जेव्हा तुम्ही तुमची कार सुरू करता, तेव्हा तुम्ही असे गृहीत धरता की ती तुम्हाला ठिकाणे घेऊन जाईल.

परंतु तुमची कार क्रॅंक झाल्यानंतर लगेचच सुरू झाली आणि ती मरण पावली तर काय होईल?

अचानक इंजिन बंद पडण्याचे कारण तपासणे अनेकदा कठीण असते, कारण अनेक शक्यता असू शकतात. समस्या.

या लेखात, आम्‍ही तुम्‍हाला समस्‍या समजून घेण्‍यात आणि कदाचित तुम्‍हाला आपल्‍या समस्येचे निराकरण करण्‍यात मदत करू.

चला सुरुवात करूया!

12 कारणे माझी कार स्टार्ट नंतर मरते

तुमची कार सुरू झाल्यानंतर मृत्यू झाला, तर त्याचे निराकरण करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे आधी कारण शोधणे. तुम्ही ते स्वतः करू शकता, तुम्ही कारच्या इन्स आणि आऊट्सबद्दल अपरिचित असल्यास मेकॅनिकला ते हाताळू द्या हे सर्वोत्तम आहे.

तुम्हाला आवश्यक असलेल्या 12 सामान्य समस्या येथे आहेत पहा:

1. खराब आयडल एअर कंट्रोल व्हॉल्व्ह

जेव्हा तुमची कार निष्क्रिय असते, तेव्हा निष्क्रिय एअर कंट्रोल व्हॉल्व्ह (IAC) एअर-इंधन मिश्रण नियंत्रित करते. हे थ्रॉटल बॉडीशी जोडलेले आहे — इंजिनमध्ये वाहणारी हवा नियंत्रित करणाऱ्या एअर इनटेक सिस्टमचा एक भाग (तुमच्या गॅस पेडल इनपुटला प्रतिसाद म्हणून).

तुमची कार हलत नसताना IAC इंजिन लोड बदल देखील व्यवस्थापित करते. , जसे की तुम्ही AC, हेडलाइट्स किंवा रेडिओ चालू करता तेव्हा.

निष्क्रिय एअर कंट्रोल व्हॉल्व्ह निकामी झाल्यास, तुमच्या कारची निष्क्रियता सर्वात नितळ असू शकत नाही किंवा वाहन पूर्णपणे थांबू शकते.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

तुम्ही निष्क्रिय एअर कंट्रोल व्हॉल्व्ह साफ करू शकता आणि ते कारला मरण्यापासून थांबवते का ते तपासू शकता.

त्याने मदत केली नाही तर, शक्यताव्हॉल्व्हमध्ये विद्युत समस्या आहे ज्यामुळे ते योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही.

अशा प्रकरणांमध्ये, मेकॅनिकला ते हाताळू देणे चांगले आहे. ते वायरिंग बदलतील किंवा दुरुस्त करतील.

2. तीव्र व्हॅक्यूम गळती

जेव्हा वाहनाच्या हवेच्या सेवन प्रणालीच्या मागे छिद्र असते, तेव्हा त्याला व्हॅक्यूम गळती म्हणतात.

हे गळती मीटर नसलेल्या हवेला परवानगी देते (वाहणारी हवा नाही मास एअरफ्लोद्वारे) इंजिनमध्ये, अपेक्षित हवेच्या इंधनाचे प्रमाण बिघडते आणि वाहन दुबळे चालवते .

"दुबळे धावणे" म्हणजे काय? तुमचे जर तुमच्या कारच्या इग्निशन चेंबरमधील इंधन जास्त हवेने किंवा खूप कमी इंधनाने प्रज्वलित होत असेल तर इंजिन दुबळे चालते.

आता, तुमची कार किरकोळ व्हॅक्यूम गळतीसह धावू शकते, परंतु जर ते गंभीर असेल तर, हवेच्या इंधनाचे प्रमाण खूपच कमी होईल, ज्यामुळे इंजिन थांबेल.

त्याबद्दल तुम्ही काय करू शकता?

इंजिन बेमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तुम्ही कारचा हुड पॉप करू शकता आणि फाटलेली किंवा डिस्कनेक्ट केलेली व्हॅक्यूम लाइन तपासू शकता. तथापि, गळती नेहमीच दिसून येत नाही आणि तुम्हाला मदतीसाठी मेकॅनिकची आवश्यकता असेल.

ते स्मोक टेस्ट वापरतील जिथे मेकॅनिक गळतीचा नेमका स्रोत शोधण्यासाठी इनटेक सिस्टममध्ये धूर पंप करतो.

३. अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम समस्या

चोरी विरोधी प्रणाली, सक्रिय असताना, इंधन पंपला कोणतीही उर्जा पाठवत नाही. परंतु तुमच्याकडे कारच्या योग्य चाव्या असल्यास, इग्निशन की चालू स्थितीत केल्यावर अँटी-थेफ्ट सिस्टम बंद झाली पाहिजे.

पण जेव्हाबंद होत नाही, तुमच्या डॅशबोर्डवर अलार्म ट्रिगर केला जाऊ शकतो किंवा तो सक्रिय असल्याचे दाखवतो . आणि परिणामी, कार सुरू होणार नाही.

तुम्ही याबद्दल काय करू शकता?

तुमच्या अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टमला तुमच्या डॅशबोर्डवर एक की चिन्ह असले पाहिजे जे बंद केले पाहिजे कार सुरू केल्यानंतर काही सेकंद. तसे न झाल्यास, लॉक करण्याचा प्रयत्न करा आणि नंतर पुन्हा प्रयत्न करण्यासाठी तुमची कार अनलॉक करा.

ती तरीही बंद होत नसल्यास, तुमच्या कारच्या की किंवा अलार्ममध्ये समस्या असू शकते. हे शोधण्यासाठी तुमची कार मेकॅनिककडे घेऊन जा.

4. डर्टी किंवा फॉल्टी एमएएफ सेन्सर

एमएएफ किंवा मास एअरफ्लो सेन्सर तुमच्या कारच्या इंजिनमध्ये प्रवेश करणार्‍या हवेचे प्रमाण मोजतो आणि ते खूपच संवेदनशील असते.

इंजिनच्या हवेच्या पुढे जाण्यास सक्षम असलेली कोणतीही घाण आणि तेल जमा होते. फिल्टर सहजपणे सेन्सरला प्रदूषित करू शकतो.

मग काय होईल? घाणेरडा MAF सेन्सर अनेकदा चुकीचे हवेचे माप वाचू शकतो , ज्यामुळे हवेतील इंधनाचे प्रमाण बिघडते आणि तुमची कार मरेल.

त्याबद्दल तुम्ही काय करू शकता?

समस्या सोडवण्यासाठी तुम्ही समर्पित MAF सेन्सर क्लीनर केवळ वापरून सेन्सर साफ करू शकता. हे काम करत नसल्यास, तुम्हाला ते बदलावे लागेल.

टीप : साफ करताना, मास एअरफ्लो सेन्सरला थेट स्पर्श करू नका किंवा इतर पद्धतींनी साफ करू नका. व्यावसायिकांना ते हाताळू देण्याची शिफारस केली जाते.

5. इग्निशन समस्या

इग्निशन सिस्टीम अंतर्गत ज्वलनात हवा आणि इंधनाचे मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी स्पार्क निर्माण करतेचेंबर.

आता तुमच्या इग्निशन सिस्टममध्ये अनेक समस्या असू शकतात. हे असे असू शकते:

• दोषयुक्त स्पार्क प्लग
• कमकुवत कार बॅटरी
• खंजलेली बॅटरी
• दोषयुक्त इग्निशन स्विच
• दोषयुक्त इग्निशन कॉइल

तुम्ही याबद्दल काय करू शकता?

बॅटरीमध्ये सर्वकाही योग्यरित्या जोडलेले असल्याची खात्री करा आणि बॅटरी टर्मिनल्सवर गंज आहे का ते तपासा.

तुम्हाला जास्त गंज लागल्यास, बॅटरी टर्मिनल क्लीनरने टर्मिनल्स स्वच्छ करण्याचा प्रयत्न करा.

पुढे, प्रत्येक स्पार्क प्लग तपासा. टीप किंवा इलेक्ट्रोडला जास्त पोशाख असल्यास, बदलण्याची वेळ आली आहे. तुम्ही तुमच्या स्पार्क प्लगमध्‍ये इंधन आणि तेलाची दूषितता देखील शोधू शकता.

तुम्ही ते करत असताना, इग्निशन कॉइलवर देखील एक नजर टाका कारण दोषपूर्ण प्लगला सातत्यपूर्ण स्पार्क देत नाही. .

जोपर्यंत तुमचा इग्निशन स्विच जातो, झीज होण्यासाठी स्विच संपर्क तपासा. तुम्हाला काही नुकसान आढळल्यास, तुम्हाला बदलण्याची आवश्यकता आहे.

6. इंधनाचा अभाव

तुमची कार सुरू होण्याचे सर्वात सामान्य आणि स्पष्ट कारण म्हणजे तुमच्या इंजिनमधील इंधनाचा तुटवडा.

असे घडते कारण इंधन रेलमध्ये पुरेसे इंधन नाही , आणि इंजिन जिवंत ठेवण्यासाठी इंधनाचा दाब नाही.

