Եթե դուք երբևէ եղել եք այնպիսի իրավիճակում, երբ ձեր արգելակները միանում են, երբ նույնիսկ չեք դիպչում ոտնակին, ապա հավանաբար զգացել եք, որ ձեր արգելակները արգելափակվում են:

Բայց ? Եվ ?

Մի անհանգստացեք: Այս հոդվածը կբացատրի ամեն ինչ: Մենք նաև կանդրադառնանք և կպատասխանենք որոշներին:

Եկեք սկսենք:

8 Արգելակների արգելափակման ընդհանուր պատճառները

Արգելակները (թմբուկային արգելակ և սկավառակային արգելակ) յուրաքանչյուր մեքենայի համար անվտանգության կարևոր հատկանիշներ են: Եթե ​​նրանց հետ ինչ-որ բան այն չէ, դա կարող է վտանգավոր լինել:

Քանի որ կանխարգելումն ավելի լավ է, քան բուժումը, կարևոր է հասկանալ, թե ինչ կարող է առաջացնել արգելափակում: Եկեք նայենք ութ ընդհանուր մեղավորներին.

1. Ճանապարհի անբարենպաստ պայմաններ

Արգելակելիս արգելակման բարձիկները սեղմվում են արգելակային ռոտորի վրա՝ առաջացնելով շփում՝ դանդաղեցնելով անիվները և կանգնեցնելով մեքենան:

Սակայն, երբ արգելակում եք սայթաքուն ճանապարհին , ձեր մեքենան կարող է շարունակել առաջ շարժվել նույնիսկ այն բանից հետո, երբ անվադողերը դադարեն պտտվել: Անձրևաջրերը կամ սառույցը ճանապարհը վերածում են հարթ մակերեսի , ինչի հետևանքով անիվը կորցնում է ձգումը և սահում:

Առավել տարածված է հակաբլոկային արգելակման համակարգ (ABS) չունեցող մեքենաներում:

2. Կապված արգելակային տրամաչափեր

Արգելակի մաշված կամ կոտրված բաղադրիչները նպաստում են արգելակային համակարգի ներսում արգելակային փոշու կուտակմանը: Արգելակի փոշին խցանում է արգելակի ռոտորի և տրամաչափի միջև, ինչի հետևանքով տրամաչափերը կապվում են արգելակման ժամանակ :

Անկաշկանդ փակվածԱրգելակի տրամաչափերը կարող են գերտաքացնել բարձիկներն ու ռոտորը, ինչը հանգեցնում է արգելակման բարձիկի և ռոտորի վաղաժամ մաշվածության՝ մեծացնելով ձեր արգելակների արգելափակման հավանականությունը: Սա վերաբերում է նաև հին մեքենաներին, որոնք փոխարենն օգտագործում են արգելակային կոշիկներ:

3. Մխոցների առգրավում

Հազիվ օգտագործված կամ վատ սպասարկված մեքենա վարելիս, հավանաբար, վատ մխոցով եք շրջում: Չպահպանված տրամաչափի մխոցը դառնում է ջերմային զգայուն և հակված է խլելու , ինչը հանգեցնում է արգելակների արգելափակմանը:

4. Վտանգված հիդրավլիկ համակարգը

Սխալ հեղուկի օգտագործումը, հիմնական բալոնում արգելակային հեղուկի ավելցուկ առկայությունը, անփոփոխ հին հեղուկը կամ արգելակային փականի անսարքությունը կարող են հանգեցնել արգելակի ձգման:

Արգելակման համակարգի համար, որը հենվում է հիդրավլիկ ճնշման վրա. վնասված բաղադրիչը (օրինակ՝ արգելակային փականը կամ արգելակային գուլպանը) կարող է հանգեցնել արգելակային համակարգում ճնշումը սխալ գնալու: Սխալ արգելակային հեղուկի կամ աղտոտված հեղուկի օգտագործումը կարող է նաև անբավարար ճնշում առաջացնել արգելակման գծերում:

