మీకు బహుశా 5W-30 మరియు 5W-20 మోటార్ ఆయిల్‌లు తెలిసి ఉండవచ్చు. ఈ స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌లు సాధారణంగా చాలా ఆధునిక ప్యాసింజర్ కార్ ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి.

అయితే 10W40 మోటార్ ఆయిల్ గురించి ఏమిటి?

ఈ కథనంలో, 10W-40 మోటార్ ఆయిల్ — , మరియు ఈ ఆయిల్ ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుందో వివరించడానికి మేము మా వంతు కృషి చేస్తాము. మేము .

లో ప్రవేశిద్దాం.

10W40 అంటే ఏమిటి?

10W-40 అనేది సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ (సంక్షిప్తంగా SAE)చే నిర్వచించబడిన మోటార్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత లేదా .

10W-40 నూనె తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 10W మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద 40 స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

దీని అర్థం ఏమిటి, సరిగ్గా? చల్లగా ఉన్నప్పుడు మోటారు ఆయిల్ చిక్కగా మరియు వేడిచేసినప్పుడు సన్నగా మారుతుంది. 10W40 ఇంజిన్ ఆయిల్ వేడెక్కినప్పుడు స్నిగ్ధత పొందదు. ఇది చల్లగా ఉన్నప్పుడు 10W వెయిట్ ఆయిల్ లాగా మరియు వేడిగా ఉన్నప్పుడు 40 వెయిట్ ఆయిల్ లాగా ప్రవర్తిస్తుంది.

10W-40ని కొంచెం తగ్గించుకుందాం.

10W రేటింగ్: 10W చమురు యొక్క చల్లని స్నిగ్ధతను సూచిస్తుంది.

చల్లని ఉష్ణోగ్రత వద్ద నూనెలు పేర్కొన్న గరిష్ట స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటాయి. W సంఖ్య ఎంత తక్కువగా ఉంటే (“W” అంటే శీతాకాలం), నూనె అంత సన్నగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, 10W రేటెడ్ నూనె శీతాకాలంలో 5W నూనె కంటే మందంగా ఉంటుంది.

40 రేటింగ్: 40 వేడి ఉష్ణోగ్రతల వద్ద చమురు స్నిగ్ధతను సూచిస్తుంది. 100oC (212oF) ఇంజిన్ నడుస్తున్న ఉష్ణోగ్రత వద్ద చమురు ఎంత బాగా ప్రవహిస్తుందో ఇది చూస్తుంది. వేడిస్నిగ్ధత రేటింగ్ అనేది సీల్ లీకేజ్ మరియు ఆయిల్ సన్నగా ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ భాగాలను రక్షించే సామర్థ్యంపై దృష్టి పెడుతుంది.

ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 40 వెయిట్ ఆయిల్ 30 వెయిట్ ఆయిల్ కంటే మందంగా ఉంటుంది.

10W-40 అంటే ఏమిటో ఇప్పుడు మనకు తెలుసు, ఈ నూనె ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుందో చూద్దాం.

10W-40 ఆయిల్ దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది?

మీరు ఆధునిక ప్రయాణీకుల కారులో చమురు సిఫార్సుగా 10W-40ని చూడలేరు.

అయినప్పటికీ, తేలికపాటి ట్రక్కులలో మధ్యస్థ మరియు భారీ-డ్యూటీ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లతో ఇది ఇప్పటికీ ప్రజాదరణను కలిగి ఉంది. ఈ చమురు బరువు సాధారణంగా డీజిల్ ఇంజిన్‌లలో లేదా చిన్న మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

10W-40 ఆయిల్ స్నిగ్ధత తరచుగా బర్నింగ్ లేదా ఆయిల్ లీక్ సమస్యలతో పాత ఇంజిన్‌లకు ప్రత్యామ్నాయంగా పనిచేస్తుంది.

అదెందుకు? 10W-40 ఇంజిన్ ఆయిల్ కారు ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు 10W-30 ఆయిల్ కంటే మందమైన స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది లీక్ అయ్యే అవకాశం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు అధిక మైలేజ్ ఇంజిన్‌లలో పాత కదిలే భాగాలను లూబ్రికేట్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది.

