مواد جي جدول
توهان شايد 5W-30 ۽ 5W-20 موٽر تيل سان واقف آهيو. اهي viscosity گريڊ عام طور تي اڪثر جديد مسافر ڪار انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آهن.
پر ڇا 10W40 موٽر تيل بابت؟
هن آرٽيڪل ۾، اسان 10W-40 موٽر آئل جي وضاحت ڪرڻ جي پوري ڪوشش ڪنداسين - ۽ هي تيل ڪٿي استعمال ڪيو ويندو آهي. اسان پڻ ڪجھ ذريعي وڃون ٿا، بشمول .
اچو ته اندر وڃو.
ڇا 10W40 مطلب؟
10W-40 موٽر آئل جي viscosity آهي، يا، جيئن ته سوسائٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز (SAE مختصر لاءِ) پاران بيان ڪيل آهي.
هڪ 10W-40 تيل کي گهٽ درجه حرارت تي 10W جي ويسڪوسيٽي گريڊ ۽ وڌيڪ درجه حرارت تي 40 آهي.
ان جو مطلب ڇا آهي، بلڪل؟ موٽر آئل ٿڌو ٿيندو آهي جڏهن ٿڌو ٿيندو آهي ۽ گرم ٿيڻ تي ٿلهو ٿيندو آهي. 10W40 انجڻ جو تيل واسڪوسيٽي حاصل نٿو ڪري جڏهن اهو گرم ٿئي ٿو. اهو صرف 10W وزن واري تيل وانگر آهي جڏهن ٿڌو ۽ 40 وزن واري تيل وانگر گرم تي.
اچو ته 10W-40 کي ٿورو اڳتي ٽوڙيو.
5>10W درجه بندي: 10W تيل جي ٿڌي viscosity جي نمائندگي ڪري ٿو.
تيل کي ٿڌي گرمي پد تي وڌ ۾ وڌ ويسڪاسٽي هوندي آهي. هيٺيون W نمبر آهي ("W" سياري لاء بيٺل آهي)، تيل وڌيڪ پتلي ٿيندو. انهي صورت ۾، هڪ 10W درجه بندي تيل سياري ۾ 5W تيل کان وڌيڪ ٿلهو هوندو.
5>40 جي درجه بندي: 40 گرم گرمي پد تي تيل جي ويسڪوسيٽي جي نمائندگي ڪري ٿو. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته 100oC (212oF) جي گرمي پد تي هلندڙ انجڻ تي تيل ڪيئن وهندو آهي. گرمviscosity جي درجه بندي سيل جي رسي ۽ تيل جي انجڻ جي اجزاء کي بچائڻ جي صلاحيت تي ڌيان ڏئي ٿي جڏهن اهو پتلي حالت ۾ آهي.
انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد تي هڪ 40 وزن وارو تيل 30 وزن واري تيل کان ٿلهو هوندو.
هاڻي جڏهن اسان ڄاڻون ٿا ته 10W-40 جو مطلب ڇا آهي، اچو ته ڏسون ته هي تيل ڪٿي استعمال ٿيندو آهي.
10W-40 تيل ڇا لاءِ استعمال ٿيندو آهي؟
توهان ممڪن نه ڏسندا 10W-40 هڪ جديد ڏينهن جي مسافر ڪار تي تيل جي سفارش جي طور تي.
بهرحال، اهو اڃا تائين مقبوليت برقرار رکي ٿو وچولي ۽ ڳري ڊيوٽي گيسولين انجڻين سان هلڪي ٽرڪن ۾. هي تيل جو وزن عام طور تي ڊيزل انجڻ ۾ يا ننڍي موٽرسائيڪل جي انجڻ ۾ به استعمال ٿيندو آهي.
10W-40 آئل ويسڪوسيٽي به اڪثر ڪري پراڻن انجڻين لاءِ متبادل طور ڪم ڪري ٿي جن ۾ جلڻ يا تيل نڪرڻ جي مسئلن سان.
اهو ڇو آهي؟ 10W-40 انجڻ جي تيل ۾ 10W-30 تيل جي ڀيٽ ۾ ٿلهي ويسڪوسيٽي هوندي آهي، جڏهن ڪار انجڻ گرم هجي. هي مدد ڪري ٿو پراڻن حرڪت واري حصن کي تيز مائلج انجڻ ۾ جڏهن ته ليڪ ٿيڻ جو امڪان گهٽ آهي.
