টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল প্রতিটি যেভাবে চালিত হয়। টার্বোচার্জার নিষ্কাশন গ্যাস বন্ধ করে। একটি সুপারচার্জার ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি বেল্ট বা চেইন ব্যবহার করে গাড়ির ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। উভয়ই টারবাইন হিসাবে কাজ করে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করে যাতে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মাধ্যমে ইঞ্জিনে আরও বাতাস ঠেলে দেওয়া হয়। এই প্রক্রিয়াটিকে "ফোর্সড ইনডাকশন" দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় এবং বলা হয়। একটি 'প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড' ইঞ্জিন হল এমন যেকোন ইঞ্জিন যা টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার দিয়ে সজ্জিত নয়।

টার্বোচার্জার এবং সুপারচার্জ উভয়ই ইঞ্জিনে আরও অক্সিজেন জোর করে কম্প্রেসার হিসেবে কাজ করে। প্রধান সুবিধা হল ভাল কর্মক্ষমতা, এবং টার্বোর ক্ষেত্রে, ভাল গ্যাস মাইলেজ। আলফ্রেড বুচি, একজন মহান সুইস প্রকৌশলী, 1905 সালে টার্বোচার্জার উদ্ভাবন করেছিলেন। বছরের পর বছর ধরে টার্বোগুলি জাহাজ এবং বিমানের ইঞ্জিনগুলিতে প্রচুর ব্যবহৃত হয়েছিল। এগুলি ট্রাক, বাস এবং অন্যান্য কঠোর পরিশ্রমী যানবাহনকে পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতেও খুব সাধারণ। টার্বোচার্জার ব্যবহার করা প্রথম প্রোডাকশন কারটি ছিল 1962 সালের শেভ্রোলেট কর্ভায়ার। এরপরে তারা 1970 এর দশকে পোর্শে উপস্থিত হয়েছিল। Gottlieb Daimler, একজন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিভা যিনি মার্সিডিজ বেঞ্জ গাড়ি কোম্পানি শুরু করতে যাবেন, 1885 সালে একটি ইঞ্জিনে জোর করে একটি গিয়ার-চালিত পাম্প ব্যবহার করার উপায়ে পেটেন্ট পেয়ে সুপারচার্জারের প্রাথমিক সংস্করণে কাজ শুরু করেন। আগের সংস্করণগুলি সুপারচার্জারগুলি ব্লাস্ট ফার্নেসগুলিতে ব্যবহৃত হত1860 সালের প্রথম দিকে। মার্সিডিজ 1921 সালে সুপারচার্জার দিয়ে সজ্জিত তাদের কমপ্রেসার ইঞ্জিন চালু করে। একটি সুপারচার্জার এবং একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত একটি ইঞ্জিনকে 'টুইনচার্জার' বলা হয়।

টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জার, কোনটি দ্রুত?

একটি সুপারচার্জারের দ্রুত প্রতিক্রিয়া হয় কারণ এটি সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করা হয় গাড়ির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কত দ্রুত ঘোরে। এটি সব সময় কাজ করে, আপনি যত দ্রুত যান বা যেভাবে গাড়ি চালান না কেন।

ইঞ্জিন যত দ্রুত ঘোরে, তত দ্রুত সুপারচার্জারের স্পিন তত দ্রুত হবে কারণ বেশি বাতাস দহন চেম্বারে ঠেলে দেওয়া হয়। একটি সুপারচার্জার সাধারণত একটি ইঞ্জিনকে উচ্চতর হর্সপাওয়ার, বর্ধিত কর্মক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ অপারেটিং পরিসরে উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত আরও বুস্ট প্রদান করে। গরম নিষ্কাশন গ্যাসগুলি টার্বোচার্জারকে শক্তি দেয় যখন গ্যাস প্যাডেলটি নিচে ঠেলে থ্রটল খোলা হয় তখন থেকে একটি ছোট ল্যাগ সময় তৈরি করে। সাধারণত শক্তি স্পুল আপ হতে কয়েক সেকেন্ড সময় লাগে। টার্বোচার্জারগুলি ইঞ্জিনের RPM পরিসরের নিম্ন বা উচ্চ প্রান্তে বেশি শক্তি প্রদান করে যা ব্যবহৃত টার্বো ধরণের উপর নির্ভর করে৷

টার্বোগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে খুব জনপ্রিয় যেখানে তারা বাসগুলিকে পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত টর্ক তৈরি করতে সাহায্য করে, এবং লোকোমোটিভ ইঞ্জিন। টার্বোগুলি প্রচুর পরিমাণে তাপ উত্পাদন করে এবং ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একই তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। এটি একটি সম্ভাব্য রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা কারণ তেল দ্রুত শেষ হয়ে যাবে এবং আরও পরিবর্তন করতে হবেপ্রায়ই বেশিরভাগ সুপারচার্জারকে ইঞ্জিন তেল দিয়ে লুব্রিকেট করার দরকার নেই। সুপারচার্জারগুলি টার্বোচার্জারের মতো অতিরিক্ত তাপ উত্পাদন করে না।

একটি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার গাড়ির মূল্যের উপর কী প্রভাব ফেলে?

টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জারকে বিবেচনা করার সময় একটি গাড়ির মান ধরে রাখার ক্ষেত্রে এর প্রভাব খুব কম। গাড়ি বা ট্রাকে একটি টার্বো বা সুপারচার্জার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে ধরে নেওয়া হচ্ছে, আসল সরঞ্জাম হিসাবে এটি গাড়িটির মান ভাল বা খারাপ করে না। আপনি যদি আপনার গাড়িতে সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জারের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেন, আপনি অন্য যেকোনো পছন্দসই বিকল্পের মতো এটি বিক্রি করতে গেলে এটি এই মান বজায় রাখবে। একটি নতুন গাড়ি কেনার সময় স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন প্যাকেজে একটি টার্বোচার্জার যোগ করতে সাধারণত প্রায় $1,000 অতিরিক্ত খরচ হয়। মনে রাখবেন যে ইঞ্জিন আপগ্রেডের ক্ষেত্রে টার্বোচার্জার অনেক বেশি জনপ্রিয়। 2018 সালে, একটি বিকল্প হিসাবে টার্বোচার্জার সহ 200 টিরও বেশি মডেলের গাড়ি এবং ট্রাক উপলব্ধ ছিল। একই বছরে একটি সুপারচার্জারের সাথে মাত্র 30টি মডেল উপলব্ধ ছিল। সর্বশেষ সংখ্যা 2019 মডেল বছরের জন্য অনুরূপ। কিছু উপায়ে, টার্বো এবং সুপারচার্জারগুলি আরও একটি জিনিস যা একটি গাড়িতে ভুল হতে পারে। টার্বো সহ পুরানো গাড়িগুলি অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ঝুঁকি চালায়। অতিরিক্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিনগুলি টার্বো দিয়ে সজ্জিত কিছু পুরানো মডেলের গাড়ির জন্য উদ্বেগের বিষয় ছিল। টার্বোগুলি অনেক দূর এগিয়েছে কারণ তারা আরও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ট্রান্সমিশন এবংব্রেক অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যা এলাকা. আপনি যদি টার্বো সহ একটি গাড়ি কেনার কথা বিবেচনা করেন তবে এই আইটেমগুলি একজন যোগ্য মেকানিকের দ্বারা দেখে নিন। আজকের নতুন প্রজন্মের টার্বো কম ঝামেলার হয়ে থাকে।

আপনি কি গাড়িতে টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার যোগ করতে পারেন?

আপনি একটি গাড়িতে একটি আফটারমার্কেট সুপারচার্জার সিস্টেম যোগ করতে পারেন তবে এটি খুব বড় খরচ এবং সম্ভবত একটি ভাল বিনিয়োগ বা অর্থের মূল্য নয়। সুপারচার্জার তিনটি প্রধান কনফিগারেশনে আসে যা রুট, টুইন স্ক্রু এবং সেন্ট্রিফিউগাল নামে পরিচিত। সুপারচার্জারগুলি সাধারণত অনেক ধরণের রেসিং কারের মানক সরঞ্জাম যেখানে এটি সমস্ত গতির বিষয়ে, এবং কিছু ক্ষেত্রে বাস্তবে রাস্তায় আইনী হবে না৷

আপনার গাড়ির যে কোনও ওয়ারেন্টি সম্পর্কে সচেতন থাকুন যা বাতিল হতে পারে একটি সুপারচার্জার যোগ করা হচ্ছে। আপনি আপনার গাড়িতে একটি আফটারমার্কেট টার্বোচার্জার যোগ করতে পারেন তবে এটিও খুব ব্যয়বহুল এবং সম্ভবত সময় বা অতিরিক্ত নগদ মূল্য নয়। টার্বো যোগ করার ফলে আপনি যে জ্বালানি সাশ্রয় পাবেন তা ইঞ্জিনটিকে টার্বোচার্জ করতে যে খরচ হবে তার তুলনায় খুব কম হবে। আপনাকে টার্বোচার্জার কিনতে হবে, জ্বালানী সিস্টেম আপগ্রেড করতে হবে এবং সম্ভবত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল পরিবর্তন করতে হবে, যা ইঞ্জিনের মস্তিষ্ক। আপনি আপনার গাড়ির পুরো ইঞ্জিনটিকে একটি টার্বোচার্জড মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন, কিন্তু আবার এটি একটি খুব ব্যয়বহুল উপায়।

টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জার যোগ করতে কত খরচ হয়গাড়ি?

