टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जर बीचको मुख्य भिन्नता भनेको प्रत्येकलाई संचालित गर्ने तरिका हो। टर्बोचार्जरहरूले निकास ग्यासहरू बन्द गर्छन्। क्यामशाफ्टमा जोडिएको बेल्ट वा चेन प्रयोग गरेर कारको इन्जिनद्वारा सुपरचार्जर चलाइन्छ। ती दुबैले इन्टेक मेनिफोल्ड मार्फत इन्जिनमा थप हावा धकेल्न टर्बाइनको रूपमा काम गरेर इन्जिनको शक्ति बढाउँछन्। यस प्रक्रियालाई "फोर्स इन्डक्शन" द्वारा व्याख्या गरिएको छ र भनिन्छ। 'प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड' इन्जिन कुनै पनि इन्जिन हो जुन टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जरसँग सुसज्जित हुँदैन।

टर्बोचार्जर र सुपरचार्जहरू दुवैले इन्जिनमा थप अक्सिजन जोड्न कम्प्रेसरको रूपमा काम गर्छन्। मुख्य फाइदाहरू राम्रो प्रदर्शन हो, र टर्बो को मामला मा, राम्रो ग्यास माइलेज। अल्फ्रेड बुची, एक महान स्विस इन्जिनियरले 1905 मा टर्बोचार्जरको आविष्कार गरे। वर्षौंको दौडान टर्बोहरू जहाज र विमान इन्जिनहरूमा धेरै प्रयोग गरियो। तिनीहरू ट्रक, बसहरू, र अन्य कडा परिश्रम गर्ने सवारी साधनहरू पावर गर्न प्रयोग हुने डिजेल इन्जिनहरूमा पनि धेरै सामान्य छन्। टर्बोचार्जर प्रयोग गर्ने पहिलो उत्पादन कार 1962 शेवरलेट कोर्भेयर थियो। त्यसपछि तिनीहरू 1970 को समयमा पोर्शमा देखा परे। मर्सिडीज बेन्ज कार कम्पनी खोल्ने इन्जिनियरिङ प्रतिभाशाली गोटलिब डेमलरले सन् १८८५ मा गियर-संचालित पम्प प्रयोग गरी इन्जिनमा जबरजस्ती हावा प्रयोग गर्ने तरिकामा पेटेन्ट प्राप्त गरेर सुपरचार्जरका प्रारम्भिक संस्करणहरूमा काम गर्न थाले। यसअघिका संस्करणहरू सुपरचार्जरहरू ब्लास्ट फर्नेसहरूमा प्रयोग गरिन्थ्यो1860 को सुरुमा। मर्सिडीजले 1921 मा सुपरचार्जरहरूले सुसज्जित कम्प्रेसर इन्जिनहरू ल्यायो। सुपरचार्जर र टर्बोचार्जरले सुसज्जित इन्जिनलाई 'ट्विनचार्जर' भनिन्छ।

टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जर, कुन छिटो छ?

एउटा सुपरचार्जरको छिटो प्रतिक्रिया हुन्छ किनभने कारको क्र्याङ्कशाफ्ट कती छिटो घुमिरहेको छ त्यसले सीधै नियन्त्रण गर्छ। तपाईं जति छिटो जाँदै हुनुहुन्छ वा जतिसुकै गाडी चलाउनुहुन्छ, यसले सधैं काम गर्छ।

इन्जिन जति छिटो घुम्छ, त्यति नै छिटो सुपरचार्जरको स्पिन जति धेरै हावा दहन कक्षमा धकेलिन्छ। सुपरचार्जरले सामान्यतया उच्च अश्वशक्ति, बढेको कार्यसम्पादन, र इन्जिनको माथिदेखि तलसम्म सम्पूर्ण अपरेटिङ दायराहरूमा थप वृद्धि भएको इन्जिन प्रदान गर्दछ। तातो निकास ग्यासहरूले टर्बोचार्जरलाई ग्यास पेडल तल धकेल्दै थ्रोटल खोल्दा छोटो समयको लागि समय सिर्जना गर्दछ। यसले सामान्यतया पावर स्पूल अप गर्न केहि सेकेन्ड लिन्छ। टर्बोचार्जरहरूले प्रयोग गरिएको टर्बो प्रकारको आधारमा इन्जिनको RPM दायराको तल्लो वा उच्च छेउमा बढी शक्ति प्रदान गर्दछ।

टर्बोहरू डिजेल इन्जिनहरूमा धेरै लोकप्रिय छन् जहाँ तिनीहरूले बसहरू पावर गर्न आवश्यक अतिरिक्त टर्क उत्पादन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र लोकोमोटिभ इन्जिनहरू। टर्बोले चरम मात्रामा तातो उत्पादन गर्छ र इन्जिनबाट बग्ने एउटै तेलले लुब्रिकेट गर्न आवश्यक हुन्छ। यो सम्भावित मर्मतसम्भार मुद्दा हो किनभने तेल चाँडो बाहिर जान्छ र थप परिवर्तन गर्न आवश्यक छअक्सर। धेरैजसो सुपरचार्जरहरूलाई इन्जिन तेलले लुब्रिकेट गर्न आवश्यक पर्दैन। सुपरचार्जरहरूले टर्बोचार्जर जत्तिकै थप ताप उत्पादन गर्दैनन्।

टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जरले कारको मूल्यमा कस्तो प्रभाव पार्छ?

टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जरलाई कारको मूल्य होल्ड गर्ने सन्दर्भमा विचार गर्दा, प्रभाव एकदमै कम हुन्छ। कार वा ट्रकमा टर्बो वा सुपरचार्जर समावेश भएको मानेर, मूल उपकरणको रूपमा यसले कारको मूल्य राम्रो वा नराम्रो राख्दैन। यदि तपाईंले आफ्नो कारमा सुपरचार्जर वा टर्बोचार्जरको लागि अतिरिक्त भुक्तानी गर्नुभयो भने, तपाईंले यसलाई अन्य मनपर्ने विकल्पहरू जस्तै बेच्न जाँदा यो मूल्य कायम रहनेछ। नयाँ कार किन्दा स्ट्यान्डर्ड इन्जिन प्याकेजमा टर्बोचार्जर थप्दा सामान्यतया $१,००० अतिरिक्त खर्च हुन्छ। ध्यान राख्नुहोस् कि टर्बोचार्जरहरू धेरै लोकप्रिय छन् जब यो इन्जिन अपग्रेडको लागि आउँछ। सन् २०१८ मा, विकल्पको रूपमा टर्बोचार्जरसहितका २०० भन्दा बढी मोडलका कार र ट्रकहरू उपलब्ध थिए। सोही वर्षमा सुपरचार्जरका साथमा ३० वटा मोडेल मात्र उपलब्ध थिए। पछिल्लो नम्बरहरू २०१९ मोडेल वर्षका लागि समान छन्। केही तरिकाहरूमा, टर्बो र सुपरचार्जरहरू अर्को चीज हुन् जुन कारमा गलत हुन सक्छ। टर्बो भएका पुराना कारहरूले अतिरिक्त मर्मतसम्भारको जोखिममा छन्। ओभरहेटेड इन्जिनहरू टर्बोले सुसज्जित केही पुरानो मोडेल कारहरूमा चिन्ताको विषय थियो। टर्बोहरू धेरै लामो बाटो आएका छन् किनकि तिनीहरू अझ स्थापित भएका छन्। प्रसारण रब्रेक अन्य सम्भावित समस्या क्षेत्रहरू हुन्। यदि तपाइँ टर्बोको साथ कार किन्ने विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने यी वस्तुहरू एक योग्य मेकानिक द्वारा हेर्नुहोस। टर्बोको आजको नयाँ पुस्ता कम अप्ठ्यारो हुने गर्छ।

के तपाइँ कारमा टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जर थप्न सक्नुहुन्छ?

तपाईंले गाडीमा अफ्टरमार्केट सुपरचार्जर प्रणाली थप्न सक्नुहुन्छ तर यो धेरै ठूलो खर्च हो र सायद राम्रो लगानी वा पैसाको लायक छैन। सुपरचार्जरहरू तीन मुख्य कन्फिगरेसनहरूमा आउँछन् जसलाई रूट, ट्विन स्क्रू र सेन्ट्रीफ्यूगल भनिन्छ। सुपरचार्जरहरू प्राय: धेरै प्रकारका रेसिङ कारहरूमा मानक उपकरणहरू हुन् जहाँ यो सबै गतिको बारेमा हो, र केही अवस्थामा वास्तवमा सडक कानुनी हुन गइरहेको छैन।

तपाईंको कारमा कुनै पनि वारेन्टीहरू बारे सचेत रहनुहोस् जुन रद्द गर्न सकिन्छ। सुपरचार्जर थप्दै। तपाईंले आफ्नो कारमा अफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर थप्न सक्नुहुन्छ तर यो पनि धेरै महँगो छ र सम्भवतः समय वा अतिरिक्त नगदको लायक छैन। टर्बो थप्दा तपाईले प्राप्त गर्ने कुनै पनि इन्धन बचत इन्जिनलाई टर्बोचार्ज गर्न लाग्ने लागतको तुलनामा धेरै सानो हुनेछ। तपाईंले टर्बोचार्जर किन्न आवश्यक छ, इन्धन प्रणाली अपग्रेड गर्नुहोस्, र सम्भवतः इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल परिवर्तन गर्नुहोस्, जुन इन्जिनको मस्तिष्क हो। तपाईले आफ्नो कारको सम्पूर्ण इन्जिनलाई टर्बोचार्ज गरिएको मोडेलको साथ बदल्न सक्नुहुन्छ, तर फेरि यो धेरै महँगो तरिका हो।

टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जर थप्न कति खर्च लाग्छकार?