कारण तुम्ही तुमची गॅस टाकी भरण्यास विसरत नाही. हे सदोष असू शकते:

• इंधन पंप
• इंधन पंप रिले
• इंजेक्टर
• सेन्सर
• इंधन दाब नियामक<14

तुम्ही काय करू शकतात्याबद्दल?

तुमच्या इंधनाच्या कमतरतेची समस्या शोधणे अगदी सोपे आहे फक्त तुम्हाला इंधनाचा दाब आहे की नाही हे तपासण्यासाठी इंधन रेल्वेवर इंधन दाब गेज कनेक्ट करा.

इतर भिन्न प्रयोग करू नका पद्धती कारण काय आग लावू शकते हे तुम्हाला कधीच माहीत नाही. त्याऐवजी, फक्त मेकॅनिकला कॉल करा.

7. इंधन पंप लीक

इंधन पंप हे एक साधे उपकरण आहे जे इंधन एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी हलवते.

इंधन पंप गळती असल्यास, ते अंतर्गत ज्वलन प्रक्रियेसाठी समस्या निर्माण करेल. इंजिनला नेहमी इग्निशनसाठी योग्य प्रमाणात हवा-इंधन मिश्रण आवश्यक असते.

इंधन गळती किंवा खराब इंधन पंप दहन कक्षेत योग्य प्रमाणात इंधन जाऊ देत नाही.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

बहुतेक नवीन कारमध्ये सेन्सर असतात जे इंधन पंप किंवा इंधन प्रणालीमधील समस्या अधिक धोकादायक बनण्यापूर्वी ओळखतात. आणि चेक इंजिन लाइट द्वारे असे घडत असल्यास कार तुम्हाला कळवेल.

चेक इंजिन लाइट चालू असल्यास, मेकॅनिककडून तुमच्या कारची तपासणी करा. तुम्हाला ते बदलण्याची शक्यता आहे.

8. फ्युएल इंजेक्शन सेन्सर इश्यू

फ्युएल इंजेक्टर हे असे उपकरण आहे जे अंतर्गत ज्वलन चेंबरमध्ये योग्य प्रमाणात इंधन इंजेक्ट करण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात दाब वापरते. आणि इंजिन कंट्रोल युनिट फ्युएल इंजेक्टरशी जोडलेल्या सेन्सरद्वारे संवाद साधते.

आता सेन्सर फ्युएल इंजेक्टरमधील दाबाचे प्रमाण ट्रॅक करतो,नंतर ही माहिती इंजिन कंट्रोल युनिटला पाठवते. त्यानंतर, तुमची कार त्यानुसार दाब बदलते.

या इंधन इंजेक्शन प्रणाली किंवा सेन्सरमध्ये समस्या असल्यास, तुमची कार योग्य ज्वलनासाठी आवश्यक असलेल्या इंधनाच्या अपुऱ्या प्रमाणामुळे मरू शकते .

कार इंजिन स्टॉल होण्याचे दुसरे कारण, इंधन पुरवठ्याच्या समस्यांव्यतिरिक्त, अडकलेले इंधन इंजेक्टर असू शकते.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

एक सोपी युक्ती असेल फ्युएल इंजेक्टर्स क्लिक करतात की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्ही क्रॅंक करत असताना तुमच्या हाताने फ्युएल इंजेक्टरवर प्रयत्न करा आणि अनुभवा. त्यांनी कोणताही क्लिकिंग आवाज येत नसल्यास, तुमच्याकडे किमान एक दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी व्यावसायिकांची मदत घेणे चांगले.

तथापि, जर ते अडकले असेल, तर तुम्ही इंजेक्टर क्लीनर किटमध्ये गुंतवणूक करू शकता आणि ते स्वतः करू शकता.

9. खराब कार्बोरेटर

इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शनवर अवलंबून नसलेल्या जुन्या वाहनासाठी, कार्बोरेटर अंतर्गत ज्वलन प्रक्रियेचा एक आवश्यक घटक आहे. हे उपकरण ज्वलनासाठी योग्य प्रमाणात हवा आणि इंधन एकत्र करते.

खराब कार्बोरेटर (दोषयुक्त, खराब झालेले किंवा घाणेरडे) कदाचित हवा आणि इंधनाचे प्रमाण बंद करेल , ज्यामुळे तुमची कार स्टॉल.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

तुम्ही ते कार्ब क्लीनरने साफ करण्याचा प्रयत्न करू शकता, किटने ते पुन्हा तयार करू शकता किंवा नवीन कार्बोरेटरने बदलू शकता.

इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) किंवा इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) हा संगणक आहेतुमच्या वाहनासाठी मुख्य इंजिन पॅरामीटर्स आणि प्रोग्रामिंग व्यवस्थापित करते.

या कंट्रोल युनिटमधील समस्या अगदी क्वचित आहेत, परंतु जर काही असतील तर, तुमची कार सुरू होण्याच्या अनेक कारणांपैकी ते एक असू शकते. नंतर मरण पावते.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

मेकॅनिकशी संपर्क साधा कारण ECU अयशस्वी होण्याचा अर्थ असा होतो की अनेक इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये बिघाड आहे ज्याची तुम्हाला तपासणी करणे आवश्यक आहे.

११. सदोष ईजीआर वाल्व

ईजीआर म्हणजे एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन, इंजिन लोडवर अवलंबून ज्वलन चेंबरमध्ये एक्झॉस्ट रिक्रिक्युलेशन नियंत्रित करणारा वाल्व.

हा झडपा ज्वलनाचे तापमान कमी करण्यास मदत करतो ज्यामुळे नायट्रोजन ऑक्साईडचे उत्सर्जन कमी होते, प्रदूषण कमी होते.

ईजीआर झडप उघडे राहिल्यास, ते जास्त हवा आत जाऊ शकते. सेवन मॅनिफोल्ड , ज्यामुळे हवेतील इंधन मिश्रण खूप पातळ होते. याचा परिणाम कार सुरू होईल आणि नंतर लगेचच मरेल.

तुम्ही त्याबद्दल काय करू शकता?

ईजीआर व्हॉल्व्ह काढून प्रथम ती साफ करण्याचा प्रयत्न करा. कार्ब क्लिनरने फवारणी करा आणि वायर ब्रशने स्क्रब करा. हे कार्य करत असल्यास, तुम्हाला बदलण्याची आवश्यकता नाही!

12. अडकलेले किंवा जुने इंधन फिल्टर

इंधन फिल्टर हे इंधन रेषेच्या जवळ असते जे इंजिनपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी इंधनातून घाण आणि गंजलेले कण बाहेर पडते. ते मुख्यतः अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये आढळतात.

आणि ते इंधन फिल्टर करत असल्याने, ते मिळणे सामान्य आहेशेवटी अडचण येते आणि त्याला साफसफाईची किंवा बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

पण मुद्दा हा आहे की ती जुनी किंवा अडकलेली असल्यास, ती तुमची कार थांबवू शकते.

तुम्ही काय करू शकता. ते?

तुम्ही तुमच्या मालकाच्या वाहन दुरुस्तीचे मॅन्युअल तपासू शकता, जिथे तुमच्या कारचा निर्माता इंधन फिल्टर कधी बदलायचा याची शिफारस करेल. सामान्यत: ते दर पाच वर्षांनी किंवा 50,000 मैल सुचवतात.

तथापि, हे तुमच्या फिल्टरच्या स्थितीवर अवलंबून असते. आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये, तुमचा मेकॅनिक तुम्हाला दर 10,000 मैलांवर ते साफ करण्यास किंवा बदलण्यास सांगू शकतो.

अंतिम विचार

तुमचे वाहन सुरू होण्यासाठी अनेक संभाव्य कारणे आहेत आणि मग लगेच थांबा. त्यापैकी बहुतेक हवेच्या इंधनाच्या गुणोत्तरावर परिणाम करतात.

आणि जरी तुम्ही स्वतःच नेमकी समस्या शोधण्यात सक्षम असाल, तरीही ते व्यावसायिकांना हाताळू देणे चांगले आहे कारण तुम्हाला दुसरे काय माहित नसते चुकीचे असू शकते.

कोणाशी संपर्क साधावा हे तुम्हाला माहीत नसेल, तर काळजी करू नका! तुमची कार मरण्यापासून रोखण्यासाठी फक्त ऑटोसर्व्हिस सारख्या व्यावसायिकाशी संपर्क साधा.

ऑटोसर्व्हिस हे एक सोयीस्कर मोबाइल ऑटो दुरुस्ती आणि देखभाल उपाय आहे, जे सोपे ऑनलाइन बुकिंग ,<देते. 5> आगाऊ किंमत, आणि 12-महिना / 12-मैल वॉरंटी . आमचे दुरुस्ती सल्लागार तुमच्यासाठी येथे आहेत आठवड्यातील ७ दिवस .

आमच्याशी संपर्क साधा आणि आम्ही तुमच्या कारचे निराकरण करण्यासाठी आमच्या तज्ञ मेकॅनिक पैकी एक पाठवू, जेणेकरून तुम्ही लवकरात लवकर रस्त्यावर परत येऊ शकते.