करून - पेडलवर लावलेल्या शक्तीला “बूस्ट” (गुणाकार) करण्यास मदत करतो.

ब्रेक बूस्टर तुटल्यावर, ते बूस्ट मोडमध्ये अडकते आणि पेडल सोडल्यानंतरही ब्रेकवर जोर लागू करणे सुरू ठेवते.

7. ABS मॉड्यूल खराबी

एबीएस मॉड्यूल अयशस्वी झाल्यामुळे ABS प्रणाली काय प्रतिबंधित करते — ब्रेक लॉक-अप. काहीवेळा हे दोषपूर्ण स्पीड सेन्सर (किंवा ABS सेन्सर) देखील असू शकते जे मॉड्यूलला चुकीचे सिग्नल पाठवते.

एबीएस मॉड्यूलची खराबी प्रकाशित ABS प्रकाशाने दर्शविली जाते.

8. चुकून पार्किंग ब्रेक लावणे (इमर्जन्सी ब्रेक)

पार्किंग ब्रेक उपयुक्त आहे कारण ते पेडल सोडल्यानंतरही वाहन स्थिर ठेवते . पण गाडी चालवताना चुकून ब्रेक लीव्हर खेचल्याने पार्किंग ब्रेक तुमचा सर्वात वाईट शत्रू बनू शकतो.

का येथे आहे:

• मंद गतीने वाहन चालवताना, आणीबाणीचा ब्रेक लावणे हे ब्रेक स्लॅम करण्यासारखेच आहे.
• ब्रेक लीव्हरला जास्त वेगाने खेचणे एकूण ब्रेक लॉक होण्यास कारणीभूत ठरते आणि तुमचे वाहन घसरते

आता आपण कारणे शोधून काढली आहेत, चला चिन्हे पाहूयाब्रेक ड्रॅगचे.

तुमचे ब्रेक लॉक झाले असल्याची चिन्हे

तुम्ही ब्रेकवर पाऊल ठेवताच ब्रेक लॉक-अप होऊ शकते.

जेव्हा असे होते, तेव्हा तुमचे वाहन एका बाजूला झपाट्याने सरकते , मागील टोक फिशटेल्स आणि तुमचे स्टिअरिंग व्हीलवरील नियंत्रण सुटते. हे मोठ्याने पीसण्याचा आवाज , जळणारा वास आणि धूर देखील निर्माण करू शकते.

मग तुमचा ब्रेक लागल्यावर तुम्ही काय करता लॉक-अप?

तुमचे ब्रेक लॉक झाल्यावर काय करावे

आपण आणीबाणीत शेवटची गोष्ट म्हणजे घाबरणे. शांत राहा , धोकादायक दिवे चालू करा आणि तुमचा हॉर्न वाजवून इतर ड्रायव्हर्सना चेतावणी देण्याचा प्रयत्न करा.

जर तुम्ही 40 MPH च्या खाली गाडी चालवत असाल, तर कार थांबवण्यासाठी ब्रेक लीव्हर खेचण्याचा प्रयत्न करा. परंतु तुम्ही जास्त वेगाने जात असल्यास, तुमची प्रतिक्रिया तुमच्याकडे असलेल्या ब्रेकच्या प्रकारावर अवलंबून असते.

अँटी लॉक ब्रेक (ABS) असलेली वाहने:

• दाबत रहा ब्रेक लावा आणि पेडलवरून पाय काढू नका.
• ब्रेक पेडल कंपन आणि धडधडते . आराम करा, ही फक्त एबीएस सिस्टीम आपले काम करत आहे.
• ब्रेक लावणे सुरू ठेवा आणि तुमचे वाहन थांबेपर्यंत चालवण्याचा प्रयत्न करा.

अँटी लॉक ब्रेक नसलेली वाहने:

• तुमचे वाहन घ्या peda पासून पाय l. चाकांना रस्त्यावर पुरेसे कर्षण होऊ द्या.
• ब्रेक दाबा वारंवार आणि स्टीयरिंग व्हील बंद होईपर्यंत किंवा कार नियंत्रित करण्याचा प्रयत्न करापूर्णपणे थांबते.

