Perbedaan utama antara turbocharger vs. supercharger adalah cara masing-masing ditenagai. Turbocharger menggunakan gas buang. Supercharger ditenagai oleh mesin mobil dengan menggunakan sabuk atau rantai yang terhubung ke camshaft. Keduanya meningkatkan daya ke mesin dengan bertindak sebagai turbin untuk mendorong lebih banyak udara ke dalam mesin melalui intake manifold. Proses ini dijelaskan dan disebut, "dipaksainduksi." Mesin 'naturally aspirated' adalah mesin apa pun yang tidak dilengkapi dengan turbocharger atau supercharger.

Turbocharger dan supercharger keduanya bertindak sebagai kompresor untuk memaksa lebih banyak oksigen ke dalam mesin. Keuntungan utamanya adalah performa yang lebih baik, dan dalam kasus turbo, jarak tempuh gas yang lebih baik. Alfred Büchi, seorang insinyur Swiss yang hebat, menemukan turbocharger pada tahun 1905. Selama bertahun-tahun, turbo banyak digunakan pada mesin kapal dan pesawat terbang. Turbocharger juga sangat umum digunakan pada mesin diesel yang digunakan untuk menyalakan truk,Mobil produksi pertama yang menggunakan turbocharger adalah Chevrolet Corvair tahun 1962. Selanjutnya mereka muncul di Porsche selama tahun 1970-an. Gottlieb Daimler, seorang jenius teknik yang kemudian mendirikan perusahaan mobil Mercedes Benz, mulai mengerjakan versi awal supercharger dengan mendapatkan paten tentang cara menggunakan pompa yang digerakkan oleh roda gigi untuk memaksa udara masuk ke dalamVersi awal supercharger digunakan dalam tanur tiup pada tahun 1885. Mercedes meluncurkan mesin Kompressor yang dilengkapi dengan supercharger pada tahun 1921. Mesin yang dilengkapi dengan supercharger dan turbocharger disebut 'twincharger'.

Turbocharger vs. supercharger, mana yang lebih cepat?

Supercharger memiliki respons yang lebih cepat karena dikontrol secara langsung oleh seberapa cepat poros engkol mobil berputar. Supercharger bekerja setiap saat, tidak peduli seberapa cepat Anda melaju atau bagaimana Anda mengemudi.

Semakin cepat mesin berputar, semakin cepat putaran supercharger karena lebih banyak udara yang didorong ke dalam ruang bakar. Supercharger biasanya memberikan mesin dengan tenaga kuda yang lebih tinggi, peningkatan kinerja, dan lebih banyak dorongan di seluruh rentang operasi mesin dari atas ke bawah. Gas buang panas memberi tenaga pada turbocharger sehingga menciptakan jeda waktu yang singkat dari saat throttle dibuka olehmendorong pedal gas ke bawah. Biasanya diperlukan beberapa detik agar tenaga dapat bertambah. Turbocharger memberikan tenaga lebih besar pada putaran rendah atau tinggi pada kisaran RPM mesin tergantung pada jenis turbo yang digunakan.

Turbo sangat populer di mesin diesel yang digunakan untuk membantu menghasilkan torsi ekstra yang diperlukan untuk menggerakkan bus, dan mesin lokomotif. Turbo menghasilkan panas yang sangat tinggi dan perlu dilumasi dengan oli yang sama dengan yang mengalir ke seluruh mesin. Hal ini dapat menimbulkan masalah perawatan karena oli akan lebih cepat aus dan harus lebih sering diganti. Sebagian besar supercharger tidak perlu dilumasiSupercharger tidak menghasilkan panas tambahan sebanyak turbocharger.

Apa pengaruh turbocharger atau supercharger terhadap nilai mobil?