మందమైన చమురు స్నిగ్ధత అంటే అధిక చమురు ఉష్ణోగ్రతలు కలిగిన ఇంజిన్‌లకు ఇది ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక, ఎందుకంటే ఇది థర్మల్ బ్రేక్‌డౌన్‌కు మెరుగైన ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంటుంది.

మీరు 10W-40 ఆయిల్‌ని ఉపయోగించాలని ఎంచుకుంటే, సున్నితమైన ప్రారంభ రక్షణ కోసం మంచి ఆలోచన కావచ్చు. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు పిస్టన్ స్కర్ట్‌లు మరియు బేరింగ్‌లను రక్షించడానికి తగినంత స్నిగ్ధతను కొనసాగించేటప్పుడు సింథటిక్ మోటార్ ఆయిల్ సంప్రదాయ మోటార్ ఆయిల్ (మినరల్ ఆయిల్) కంటే మెరుగ్గా ప్రవహిస్తుంది.

10W-40 ఆయిల్ అంటే ఏమిటో ఇప్పుడు మనకు తెలుసు, కొన్ని తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు ఎలా ఉంటాయి?

6 FAQs on 10W40 ఆయిల్

10W-40 ఆయిల్‌కి సంబంధించిన కొన్ని సాధారణ ప్రశ్నలకు మీరు ఇక్కడ సమాధానాలను కనుగొంటారు:

1. 10W-40 ఆయిల్ సింథటిక్‌గా ఉందా?

చాలా మల్టీగ్రేడ్ మోటార్ ఆయిల్‌ల మాదిరిగానే, 10W-40 ఆయిల్ కూడా సింథటిక్ ఆయిల్, సెమీ సింథటిక్ ఆయిల్ లేదా సంప్రదాయ మోటార్ ఆయిల్ కావచ్చు. అధిక మైలేజ్ వైవిధ్యం కూడా ఉంది.

“10W-40” అనేది దాని SAE స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌ని సూచిస్తుందని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం, చమురు రకాన్ని కాదు.

2. నేను 10W40 లేదా 10W30ని ఉపయోగించాలా?

10W-40 మరియు 10W-30 నూనెలు చాలా పోలి ఉంటాయి, అయినప్పటికీ అవి ఒకేలా ఉండవు. ఒక మోటారు ఆయిల్ గ్రేడ్‌ను మరొకదానిపై ఉపయోగించాలని నిర్ణయించేటప్పుడు పరిగణించవలసిన కొన్ని విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

A. పరిసర ఉష్ణోగ్రత:

పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ వేడిని జోడించదు. అయితే, ఇది చమురు స్నిగ్ధతను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందుకే ఆయిల్‌ని ఎంచుకునేటప్పుడు మీ డ్రైవింగ్ లొకేషన్ చాలా అవసరం.

తక్కువ జిగట 10W-30 మోటార్ ఆయిల్ చల్లటి ప్రాంతాలలో సున్నితంగా నడుస్తుంది. మందమైన 10W-40 ఆయిల్ వెచ్చని వాతావరణంలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలో ఇంజిన్ చెడిపోకుండా నిరోధించడంలో మరింత సమర్థవంతంగా పని చేస్తుంది.

B. ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ

10W-30 మోటార్ ఆయిల్ సాధారణంగా 10W-40 కంటే విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. మరియు, ఇది 10W-40 కంటే తక్కువ జిగటగా ఉన్నందున, ఇంజిన్‌ను పంప్ చేయడానికి తక్కువ శక్తి అవసరం, కాబట్టి ఇది మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను కూడా అందిస్తుంది.

సి. తయారీదారుస్పెసిఫికేషన్‌లు:

అంతర్గత ఇంజిన్ భాగాల సరైన లూబ్రికేషన్ కోసం, ఆయిల్ స్నిగ్ధతపై ఇంజిన్ తయారీదారు సిఫార్సు ని అనుసరించడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది.

మీ వాహన తయారీదారు 10W-30ని సిఫార్సు చేయకుంటే, మీరు ఈ చమురు రకాన్ని ఉపయోగించకూడదు ఎందుకంటే ఇది మెరుగైన ఇంధనాన్ని లేదా తక్కువ ధరను అందిస్తుంది. తప్పుడు ఆయిల్‌ని ఉపయోగించడం వల్ల మీ ఇంజన్ లైఫ్‌ని దీర్ఘకాలంలో ప్రభావితం చేయవచ్చు, ఇది తెలివితక్కువ ట్రేడ్-ఆఫ్‌గా మారుతుంది.