तुम्ही तुमचे वाहन नियंत्रित करण्यात आणि सुरक्षितपणे पार्क केल्यावर, तुमच्या ब्रेकची तपासणी करण्यासाठी आणि निदान करण्यासाठी मेकॅनिकशी संपर्क साधा .

तुमचे ब्रेक का लॉक झाले याचे निदान आणि संभाव्य दुरुस्ती

ब्रेकचे निदान करताना काही पायऱ्या फॉलो कराव्या लागतात.

तुमचा मेकॅनिक काय करेल ते येथे आहे:

१. ब्रेक फ्लुइड कंडिशन आणि लेव्हल तपासा

प्रथम, मेकॅनिक मास्टर सिलेंडर जलाशयातील द्रव पातळी आणि गुणवत्ता तपासतो.

पातळी किमान रेषेच्या खाली असल्यास, मेकॅनिक जास्तीत जास्त रेषेपर्यंत द्रव पुन्हा भरतो.

पुढे, ते द्रव स्थितीचे निरीक्षण करतील. स्वच्छ हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ स्पष्ट अंबर किंवा पिवळा असावा. द्रव अधिक गडद असल्यास, तो दूषित किंवा न बदललेला जुना द्रव आहे— आणि तो बदलला पाहिजे.

कोणत्याही गळती असल्यास ते देखील तपासतील. किंवा ब्रेक लाईन आणि नळीमधील ब्लॉक्स.

2. ब्रेक कॅलिपरची तपासणी करा

हायड्रॉलिक सिस्टीम शीर्ष स्थितीत असल्यास, तुमचा मेकॅनिक कॅलिपरची तपासणी करेल.

ते लॉक केलेल्या चाकावरील कॅलिपर पिस्टन स्थितीची तपासणी करतील. जर ते गंजलेले असेल किंवा वृद्धत्वाची चिन्हे दर्शविते , तर तुमचा मेकॅनिक तो सेट म्हणून दुरुस्त किंवा बदलण्याची सूचना करेल.

टीप: ब्रेक सेटमध्ये बदलले पाहिजेत (डावीकडे आणि उजवीकडे) कारण जेव्हा एखादी खराब होते तेव्हा विरुद्ध बाजू फार मागे नसते.

3. ब्रेक डिस्क आणि पॅड तपासा

कॅलिपर कार्यरत असल्यासयोग्यरित्या, मेकॅनिक ब्रेक डिस्क आणि पॅडची तपासणी करेल.

जडलेले ब्रेक पॅड्स मुळे कडक पेडल आणि पातळ पॅड सेन्सर पोशाख होऊ शकतात. ब्रेक लावताना तुम्हाला जोरात पीसण्याचा आवाज देखील जाणवेल. याव्यतिरिक्त, यामुळे तुमच्या रोटर्सच्या पृष्ठभागावर असमान रेषा असू शकतात.

रोटर आणि पॅड जीर्ण झाल्यावर, तुमचा मेकॅनिक ब्रेक पॅड किंवा रोटर बदलण्याची शिफारस करेल.

तुमच्या मागील चाकाने ड्रम ब्रेक वापरल्यास, तुमचा मेकॅनिक ब्रेक शूची तपासणी करेल आणि पोशाख होण्याच्या चिन्हांसाठी मागील ड्रम.

4. जास्त गरम होण्याची चिन्हे तपासा

पुढे, ते जास्त गरम होण्याची चिन्हे तपासतील. अत्याधिक ब्रेक फेड , धुम्रपान करणारी चाके आणि कर्कश आवाज ही अतिउष्णतेची काही लक्षणे आहेत.

ही लक्षणे सूचित करू शकतात तुमच्या वाहनाचे व्हील बेअरिंग सदोष व्हीलवर बदलणे आवश्यक आहे.