Ա սահմանափակ արգելակման գիծը կամ արգելակման գուլպանը հաճախ առաջացնում է ինքնագործարկման արգելակներ . Հեղուկը խրվում է գուլպանի մեջ և չի կարող վերադառնալ ջրամբար: Այսպիսով, արգելակման ոտնակն արձակելիս, արգելակները մնում են միացված, քանի որ հիդրավլիկ ճնշումը դեռևս կիրառվում է:

5. Հիմնական բալոնի թերի

Թերի գլխավոր բալոնը կարող է նաև արգելափակման պատճառ դառնալ: Հիմնական բալոնը միացված է անիվի գլանին կամ արգելակային տրամաչափին ձեր անիվների մոտ: Այսպիսով, եթեՀիմնական բալոնը անսարք է, արգելակային ճնշումը հավասարաչափ չի բաշխվում:

Սխալ գլխավոր բալոնը կարող է նաև ազդել արգելակման ոտնակի վրա. այն խառնվում է և բախվում հատակին նույնիսկ թեթև սեղմելու դեպքում:

6. Արգելակի ուժեղացուցիչի անսարքություն

Արգելակի ուժեղացուցիչը արգելակային համակարգի բաղադրիչ է, որն օգնում է «ուժեղացնել» (բազմապատկել) ոտնակին կիրառվող ուժը՝ օգտագործելով ձեր շարժիչի վակուումը:

Երբ արգելակման ուժեղացուցիչը կոտրվում է, այն խրվում է խթանման ռեժիմում և շարունակում է ուժ կիրառել արգելակների վրա նույնիսկ ոտնակն արձակելուց հետո:

7. ABS մոդուլի անսարքություն

ABS մոդուլի խափանումն առաջացնում է այն, ինչ կանխում է ABS համակարգը՝ արգելակման արգելափակումը: Երբեմն դա կարող է լինել նաև թերի արագության սենսոր (կամ ABS սենսոր), որը սխալ ազդանշաններ է ուղարկում մոդուլին:

ABS մոդուլի անսարքությունը նշվում է լուսավորված ABS լույսով:

8. Պատահականորեն միացնելով կայանման արգելակը (Արտակարգ արգելակ)

Կայման արգելակն օգտակար է, քանի որ այն մեքենան անշարժ է պահում նույնիսկ ոտնակն արձակելուց հետո: Բայց վարելիս արգելակման լծակը պատահաբար քաշելը կարող է կայանման արգելակը դարձնել ձեր ամենավատ թշնամին:

Ահա թե ինչու.

• Դանդաղ արագությամբ վարելիս, վթարային արգելակի գործադրումը հավասարազոր է արգելակին սեղմելուն:
• Արգելակի լծակը մեծ արագությամբ քաշելը առաջացնում է արգելակի ամբողջական արգելափակում, և ձեր մեքենան սահում է

Այժմ, երբ մենք ուսումնասիրեցինք պատճառները, եկեք նայենք նշաններինԱրգելակի ձգում:

Նշաններ, որ ձեր արգելակները արգելափակված են

Արգելակի արգելափակումը կարող է տեղի ունենալ, երբ դուք ոտք եք դնում արգելակների վրա:

Երբ դա պատահի, ձեր մեքենան կտրուկ թեքվում է մի կողմ , հետևի ծայրը ձկան պոչը , և դուք կորցնում եք ղեկի կառավարումը: Այն կարող է նաև առաջացնել բարձր հղկման ձայներ , այրվող հոտ և ծուխ :

Ուրեմն ի՞նչ եք անում, երբ արգելակում եք կողպե՞լը:

Ի՞նչ անել, երբ արգելակները արգելափակվեն

Վերջին բանը, որ դուք պետք է անեք արտակարգ իրավիճակում, խուճապն է: Հանգիստ եղեք , միացրեք վտանգի լույսերը և փորձեք զգուշացնել մյուս վարորդներին հնչեցնելով ձեր ձայնը:

Եթե ​​վարում եք 40 Մ/Ժ արագությամբ , փորձեք քաշել արգելակի լծակը մեքենան կանգնեցնելու համար: Բայց եթե դուք գնում եք ավելի մեծ արագությամբ, ձեր արձագանքը կախված է ձեր արգելակների տեսակից:

Հակակողպման արգելակներով (ABS) մեքենաներ.