Ketika mempertimbangkan turbocharger vs. supercharger dalam hal mobil yang mempertahankan nilainya, efeknya sangat kecil. Dengan asumsi mobil atau truk termasuk turbo atau supercharger, sebagai peralatan asli, hal itu tidak menyebabkan mobil mempertahankan nilainya lebih baik atau lebih buruk. Jika Anda membayar ekstra untuk supercharger atau supercharger pada mobil Anda, itu akan mempertahankan nilai ini ketika Anda akan menjualnya seperti yang lainMenambahkan turbocharger ke paket mesin standar saat membeli mobil baru biasanya membutuhkan biaya tambahan sekitar $ 1.000. Ingatlah bahwa turbocharger jauh lebih populer dalam hal peningkatan mesin. Pada tahun 2018, ada lebih dari 200 model mobil dan truk yang tersedia dengan turbocharger sebagai pilihan. Pada tahun yang sama hanya ada 30 model yang tersedia dengan supercharger.Angka-angka terbaru serupa untuk model tahun 2019. Dalam beberapa hal, turbo dan supercharger adalah satu hal lagi yang bisa salah pada mobil. Mobil-mobil tua dengan turbo berisiko membutuhkan perawatan ekstra. Mesin yang terlalu panas menjadi perhatian pada beberapa mobil model lama yang dilengkapi dengan turbo. Turbo telah berkembang pesat seiring dengan semakin mapannya teknologi ini. Transmisi dan rem adalah masalah lain yang mungkin terjadiJika Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil dengan turbo, periksalah barang-barang ini oleh mekanik yang berkualifikasi. Turbo generasi baru saat ini cenderung tidak terlalu merepotkan.

Dapatkah Anda menambahkan turbocharger atau supercharger ke mobil?

Anda dapat menambahkan sistem supercharger aftermarket pada kendaraan, tetapi biayanya sangat besar dan mungkin bukan investasi yang baik atau sepadan dengan uang yang dikeluarkan. Supercharger hadir dalam tiga konfigurasi utama yang dikenal sebagai root, twin screw, dan sentrifugal. Supercharger biasanya merupakan perlengkapan standar pada banyak jenis mobil balap yang semuanya tentang kecepatan, dan dalam beberapa kasus tidak benar-benar akan digunakan di jalan raya.legal.

Waspadai garansi pada mobil Anda yang dapat dibatalkan dengan menambahkan supercharger. Anda dapat menambahkan turbocharger aftermarket ke mobil Anda, tetapi harganya sangat mahal dan mungkin tidak sebanding dengan waktu atau uang ekstra. Penghematan bahan bakar yang Anda dapatkan dari menambahkan turbo akan sangat kecil dibandingkan dengan biaya yang dibutuhkan untuk melakukan turbocharger pada mesin. Anda harus membeli turbocharger, meng-upgrade bahan bakarAnda juga dapat mengganti seluruh mesin di mobil Anda dengan model turbocharged, tetapi sekali lagi, ini adalah cara yang sangat mahal.

Berapa biaya yang dibutuhkan untuk menambahkan turbocharger vs. supercharger pada mobil?

Memasang supercharger aftermarket akan menelan biaya mulai dari $1500-$7500 dan tidak boleh dicoba oleh mekanik mobil amatir. Kiat-kiat pemasangan tersedia melalui video di berbagai situs web perusahaan dan mereka dapat dihubungi melalui email untuk informasi lebih lanjut. Meng-upgrade ukuran dan kapasitas sistem pendingin mobil yang dilengkapi dengan supercharger aftermarket juga diperlukan. Menambahkan turbocharger keSebuah turbocharger aftermarket dijual dengan harga mulai dari $500-$2000. Anda juga perlu mengganti beberapa komponen mesin lainnya atau membeli kit konversi turbo. Pada saat Anda membayar untuk kit, turbo, suku cadang tambahan, dan tenaga kerja, Anda dapat dengan mudah menghabiskan sekitar $5000. Intinya adalah bahwa ini bukanlah pembangunan yang sederhana dan kecuali Anda melakukanmenjadikannya sebagai hobi hanya akan membuang-buang uang.

Efek turbocharger vs. supercharger pada tenaga kuda?