3. 5W30 లేదా 10W40 ఏది మంచిది?

ఈ నూనెలు వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద వేర్వేరు స్నిగ్ధతలను కలిగి ఉంటాయి. మీ వాహనానికి 10W-40 మోటార్ ఆయిల్ అవసరమైతే, మీరు 5W-30 ఆయిల్‌ని ఉపయోగించకూడదు మరియు దీనికి విరుద్ధంగా.

అవి ఎలా విభిన్నంగా ఉన్నాయో ఇక్కడ ఉంది:

5W-30 అనేది 10W-40 కంటే పలుచని నూనె మరియు చల్లని ఉష్ణోగ్రత వద్ద వేగంగా ప్రవహిస్తుంది. పర్యవసానంగా, 5W-30 ఆయిల్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద కారు ఇంజిన్‌ను మెరుగ్గా లూబ్రికేట్ చేస్తుంది మరియు రక్షిస్తుంది - ముఖ్యంగా చల్లని, శీతాకాల వాతావరణంలో ఇంజిన్ స్టార్ట్-అప్ సమయంలో.

"30" అధిక ఉష్ణోగ్రత స్నిగ్ధత గ్రేడ్ సాధారణం (5W లో వలె -30, 10W-30, మొదలైనవి) మరియు అనేక ఇంజిన్‌లకు సరిపోతాయి.

అయితే, మీకు ఇంజిన్ వేర్ లేదా లీక్‌లతో సమస్యలు ఉంటే, మందంగా ఉండే “40” గ్రేడ్ ఆయిల్ ఇంజిన్‌ను ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద బాగా రక్షిస్తుంది. ఇది తక్కువ వేగంతో లీక్‌ల నుండి తప్పించుకుంటుంది.

4. చమురు బరువు అంటే ఏమిటి?

నూనె బరువు "10W-40" వంటి పేరులోని సంఖ్యలను సూచిస్తుంది. ఇది చమురు ఎంత బరువుగా ఉందో సూచించదు కానీ ఇది చమురు స్నిగ్ధత కి కొలమానంనిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతలు. చమురు బరువు కోసం ప్రత్యామ్నాయ పదాలు "చమురు గ్రేడ్" లేదా "చమురు రేటింగ్."

తక్కువ చమురు బరువు సంఖ్యలు సాధారణంగా సన్నగా ఉండే నూనె అని అర్థం; ఎక్కువ మందమైన నూనె.

వివిధ పరిసర ఉష్ణోగ్రతలలో కూడా ఇంజన్ ఆయిల్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా మారదు. అయితే, ఇంజిన్ స్టార్ట్-అప్‌లో పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరింత ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

కాబట్టి, ఇంజిన్ యొక్క ఊహించిన పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రారంభ ఆధారంగా చమురు బరువులు ప్రాథమికంగా సిఫార్సు చేయబడతాయి. ఉష్ణోగ్రత ప్రత్యేకించి .

5. కార్లు మల్టీగ్రేడ్ నూనెలను ఎందుకు ఉపయోగిస్తాయి?

మోటార్ ఆయిల్ స్నిగ్ధత ఉష్ణోగ్రతను బట్టి మారుతుంది - వేడిగా ఉన్నప్పుడు సన్నబడటం మరియు చల్లగా ఉన్నప్పుడు చిక్కగా మారుతుంది.

ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్ కోసం ఆయిల్ త్వరగా ప్రవహించగలదు కాబట్టి ఇంజన్ స్టార్ట్-అప్‌లో సన్నగా ఉండే నూనె మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. కానీ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, చమురు చాలా సన్నగా ఉండటం సమస్య కావచ్చు.

సింగిల్-గ్రేడ్ నూనెలు (SAE 10W లేదా SAE 30 వంటివి) ప్రారంభంలో ఇంజిన్‌ను త్వరగా లూబ్రికేట్ చేయడానికి చాలా మందంగా ఉంటాయి లేదా ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతలో ఉన్నప్పుడు చాలా సన్నగా మారతాయి.

ఇక్కడే మల్టీగ్రేడ్ ఆయిల్ వస్తుంది.

