टर्बोचार्जर वि. सुपरचार्जर मधील मुख्य फरक म्हणजे प्रत्येकाला पॉवर कसे दिले जाते. टर्बोचार्जर एक्झॉस्ट गॅस बंद करतात. कॅमशाफ्टला जोडलेला बेल्ट किंवा साखळी वापरून कारच्या इंजिनद्वारे सुपरचार्जर चालवले जाते. ते दोघेही इंटेक मॅनिफोल्डद्वारे इंजिनमध्ये अधिक हवा ढकलण्यासाठी टर्बाइन म्हणून काम करून इंजिनची शक्ती वाढवतात. ही प्रक्रिया "फोर्स्ड इंडक्शन" द्वारे स्पष्ट केली जाते आणि म्हणतात. टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरने सुसज्ज नसलेले कोणतेही इंजिन म्हणजे ‘नैसर्गिकरीत्या एस्पिरेटेड’ इंजिन.

टर्बोचार्जर आणि सुपरचार्ज हे दोन्ही इंजिनमध्ये अधिक ऑक्सिजन आणण्यासाठी कंप्रेसर म्हणून काम करतात. मुख्य फायदे म्हणजे चांगली कामगिरी आणि टर्बोच्या बाबतीत, चांगले गॅस मायलेज. अल्फ्रेड बुची, एक महान स्विस अभियंता, यांनी 1905 मध्ये टर्बोचार्जरचा शोध लावला. गेल्या काही वर्षांमध्ये टर्बोचा वापर जहाज आणि विमानाच्या इंजिनमध्ये मोठ्या प्रमाणात केला जात होता. ते ट्रक, बसेस आणि इतर कठोर परिश्रम करणार्‍या वाहनांना उर्जा देण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या डिझेल इंजिनांवर देखील सामान्य आहेत. टर्बोचार्जर वापरणारी पहिली उत्पादन कार 1962 ची शेवरलेट कॉर्वायर होती. पुढे ते 1970 च्या दशकात पोर्शेवर दिसले. Gottlieb Daimler, एक अभियांत्रिकी प्रतिभावान जो मर्सिडीज बेंझ कार कंपनी सुरू करणार होता, त्याने 1885 मध्ये इंजिनमध्ये हवा भरण्यासाठी गियर-चालित पंप वापरण्याच्या मार्गावर पेटंट मिळवून सुपरचार्जरच्या सुरुवातीच्या आवृत्त्यांवर काम करण्यास सुरुवात केली. पूर्वीच्या आवृत्त्या सुपरचार्जर्सचा वापर ब्लास्ट फर्नेसमध्ये केला जात असे1860 च्या सुरुवातीस. मर्सिडीजने 1921 मध्ये सुपरचार्जरसह सुसज्ज त्यांचे कॉम्प्रेसर इंजिन आणले. सुपरचार्जर आणि टर्बोचार्जरने सुसज्ज असलेल्या इंजिनला ‘ट्विनचार्जर’ म्हणतात.

टर्बोचार्जर विरुद्ध सुपरचार्जर, कोणते वेगवान आहे?

सुपरचार्जरला वेगवान प्रतिसाद असतो कारण कारचा क्रँकशाफ्ट किती वेगाने फिरत आहे यावर ते थेट नियंत्रित केले जाते. तुम्ही कितीही वेगाने जात असाल किंवा तुम्ही कितीही गाडी चालवत असाल तरीही हे सर्व वेळ काम करते.

इंजिन जितक्या वेगाने फिरते तितक्या वेगाने सुपरचार्जरची फिरकी अधिक वेगाने ज्वलन कक्षात जाते. सुपरचार्जर सामान्यत: उच्च अश्वशक्ती, वाढीव कार्यप्रदर्शन आणि इंजिनच्या संपूर्ण ऑपरेटिंग श्रेणीमध्ये वरपासून खालपर्यंत अधिक चालना देणारे इंजिन प्रदान करतो. गरम एक्झॉस्ट वायू टर्बोचार्जरला उर्जा देतात आणि गॅस पेडल खाली ढकलून थ्रोटल उघडल्यापासून कमी वेळ निर्माण करतात. पॉवर स्पूल होण्यासाठी सामान्यत: काही सेकंद लागतात. टर्बोचार्जर वापरलेल्या टर्बोच्या प्रकारानुसार इंजिनच्या RPM श्रेणीच्या कमी किंवा उच्च टोकाला अधिक शक्ती प्रदान करतात.