Turbocharger dan supercharger sama-sama meningkatkan tenaga kuda dengan menyuntikkan lebih banyak udara ke dalam mesin. Turbocharger ditenagai oleh gas buang, yang merupakan produk limbah sehingga cenderung lebih hemat bahan bakar. Supercharger sebenarnya membutuhkan tenaga kuda untuk mengubahnya. Tenaga kuda tersebut dikorbankan demi performa yang lebih baik. Tenaga ekstra yang dipasok oleh supercharger tidaklah gratis. Para ahli memperkirakan bahwa menambahkan superchargersupercharger ke mesin mobil akan meningkatkan kinerja sebesar 30%-50% dibandingkan mobil yang sebanding tanpa mesin supercharger. Perlu diingat bahwa karena supercharger bekerja dengan tenaga mesin, supercharger juga mengurangi energi mesin hingga sebanyak 20%. Produsen mobil, termasuk Mercedes sekarang menawarkan supercharger listrik yang ditenagai oleh motor listrik dan bukan oleh mesin mobil.inovasi yang relatif baru dan seberapa baik kinerjanya masih diperdebatkan. Menambahkan turbocharger ke mesin mobil juga akan memberi Anda dorongan tenaga sekitar 30% - 40%. Beberapa mobil dilengkapi dengan turbo kembar dengan satu turbo yang dirancang untuk menambah dorongan pada RPM yang lebih rendah dan turbo kedua yang ditargetkan untuk mengurangi jumlah jeda kinerja. Karena turbocharger menghasilkan panas yang sangat tinggi, beberapa di antaranyadilengkapi dengan "intercooler." Intercooler bekerja sangat mirip dengan radiator. Pada turbocharger, mereka mendinginkan gas buang sebelum dikirim kembali ke mesin, yang juga meningkatkan performa. Kedua jenis sistem induksi paksa ini menghasilkan lebih banyak tenaga kuda. Turbocharger lebih masuk akal secara ekonomis jika Anda mencoba menghemat bahan bakar, sementara supercharger memberikan lebih cepat dan lebih seimbang.kinerja.

Efek turbocharger vs supercharger pada penghematan bahan bakar?

Turbocharger biasanya membantu mobil mendapatkan jarak tempuh bensin yang lebih baik karena mesin yang lebih kecil dapat digunakan untuk mendapatkan performa yang sama. Mesin dengan turbocharger biasanya lebih hemat bahan bakar sekitar 8%-10% dibandingkan dengan mesin yang tidak dilengkapi turbo. Karena tenaga mesin mengendalikan supercharger, maka supercharger bukanlah cara yang dapat diandalkan untuk menghemat bahan bakar, tetapi memungkinkan mesin yang lebih kecil untuk digunakan di mobil untuk mendapatkanperforma yang sama dengan mesin yang lebih besar, tetapi tidak dirancang untuk menghemat bahan bakar. Supercharger dipasang untuk meningkatkan performa. Supercharger bukanlah pilihan terbaik untuk efisiensi bahan bakar.

Apakah supercharger atau turbocharger buruk untuk mesin Anda?

Supercharger dan turbocharger tidak buruk untuk mesin Anda. Mereka telah digunakan pada mesin sejak mesin pertama kali dirancang. Mereka menawarkan keuntungan untuk meningkatkan performa mesin. Turbocharger juga dapat meningkatkan penghematan bahan bakar tetapi memiliki lebih banyak bagian yang bergerak, yang dapat menyebabkan perawatan ekstra. Supercharger meningkatkan performa tetapi tidak benar-benar menghemat bahan bakar.

Kesimpulan

Dalam banyak hal, tidak ada yang baru tentang cara kerja turbocharger dan supercharger dan apa yang mereka lakukan. Keduanya memiliki fungsi yang sama, yaitu memaksa lebih banyak udara masuk ke dalam mesin, yang menghasilkan lebih banyak tenaga kuda. Turbo mengandalkan produk sampingan dari mesin dalam bentuk gas buang untuk bekerja. Mesin itu sendiri - kecuali untuk supercharger elektrik baru yang tersedia di beberapa model - memberi daya pada supercharger.Mesin turbocharger cenderung lebih hemat bahan bakar. Mesin supercharger lebih kepada performa yang lebih baik. Pengaruhnya terhadap nilai jual kembali sangat kecil, baik plus maupun minus. Uang yang Anda bayarkan di muka untuk mendapatkan mesin yang dilengkapi turbocharger atau supercharger akan tetap ada nilainya saat tiba waktunya untuk menjual atau menukar mobil Anda. Keduanya meningkatkan performa mesin sekitar 40%.Turbocharger dan supercharger adalah perangkat mekanis yang pada suatu saat mungkin membutuhkan perawatan. Dari keduanya, turbocharger memiliki lebih banyak hal yang bisa salah. Biaya untuk menambahkan supercharger atau turbocharger ke mobil sebagai barang aftermarket tidak masuk akal secara ekonomi. Saat melihat pro dan kontra, bersama dengan perbedaannya, yang paling penting adalah tentang kinerja dan bahan bakarefisiensi ketika melihat turbocharger vs supercharger.