మల్టీగ్రేడ్ ఆయిల్‌లో లాంగ్-చైన్ పాలిమర్‌లు ఉంటాయి, ఇవి ఉష్ణోగ్రత మార్పులతో కుదించబడి, చమురు ప్రవర్తనను మారుస్తాయి. ఈ లక్షణం కారు ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు చమురు ప్రారంభంలో తగినంత సన్నగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, కానీ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద తగినంత స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటుంది.

6. మోటార్ ఆయిల్ సంకలనాలు ఏమి చేస్తాయి?

చమురు తయారీదారులు ఉష్ణోగ్రత-నిర్దిష్ట స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌లను సాధించడానికి స్నిగ్ధత సూచిక ఇంప్రూవర్ సంకలనాలను ఉపయోగిస్తారు. ఈ సంకలనాలు ఇంజిన్ ఆయిల్ చల్లని ఉష్ణోగ్రత వద్ద సన్నగా ఉండే నూనెలా పని చేస్తాయి మరియు వేడిగా ఉన్నప్పుడు మందమైన నూనెలా ఉంటాయి.

సంకలనాలు కేవలం నూనె యొక్క కందెన లక్షణాలను నియంత్రించడంలో సహాయపడవు. ఇంజిన్ వేర్ మరియు కలుషితాలను నిర్వహించడం కూడా వారికి ముఖ్యమైన పని.

అడిటివ్‌లు పిస్టన్ నిక్షేపాలను విచ్ఛిన్నం చేయడంలో సహాయపడతాయి, బురద ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి డిస్పర్సెంట్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు మెటల్ ఉపరితలాలు తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించడానికి తుప్పు నిరోధకాలు ఉంటాయి.

అయితే ఒక హెచ్చరిక ఉంది.

అడిటివ్ ప్యాకేజీలు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లు మరియు ఉద్గారాల వారంటీ అవసరాల ద్వారా నిర్బంధించబడతాయి. సంకలితాలలో జింక్, భాస్వరం మరియు సల్ఫర్ వంటి పదార్థాలు కామ్‌షాఫ్ట్ దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడంలో సహాయపడతాయి. కానీ ఈ మూలకాలు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లో విలువైన లోహాలను కలుషితం చేస్తాయి.

అందువలన, ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లు వాటి వారంటీ ముగింపు వరకు ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లను దెబ్బతీసే సంకలితాలలోని పదార్ధాల మొత్తాన్ని తప్పనిసరిగా పరిమితం చేయాలి.

క్లోజింగ్ థాట్స్

మీ గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్‌కు సరైన ఆయిల్ స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌ని ఉపయోగించడం, మీరు సమశీతోష్ణ వాతావరణంలో లేదా విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలలో డ్రైవ్ చేసినా దాని దీర్ఘాయువును నిర్ధారించడం చాలా ముఖ్యం. .

కానీ అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, ఏ నూనె అయినా 10W-40 లేదా మరేదైనా నూనె కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.

తర్వాత మీ మెకానిక్‌ని సందర్శించినట్లు నిర్ధారించుకోండితప్పు నూనెను తీసివేసి, సరైనది వేయండి. మీ నూనెను క్రమం తప్పకుండా మార్చడం మర్చిపోవద్దు, బురద ఏర్పడుతుంది మరియు అది పనికిరానిదిగా మారుతుంది.

మీకు చమురు మార్పులో సహాయం కావాలంటే లేదా మీ కారుతో ఏవైనా సమస్యలు ఉంటే, మీ సులభమైన ఎంపిక మొబైల్ మెకానిక్. ఈ విధంగా, మీరు మీ వాహనాన్ని వర్క్‌షాప్‌కు నడపాల్సిన అవసరం లేదు.

దాని కోసం, మీకు ఆటో సర్వీస్ ఉంది.

ఆటో సర్వీస్ అనేది మొబైల్ వెహికల్ రిపేర్ మరియు మెయింటెనెన్స్ సొల్యూషన్ , వారానికి ఏడు రోజులు అందుబాటులో ఉంటుంది. వారిని సంప్రదించండి మరియు వారి ASE-ధృవీకరణ పొందిన సాంకేతిక నిపుణులు ఏ సమయంలోనైనా మీకు సహాయం చేయడానికి వస్తారు!