अफ्टरमार्केट सुपरचार्जर स्थापना गर्दा $ 1500-$ 7500 सम्म खर्च हुनेछ र शौकिया कार मेकानिकहरूले प्रयास गर्नु हुँदैन। स्थापना सुझावहरू विभिन्न कम्पनीका वेबसाइटहरूमा भिडियो मार्फत उपलब्ध छन् र उनीहरूलाई थप जानकारीको लागि इमेलद्वारा सम्पर्क गर्न सकिन्छ। आफ्टरमार्केट सुपरचार्जरले सुसज्जित कारको कुलिङ सिस्टमको साइज र क्षमता स्तरवृद्धि गर्न पनि आवश्यक छ। प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनमा टर्बोचार्जर थप्नु एक जटिल र महँगो काम हो। आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर $ 500-$ 2000 बाट कहीं पनि बिक्री हुन्छ। तपाईंले धेरै अन्य इन्जिन कम्पोनेन्टहरू परिवर्तन गर्न वा टर्बो रूपान्तरण किट किन्न आवश्यक पर्दछ। तपाईंले किट, टर्बो, अतिरिक्त भागहरू, र श्रमको लागि भुक्तानी गर्दा तपाईं सजिलै $ 5000 नजिक हुन सक्नुहुन्छ। तल्लो रेखा यो हो कि यो एक साधारण निर्माण होइन र जब सम्म तपाइँ यसलाई शौकको रूपमा गरिरहनु भएको छैन पैसा बर्बाद हुनेछ।

टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जर अश्वशक्तिमा प्रभाव?

टर्बोचार्जर र सुपरचार्जर दुवै इन्जिनमा थप हावा इन्जेक्सन गरेर अश्वशक्ति बढाउँछन्। एक टर्बोचार्जर निकास ग्यास द्वारा संचालित हुन्छ, जुन एक अपशिष्ट उत्पादन हो त्यसैले तिनीहरू अधिक ईन्धन-कुशल हुन्छन्। एक सुपरचार्जरलाई वास्तवमा यसलाई घुमाउन अश्वशक्ति चाहिन्छ। त्यो अश्वशक्ति राम्रो प्रदर्शन को लागी बलिदान गरिन्छ। सुपरचार्जर द्वारा आपूर्ति गरिएको अतिरिक्त पावर नि:शुल्क छैन। विज्ञहरूको अनुमान छ कि कारको इन्जिनमा सुपरचार्जर थपिनेछसुपरचार्ज इन्जिन बिनाको तुलनात्मक कारमा ३०% -५०% ले कार्यसम्पादन बढाउनुहोस्। ध्यान राख्नुहोस् कि सुपरचार्जर इन्जिन पावरमा चल्ने भएकोले, यसले इन्जिनको उर्जाको २०% सम्म घटाउँछ। मर्सिडीज लगायतका कार निर्माताहरूले अब कारको इन्जिनको विपरीत विद्युतीय मोटरबाट चल्ने इलेक्ट्रिक सुपरचार्जरहरू प्रस्ताव गरिरहेका छन्। यो एक अपेक्षाकृत नयाँ आविष्कार हो र तिनीहरूले कति राम्रो प्रदर्शन गर्छन् अझै पनि बहस भइरहेको छ। कारको इन्जिनमा टर्बोचार्जर थप्दा तपाईलाई लगभग ३०%-४०% को पावरमा बढावा दिनेछ। केही कारहरू जुम्ल्याहा टर्बोहरूसँग सुसज्जित छन् जसमा एउटा तल्लो RPM मा बूस्ट थप्न डिजाइन गरिएको छ र अर्को जुन कार्यसम्पादन ढिलाइको मात्रा घटाउन लक्षित छ। टर्बोचार्जरहरूले अत्यधिक मात्रामा तातो उत्पादन गर्ने हुनाले तिनीहरूमध्ये केही "इन्टरकुलरहरू" ले सुसज्जित हुन्छन्। इन्टरकुलरहरू रेडिएटरहरूसँग धेरै समान काम गर्छन्। टर्बोचार्जरमा तिनीहरूले इन्जिनमा फिर्ता पठाउनु अघि निकास ग्यासलाई चिसो पार्छ, जसले कार्यसम्पादनलाई पनि बढाउँछ। दुबै प्रकारका जबरजस्ती प्रेरण प्रणालीहरूले थप अश्वशक्ति सिर्जना गर्दछ। यदि सुपरचार्जरले छिटो र राम्रो सन्तुलित कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ भने टर्बोचार्जरहरूले अधिक किफायती अर्थ दिन्छ यदि तपाइँ ग्यास बचत गर्ने प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ।

टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जरले इन्धनको अर्थतन्त्रमा प्रभाव पार्छ? <4

एक टर्बोचार्जरले सामान्यतया कारलाई राम्रो ग्यास माइलेज प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ किनभने सानो इन्जिन प्रयोग गर्न सकिन्छ।प्रदर्शन। टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन टर्बोले सुसज्जित नभएको इन्जिनको तुलनामा ८% -१०% बढी इन्धन कुशल हुने अपेक्षा गर्नुहोस्। किनभने इन्जिन पावरले सुपरचार्जरहरूलाई नियन्त्रण गर्छ, तिनीहरू ईन्धन बचत गर्ने भरपर्दो तरिका होइनन्। तिनीहरूले कारमा सानो इन्जिनलाई ठूलो इन्जिनको रूपमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छन्, तर तिनीहरू ग्यास बचत गर्न डिजाइन गरिएका छैनन्। कार्यसम्पादन बढाउन सुपरचार्जरहरू स्थापना गरिएका छन्। तिनीहरू ईन्धन दक्षताको लागि उत्तम विकल्प होइनन्।

तपाईंको इन्जिनका लागि सुपरचार्जर वा टर्बोचार्जर खराब छ?

सुपरचार्जर र टर्बोचार्जरहरू तपाईंको इन्जिनका लागि खराब छैनन्। तिनीहरू इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिएको छ किनभने इन्जिनहरू मूल रूपमा डिजाइन गरिएको थियो। तिनीहरूले इन्जिन प्रदर्शन वृद्धि को लाभ प्रदान गर्दछ। टर्बोचार्जरहरूले इन्धनको अर्थतन्त्रलाई पनि बढाउन सक्छ तर धेरै गतिशील भागहरू छन्, जसले अतिरिक्त मर्मतसम्भार गर्न सक्छ। सुपरचार्जरहरूले कार्यसम्पादन सुधार गर्छन् तर वास्तवमा कुनै पनि ग्यास बचत गर्दैनन्।

निष्कर्ष

टर्बोचार्जरहरू र सुपरचार्जरहरूले कसरी काम गर्छन् र तिनीहरूले के गर्छन् भन्ने बारेमा धेरै तरिकामा नयाँ कुरा छैन। ती दुवैले इन्जिनमा थप हावा जोड्ने समान कार्य साझा गर्छन्, जसले थप अश्वशक्ति सिर्जना गर्दछ। टर्बो चल्नको लागि निकास ग्यासको रूपमा इन्जिनको उप-उत्पादनमा निर्भर हुन्छ। इन्जिन आफैं - केहि मोडेलहरूमा उपलब्ध नयाँ इलेक्ट्रिक सुपरचार्जरहरू बाहेक - सुपरचार्जरलाई शक्ति दिन्छ।टर्बोचार्ज गरिएका इन्जिनहरू बढी इन्धन-कुशल हुन्छन्। सुपरचार्ज गरिएको इन्जिनहरू अझ राम्रो कार्यसम्पादन प्राप्त गर्ने बारे बढी छन्। पुनर्विक्रय मूल्यमा तिनीहरूको प्रभाव प्लस वा माइनसको सन्दर्भमा धेरै थोरै छन्। टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जरले सुसज्जित इन्जिन प्राप्त गर्न तपाईंले अग्रिम भुक्तानी गर्नुभएको पैसाले तपाईंको कार बेच्ने वा व्यापार गर्ने समय हुँदा यसको मूल्य कायम राख्छ। ती दुवैले इन्जिनको कार्यसम्पादन लगभग ४०% बढाउँछन्। टर्बोचार्जरहरू र सुपरचार्जरहरू मेकानिकल यन्त्रहरू हुन् जसलाई कुनै समयमा मर्मत आवश्यक पर्दछ। दुई मध्ये, टर्बोचार्जरमा धेरै चीजहरू छन् जुन गलत हुन सक्छ। सुपरचार्जर वा टर्बोचार्जरलाई कारमा अफरमार्केट वस्तुको रूपमा थप्ने खर्चले कुनै आर्थिक अर्थ राख्दैन। फाइदा र बेफाइदाहरू हेर्दा, भिन्नताहरूसँगै, टर्बोचार्जर बनाम सुपरचार्जरलाई हेर्दा तल्लो जस्तो कार्यसम्पादन र इन्धन दक्षताको बारेमा हो।