విషయ సూచిక
టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్‌చార్జర్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం ప్రతి ఒక్కటి శక్తినిచ్చే విధానం. టర్బోచార్జర్లు ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను తొలగిస్తాయి. కామ్‌షాఫ్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన బెల్ట్ లేదా గొలుసును ఉపయోగించి కారు ఇంజిన్ ద్వారా సూపర్ఛార్జర్ శక్తిని పొందుతుంది. ఈ రెండూ ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ద్వారా ఇంజిన్‌లోకి మరింత గాలిని నెట్టడానికి టర్బైన్‌గా పని చేయడం ద్వారా ఇంజిన్‌కు శక్తిని పెంచుతాయి. ఈ ప్రక్రియ "బలవంతంగా ఇండక్షన్" ద్వారా వివరించబడింది మరియు అంటారు. టర్బోచార్జర్ లేదా సూపర్‌ఛార్జర్‌తో అమర్చని ఏదైనా ఇంజన్ 'సహజంగా ఆశించిన' ఇంజిన్.
టర్బోచార్జర్లు మరియు సూపర్‌ఛార్జ్‌లు రెండూ ఇంజన్‌లోకి మరింత ఆక్సిజన్‌ను బలవంతం చేయడానికి కంప్రెసర్‌గా పనిచేస్తాయి. ప్రధాన ప్రయోజనాలు మెరుగైన పనితీరు, మరియు టర్బో విషయంలో, మెరుగైన గ్యాస్ మైలేజ్. ఆల్ఫ్రెడ్ బుచి, ఒక గొప్ప స్విస్ ఇంజనీర్, 1905లో టర్బోచార్జర్‌ను కనుగొన్నాడు. సంవత్సరాలుగా టర్బోలు ఓడ మరియు విమాన ఇంజిన్లలో చాలా ఉపయోగించబడ్డాయి. ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు ఇతర కష్టపడి పనిచేసే వాహనాలకు శక్తినిచ్చే డీజిల్ ఇంజిన్లలో కూడా ఇవి చాలా సాధారణం. టర్బోచార్జర్‌ను ఉపయోగించిన మొదటి ఉత్పత్తి కారు 1962 చేవ్రొలెట్ కోర్వైర్. తర్వాత వారు 1970లలో పోర్స్చేలో కనిపించారు. గాట్లీబ్ డైమ్లర్, మెర్సిడెస్ బెంజ్ కార్ కంపెనీని ప్రారంభించే ఇంజనీరింగ్ మేధావి, 1885లో ఇంజిన్‌లోకి గాలిని బలవంతంగా పంపడానికి గేర్‌తో నడిచే పంప్‌ను ఉపయోగించే మార్గంలో పేటెంట్ పొందడం ద్వారా సూపర్‌చార్జర్‌ల ప్రారంభ వెర్షన్‌లపై పని చేయడం ప్రారంభించాడు. మునుపటి సంస్కరణలు బ్లాస్ట్ ఫర్నేసులలో సూపర్ఛార్జర్లు ఉపయోగించబడ్డాయి1860 లోనే. మెర్సిడెస్ 1921లో సూపర్‌చార్జర్‌లతో కూడిన తమ కంప్రెసర్ ఇంజిన్‌లను విడుదల చేసింది. సూపర్‌చార్జర్ మరియు టర్బోచార్జర్‌తో కూడిన ఇంజిన్‌ను ‘ట్విన్‌చార్జర్ అని పిలుస్తారు.’
టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్‌చార్జర్, ఏది వేగంగా ఉంటుంది?
ఒక సూపర్ఛార్జర్ వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది కారు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఎంత వేగంగా తిరుగుతుందో నేరుగా నియంత్రించబడుతుంది. మీరు ఎంత వేగంగా వెళ్తున్నా లేదా ఎలా డ్రైవ్ చేసినా ఇది అన్ని సమయాలలో పని చేస్తుంది.