• Շարունակեք սեղմել արգելակները, և ոտքդ մի հանիր ոտնակից:
• Արգելակի ոտնակը թրթռում է և կզարկեր : Հանգստացեք, դա պարզապես ABS համակարգն է անում իր գործը:
• Շարունակեք սեղմել արգելակները և փորձեք ղեկել ձեր մեքենան մինչև այն կանգ առնի:

Տրանսպորտ առանց հակակողպման արգելակների.

• Վերցրեք ձեր ոտքը պեդայից դուրս լ. Թող անիվները բավականաչափ ձգում ունենան ճանապարհին:
• Սեղմեք արգելակները բազմիցս և փորձեք կառավարել ղեկը, մինչև նրանք անջատվեն կամ մեքենան:ամբողջովին կանգ է առնում:

Այն բանից հետո, երբ դուք կարողացաք կառավարել ձեր մեքենան և ապահով կայանել, կապվեք մեխանիկի հետ ` ստուգելու ձեր արգելակները և ախտորոշում կատարելու համար:

Ախտորոշում, թե ինչու են ձեր արգելակները արգելափակվել և հնարավոր է վերանորոգել

Արգելակները ախտորոշելիս պետք է հետևել մի քանի քայլերի:

Ահա, թե ինչ կանի ձեր մեխանիկը.

1. Ստուգեք արգելակային հեղուկի վիճակը և մակարդակը

Նախ, մեխանիկը ստուգում է հեղուկի մակարդակը և որակը գլխավոր բալոնի ջրամբարում:

Եթե մակարդակը նվազագույն գծից ցածր է, մեխանիկը լիցքավորում է հեղուկը մինչև առավելագույն գիծը:

Հաջորդում նրանք կդիտարկեն հեղուկի վիճակը: Մաքուր հիդրավլիկ հեղուկը պետք է լինի թափանցիկ սաթագույն կամ դեղին: Եթե հեղուկն ավելի մուգ է, ապա այն աղտոտված է կամ անփոփոխ հին հեղուկ, և պետք է փոխարինվի:

Նրանք նաև կստուգեն՝ արդյոք որևէ արտահոսք կա: կամ բլոկներ արգելակման գծի և գուլպաների մեջ:

2. Ստուգեք արգելակային տրամաչափերը

Եթե հիդրավլիկ համակարգը լավագույն վիճակում է, ձեր մեխանիկը կստուգի տրամաչափերը:

Նրանք կստուգեն տրամաչափի մխոցի վիճակը կողպված անիվի վրա: Եթե ​​այն ժանգոտված է կամ ցույց է տալիս ծերացման նշաններ , ձեր մեխանիկը կառաջարկի վերանորոգել կամ փոխարինել այն որպես հավաքածու:

Նշում. Արգելակները պետք է փոխարինվեն հավաքածուով (ձախ և աջ), քանի որ հակառակ կողմը շատ հետ չէ, երբ մեկը վնասված է:

3. Ստուգեք արգելակային սկավառակներն ու բարձիկները

Եթե տրամաչափերը աշխատում ենճիշտ է, մեխանիկը կստուգի արգելակային սկավառակներն ու բարձիկները:

Մաշված արգելակային բարձիկներ կարող է առաջացնել կոշտ ոտնակ և բարակ բարձիկների սենսորային մաշվածություն: Արգելակելիս դուք նաև կնկատեք բարձր աղմուկներ: Բացի այդ, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ ձեր ռոտորները մակերեսին ունենան անհավասար գծեր :

Երբ ռոտորն ու բարձիկները մաշված են, ձեր մեխանիկը խորհուրդ կտա փոխարինել արգելակման բարձիկը կամ ռոտորը:

Եթե ձեր հետևի անիվն օգտագործում է թմբուկային արգելակները, ձեր մեխանիկը կստուգի արգելակման կոշիկը և հետևի թմբուկը մաշվածության նշանների համար:

4. Ստուգեք գերտաքացման նշանները

Այնուհետև նրանք կստուգեն գերտաքացման նշանները: Ավելի շատ արգելակ թուլացում , ծխելու անիվները և ճռռոցների ձայները գերտաքացման որոշ ախտանիշներ են:

