ನೀವು ಬಹುಶಃ 5W-30 ಮತ್ತು 5W-20 ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವಿರಿ. ಈ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ 10W40 ಮೋಟಾರ್ ತೈಲದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 10W-40 ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ — , ಮತ್ತು ಈ ತೈಲವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. .

ನಮ್ಮೊಳಗೆ ಧುಮುಕೋಣ 7>

10W-40 ಎಂಬುದು ಮೋಟಾರು ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಅಥವಾ , ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ SAE).

10W-40 ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10W ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 40 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನಿಖರವಾಗಿ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು? ತಣ್ಣಗಾದಾಗ ಮೋಟಾರು ತೈಲ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ. 10W40 ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ . ಇದು ತಣ್ಣಗಾದಾಗ 10W ತೂಕದ ಎಣ್ಣೆಯಂತೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ 40 ತೂಕದ ಎಣ್ಣೆಯಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

10W-40 ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಒಡೆಯೋಣ.

10W ರೇಟಿಂಗ್: <6 10W ತೈಲದ ಶೀತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ತಣ್ಣನೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. W ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ("W" ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ), ತೈಲವು ತೆಳುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 10W ದರದ ತೈಲವು 5W ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

40 ರೇಟಿಂಗ್: 40 ಬಿಸಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. 100oC (212oF) ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಲೀಕೇಜ್ ಮತ್ತು ತೈಲವು ತೆಳುವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 40 ತೂಕದ ತೈಲವು 30 ತೂಕದ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

10W-40 ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ಈಗ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಈ ತೈಲವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

10W-40 ತೈಲವನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಆಧುನಿಕ ದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು 10W-40 ಅನ್ನು ತೈಲ ಶಿಫಾರಸಿನಂತೆ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಘು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ತೈಲ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

10W-40 ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸುಡುವ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದು ಏಕೆ? 10W-40 ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ 10W-30 ಎಣ್ಣೆಗಿಂತ ದಪ್ಪವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದಪ್ಪವಾದ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು 10W-40 ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸುಗಮವಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೋಟಾರು ತೈಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರು ತೈಲಕ್ಕಿಂತ (ಖನಿಜ ತೈಲ) ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಏರಿದಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

10W-40 ತೈಲ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ಈಗ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಕೆಲವು FAQ ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ?

6 FAQs on 10W40 ತೈಲ

10W-40 ತೈಲದ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು:

1. 10W-40 ಆಯಿಲ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಗಿದೆಯೇ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳಂತೆ, 10W-40 ತೈಲವು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್, ಸೆಮಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ಇದೆ.

“10W-40” ಅದರ SAE ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪ್ರಕಾರವಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

2. ನಾನು 10W40 ಅಥವಾ 10W30 ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೇ?

10W-40 ಮತ್ತು 10W-30 ತೈಲಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

A. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ:

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಳವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ 10W-30 ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವು ತಂಪಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ದಪ್ಪವಾದ 10W-40 ತೈಲವು ಬೆಚ್ಚನೆಯ ವಾತಾವರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

B. ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ

10W-30 ಮೋಟಾರ್ ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10W-40 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಇದು 10W-40 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಿ. ತಯಾರಕವಿಶೇಷಣಗಳು:

ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸು ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 10W-30 ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಈ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ತಪ್ಪಾದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅವಿವೇಕದ ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು.

3. 5W30 ಅಥವಾ 10W40 ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?

ಈ ತೈಲಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ 10W-40 ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು 5W-30 ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.

ಅವುಗಳು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

5W-30 10W-40 ಗಿಂತ ತೆಳುವಾದ ತೈಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 5W-30 ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ, ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

"30" ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (5W ನಂತೆ -30, 10W-30, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಪ್ಪವಾದ "40" ದರ್ಜೆಯ ತೈಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

4. ತೈಲ ತೂಕ ಎಂದರೇನು?

ತೈಲ ತೂಕವು "10W-40" ನಂತಹ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಎಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನಗಳು. ತೈಲ ತೂಕದ ಪರ್ಯಾಯ ಪದಗಳು "ತೈಲ ದರ್ಜೆ" ಅಥವಾ "ತೈಲ ರೇಟಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ತೂಕದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಎಂದರ್ಥ; ಹೆಚ್ಚಿನದು ದಪ್ಪವಾದ ಎಣ್ಣೆ.

ವಿವಿಧ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ತೂಕವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ .

5. ಕಾರುಗಳು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ?

ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ತೆಳುವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾದಾಗ ದಪ್ಪವಾಗುವುದು.

ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ತೈಲವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಿಯುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ತೈಲವು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು.

ಸಿಂಗಲ್-ಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳು (SAE 10W ಅಥವಾ SAE 30 ನಂತಹ) ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯೇ ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವು ಬರುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಗ್ರೇಡ್ ತೈಲವು ದೀರ್ಘ-ಸರಪಳಿ ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ತೈಲವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೆಳುವಾಗಿರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

6. ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ?

ತೈಲ ತಯಾರಕರು ತಾಪಮಾನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸುಧಾರಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ದಪ್ಪವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಂತೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಕೇವಲ ತೈಲದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಸರು ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದೆ.

ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಖಾತರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸತು, ರಂಜಕ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್‌ನಂತಹ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಅಂಶಗಳು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಅಮೂಲ್ಯ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಅಂತೆಯೇ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ತಮ್ಮ ವಾರಂಟಿಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಮುಚ್ಚುವ ಆಲೋಚನೆಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅದರ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ತೀವ್ರತರವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ .

ಆದರೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ತೈಲವು 10W-40 ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ಯಾವುದೇ ಆಗಿರಲಿ, ಯಾವುದೇ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿತಪ್ಪಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದದನ್ನು ಹಾಕಿ. ನಿಮ್ಮ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಕೆಸರು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸುಲಭವಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೊಬೈಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಅದಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ.

AutoService ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ , ವಾರದ ಏಳು ದಿನಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವರ ASE-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬರುತ್ತಾರೆ!