ఇంజిన్ ఎంత వేగంగా తిరుగుతుంది, దహన చాంబర్‌లోకి ఎక్కువ గాలి నెట్టబడినందున సూపర్ఛార్జర్ వేగంగా తిరుగుతుంది. ఒక సూపర్ఛార్జర్ సాధారణంగా ఇంజిన్‌ను అధిక హార్స్‌పవర్‌తో, పెరిగిన పనితీరుతో మరియు ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం ఆపరేటింగ్ శ్రేణిలో పై నుండి క్రిందికి మరింత బూస్ట్‌ను అందిస్తుంది. వేడి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు టర్బోచార్జర్‌కు శక్తిని అందిస్తాయి, గ్యాస్ పెడల్‌ను క్రిందికి నెట్టడం ద్వారా థొరెటల్ తెరిచినప్పుడు కొద్దిపాటి లాగ్ టైమ్ సృష్టిస్తుంది. పవర్ స్పూల్ అప్ చేయడానికి సాధారణంగా కొన్ని సెకన్ల సమయం పడుతుంది. ఉపయోగించిన టర్బో రకాన్ని బట్టి ఇంజిన్ యొక్క RPM శ్రేణి యొక్క తక్కువ లేదా అధిక ముగింపులో టర్బోచార్జర్లు ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తాయి.
టర్బోలు డీజిల్ ఇంజిన్లలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, ఇక్కడ అవి బస్సులకు శక్తినివ్వడానికి అవసరమైన అదనపు టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడంలో సహాయపడతాయి, మరియు లోకోమోటివ్ ఇంజన్లు. టర్బోలు విపరీతమైన వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు ఇంజిన్ ద్వారా ప్రవహించే అదే నూనెతో లూబ్రికేట్ చేయాలి. చమురు వేగంగా అరిగిపోతుంది మరియు మరింత మార్చాల్సిన అవసరం ఉన్నందున ఇది సాధ్యమయ్యే నిర్వహణ సమస్యతరచుగా. చాలా సూపర్ఛార్జర్లు ఇంజిన్ ఆయిల్తో లూబ్రికేట్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. సూపర్‌చార్జర్‌లు టర్బోచార్జర్ వలె దాదాపు ఎక్కువ అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేయవు.
టర్బోచార్జర్ లేదా సూపర్ఛార్జర్ కారు విలువపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుంది?
టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్ఛార్జర్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, దాని విలువను కలిగి ఉన్న కారు పరంగా, ప్రభావం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. కారు లేదా ట్రక్‌లో టర్బో లేదా సూపర్ఛార్జర్ని కలిగి ఉన్నారని ఊహిస్తే, అసలు పరికరంగా అది కారు దాని విలువను మెరుగ్గా లేదా అధ్వాన్నంగా ఉంచడానికి కారణం కాదు. మీరు మీ కారులో సూపర్ఛార్జర్ లేదా టర్బోచార్జర్ కోసం అదనంగా చెల్లించినట్లయితే, మీరు ఏదైనా ఇతర కావాల్సిన ఎంపిక వలె విక్రయించడానికి వెళ్లినప్పుడు అది ఈ విలువను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ప్రామాణిక ఇంజన్ ప్యాకేజీకి టర్బోచార్జర్‌ను జోడించడం వలన సాధారణంగా $1,000 అదనపు ఖర్చు అవుతుంది. ఇంజిన్ అప్‌గ్రేడ్‌ల విషయానికి వస్తే టర్బోచార్జర్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయని గుర్తుంచుకోండి. 2018 సంవత్సరంలో, టర్బోచార్జర్‌తో 200 కంటే ఎక్కువ మోడల్ కార్లు మరియు ట్రక్కులు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అదే సంవత్సరంలో సూపర్‌చార్జర్‌తో కేవలం 30 మోడల్‌లు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. తాజా సంఖ్యలు 2019 మోడల్ సంవత్సరానికి సమానంగా ఉన్నాయి. కొన్ని మార్గాల్లో, టర్బోలు మరియు సూపర్‌చార్జర్‌లు కారులో తప్పుగా మారే మరో అంశం. టర్బోలు ఉన్న పాత కార్లు అదనపు నిర్వహణ ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంటాయి. టర్బోలతో కూడిన కొన్ని పాత మోడల్ కార్లపై వేడెక్కిన ఇంజన్లు ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. టర్బోలు మరింత స్థిరపడినందున చాలా దూరం వచ్చాయి. ట్రాన్స్మిషన్ మరియుబ్రేక్‌లు ఇతర సమస్యాత్మక ప్రాంతాలు. మీరు టర్బోతో కారును కొనుగోలు చేయాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, అర్హత కలిగిన మెకానిక్ ద్వారా ఈ వస్తువులను చూడండి. నేటి కొత్త తరం టర్బోలు తక్కువ సమస్యాత్మకంగా ఉంటాయి.
మీరు కారుకు టర్బోచార్జర్ లేదా సూపర్ఛార్జర్ని జోడించవచ్చా?