Այս ախտանիշները կարող են ցույց տալ որ ձեր մեքենայի անիվը անսարք անիվի վրա փոխարինելու կարիք ունի:

5. Ստուգեք բոլոր արգելակները և բաղադրիչները

Ի վերջո, նրանք ստուգելու են մնացած առջևի և հետևի արգելակները : Նրանք կփնտրեն անկանոն մաշվածության և բաղադրիչների վնասման նշաններ: Սա կարող է ներառել այրվող հոտ, արգելակի չափից դուրս փոշի կամ թմբուկի արգելակների և սկավառակի արգելակների կապտություն:

Եթե որևէ նշան դրսևորվի, ձեր մեխանիկը կառաջարկի փոխել արգելակման ամբողջ հավաքածուն, ինչպես նաև արգելակները հակառակ ուղղությամբ: անիվ.

Արգելակների արգելափակման վերանորոգում.

• Արգելակի հեղուկի լվացում` $90 – $200
• Տրամաչափի փոխարինում` $300 –$800
• Արգելակման բարձիկի փոխարինում՝ $115 – $270
• Արգելակի ռոտորի փոխարինում՝ $250 – $500
• Անիվների առանցքակալ փոխարինում. $200 – $800
• Արգելակների հավաքածուի փոխարինում` $300 – $800

Այժմ եկեք պատասխանենք մի քանի ՀՏՀ-ներին:

3 ՀՏՀ Արգելակների արգելափակման մասին

Ահա մի քանի հաճախ տրվող հարցեր արգելակների արգելափակման վերաբերյալ:

1. Կարո՞ղ եմ վարել, եթե արգելակներս արգելափակված են:

Ոչ, դուք չեք կարող վարել, երբ ձեր արգելակները արգելափակված են:

Եթե ձեր արգելակները կողպված են, գտեք անվտանգ վայր կանգնելու համար և մի փորձեք նորից վարել : Մենք առաջարկում ենք ձեր մեքենան քարշակել մոտակա արտադրամաս կամ կապվեք ձեր վստահելի մեխանիկի հետ տեղում վերանորոգման համար:

2. Հնարավո՞ր է արգելափակել միայն մեկ արգելակ:

Այո, արգելակներից միայն մեկը կարող է արգելափակվել: Եթե ​​միայն հետևի արգելակն է արգելափակվում, ապա հետևի անիվի վրա կարող է լինել անսարք արգելակային փականի:

3. Կարո՞ղ են թրեյլերի արգելակները արգելափակվել:

Այո, կարող են: Ինչպես ցանկացած այլ արգելակման համակարգ, էլեկտրական արգելակները նույնպես կարող են արգելափակվել պատահաբար կամ արգելակելիս:

Էլեկտրական արգելակների արգելափակման մի քանի պատճառ կա, օրինակ՝

• Վատ էլեկտրական հողը
• Սխալ լարերը կամ կարճ լարերը
• Սխալ արգելակ կարգավորիչ

Տրեյլեր վարելը բարձր ռիսկային աշխատանք է, ուստի մանրակրկիտ ստուգեք ձեր արգելակման համակարգը , շարժիչը և յուղի մակարդակը, նախքան մեկնելը: .

ՎերջնականՄտքեր

Արգելակների արգելափակումը պատահար չէ, որը պետք է անտեսել: Արգելակները ձեր մեքենայի կարևոր մասն են. եթե դրանց հետ ինչ-որ բան այն չէ, դրանք պետք է անհապաղ սպասարկվեն:

Ամենահեշտ ձևը շարժական մեխանիկի հետ կապն է, օրինակ AutoService :

AutoService-ը շարժական մեքենաների վերանորոգման ծառայություն է , որը կարող եք ձեռք բերել մատների հպումով: Մենք առաջարկում ենք վերանորոգման և սպասարկման ծառայությունների լայն շրջանակ՝ ձեր արգելակները ճանապարհին պատրաստելու համար:

Կապվեք մեզ հետ այսօր՝ ձեր արգելակները ստուգելու համար, և մենք կուղարկենք մեր լավագույն մեխանիկներին: