თქვენ ალბათ იცნობთ 5W-30 და 5W-20 ძრავის ზეთებს. სიბლანტის ეს კლასები ჩვეულებრივ გამოიყენება უმეტეს თანამედროვე სამგზავრო მანქანების ძრავებში.

მაგრამ რაც შეეხება 10W40 ძრავის ზეთს?

ამ სტატიაში ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ ავხსნათ 10W-40 ძრავის ზეთი — და სად გამოიყენება ეს ზეთი. ჩვენ ასევე გავივლით ზოგიერთს, მათ შორის .

მოდით ჩავყვინთოთ.

რას ნიშნავს 10W40 ?

10W-40 არის ძრავის ზეთის სიბლანტე, როგორც ეს განსაზღვრულია ავტომობილების ინჟინრების საზოგადოების მიერ (მოკლედ SAE).

10W-40 ზეთს აქვს სიბლანტის ხარისხი 10W დაბალ ტემპერატურაზე და 40 მაღალ ტემპერატურაზე.

რას ნიშნავს ეს კონკრეტულად? ძრავის ზეთი სქელდება სიცივისას და თხელდება გაცხელებისას. 10W40 ძრავის ზეთი არ იძენს სიბლანტეს გაცხელებისას. ის უბრალოდ იქცევა ისე, როგორც 10W წონის ზეთი, როცა ცივა, და როგორც 40 წონიანი ზეთი ცხელ დროს.

მოდით, 10W-40 ცოტა უფრო შორს დავშალოთ.

10W რეიტინგი: 10 W წარმოადგენს ზეთის ცივ სიბლანტეს.

ზეთებს აქვთ განსაზღვრული მაქსიმალური სიბლანტე ცივ ტემპერატურაზე. რაც უფრო დაბალია W რიცხვი ("W" ნიშნავს ზამთარს), მით უფრო თხელი იქნება ზეთი. ამ შემთხვევაში, 10 ვტ რეიტინგული ზეთი ზამთარში უფრო სქელი იქნება, ვიდრე 5 ვატიანი ზეთი.

40 რეიტინგი: 40 წარმოადგენს ზეთის სიბლანტეს ცხელ ტემპერატურაზე. იგი უყურებს რამდენად კარგად მიედინება ზეთი ძრავის 100oC (212oF) ტემპერატურაზე. ცხელისიბლანტის რეიტინგი ფოკუსირებულია ლუქის გაჟონვაზე და ზეთის უნარზე, დაიცვას ძრავის კომპონენტები, როდესაც ის უფრო თხელ მდგომარეობაშია.

40 წონის ზეთი უფრო სქელი იქნება, ვიდრე 30 წონის ზეთი ძრავის მუშაობის ტემპერატურაზე.

ახლა, როცა ვიცით რას ნიშნავს 10W-40, ვნახოთ, სად გამოიყენება ეს ზეთი.

რისთვის გამოიყენება 10W-40 ზეთი?

თქვენ ვერ ნახავთ 10W-40-ს, როგორც ზეთის რეკომენდაციას თანამედროვე სამგზავრო მანქანაზე.

თუმცა, ის კვლავ ინარჩუნებს პოპულარობას მსუბუქ სატვირთო მანქანებში საშუალო და მძიმე ბენზინის ძრავებით. ზეთის ეს წონა ჩვეულებრივ გამოიყენება დიზელის ძრავებში ან უფრო მცირე მოტოციკლეტის ძრავებშიც.

10W-40 ზეთის სიბლანტე ასევე ხშირად ალტერნატივაა ძველი ძრავებისთვის წვის ან ზეთის გაჟონვის პრობლემებით.

რატომ არის ეს? 10W-40 ძრავის ზეთს აქვს უფრო სქელი სიბლანტე, ვიდრე, ვთქვათ, 10W-30 ზეთი, როცა მანქანის ძრავა ცხელია. ეს ეხმარება მას შეზეთოს ძველი მოძრავი ნაწილები მაღალი გარბენით ძრავებში, ხოლო ნაკლებად სავარაუდოა გაჟონვა.

ზეთის სქელი სიბლანტე ასევე ნიშნავს, რომ ის შესანიშნავი ვარიანტია ზეთის მაღალი ტემპერატურის მქონე ძრავებისთვის, რადგან მას ექნება უკეთესი წინააღმდეგობა თერმული ავარიის მიმართ.

თუ აირჩევთ 10W-40 ზეთის გამოყენებას, შეიძლება კარგი იდეა იყოს გაშვების უფრო რბილი დაცვისთვის. სინთეზური ძრავის ზეთი უფრო კარგად მიედინება, ვიდრე ჩვეულებრივი საავტომობილო ზეთი (მინერალური ზეთი) და ინარჩუნებს საკმარის სიბლანტეს დგუშის კალთებისა და საკისრების დასაცავად, როდესაც ტემპერატურა იზრდება.

ახლა, როცა ვიცით, რა არის 10W-40 ზეთი, რას იტყვით ზოგიერთ ხშირად დასმულ კითხვაზე?