گھنٽي تيل جي ويسڪوسيٽي جو مطلب اهو به آهي ته اهو انجڻين لاءِ هڪ بهترين آپشن آهي جنهن ۾ تيل جي تيز گرمي پد آهي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ حرارتي خرابي جي بهتر مزاحمت هوندي.
جيڪڏهن توهان 10W-40 تيل استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو ٿا، ته ٿي سگهي ٿو سٺو خيال شروع ٿيندڙ تحفظ لاءِ. مصنوعي موٽر آئل روايتي موٽر آئل (منرل آئل) کان بهتر وهندو آهي جڏهن ته گرمي پد وڌڻ تي پسٽن اسڪرٽس ۽ بيئرنگن کي بچائڻ لاءِ ڪافي ويسڪوسيٽي برقرار رکي ٿي.
هاڻي اسان ڄاڻون ٿا ته 10W-40 تيل ڇا آهي، ڪجهه سوالن بابت ڪيئن؟
6 FAQs On 10W40 تيل
توهان هتي 10W-40 تيل تي ڪجهه عام سوالن جا جواب ڳوليندا:
1. ڇا 10W-40 تيل مصنوعي آهي؟
سڀ کان وڌيڪ ملٽي گريڊ موٽر تيل وانگر، 10W-40 تيل مصنوعي تيل، نيم مصنوعي تيل، يا روايتي موٽر تيل ٿي سگهي ٿو. اتي پڻ هڪ اعلي ميلج جي تبديلي آهي.
ياد رکڻ ضروري آهي ته ”10W-40“ ان جي SAE ويسڪوسيٽي گريڊ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، نه تيل جي قسم.
2. ڇا مون کي 10W40 يا 10W30 استعمال ڪرڻ گهرجي؟
10W-40 ۽ 10W-30 تيل بلڪل ساڳيا آهن، جيتوڻيڪ اهي بلڪل ساڳيا نه آهن. هتي ڪجهه شيون آهن جن تي غور ڪيو وڃي جڏهن هڪ موٽر آئل گريڊ کي ٻئي مٿان استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو وڃي:
A. محيطي جو گرمي پد:
محيطي جو گرمي پد آپريشن دوران انجڻ جي گرمي ۾ اضافو نٿو ڪري. اهو، بهرحال، تيل جي viscosity تي اثر انداز ڪري ٿو. اهو ئي سبب آهي ته توهان جي ڊرائيونگ جي جڳهه ضروري آهي جڏهن تيل کڻڻ.
گهٽ ويسڪس 10W-30 موٽر آئل ٿڌي علائقن ۾ وڌيڪ هلڪي هلندي. ٿلهو 10W-40 تيل وڌيڪ ڪارائتو هوندو انجڻ جي خراب ٿيڻ کي روڪڻ ۾ ۽ گرم آبهوا جي وڌيڪ درجه حرارت ۾.
ڏسو_ پڻ: هڪ ليتيم آئن ڪار جي بيٽري ڇا آهي؟ (+ان جي گنجائش، قيمت، 4 سوال)B. ٻارڻ جي معيشت
10W-30 موٽر آئل عام طور تي 10W-40 کان وڌيڪ وسيع طور تي دستياب آهي، تنهنڪري اهو گهٽ مهانگو هوندو آهي. ۽، ڇاڪاڻ ته اهو 10W-40 کان گهٽ ويسڪ آهي، انجڻ کي پمپ ڪرڻ لاء گهٽ توانائي جي ضرورت آهي، تنهنڪري اهو پڻ بهتر ايندھن جي معيشت پيش ڪري ٿو.
سي. ٺاهيندڙوضاحتون:
اندرن انجڻ جي حصن جي مناسب لوبريڪيشن لاءِ، اهو هميشه انجڻ ٺاهيندڙ جي سفارش تي عمل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
جيڪڏهن توهان جو گاڏي ٺاهيندڙ 10W-30 جي سفارش نٿو ڪري، توهان کي هن تيل جي قسم کي صرف ان ڪري استعمال نه ڪرڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته اهو بهتر ايندھن جي معيشت يا گهٽ قيمت پيش ڪري ٿو. غلط تيل استعمال ڪرڻ توهان جي انجڻ جي زندگي کي ڊگھي مدت ۾ متاثر ڪري سگھي ٿو، ان کي ممڪن طور تي غير دانشمندي وارو واپار ٺاهيو.