మీరు వాహనానికి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సూపర్ఛార్జర్ సిస్టమ్‌ని జోడించవచ్చు కానీ ఇది చాలా పెద్ద ఖర్చు మరియు బహుశా మంచి పెట్టుబడి లేదా డబ్బు విలువైనది కాదు. సూపర్‌చార్జర్‌లు రూట్, ట్విన్ స్క్రూ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ అని పిలువబడే మూడు ప్రధాన కాన్ఫిగరేషన్‌లలో వస్తాయి. సూపర్ఛార్జర్లు సాధారణంగా అనేక రకాల రేసింగ్ కార్లపై ప్రామాణిక పరికరాలుగా ఉంటాయి, ఇక్కడ అది వేగానికి సంబంధించినది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో వీధి చట్టబద్ధం కాదు.
మీ కారుపై ఏవైనా వారెంటీలు రద్దు చేయబడవచ్చు. సూపర్ఛార్జర్ని జోడిస్తోంది. మీరు మీ కారుకు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ టర్బోచార్జర్‌ని జోడించవచ్చు కానీ ఇది చాలా ఖరీదైనది మరియు బహుశా సమయం లేదా అదనపు నగదు విలువైనది కాదు. ఇంజిన్‌ను టర్బోచార్జ్ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చుతో పోలిస్తే టర్బోను జోడించడం ద్వారా మీరు పొందే ఏదైనా ఇంధన ఆదా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. మీరు టర్బోచార్జర్‌ని కొనుగోలు చేయాలి, ఇంధన వ్యవస్థను అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి మరియు ఇంజిన్ యొక్క మెదడు అయిన ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌ను మార్చాలి. మీరు మీ కారులోని మొత్తం ఇంజిన్‌ను టర్బోచార్జ్డ్ మోడల్‌తో భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ మరోసారి ఇది చాలా ఖరీదైన మార్గం.
ఇది కూడ చూడు: బ్రేక్ హోస్ రీప్లేస్‌మెంట్ గైడ్ (ప్రాసెస్, ఖర్చు, తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు)టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్ఛార్జర్ని జోడించడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందికారు?
ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సూపర్‌ఛార్జర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఎక్కడైనా $1500-$7500 వరకు ఖర్చు అవుతుంది మరియు ఔత్సాహిక కార్ మెకానిక్‌లు దీనిని ప్రయత్నించకూడదు. ఇన్‌స్టాలేషన్ చిట్కాలు వివిధ కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌లలో వీడియో ద్వారా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు మరింత సమాచారం కోసం వారిని ఇమెయిల్ ద్వారా సంప్రదించవచ్చు. ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సూపర్‌చార్జర్‌తో కూడిన కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ పరిమాణం మరియు సామర్థ్యాన్ని అప్‌గ్రేడ్ చేయడం కూడా అవసరం. సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్‌కు టర్బోచార్జర్‌ని జోడించడం సంక్లిష్టమైన మరియు ఖరీదైన పని. ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ టర్బోచార్జర్ $500-$2000 వరకు ఎక్కడైనా విక్రయిస్తుంది. మీరు అనేక ఇతర ఇంజిన్ భాగాలను కూడా మార్చాలి లేదా టర్బో కన్వర్షన్ కిట్‌ను కొనుగోలు చేయాలి. మీరు కిట్, టర్బో, అదనపు భాగాలు మరియు లేబర్ కోసం చెల్లించే సమయానికి మీరు సులభంగా $5000కి దగ్గరగా ఉండవచ్చు. బాటమ్ లైన్ ఏమిటంటే ఇది సాధారణ నిర్మాణం కాదు మరియు మీరు దీన్ని అభిరుచిగా చేస్తే తప్ప డబ్బు వృధా అవుతుంది.
టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్‌చార్జర్ హార్స్‌పవర్‌పై ప్రభావం?