6 ხშირად დასმული კითხვა 10W40 ზეთი

10W-40 ზეთის შესახებ რამდენიმე გავრცელებულ კითხვაზე პასუხებს იპოვით აქ:

1. არის თუ არა 10W-40 ზეთი სინთეზური?

როგორც უმეტესობის მრავალხარისხოვანი საავტომობილო ზეთები, 10W-40 ზეთი შეიძლება იყოს სინთეზური ზეთი, ნახევრად სინთეზური ზეთი ან ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი. ასევე არსებობს მაღალი გარბენის ცვალებადობა.

მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ, რომ "10W-40" ეხება მის SAE სიბლანტის ხარისხს და არა ზეთის ტიპს.

2. გამოვიყენო 10W40 თუ 10W30?

10W-40 და 10W-30 ზეთები საკმაოდ მსგავსია, თუმცა ისინი არ არიან ზუსტად იგივე. აქ არის რამოდენიმე საკითხი, რომელიც გასათვალისწინებელია, როდესაც გადაწყვეტთ გამოიყენოთ ერთი კლასის ძრავის ზეთი მეორეზე:

A. გარემოს ტემპერატურა:

ატმოსფერული ტემპერატურა არ მატებს ძრავის სითბოს მუშაობის დროს. თუმცა, ეს გავლენას ახდენს ზეთის სიბლანტეზე. სწორედ ამიტომ, ზეთის არჩევისას აუცილებელია თქვენი მართვის მდებარეობა.

ნაკლებად ბლანტიანი 10W-30 საავტომობილო ზეთი უფრო გლუვად იმუშავებს გრილ რეგიონებში. სქელი 10W-40 ზეთი უფრო ეფექტური იქნება ძრავის ცვეთის თავიდან ასაცილებლად უფრო თბილი კლიმატის მაღალ ტემპერატურაზე.

B. საწვავის ეკონომია

10W-30 საავტომობილო ზეთი ზოგადად უფრო ფართოდ არის ხელმისაწვდომი ვიდრე 10W-40, ამიტომ ის ნაკლებად ძვირია. და იმის გამო, რომ ის ნაკლებად ბლანტია ვიდრე 10W-40, ძრავას სჭირდება ნაკლები ენერგია მისი ამოტუმბისთვის, ამიტომ ის ასევე გთავაზობთ საწვავის უკეთეს ეკონომიას.

გ. მწარმოებელისპეციფიკაციები:

ძრავის შიდა ნაწილების სათანადო შეზეთვისთვის, ყოველთვის მიზანშეწონილია დაიცვას ძრავის მწარმოებლის რეკომენდაცია ზეთის სიბლანტის შესახებ.

თუ თქვენი ავტომობილის მწარმოებელი არ გირჩევს 10W-30, არ უნდა გამოიყენოთ ზეთის ეს ტიპი მხოლოდ იმიტომ, რომ ის გთავაზობთ საწვავის უკეთეს ეკონომიას ან დაბალ ფასს. არასწორი ზეთის გამოყენებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი ძრავის გრძელვადიან პერსპექტივაზე, რაც პოტენციურად არაგონივრულ კომპრომისად აქცევს.

3. რომელია უკეთესი 5W30 თუ 10W40?

ამ ზეთებს განსხვავებული სიბლანტე აქვთ სხვადასხვა ტემპერატურაზე. თუ თქვენს მანქანას სჭირდება 10W-40 ძრავის ზეთი, არ უნდა გამოიყენოთ 5W-30 ზეთი და პირიქით.

აი როგორ განსხვავდებიან ისინი:

5W-30 უფრო თხელი ზეთია, ვიდრე 10W-40 და უფრო სწრაფად მიედინება ცივ ტემპერატურაზე. შესაბამისად, 5W-30 ზეთი ზეთს და იცავს მანქანის ძრავას უკეთესად დაბალ ტემპერატურაზე — განსაკუთრებით ძრავის გაშვების დროს ცივ, ზამთრის ამინდში.

ჩვეულებრივია „30“ მაღალი ტემპერატურის სიბლანტის ხარისხი (როგორც 5W-ში. -30, 10W-30 და ა.შ.) და შეეფერება ბევრ ძრავას.

თუმცა, თუ თქვენ გაქვთ ძრავის ცვეთა ან გაჟონვის პრობლემა, სქელი „40“ ხარისხის ზეთი უკეთ დაიცავს ძრავას სამუშაო ტემპერატურაზე. ის ასევე გაურბის გაჟონვას უფრო ნელი ტემპით.

4. რა არის ზეთის წონა?

ზეთის წონა ეხება ისეთ რიცხვებს, როგორიცაა "10W-40". ეს არ ეხება იმას, თუ რამდენად მძიმეა ზეთი, მაგრამ არის ეს არის ზეთის სიბლანტის საზომი სპეციფიკური ტემპერატურა. ზეთის წონის ალტერნატიული ტერმინები მოიცავს „ზეთის კლასის“ ან „ზეთის რეიტინგს“. უფრო მაღალია სქელი ზეთი.

ძრავის ზეთის მუშაობის ტემპერატურა მნიშვნელოვნად არ იცვლება გარემოს სხვადასხვა ტემპერატურაზეც კი. თუმცა, ატმოსფერული ტემპერატურა უფრო მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ძრავის გაშვებისას.