5. सर्व ब्रेक आणि घटकांची तपासणी करा

शेवटी, ते उर्वरित पुढील आणि मागील ब्रेकची तपासणी करतील . ते अनियमित पोशाख आणि घटकांच्या नुकसानीची चिन्हे शोधतील. यामध्ये जळणारा वास, जास्त ब्रेक धूळ किंवा ड्रम ब्रेक आणि डिस्क ब्रेक निळसर होणे यांचा समावेश असू शकतो.

कोणतीही चिन्हे दिसल्यास, तुमचा मेकॅनिक संपूर्ण ब्रेक सेट तसेच विरुद्ध बाजूचे ब्रेक बदलण्यास सुचवेल. चाक.

ब्रेक लॉक अपसाठी दुरुस्ती:

• ब्रेक फ्लुइड फ्लश: $90 – $200
• कॅलिपर बदलणे: $300 –$800
• ब्रेक पॅड बदलणे: $115 – $270
• ब्रेक रोटर बदलणे: $250 – $500
• व्हील बेअरिंग बदली: $200 – $800
• ब्रेक सेट बदलणे: $300 – $800

आता, काही सामान्य प्रश्नांची उत्तरे देऊ.

3 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न ब्रेक लॉकिंग बद्दल

ब्रेक्स लॉकिंगबद्दल सामान्यपणे विचारले जाणारे काही प्रश्न येथे आहेत.

१. माझे ब्रेक लॉक केलेले असल्यास मी गाडी चालवू शकतो का?

नाही, तुमचे ब्रेक लॉक केलेले असताना तुम्ही गाडी चालवू शकत नाही.

तुमचे ब्रेक लॉक केलेले असल्यास, थांबण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधा आणि पुन्हा गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करू नका . आम्ही सुचवितो की तुमची कार जवळच्या वर्कशॉपमध्ये नेण्याची किंवा ऑनसाइट दुरुस्तीसाठी तुमच्या विश्वासू मेकॅनिकशी संपर्क साधा .

2. फक्त एकच ब्रेक लॉक करू शकतो का?

होय, फक्त एकच ब्रेक लॉक करू शकतो.

जेव्हा फक्त एक ब्रेक लॉक होतो, तो ब्रेक कॅलिपर खराब असू शकतो. फक्त मागील ब्रेक लॉक झाल्यास, तुमच्या मागील चाकावर ब्रेक व्हॉल्व्ह सदोष असू शकतो.

3. ट्रेलर ब्रेक लॉक करू शकतात का?

होय, ते करू शकतात. इतर कोणत्याही ब्रेकिंग सिस्टमप्रमाणे, इलेक्ट्रिक ब्रेक देखील अपघाताने किंवा ब्रेक लावताना लॉक-अप करू शकतात.

इलेक्ट्रिक ब्रेक लॉक-अपची अनेक कारणे आहेत, जसे की:

• खराब इलेक्ट्रिकल ग्राउंड
• सदोष वायरिंग किंवा लहान तारा
• दोषी ब्रेक कंट्रोलर

ट्रेलर चालवणे हे उच्च जोखमीचे काम आहे, त्यामुळे बाहेर जाण्यापूर्वी तुमची ब्रेक सिस्टम , इंजिन आणि तेलाची पातळी पूर्णपणे तपासा .

फायनलविचार

ब्रेक लॉक करणे ही दुर्लक्षित करण्याची घटना नाही. ब्रेक हा तुमच्या वाहनाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे — जर त्यात काही चूक झाली असेल, तर त्यांची तात्काळ सेवा करणे आवश्यक आहे.

मोबाईल मेकॅनिकशी संपर्क करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे, जसे की ऑटोसेवा !

AutoService ही एक मोबाईल ऑटो रिपेअर सेवा आहे जी तुम्ही तुमच्या बोटांच्या टोकाच्या स्पर्शाने मिळवू शकता. तुमचे ब्रेक रस्त्यासाठी तयार करण्यासाठी आम्ही दुरुस्ती आणि देखभाल सेवांची विस्तृत श्रेणी ऑफर करतो.

तुमचे ब्रेक पाहण्यासाठी आजच आमच्याशी संपर्क साधा आणि आम्ही आमचे सर्वोत्तम यांत्रिकी पाठवू.