একটি আফটারমার্কেট সুপারচার্জার ইনস্টল করার জন্য $1500-$7500 পর্যন্ত খরচ হবে এবং অপেশাদার গাড়ি মেকানিক্স দ্বারা চেষ্টা করা উচিত নয়। বিভিন্ন কোম্পানির ওয়েবসাইটে ভিডিওর মাধ্যমে ইনস্টলেশন টিপস পাওয়া যায় এবং আরও তথ্যের জন্য ইমেলের মাধ্যমে তাদের সাথে যোগাযোগ করা যেতে পারে। আফটারমার্কেট সুপারচার্জার দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের আকার এবং ক্ষমতা আপগ্রেড করাও প্রয়োজন। প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনে টার্বোচার্জার যোগ করা একটি জটিল এবং ব্যয়বহুল কাজ। একটি আফটার মার্কেট টার্বোচার্জার $500-$2000 থেকে যেকোনো জায়গায় বিক্রি হয়। এছাড়াও আপনাকে ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদান পরিবর্তন করতে হবে বা একটি টার্বো রূপান্তর কিট কিনতে হবে। আপনি কিট, টার্বো, অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ এবং শ্রমের জন্য অর্থ প্রদান করার সময় আপনি সহজেই $5000 এর কাছাকাছি হতে পারেন। নীচের লাইন হল এটি একটি সাধারণ নির্মাণ নয় এবং আপনি যদি এটি একটি শখ হিসাবে না করেন তবে অর্থ অপচয় হবে।

টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জার অশ্বশক্তির উপর প্রভাব?

টার্বোচার্জার এবং সুপারচার্জার উভয়ই ইঞ্জিনে বেশি বাতাস প্রবেশ করানোর মাধ্যমে হর্সপাওয়ার বাড়ায়। একটি টার্বোচার্জার নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা চালিত হয়, যা একটি বর্জ্য পণ্য তাই তারা আরও জ্বালানী-দক্ষ হতে থাকে। একটি সুপারচার্জার আসলে এটি চালু করতে হর্সপাওয়ার প্রয়োজন। সেই হর্সপাওয়ারটি আরও ভালো পারফরম্যান্সের জন্য বলি দেওয়া হয়। সুপারচার্জার দ্বারা সরবরাহিত অতিরিক্ত শক্তি বিনামূল্যে নয়। বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেন যে একটি গাড়ির ইঞ্জিনে একটি সুপারচার্জার যোগ করা হবেএকটি সুপারচার্জড ইঞ্জিন ছাড়া একটি তুলনামূলক গাড়ির তুলনায় 30%-50% দ্বারা কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে। মনে রাখবেন যেহেতু সুপারচার্জার ইঞ্জিনের শক্তিতে চলে, তাই এটি ইঞ্জিনের শক্তির 20% পর্যন্ত বিয়োগ করে। মার্সিডিজ সহ গাড়ি নির্মাতারা এখন ইলেকট্রিক সুপারচার্জার অফার করছে যা গাড়ির ইঞ্জিনের বিপরীতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। এটি একটি অপেক্ষাকৃত নতুন উদ্ভাবন এবং তারা কতটা ভাল পারফর্ম করে তা নিয়ে এখনও বিতর্ক চলছে। একটি গাড়ির ইঞ্জিনে একটি টার্বোচার্জার যোগ করলে তা আপনাকে প্রায় 30%-40% শক্তি বৃদ্ধি করবে। কিছু গাড়ি টুইন টার্বো দিয়ে সজ্জিত থাকে যার একটি নিম্ন RPM-এ বুস্ট যোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং দ্বিতীয়টি যা পারফরম্যান্স ল্যাগের পরিমাণ কমাতে লক্ষ্য করে। যেহেতু টার্বোচার্জারগুলি প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে, তাদের মধ্যে কিছু "ইন্টারকুলার" দিয়ে সজ্জিত হয়। ইন্টারকুলারগুলি রেডিয়েটারের মতোই কাজ করে। একটি টার্বোচার্জারে তারা ইঞ্জিনে ফেরত পাঠানোর আগে নিষ্কাশন গ্যাসকে ঠাণ্ডা করে, যা কার্যক্ষমতা বাড়ায়। উভয় ধরনের বাধ্যতামূলক আনয়ন সিস্টেম আরও অশ্বশক্তি তৈরি করে। আপনি যদি একটি সুপারচার্জার দ্রুত এবং আরও ভাল-ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে গ্যাস বাঁচানোর চেষ্টা করেন তবে টার্বোচার্জারগুলি আরও লাভজনক হয়।