టర్బోచార్జర్లు మరియు సూపర్‌చార్జర్‌లు రెండూ ఇంజిన్‌లోకి ఎక్కువ గాలిని ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా హార్స్‌పవర్‌ను పెంచుతాయి. టర్బోచార్జర్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది వ్యర్థ ఉత్పత్తి కాబట్టి అవి మరింత ఇంధన-సమర్థవంతంగా ఉంటాయి. సూపర్ఛార్జర్ని తిప్పడానికి నిజానికి హార్స్‌పవర్ అవసరం. మెరుగైన పనితీరు కోసం ఆ హార్స్‌పవర్‌ను త్యాగం చేశారు. సూపర్ఛార్జర్ ద్వారా సరఫరా చేయబడిన అదనపు విద్యుత్ ఉచితం కాదు. కారు ఇంజిన్‌కు సూపర్ఛార్జర్ని జోడించడం మంచిదని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారుసూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజన్ లేకుండా పోల్చదగిన కారు కంటే పనితీరును 30%-50% పెంచండి. సూపర్ఛార్జర్ ఇంజిన్ పవర్‌తో నడుస్తుంది కాబట్టి, ఇది ఇంజిన్ శక్తిలో 20% వరకు తీసివేస్తుందని గుర్తుంచుకోండి. మెర్సిడెస్‌తో సహా కార్ల తయారీదారులు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ సూపర్ఛార్జర్లను అందిస్తున్నారు, ఇవి కారు ఇంజిన్‌కు విరుద్ధంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో నడిచేవి. ఇది సాపేక్షంగా కొత్త ఆవిష్కరణ మరియు వారు ఎంత బాగా పని చేస్తారనే దానిపై ఇప్పటికీ చర్చ జరుగుతోంది. కారు ఇంజన్‌కు టర్బోచార్జర్‌ని జోడించడం వలన మీరు 30%-40% పవర్‌ను పెంచుకోవచ్చు. కొన్ని కార్లు ట్విన్ టర్బోలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఒకటి తక్కువ RPMల వద్ద బూస్ట్‌ని జోడించడానికి రూపొందించబడింది మరియు రెండవది పనితీరు లాగ్ మొత్తాన్ని తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. టర్బోచార్జర్లు విపరీతమైన వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి కాబట్టి, వాటిలో కొన్ని "ఇంటర్‌కూలర్‌లు" కలిగి ఉంటాయి. ఇంటర్‌కూలర్‌లు రేడియేటర్‌ల మాదిరిగానే పనిచేస్తాయి. టర్బోచార్జర్‌లో వారు ఎగ్జాస్ట్ వాయువును ఇంజిన్‌లోకి తిరిగి పంపే ముందు చల్లబరుస్తారు, ఇది పనితీరును కూడా పెంచుతుంది. రెండు రకాల ఫోర్స్‌డ్ ఇండక్షన్ సిస్టమ్‌లు మరింత హార్స్‌పవర్‌ని సృష్టిస్తాయి. మీరు గ్యాస్‌ను ఆదా చేసేందుకు ప్రయత్నిస్తుంటే టర్బోచార్జర్లు మరింత ఆర్థికపరమైన అర్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే సూపర్ఛార్జర్ వేగంగా మరియు మెరుగైన-సమతుల్య పనితీరును అందిస్తుంది.
టర్బోచార్జర్ వర్సెస్ సూపర్ఛార్జర్ ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం?
ఒక టర్బోచార్జర్ సాధారణంగా కారు మెరుగైన గ్యాస్ మైలేజీని పొందడంలో సహాయపడుతుంది ఎందుకంటే అదే మొత్తాన్ని పొందడానికి చిన్న ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.పనితీరు. టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ 8% -10% ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుందని ఆశించండి, అదే ఇంజిన్ టర్బోను కలిగి ఉండదు. ఇంజిన్ పవర్ సూపర్ఛార్జర్లను నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి, ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి అవి నమ్మదగిన మార్గం కాదు. వారు పెద్ద ఇంజిన్ వలె అదే పనితీరును పొందడానికి కారులో చిన్న ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తారు, కానీ అవి గ్యాస్‌ను ఆదా చేయడానికి రూపొందించబడలేదు. పనితీరును మెరుగుపరచడానికి సూపర్ఛార్జర్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ఇంధన సామర్థ్యానికి అవి ఉత్తమ ఎంపిక కాదు.
మీ ఇంజిన్‌కు సూపర్‌చార్జర్ లేదా టర్బోచార్జర్ చెడ్డదా? 4>
సూపర్‌చార్జర్‌లు మరియు టర్బోచార్జర్లు మీ ఇంజన్‌కు చెడ్డవి కావు. ఇంజిన్లు మొదట రూపొందించబడినప్పటి నుండి అవి ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి. వారు ఇంజిన్ పనితీరును పెంచే ప్రయోజనాన్ని అందిస్తారు. టర్బోచార్జర్లు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను కూడా మెరుగుపరుస్తాయి కానీ ఎక్కువ కదిలే భాగాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది అదనపు నిర్వహణకు దారితీయవచ్చు. సూపర్ఛార్జర్లు పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి కానీ నిజంగా గ్యాస్‌ను ఆదా చేయవు.
ఇది కూడ చూడు: చిక్కుకున్న రోటర్‌ను ఎలా తొలగించాలి (దశల వారీ గైడ్)