डिझेल इंजिनमध्ये टर्बो खूप लोकप्रिय आहेत जिथे त्यांचा वापर बसेसला उर्जा देण्यासाठी आवश्यक अतिरिक्त टॉर्क तयार करण्यात मदत करण्यासाठी केला जातो, आणि लोकोमोटिव्ह इंजिन. टर्बो जास्त प्रमाणात उष्णता निर्माण करतात आणि त्याच तेलाने वंगण घालणे आवश्यक असते जे इंजिनमधून वाहते. ही एक संभाव्य देखभाल समस्या आहे कारण तेल जलद संपेल आणि अधिक बदलण्याची आवश्यकता आहेअनेकदा बर्‍याच सुपरचार्जर्सना इंजिन तेलाने वंगण घालण्याची गरज नसते. सुपरचार्जर टर्बोचार्जरइतकी अतिरिक्त उष्णता निर्माण करत नाहीत.

टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरचा कारच्या मूल्यावर काय परिणाम होतो?

टर्बोचार्जर विरुद्ध सुपरचार्जरचा विचार करताना कारचे मूल्य धारण करण्याच्या दृष्टीने, त्याचा परिणाम फारच कमी असतो. कार किंवा ट्रकमध्ये टर्बो किंवा सुपरचार्जरचा समावेश आहे असे गृहीत धरून, मूळ उपकरणे म्हणून कारचे मूल्य अधिक चांगले किंवा वाईट असे होत नाही. तुम्ही तुमच्या कारवरील सुपरचार्जर किंवा टर्बोचार्जरसाठी अतिरिक्त पैसे दिले असल्यास, तुम्ही इतर कोणत्याही इष्ट पर्यायाप्रमाणेच ते विकण्यासाठी जाता तेव्हा ते हे मूल्य टिकवून ठेवेल. नवीन कार खरेदी करताना मानक इंजिन पॅकेजमध्ये टर्बोचार्जर जोडण्यासाठी साधारणतः $1,000 अतिरिक्त खर्च येतो. लक्षात ठेवा की इंजिन अपग्रेडच्या बाबतीत टर्बोचार्जर अधिक लोकप्रिय आहेत. 2018 मध्ये, पर्याय म्हणून टर्बोचार्जरसह कार आणि ट्रकच्या 200 हून अधिक मॉडेल्स उपलब्ध होत्या. त्याच वर्षी सुपरचार्जरसह फक्त 30 मॉडेल्स उपलब्ध होती. नवीनतम संख्या 2019 मॉडेल वर्षासाठी समान आहेत. काही मार्गांनी, टर्बो आणि सुपरचार्जर ही आणखी एक गोष्ट आहे जी कारमध्ये चुकीची होऊ शकते. टर्बोसह जुन्या कार अतिरिक्त देखभालीचा धोका चालवतात. टर्बोने सुसज्ज असलेल्या काही जुन्या मॉडेलच्या कारसाठी ओव्हरहिटेड इंजिन ही चिंतेची बाब होती. टर्बो अधिक प्रस्थापित झाल्यामुळे ते खूप पुढे आले आहेत. ट्रान्समिशन आणिब्रेक ही इतर संभाव्य समस्या आहेत. जर तुम्ही टर्बो असलेली कार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल तर या वस्तू एखाद्या पात्र मेकॅनिककडे पहा. टर्बोची आजची नवीन पिढी कमी त्रासदायक असते.

तुम्ही कारमध्ये टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जर जोडू शकता का?

तुम्ही वाहनात आफ्टरमार्केट सुपरचार्जर सिस्टीम जोडू शकता परंतु हा खूप मोठा खर्च आहे आणि कदाचित चांगली गुंतवणूक किंवा पैशाची किंमत नाही. सुपरचार्जर्स रूट, ट्विन स्क्रू आणि सेंट्रीफ्यूगल म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या तीन मुख्य कॉन्फिगरेशनमध्ये येतात. सुपरचार्जर्स हे सहसा अनेक प्रकारच्या रेसिंग कार्ससाठी मानक उपकरणे असतात जिथे ते सर्व गतीबद्दल असते आणि काही प्रकरणांमध्ये ते रस्त्यावर कायदेशीर नसतात.

तुमच्या कारवरील कोणत्याही वॉरंटीबद्दल जागरूक रहा ज्याद्वारे रद्द केले जाऊ शकते. सुपरचार्जर जोडत आहे. तुम्ही तुमच्या कारमध्ये आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर जोडू शकता परंतु ते खूप महाग आहे आणि कदाचित वेळ किंवा अतिरिक्त रोख किंमत नाही. टर्बो जोडल्याने तुम्हाला मिळणारी कोणतीही इंधन बचत इंजिनला टर्बोचार्ज करण्यासाठी लागणार्‍या खर्चाच्या तुलनेत खूपच कमी असेल. तुम्हाला टर्बोचार्जर विकत घ्यावे लागेल, इंधन प्रणाली अपग्रेड करावी लागेल आणि शक्यतो इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल बदलणे आवश्यक आहे, जे इंजिनचा मेंदू आहे. तुम्ही तुमच्या कारमधील संपूर्ण इंजिन टर्बोचार्ज केलेल्या मॉडेलने बदलू शकता, परंतु पुन्हा एकदा जाण्याचा हा एक अतिशय महाग मार्ग आहे.

टर्बोचार्जर विरुद्ध सुपरचार्जर जोडण्यासाठी किती खर्च येतोकार?

आफ्टरमार्केट सुपरचार्जर स्थापित करण्यासाठी $1500-$7500 पर्यंत खर्च येईल आणि हौशी कार मेकॅनिक्सने प्रयत्न करू नये. इन्स्टॉलेशन टिप्स विविध कंपनीच्या वेबसाइट्सवर व्हिडिओद्वारे उपलब्ध आहेत आणि अधिक माहितीसाठी त्यांच्याशी ईमेलद्वारे संपर्क साधला जाऊ शकतो. आफ्टरमार्केट सुपरचार्जरने सुसज्ज असलेल्या कारच्या कूलिंग सिस्टमचा आकार आणि क्षमता अपग्रेड करणे देखील आवश्यक आहे. नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनमध्ये टर्बोचार्जर जोडणे हे एक किचकट आणि महाग काम आहे. आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर $500-$2000 पर्यंत कुठेही विकले जाते. तुम्हाला इंजिनचे इतर अनेक घटक देखील बदलावे लागतील किंवा टर्बो कन्व्हर्जन किट खरेदी करावी लागेल. तुम्ही किट, टर्बो, अतिरिक्त भाग आणि श्रम यासाठी पैसे द्याल तेव्हा तुम्ही सहजपणे $5000 च्या जवळपास असू शकता. मुख्य गोष्ट अशी आहे की हे एक साधे बांधकाम नाही आणि जोपर्यंत तुम्ही ते छंद म्हणून करत नाही तोपर्यंत पैसे वाया जातील.

टर्बोचार्जर विरुद्ध सुपरचार्जर अश्वशक्तीवर परिणाम?

टर्बोचार्जर आणि सुपरचार्जर दोघेही इंजिनमध्ये अधिक हवा टाकून अश्वशक्ती वाढवतात. टर्बोचार्जर एक्झॉस्ट गॅसद्वारे समर्थित आहे, जे एक कचरा उत्पादन आहे म्हणून ते अधिक इंधन-कार्यक्षम असतात. सुपरचार्जरला ते चालू करण्यासाठी प्रत्यक्षात अश्वशक्तीची आवश्यकता असते. चांगल्या कामगिरीसाठी त्या अश्वशक्तीचा त्याग केला जातो. सुपरचार्जरद्वारे पुरवलेली अतिरिक्त वीज विनामूल्य नाही. तज्ञांचा असा अंदाज आहे की कारच्या इंजिनमध्ये सुपरचार्जर जोडले जाईलसुपरचार्ज केलेले इंजिन नसलेल्या तुलनात्मक कारपेक्षा 30%-50% ने कामगिरी वाढवा. लक्षात ठेवा की सुपरचार्जर इंजिन पॉवरवर चालत असल्याने, ते इंजिनच्या उर्जेच्या 20% पर्यंत कमी करते. मर्सिडीजसह कार उत्पादक आता कारच्या इंजिनच्या विरूद्ध इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालणारे इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर ऑफर करत आहेत. हा एक तुलनेने नवीन शोध आहे आणि ते किती चांगले कार्य करतात यावर अद्याप वादविवाद होत आहेत. कारच्या इंजिनमध्ये टर्बोचार्जर जोडल्याने तुम्हाला सुमारे 30% -40% ची शक्ती देखील मिळेल. काही कार ट्विन टर्बोने सुसज्ज आहेत ज्यात एक कमी RPM वर बूस्ट जोडण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे आणि दुसरी जी कार्यप्रदर्शन अंतर कमी करण्यासाठी लक्ष्यित आहे. टर्बोचार्जर जास्त प्रमाणात उष्णता निर्माण करत असल्यामुळे, त्यातील काही “इंटरकूलर” ने सुसज्ज असतात. इंटरकूलर रेडिएटर्ससारखेच कार्य करतात. टर्बोचार्जरमध्ये ते एक्झॉस्ट गॅस इंजिनमध्ये परत पाठवण्याआधी थंड करतात, ज्यामुळे कार्यक्षमतेतही वाढ होते. दोन्ही प्रकारच्या सक्तीच्या प्रेरण प्रणाली अधिक अश्वशक्ती निर्माण करतात. सुपरचार्जर जलद आणि उत्तम-संतुलित कार्यप्रदर्शन प्रदान करत असताना तुम्ही गॅस वाचवण्याचा प्रयत्न करत असल्यास टर्बोचार्जर अधिक किफायतशीर ठरतात.