3. ڪهڙو بهتر آهي 5W30 يا 10W40؟
هنن تيل ۾ مختلف درجه حرارت تي مختلف ويسڪوسيٽيون هونديون آهن. جيڪڏهن توهان جي گاڏي کي 10W-40 موٽر آئل جي ضرورت آهي، توهان کي 5W-30 تيل استعمال نه ڪرڻ گهرجي، ۽ ان جي برعڪس.
هتي اهي ڪيئن مختلف آهن: 1>
5W-30 10W-40 کان وڌيڪ پتلي تيل آهي ۽ ٿڌي گرمي پد تي تيز وهي ٿو. نتيجتاً، 5W-30 تيل ڪار جي انجڻ کي گهٽ درجه حرارت تي بهتر ڪري ٿو ۽ حفاظت ڪري ٿو - خاص ڪري انجڻ جي شروع ٿيڻ دوران سردي، سياري جي موسم ۾.
A “30” اعليٰ درجه حرارت ويسڪوسيٽي گريڊ عام آهي (جيئن 5W ۾ -30، 10W-30، وغيره) ۽ ڪيترن ئي انجڻين لاءِ موزون آهي.
بهرحال، جيڪڏهن توهان کي انجڻ جي لباس يا ليڪ سان مسئلا آهن، ته ٿلهي “40” گريڊ جو تيل انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تي بهتر تحفظ ڏيندو. اهو پڻ سست رفتار تي ليڪ کان بچي ٿو.
4. تيل جو وزن ڇا آهي؟
تيل جو وزن هڪ نالي ۾ انگن ڏانهن اشارو ڪري ٿو جهڙوڪ "10W-40". اهو اشارو نٿو ڪري ته تيل ڪيترو ڳرو آهي پر اهو تيل جي ويسڪوسيٽي جو اندازو آهي مخصوص درجه حرارت. تيل جي وزن لاءِ متبادل اصطلاحن ۾ شامل آهن ”آئل گريڊ“ يا ”تيل جي درجه بندي. اعلي هڪ thicker تيل آهي.
انجڻ جي تيل جو آپريٽنگ گرمي پد خاص طور تي تبديل نٿو ڪري، جيتوڻيڪ مختلف ماحوليات جي درجه حرارت ۾. بهرحال، انجڻ شروع ٿيڻ تي ماحوليات جو درجو وڌيڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
تنهنڪري، تيل جا وزن بنيادي طور تي انجڻ جي متوقع محيطي درجه حرارت جي بنياد تي تجويز ڪيا ويا آهن، ۽ شروع گرمي پد خاص طور تي .
5. ڪارون ملٽي گريڊ آئل ڇو استعمال ڪن ٿيون؟
موٽر آئل جي ويسڪوسيٽي گرمي پد سان مختلف ٿئي ٿي - گرم ٿيڻ تي ٿلهي ۽ ٿڌو ٿيڻ تي.
انجڻ شروع ٿيڻ تي ٿلهو تيل وڌيڪ ڪارائتو آهي ڇو ته تيل انجڻ جي سڻڀ لاءِ تيزي سان وهي سگهي ٿو. پر جيئن انجڻ جو گرمي پد وڌي ٿو، تيل جيڪو تمام گهڻو پتلي آهي اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو.
ڏسو_ پڻ: 2023 ھدايت ڪرڻ لاءِ اسپنگي برڪس ۽ amp; هڪ نرم برڪ پيڊل (سبب + حل)سنگل گريڊ آئل (جهڙوڪ SAE 10W يا SAE 30) يا ته انجڻ کي تيزيءَ سان لوبريڪيٽ ڪرڻ لاءِ تمام ٿلهو هوندو، يا ان وقت تمام ٿلهو ٿيندو جڏهن انجڻ تيز گرمي پد تي هجي.
هي اهو آهي جتي ملٽي گريڊ آئل اچي ٿو.