একটি টার্বোচার্জার সাধারণত একটি গাড়িকে আরও ভালো গ্যাস মাইলেজ পেতে সাহায্য করে কারণ একটি ছোট ইঞ্জিন ব্যবহার করে একই পরিমাণ গ্যাস পাওয়া যায়কর্মক্ষমতা. একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন প্রায় 8% -10% বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী হবে বলে আশা করুন যে একই ইঞ্জিনটি টার্বো সজ্জিত নয়। যেহেতু ইঞ্জিন শক্তি সুপারচার্জারকে নিয়ন্ত্রণ করে, সেগুলি জ্বালানি সংরক্ষণের একটি নির্ভরযোগ্য উপায় নয়। তারা একটি বড় ইঞ্জিনের মতো একই কার্যকারিতা পেতে একটি গাড়িতে একটি ছোট ইঞ্জিন ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, তবে তারা গ্যাস সংরক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সুপারচার্জার ইনস্টল করা হয়। এগুলি জ্বালানী দক্ষতার জন্য সেরা পছন্দ নয়।

আপনার ইঞ্জিনের জন্য সুপারচার্জার বা টার্বোচার্জার কি খারাপ?

সুপারচার্জার এবং টার্বোচার্জার আপনার ইঞ্জিনের জন্য খারাপ নয়। এগুলি ইঞ্জিনে ব্যবহার করা হয়েছে যেহেতু ইঞ্জিনগুলি মূলত ডিজাইন করা হয়েছিল। তারা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির সুবিধা প্রদান করে। টার্বোচার্জারগুলি জ্বালানী অর্থনীতিকেও উন্নত করতে পারে তবে আরও চলমান অংশ রয়েছে, যা অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের দিকে নিয়ে যেতে পারে। সুপারচার্জারগুলি কার্যক্ষমতা উন্নত করে কিন্তু প্রকৃতপক্ষে কোনো গ্যাস সংরক্ষণ করে না।

উপসংহার

টার্বোচার্জার এবং সুপারচার্জার কীভাবে কাজ করে এবং তারা কী করে সে সম্পর্কে অনেক উপায়ে নতুন কিছু নেই। তাদের উভয়ই ইঞ্জিনে আরও বায়ু জোর করার একই কাজ ভাগ করে, যা আরও অশ্বশক্তি তৈরি করে। একটি টার্বো চালানোর জন্য নিষ্কাশন গ্যাস আকারে ইঞ্জিনের উপজাতের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন নিজেই - কিছু মডেলে উপলব্ধ নতুন বৈদ্যুতিক সুপারচার্জারগুলি ছাড়া - একটি সুপারচার্জারকে শক্তি দেয়৷টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলি বেশি জ্বালানী-দক্ষ হতে থাকে। সুপারচার্জড ইঞ্জিনগুলি আরও ভাল পারফরম্যান্স পাওয়ার বিষয়ে বেশি। পুনঃবিক্রয় মূল্যের উপর তাদের প্রভাব একটি প্লাস বা বিয়োগ হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে খুব কম। একটি টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার দিয়ে সজ্জিত একটি ইঞ্জিন পাওয়ার জন্য আপনি আগে থেকে যে অর্থ প্রদান করেছেন তা আপনার গাড়ি বিক্রি বা ব্যবসা করার সময় তার মূল্য ধরে রাখে। উভয়ই ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা প্রায় 40% বাড়িয়ে দেয়। টার্বোচার্জার এবং সুপারচার্জারগুলি হল যান্ত্রিক ডিভাইস যেগুলির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে। দুটির মধ্যে, টার্বোচার্জারের আরও কিছু আছে যা ভুল হতে পারে। একটি সুপারচার্জার বা একটি টার্বোচার্জার একটি আফটারমার্কেট আইটেম হিসাবে একটি গাড়ীতে যোগ করার খরচ কোন অর্থনৈতিক অর্থ বহন করে না। পার্থক্যের পাশাপাশি ভালো-মন্দের দিকে তাকালে, টার্বোচার্জার বনাম সুপারচার্জার দেখার সময় নীচের মতটি কার্যক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতা সম্পর্কে।