ასე რომ, ზეთის წონა ძირითადად რეკომენდებულია ძრავის მოსალოდნელი გარემო ტემპერატურის და გაშვების საფუძველზე. ტემპერატურა კერძოდ .

5. რატომ იყენებენ მანქანები მულტიგრადულ ზეთებს?

ძრავის ზეთის სიბლანტე იცვლება ტემპერატურის მიხედვით — თხელდება ცხელ დროს და სქელდება სიცივისას.

თხელი ზეთი უფრო სასარგებლოა ძრავის გაშვებისას, რადგან ზეთს შეუძლია სწრაფად მიედინება ძრავის შეზეთვისთვის. მაგრამ ძრავის ტემპერატურის მატებასთან ერთად, ძალიან თხელი ზეთი შეიძლება იყოს პრობლემა.

ერთჯერადი კლასის ზეთები (როგორიცაა SAE 10W ან SAE 30) იქნება ან ძალიან სქელი, რათა სწრაფად შეზეთოს ძრავა გაშვებისას, ან გახდება ძალიან თხელი, როდესაც ძრავა მაღალ ტემპერატურაზეა.

ეს არის ადგილი, სადაც შედის მულტიგრადული ზეთი.

მულტიგრადულ ზეთს აქვს გრძელი ჯაჭვის პოლიმერები, რომლებიც იკუმშებიან და ფართოვდებიან ტემპერატურის ცვლილებებით, რაც ცვლის ზეთის ქცევას. ეს მახასიათებელი საშუალებას აძლევს ზეთი იყოს საკმარისად თხელი თავდაპირველად, როდესაც მანქანის ძრავა ცივია, მაგრამ ინარჩუნებს საკმარის სიბლანტეს სამუშაო ტემპერატურაზე.

6. რას აკეთებენ საავტომობილო ზეთის დანამატები?

ზეთის მწარმოებლები იყენებენ სიბლანტის ინდექსის გამაუმჯობესებელ დანამატებს ტემპერატურის სპეციფიკური სიბლანტის ხარისხის მისაღწევად. ეს დანამატები საშუალებას აძლევს ძრავის ზეთს იმოქმედოს როგორც თხელი ზეთი ცივ ტემპერატურაზე და იყოს სქელი ზეთი, როცა ის ცხელა.

დანამატები მხოლოდ ზეთის საპოხი თვისებების კონტროლს არ უწყობს ხელს. მათ ასევე აქვთ მნიშვნელოვანი ამოცანა ძრავის ცვეთა და დამაბინძურებლების მართვა.

დანამატები ხელს უწყობს დგუშის საბადოების დაშლას, აქვს დისპერსანტები ლამის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად და კოროზიის ინჰიბიტორები ლითონის ზედაპირების დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად.

მაგრამ არის გაფრთხილება.

დანამატების პაკეტები შეზღუდულია კატალიზატორის გადამყვანებით და გამონაბოლქვის საგარანტიო მოთხოვნებით. დანამატებში შემავალი ინგრედიენტები, როგორიცაა თუთია, ფოსფორი და გოგირდი, ხელს უშლის ამწე ლილვის ცვეთას. მაგრამ ამ ელემენტებს შეუძლიათ კატალიზატორის ძვირფასი ლითონების დაბინძურება.

როგორც ასეთი, დანამატებში არსებული ნივთიერებების რაოდენობა, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს კატალიზური გადამყვანები, უნდა შეიზღუდოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კატალიზატორის გარანტიის დასრულებამდე.

დახურვის აზრები

თქვენი ბენზინის ან დიზელის ძრავისთვის ზეთის სიბლანტის სწორი კლასის გამოყენება გადამწყვეტია მისი ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად, მიუხედავად იმისა, მართავთ თუ არა ზომიერ კლიმატში თუ ექსტრემალურ ტემპერატურას .

მაგრამ გადაუდებელ შემთხვევაში, ნებისმიერი ზეთი მაინც უკეთესია, ვიდრე ზეთის გარეშე, იქნება ეს 10W-40 თუ სხვა.

უბრალოდ აუცილებლად ეწვიეთ თქვენს მექანიკოსს ამის შემდეგგამორეცხეთ არასწორი ზეთი და ჩასვით სწორი. არ დაგავიწყდეთ ზეთის რეგულარულად გამოცვლაც, რადგან წარმოიქმნება ლამი და ის არაეფექტური გახდება.

თუ გჭირდებათ დახმარება ზეთის შეცვლასთან დაკავშირებით ან ნებისმიერი პრობლემა თქვენს მანქანასთან, თქვენი ყველაზე მარტივი ვარიანტია მობილური მექანიკოსი. ამ გზით, თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი მანქანის სახელოსნოში მიყვანა.

ამისთვის გაქვთ AutoService .

AutoService არის მობილური მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური გადაწყვეტა , ხელმისაწვდომია კვირაში შვიდი დღე . უბრალოდ დაუკავშირდით მათ და მათი ASE-ს სერთიფიცირებული ტექნიკოსები დაგეხმარებიან უმოკლეს დროში!