ملٽي گريڊ آئل ۾ ڊگھي زنجير وارا پوليمر هوندا آهن جيڪي ڪنٽريڪٽ ڪن ٿا ۽ وڌندا آهن گرمي پد جي تبديلين سان، تيل جي رويي کي تبديل ڪندي. اها خاصيت اجازت ڏئي ٿي ته تيل کي شروعات ۾ ڪافي پتلي ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جڏهن ڪار انجڻ ٿڌي آهي، پر آپريٽنگ جي درجه حرارت تي ڪافي ويسڪوسيٽي برقرار رکي ٿي.
6. موٽر آئل شامل ڪرڻ وارا ڇا ڪندا آهن؟
تيل ٺاهيندڙ viscosity index improver additives استعمال ڪندا آهن درجه حرارت جي مخصوص ويسڪوسيٽي گريڊ حاصل ڪرڻ لاءِ. اهي اضافو انجڻ جي تيل کي ٿڌي گرمي پد تي ٿلهي تيل وانگر ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ جڏهن اهو گرم هجي ته ٿلهي تيل وانگر.
اضافو صرف تيل جي لوڻ واري ملڪيت کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندا آهن. انهن وٽ پڻ انجڻ جي لباس ۽ آلودگي کي منظم ڪرڻ جو اهم ڪم آهي.
اضافو پسٽن جي ذخيرن کي ٽوڙڻ ۾ مدد ڪن ٿا، سلج جي ٺهڻ کي روڪڻ لاءِ dispersants ۽ ڌاتو جي سطحن کي زنگ لڳڻ کان روڪڻ لاءِ corrosion inhibitors آهن.
پر اتي هڪ احتياط آهي.
اضافي پيڪيجز ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز ۽ اخراج وارنٽي گهرجن جي ڪري محدود آهن. جزا جهڙوڪ زنڪ، فاسفورس ۽ سلفر شامل ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ڪيمشافٽ جي لباس کي روڪڻ ۾. پر اهي عنصر قيمتي دھاتن کي ڪيٽيليٽيڪ ڪنورٽر ۾ آلوده ڪري سگهن ٿا.
اهڙيءَ طرح، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز کي نقصان پهچائيندڙ اضافي شين جي مقدار کي محدود ڪرڻ گهرجي ته جيئن ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز انهن جي وارنٽي جي آخر تائين آخري هجن.
اختيارن جا خيال
توهان جي گيسولين يا ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح آئل ويسڪوسيٽي گريڊ استعمال ڪرڻ ان جي ڊگھي عمر کي يقيني بڻائڻ لاءِ انتهائي اهم آهي، قطع نظر ته توهان گرميءَ جي موسم يا انتهائي گرمي پد ۾ گاڏي هلائيندا آهيو. .
پر ايمرجنسي ۾، ڪو به تيل اڃا به بهتر آهي بغير تيل کان، چاهي اهو 10W-40 هجي يا ٻي صورت ۾.
بس پڪ ڪريو ته پوءِ پنهنجي ميڪينڪ ڏانهن وڃوغلط تيل ڪڍي ڇڏيو ۽ صحيح تيل اندر وجھو. پنھنجي تيل کي باقاعدگي سان تبديل ڪرڻ نه وساريو، جيئن ته ڪچرو ٺھي ويندو ۽ اھو غير اثرائتو ٿي ويندو.
جيڪڏھن توھان کي تيل تبديل ڪرڻ ۾ مدد جي ضرورت آھي يا توهان جي ڪار سان ڪو به مسئلو، توهان جو آسان اختيار هڪ موبائل ميڪيڪڪ آهي. اهو طريقو، توهان کي پنهنجي گاڏي کي ورڪشاپ ڏانهن هلائڻ جي ضرورت ناهي.
ان لاءِ، توهان وٽ آهي آٽو سروس .
آٽو سروس هڪ موبائل گاڏين جي مرمت ۽ سار سنڀال جو حل آهي ، دستياب هفتي ۾ ست ڏينهن . بس انهن سان رابطو ڪريو، ۽ انهن جا ASE-تصديق ٿيل ٽيڪنيشن توهان جي مدد ڪرڻ لاءِ ڪنهن به وقت ۾ ڇڏي ويندا!