टर्बोचार्जर विरुद्ध सुपरचार्जरचा इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेवर परिणाम? <4

टर्बोचार्जर सामान्यत: कारला अधिक चांगले गॅस मायलेज मिळविण्यात मदत करते कारण एक लहान इंजिन समान प्रमाणात मिळवण्यासाठी वापरले जाऊ शकतेकामगिरी टर्बोचार्ज केलेले इंजिन हे टर्बोने सुसज्ज नसलेल्या इंजिनपेक्षा 8% -10% जास्त इंधन कार्यक्षम असण्याची अपेक्षा करा. कारण इंजिन पॉवर सुपरचार्जर नियंत्रित करते, ते इंधन वाचवण्याचा विश्वासार्ह मार्ग नाहीत. ते मोठ्या इंजिनप्रमाणेच कार्यप्रदर्शन मिळविण्यासाठी कारमध्ये लहान इंजिन वापरण्याची परवानगी देतात, परंतु ते गॅस वाचवण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. कार्यप्रदर्शन वाढविण्यासाठी सुपरचार्जर स्थापित केले आहेत. ते इंधन कार्यक्षमतेसाठी सर्वोत्तम पर्याय नाहीत.

तुमच्या इंजिनसाठी सुपरचार्जर किंवा टर्बोचार्जर खराब आहे का?

सुपरचार्जर आणि टर्बोचार्जर तुमच्या इंजिनसाठी वाईट नाहीत. इंजिनची मूळ रचना असल्याने ते इंजिनवर वापरले जात आहेत. ते इंजिनची कार्यक्षमता वाढवण्याचा फायदा देतात. टर्बोचार्जर इंधनाची अर्थव्यवस्था देखील वाढवू शकतात परंतु अधिक हलणारे भाग आहेत, ज्यामुळे अतिरिक्त देखभाल होऊ शकते. सुपरचार्जर्स कार्यप्रदर्शन सुधारतात परंतु खरोखर कोणत्याही गॅसची बचत करत नाहीत.

निष्कर्ष

टर्बोचार्जर आणि सुपरचार्जर कसे कार्य करतात आणि ते काय करतात याबद्दल अनेक प्रकारे नवीन नाही. दोघेही इंजिनमध्ये अधिक हवा भरण्याचे समान कार्य करतात, ज्यामुळे अधिक अश्वशक्ती निर्माण होते. टर्बो चालविण्यासाठी एक्झॉस्ट गॅसच्या स्वरूपात इंजिनच्या उपउत्पादनावर अवलंबून असते. इंजिन स्वतःच – काही मॉडेल्सवर उपलब्ध असलेले नवीन इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर वगळता – सुपरचार्जरला शक्ती देते.टर्बोचार्ज केलेली इंजिने अधिक इंधन-कार्यक्षम असतात. सुपरचार्ज केलेली इंजिने चांगली कामगिरी मिळवण्याबद्दल अधिक आहेत. पुनर्विक्री मूल्यावरील त्यांचे परिणाम अधिक किंवा वजा असण्याच्या दृष्टीने फारच कमी आहेत. टर्बोचार्जर किंवा सुपरचार्जरने सुसज्ज इंजिन मिळविण्यासाठी तुम्ही अगोदर दिलेले पैसे तुमच्या कारची विक्री किंवा व्यापार करण्याची वेळ आल्यावर त्याचे मूल्य टिकवून ठेवतात. ते दोन्ही इंजिनची कार्यक्षमता सुमारे 40% वाढवतात. टर्बोचार्जर आणि सुपरचार्जर ही यांत्रिक उपकरणे आहेत ज्यांना काही वेळा देखभालीची आवश्यकता असू शकते. या दोघांपैकी, टर्बोचार्जरमध्ये अधिक गोष्टी आहेत ज्या चुकीच्या होऊ शकतात. सुपरचार्जर किंवा टर्बोचार्जर कारमध्ये आफ्टरमार्केट आयटम म्हणून जोडण्याच्या खर्चाला काही अर्थ नाही. फरकांसह साधक-बाधक गोष्टींकडे पाहताना, टर्बोचार्जर वि. सुपरचार्जर पाहताना तळाशी खरोखर कार्यप्रदर्शन आणि इंधन कार्यक्षमतेबद्दल आहे.